【正文】 拆架之前嚴(yán)禁拆除。，宜根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設(shè)置。其水平誤差應(yīng)≯。每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)少于3根并不大于6m，剪刀撐與水平面的傾角宜在45176。之間；，搭接長度不小于1m，至少應(yīng)有三個(gè)扣件連接；，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主接點(diǎn)的距離不大于150mm；，應(yīng)設(shè)置“之”字型的半把剪刀撐。 腳手板 腳手板應(yīng)滿鋪，并每步設(shè)置。每鋪設(shè)作業(yè)層的各步均須安裝踢腳板，踢腳板高度200mm，踢腳板用多層板制作，兩塊擋腳板間搭接不少于100mm，用釘子釘牢，擋腳板用鐵絲與立桿綁牢。 安全網(wǎng)架體外排滿掛密目式安全網(wǎng)，用18號(hào)鐵絲固定于橫桿立桿上，安全網(wǎng)之間搭接寬度不小于200mm，安全網(wǎng)滿足安全施工防火要求。 扣件安裝要求 。 安裝附著導(dǎo)向座當(dāng)主體混凝土結(jié)構(gòu)脫模后，將固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌的臨時(shí)固定處，移到穿墻螺桿處，安裝M27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一個(gè)墊片加兩個(gè)螺母緊固，墊片規(guī)格100*100*10，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于3扣。導(dǎo)向座固定螺桿擰緊后，背板滿貼結(jié)構(gòu)，與結(jié)構(gòu)間形成很大的摩阻力，且導(dǎo)向座與主框架的固定連接點(diǎn)比螺桿位置低，受力后導(dǎo)向座所受偏心扭轉(zhuǎn)力比起摩阻力很小，因此導(dǎo)向座可穩(wěn)固地與結(jié)構(gòu)連接。架體進(jìn)線從二級(jí)電箱引出，二組電箱需有專供升降架使用的一組不小于10KW的線路供電。葫蘆電機(jī)型號(hào)一致，相序相同，每次提升時(shí)葫蘆鏈條預(yù)緊，架體提升時(shí)分控箱開關(guān)打開到相同位置，主控箱統(tǒng)一同時(shí)送電，以保證架體同步提升。電箱進(jìn)出線均使用三相五線制用電，保證用電安全。放置木方前，先在底步用小橫桿內(nèi)挑至結(jié)構(gòu)邊緣250 mm處，并安裝大橫桿，然后間距不大于400 mm放置木方，用鐵絲綁緊，最后再釘上九夾板，拼縫嚴(yán)密。翻板在安裝時(shí)必須重疊壓在密封板上，不得與密封板采用對(duì)接形式?？墼趬ι蠒r(shí)，翻板的抬起角度以 45176。 架體升降時(shí)，將翻板翻起，用鐵絲臨時(shí)固定在立桿上，不影響架體的升降，升降完及時(shí)恢復(fù)。內(nèi)立桿離墻距離一般為400mm，轉(zhuǎn)角處挑板旁較遠(yuǎn)，這些部位均要用小橫桿內(nèi)挑進(jìn)去，在鋪上腳手板或木方，內(nèi)挑尺寸大于80CM時(shí)還要加設(shè)立桿，更大時(shí)還要加斜拉桿件。 如下圖示意： 懸挑較遠(yuǎn)處封閉圖 內(nèi)挑密封層內(nèi)挑水平桿掛葫蘆處底部橫向水平懸挑桿底部斜拉桿底部縱懸挑向水平桿AAAAa 轉(zhuǎn)角處內(nèi)挑封閉圖 組間防護(hù)搭設(shè)架體時(shí)組間縫隙控制在250mm，提升到位后的正常使用階段，用短管將分組縫兩側(cè)的立桿用扣件連接起來，每步設(shè)一道短管，再用密目網(wǎng)立掛將分組縫立面封嚴(yán)，底部用木板封嚴(yán)。架體相鄰的兩組，在前一組提升后，下一組（未提升的組）的分組端頭底部、前一組的分組頂部作業(yè)面在分組縫的兩側(cè)側(cè)面均出現(xiàn)臨空，對(duì)下一組的分組端頭底部臨空部位，中部加設(shè)護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)掛密目網(wǎng)；前一組的作業(yè)面部位，側(cè)面臨空處加設(shè)護(hù)身欄桿。當(dāng)升降架通過塔吊附臂時(shí)，每次只能拆除一步架（包括剪刀撐），當(dāng)升降架通過一步架后，立即恢復(fù)已拆架體（包括剪刀撐），恢復(fù)好后馬上拆通過方向上的下一步架，升降完畢后再恢復(fù)架體。(2)、當(dāng)拆除最底部架體時(shí)，必需將該處架體垃圾清理干凈，操作人員必須系好安全帶。立桿需再次與主框架拉結(jié)，每間隔一步拉結(jié)。 第四節(jié) 導(dǎo)座式升降架的升降升降腳手架在組裝完成后要進(jìn)行一次全面的檢查，依據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》檢查符合要求后，進(jìn)行提升，第一次提升時(shí)，架體的底部防護(hù)還沒法完成，待第一次提升完成后迅速完善。，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著情況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫情況，擺針式防墜器的工作情況，彈簧是否失效等，并對(duì)使用工具、架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，整改合格后使用。 。，土建方的支模鋼管、護(hù)欄鋼管、電纜線等是否有發(fā)生干涉的地方，如有應(yīng)及時(shí)拆除障礙。2 安裝吊掛件 各類吊掛件均采用一根M30螺栓固定在結(jié)構(gòu)混凝土上，所有吊掛件處均采用雙螺母。固定方法如下圖：吊掛件安裝好后示意圖 本工程考慮到陽臺(tái)外邊梁的配筋不是很大，采用Ф28圓鋼制做的吊拉桿吊掛葫蘆，吊拉桿斜拉在上一層的框架梁或剪力墻上，讓框架梁或剪力墻受力。 打開活動(dòng)防護(hù)解除承力件升降前的大部分工作完成后，最后一道工作是打開活動(dòng)防護(hù)，包括分組逢間的防護(hù)、離墻縫隙間的內(nèi)挑防、護(hù)底部活動(dòng)翻板，有料臺(tái)和塔吊的架體要先拆走料臺(tái)，拆開塔吊附臂處的活動(dòng)桿件，并拆除導(dǎo)向座上的承力件。，工人按分配巡回檢查各段腳手架的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)障礙物或葫蘆電機(jī)超載堵轉(zhuǎn)，及時(shí)通知領(lǐng)班停止運(yùn)行，采取措施解決問題后再運(yùn)行。滿足上述要求后，在導(dǎo)向座上安裝好承力件，再反向運(yùn)轉(zhuǎn)葫蘆，松掉葫蘆鏈條。架體下降中，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定導(dǎo)向座后，停下，立即拆除該固定導(dǎo)向座，將其安裝于導(dǎo)軌最下面導(dǎo)向座對(duì)應(yīng)的建筑結(jié)構(gòu)上，再繼續(xù)下降到要求高度（一般為底部密封板與樓層樓板面平），再調(diào)節(jié)高差后，在導(dǎo)向座上安裝好承力件，再反向運(yùn)轉(zhuǎn)葫蘆，松掉葫蘆鏈條。升降示意如圖： 完善或恢復(fù)安全防護(hù)升降完后，要及時(shí)恢復(fù)完善打開的各部位的密封防護(hù)。 架體的維護(hù)保養(yǎng)為了保證升降架的正常使用，避免事故隱患，應(yīng)定期對(duì)升降架進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。，加注潤滑油，檢查電動(dòng)葫蘆自鎖裝置，鏈條情況等。、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊情況等。防墜裝置的管理導(dǎo)座式升降腳手架的防墜裝置包括：防墜擺針、擺針軸、拉簧、擺針盒。觀察擺針是否被卡阻過而致其變形，出現(xiàn)變形而不能正常工作時(shí)要更換。首先看拉簧外觀，是否均勻，上下端拉鉤有無變形，銹跡是否嚴(yán)重。：對(duì)防墜裝置檢查后如發(fā)現(xiàn)擺針擺動(dòng)不靈活，首先判斷是否拉簧有問題。第六節(jié) 升降架的拆除 拆架安全技術(shù)交底拆架人員進(jìn)場后，由現(xiàn)場管理人員對(duì)拆架人員進(jìn)行拆架安全技術(shù)交底，主要交代特殊位置的處理方法及有關(guān)拆架的安全注意事項(xiàng)和拆架方法及順序，并派專人對(duì)架體進(jìn)行連墻加固和對(duì)底部封閉進(jìn)行檢查。張掛防護(hù)網(wǎng)在建筑物頂部或周邊環(huán)境特別惡劣的情況下拆架，須在腳手架底部下層向外斜挑鋼管張拉密目防護(hù)網(wǎng)。清除腳手架上雜物及地面障礙物。拆除順序：拆除電氣設(shè)備→自懸臂結(jié)構(gòu)開始從上向下逐層拆除作業(yè)面腳手板→逐層拆除密目網(wǎng)→拆除剪刀撐→拆除小橫桿→拆除大橫桿→拆除立桿→最后拆除吊離主框架和支承桁架。，從分組處開始拆除升降腳手架的鋼管架體：架體頂部幾步架外層防護(hù)安全網(wǎng)→拆除頂部幾步架外側(cè)剪刀撐桿→拆除頂步架內(nèi)踢腳板、腳手板（底步的密封層待架體拆完后再拆除）→拆除欄桿、小橫桿、大橫桿→拆除可拆之立桿；重復(fù)上述步驟，逐步往下拆除架體。分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。主框架吊離主框架及支承框架的拆除吊離是拆除的重點(diǎn)，主框架的吊離分有塔吊使用的情況和沒塔吊使用的情況。，逐片拆除片與片之間連接的桿件螺栓，逐片用塔吊吊離，或放到樓層中再集中吊離。 拆的只剩下主框架還附著再建筑結(jié)構(gòu)上后，爬上主框架，再主框架上部選擇合適起吊點(diǎn)，掛好塔吊吊索，適當(dāng)拉緊塔吊吊索，附著導(dǎo)向座是和主框架一起吊離的，在每個(gè)附著導(dǎo)向座的下方鎖好扣件，同時(shí)用16號(hào)鐵絲將穿墻螺栓、墊片與附墻固定導(dǎo)向座或?qū)к壷骺蚣芸煽窟B接，防止架體吊離時(shí)，附墻固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌主框架上脫落。 剪力墻等人員不好直接進(jìn)出的部位的架體，采用將每兩個(gè)主框架分割為一段，作為一個(gè)整體單元，連同附著導(dǎo)向件一起用塔吊吊至地面，再在地面解體。，先規(guī)劃好哪兩個(gè)主框架將要作為一個(gè)整體單元，再將相鄰兩個(gè)單元之間的連接桿件從上往下拆除，分割后的每個(gè)單元內(nèi)的兩個(gè)主框架之間的第四步和第三步的連接橫桿要保留，如果在分割相鄰單元時(shí)必須要拆除，則拆后要重新安裝第四步第三步的橫桿將兩主框架連接成一個(gè)可靠的整體。，和上面一樣，要在每個(gè)附墻導(dǎo)向座的上下安裝兩個(gè)定位扣件，以防止架體吊離時(shí)，附墻固定導(dǎo)向座從導(dǎo)軌主框架上脫落，同時(shí)用16號(hào)鐵絲將穿墻螺栓、墊片與附墻固定導(dǎo)向座或?qū)к壷骺蚣芸煽窟B接，以防止架體吊離時(shí)，螺栓、墊片從導(dǎo)軌上脫落。然后再上人拆除固定導(dǎo)向件的穿墻螺栓組件，此時(shí)不僅要可靠掛好安全帶，還要選好方位，防止萬一塔吊沒有垂直起吊在解除了單元體與結(jié)構(gòu)的連接瞬間發(fā)生的晃動(dòng)、下沉與碰撞。示意如圖： 如沒有塔吊使用的情況下，導(dǎo)軌主框架的拆除吊離是本方案的難點(diǎn)，使用直徑不小于40MM的麻繩作為吊離索具。先在要吊離的主框架的上方的樓層內(nèi)用鋼管做橫梁支撐在結(jié)構(gòu)內(nèi)，受力繩和保險(xiǎn)繩均須纏繞在固定的鋼管橫梁上，增加摩擦力確保樓層內(nèi)的人員能可靠的拉住導(dǎo)軌并能控制下降速度，每條繩至少三人拉在樓層內(nèi)。確認(rèn)情況可靠后系繩人員系好安全帶上架安裝繩索，系好繩索后拉起主框架510CM，再將繩索纏繞在鋼管橫梁上，受力繩和保險(xiǎn)繩均要纏繞可靠拉緊。同時(shí)用16號(hào)鐵絲將穿墻螺栓、墊片與附墻固定導(dǎo)向座或?qū)к壷骺蚣芸煽窟B接，以防止架體吊離時(shí)，螺栓、墊片從導(dǎo)軌上脫落。拆除固定導(dǎo)向座時(shí)，不僅要可靠掛好安全帶，還要選好方位，防止附墻固定點(diǎn)拆除后主框架可能會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)傷人。繩索的可靠性要時(shí)刻檢查，發(fā)現(xiàn)可能存有疑問就立即更換，決不將就使用。自檢合格后項(xiàng)目總承包單位應(yīng)當(dāng)組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等單位進(jìn)行驗(yàn)收，最后報(bào)相關(guān)行政主管部門驗(yàn)收。架體升降過程的檢查驗(yàn)收在附著升降腳手架運(yùn)行的項(xiàng)目，必須有專職安全員和項(xiàng)目領(lǐng)班全過程進(jìn)行監(jiān)督控制和運(yùn)行前、中、后的檢查。組裝完成后、每次升降前后及公司各級(jí)部門巡檢的檢查驗(yàn)收表如下：導(dǎo)座式升降架組裝檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工程名稱： 施工班組： 檢 查 日 期： 施工階段： 架子狀態(tài)： 架子頂標(biāo)高： 第一頁（共三頁）序號(hào)檢 查 驗(yàn) 收 內(nèi) 容 及 標(biāo) 準(zhǔn)檢查情況整改情況1保證項(xiàng)目構(gòu)配件的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，構(gòu)配件的變形應(yīng)小于25mm，焊縫無異常，無嚴(yán)重銹蝕等。3最上一層附著結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度等級(jí)必須達(dá)到C10級(jí)或70%砼強(qiáng)度。5附墻導(dǎo)向座中必須安裝防墜、防傾裝置。7上、。懸挑端應(yīng)以導(dǎo)軌主框架為中心成對(duì)設(shè)置對(duì)稱斜拉桿，其水平夾角應(yīng)不小于45176。10使用的導(dǎo)軌主框架長度必須大于三層樓高另加300mm以上。12在塔吊附臂處，應(yīng)加裝斜拉橋式斜拉桿或斜拉鋼絲繩,鋼絲繩直徑≥Φ12。14使用荷載嚴(yán)禁超載，允許三步架同時(shí)使用，但每步架荷載必須小于2000N/m2,且不能集中承載。16使用的吊掛件必須符合設(shè)計(jì)要求，且與建筑結(jié)構(gòu)單獨(dú)連接并連接可靠。20mm，雙管吊點(diǎn)與架體、導(dǎo)軌主框架須有可靠連接，雙管吊點(diǎn)兩側(cè)上端應(yīng)分別扣上不少于三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件。19升降作業(yè)前，必須卸除使用荷載。無關(guān)人員必須撤離。21若固定導(dǎo)向座和附墻吊點(diǎn)處需增設(shè)加高件和三角鐵件時(shí)，每處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與建筑結(jié)構(gòu)有可靠的連接措施確保安全。其水平夾角為45176。并應(yīng)將豎向主框架、水平支承和構(gòu)架連成一體，剪刀撐對(duì)接處搭接長度 600mm，扣件不少于3個(gè)。連接件所有螺栓均安裝齊全、可靠。可調(diào)部分調(diào)整到位，通過觀察孔可以看到螺桿長度處于安全區(qū)以內(nèi)。26現(xiàn)場架子項(xiàng)目部必須有安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場安全管理規(guī)定、崗位責(zé)任制、現(xiàn)場安全檢查記錄、安全技術(shù)交底和交接班記錄。28。30使用中的腳手板離建筑物的距離應(yīng)小于300mm。32架體的外側(cè)應(yīng)滿掛安全網(wǎng)并綁扎牢固，使用的安全網(wǎng)必須符合有關(guān)規(guī)定。34螺栓應(yīng)充分上緊，緊固到連接件在使用中不致產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)為止。36架子升降作業(yè)時(shí)，立桿晃動(dòng)必須小于架總高的1/25037扣件不應(yīng)有滑動(dòng)，鋼管端部到扣件邊緣距離應(yīng)大于100mm。40扣件緊固檢查，抽查50個(gè)扣件，檢查扣件是否擰緊，合格率90%以上。序號(hào)檢 查 驗(yàn) 收 內(nèi) 容 及 標(biāo) 準(zhǔn)檢查情況整改情況42一般項(xiàng)目升降到位后確認(rèn)架子與建筑物牢固連接后，操作人員方可離去。44允許偏差項(xiàng)目，立桿總高內(nèi)的垂直偏差≤60mm。46預(yù)留孔的中心誤差應(yīng)小于50mm。30mm，每組架中最大高差不大于80mm。49吊掛件與導(dǎo)向座螺栓固定孔距離為350177。50導(dǎo)向件的上表面水平面高差應(yīng)控制在177。51固定導(dǎo)向件中心線與建筑物上所彈垂線應(yīng)對(duì)齊，其誤差應(yīng) 控制在177。 評(píng) 定 結(jié) 果 操作班組自檢保證項(xiàng)目，一般項(xiàng)目全部合格，允許偏差合格率達(dá)80%且無超允許偏差2倍者為合格或經(jīng)整改合格后評(píng)定為整改后合格。2導(dǎo)向座和導(dǎo)軌導(dǎo)向件背板滿貼建筑結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向件防墜裝置完好，導(dǎo)向件用不小于M27的螺桿與墻體連接牢固，使用中不少于三個(gè)，導(dǎo)軌穿插在導(dǎo)向座中，導(dǎo)軌與導(dǎo)向座連接可靠。4電力系統(tǒng)開關(guān)、插頭、按鈕靈活完好，電纜無破損，漏電保護(hù)符合要求。6料 臺(tái)底部密封與周邊防護(hù)有效，卸荷鋼絲繩應(yīng)拉緊，頂撐正常受力。8翻板及擋腳板翻板完好、密封嚴(yán)密，與腳手板連接應(yīng)牢固，無松動(dòng)，踢腳板高度一致，綁扎牢固。10安全員檢查意見11項(xiàng)目部意見公司每年不定期對(duì)各個(gè)升降架項(xiàng)目進(jìn)行單獨(dú)的檢查驗(yàn)收升降架項(xiàng)目公司級(jí)安全監(jiān)督檢查評(píng)分表項(xiàng)目名稱： 升降架狀態(tài)：