【正文】 ）負(fù)責(zé)現(xiàn)場恢復(fù)工作，在指揮部確定現(xiàn)場已無人身危險的情況下，組織搶修人員對現(xiàn)場其他危險設(shè)施、損壞設(shè)備進(jìn)行排險搶險或搶修，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)；（2）負(fù)責(zé)事故傷亡人員及其家屬的安撫、撫恤和理賠等工作；（3）罐車、設(shè)備、廠房以及周圍建筑物等損壞后的保險和賠償處理等。3單位資源和安全狀況分析單位概況使用（運(yùn)輸）單位概況企業(yè)概況應(yīng)包括性質(zhì)、隸屬關(guān)系、地理位置、占地面積、周邊人口密度與數(shù)量、縱橫距離及周邊交通環(huán)境狀況等，以及周圍建筑物性質(zhì)（民居、工礦企業(yè)、易燃易爆場所、有毒有害環(huán)境、重要基礎(chǔ)設(shè)施等），與周圍建筑物的位置（距離），以及繪制的企業(yè)地理位置地圖等內(nèi)容，以備事故發(fā)生時，供應(yīng)急救援行動使用。對有水運(yùn)輸?shù)倪€應(yīng)說明輪船的概況等內(nèi)容，以備事故發(fā)生時，供應(yīng)急救援行動使用。 裝卸單位概況裝卸單位性質(zhì)、地理位置、占地面積、周邊人口密度與數(shù)量、縱橫距離及周邊交通環(huán)境狀況等，以及周圍建筑物性質(zhì)（民居、工礦企業(yè)、易燃易爆場所、有毒有害環(huán)境、重要基礎(chǔ)設(shè)施），與周圍建筑物的位置（距離），以及繪制的企業(yè)地理位置地圖。 繪制企業(yè)地理位置地圖、道路線路圖、裝卸單位地理位置圖等，至少應(yīng)包括占地面積、周邊人口密度分布、交通環(huán)境狀態(tài)等、周邊建筑物位置距離等內(nèi)容，以備事故發(fā)生時，供應(yīng)急救援行動使用。 運(yùn)輸單位所在地、運(yùn)輸?shù)缆芳把b卸單位所在地的氣象、環(huán)境等資料。 需依據(jù)TSG1. 罐車檢驗(yàn)結(jié)論和存在的問題；2. 罐車及其安全附件在使用過程中的安全狀況；3. 罐車投用以來出現(xiàn)問題的記載。 運(yùn)輸單位根據(jù)LPG罐車的罐體、《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見書》的意見、汽車底盤的安全狀況，以及預(yù)測危險源、危險目標(biāo)、可能發(fā)生事故的類別及危害程度等。應(yīng)有LPG罐車總圖、罐體圖、管路圖和主要技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)，主要技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：1. 罐體的設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)溫度；2. 罐體的最高工作壓力和工作溫度；3. 罐體幾何容積和有效容積；4. 管路圖；5. 安全附件型號、參數(shù)等；6. 罐車最大裝載量；7. 罐車滿載時的最大總質(zhì)量；8. 罐車外形尺寸。4危險辨識與災(zāi)害后果預(yù)測LPG罐車危險源辨識LPG罐車主要有以下危險源：1. 罐體自身缺陷引起罐體和管路的破損，導(dǎo)致裝卸和運(yùn)輸中液化石油氣介質(zhì)的泄漏、燃燒及爆炸；2. 罐體安全附件如安全閥、緊急切斷裝置、液位計(jì)和閥等失效，導(dǎo)致液化石油氣介質(zhì)泄漏、燃燒及爆炸；3. LPG罐車裝卸過程中，裝卸軟管的脫落和破裂，導(dǎo)致液化石油氣介質(zhì)泄漏、燃燒及爆炸；4. 交通事故如翻車、撞車，以及違章駛?cè)胂薷邊^(qū)域內(nèi)等，引發(fā)LPG罐車的罐體破損，安全附件如安全閥、壓力表、液位計(jì)及裝卸閥門等損壞，附件如閥門等損壞，導(dǎo)致液化石油氣介質(zhì)泄漏、燃燒、爆炸；5. 導(dǎo)靜電接地裝置失效或損壞，因靜電或遭雷擊，導(dǎo)致LPG罐車燃燒、爆炸；6. 罐體受到熱源影響（如汽車罐車燃燒），引起罐體壓力升高，造成罐體爆炸或安全閥開啟，導(dǎo)致液化石油氣介質(zhì)泄漏。有關(guān)液化石油氣物性特性詳見附錄A。液化石油氣根據(jù)GB 12268《危險貨物品名表》的規(guī)定。液化石油氣發(fā)生泄漏，遇火發(fā)生的連續(xù)燃燒現(xiàn)象，叫做穩(wěn)定燃燒。爆炸極限約為（～10）%]，遇到火源發(fā)生爆炸，其爆炸速度為（2000～3000）m／s；其與空氣混合形成爆炸混合物在（4～5）％時，燃燒、爆炸最佳。比空氣重～2，比重是空氣的（～2）倍。其液體的體積膨脹系數(shù)比汽油、煤油都大，是水膨脹系數(shù)的（10～16）倍。帶電性液化石油氣在罐裝和運(yùn)輸過程中易產(chǎn)生靜電，流速越快，越易產(chǎn)生靜電。氣體泄漏的流散性與液化氣的潛伏性液化變?yōu)闅鈶B(tài)速擴(kuò)散，形成高濃度區(qū)，迅速混合區(qū)，燃燒、爆炸最猛?？裳氐孛鏀U(kuò)散，且聚積在地面或低洼處，蒸氣擴(kuò)散后遇火源著火回燃。遇火源即燃燒、爆炸。 爆炸性液化石油氣其液態(tài)變成氣態(tài)體積要增大約（250～350）倍，同時吸收大量的熱。著火時容器受火燃燒輻射和熱氣流的影響，其罐體內(nèi)壓力變化有三種情況出現(xiàn)：kPa/℃。 （2）在容器內(nèi)的液量很少時，當(dāng)達(dá)到某一溫度時液態(tài)全部氣化，此時氣體壓力的增加與溫度的升高成正比。 （3）容器受熱后，內(nèi)部的液體膨脹造成內(nèi)部壓力劇增，此種情況最危險，在火災(zāi)中這種情況極易出現(xiàn)。容器內(nèi)壓力的劇增，造成容器物理性爆炸，容器一旦爆裂，除了大量的液化氣沖出以外還同時會拋出金屬碎塊，足以傷害人體和建筑物毀壞。重癥者可突然倒下、尿失禁、意識喪失，甚至呼吸停止；不完全燃燒可導(dǎo)致一氧化碳中毒；直接接觸液化石油氣液體或其射流引起皮膚凍傷，如果皮膚與液化石油氣液體接觸時間過長，造成永久性的傷害，甚至可能危及生命。 環(huán)境危害對大氣可造成污染，殘液還可對土壤、水體造成污染。5預(yù)警和預(yù)防機(jī)制預(yù)警機(jī)制根據(jù)LPG罐車事故的嚴(yán)重程度、影響范圍及可控制性，其預(yù)警等級劃分為以下3個等級： 安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度1. 企業(yè)負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：全面負(fù)責(zé)企業(yè)安全工作，監(jiān)督企業(yè)各級人員嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，負(fù)責(zé)建立和執(zhí)行企業(yè)規(guī)章制度。3. 調(diào)度員主要職責(zé)：除正常安排運(yùn)輸任務(wù)人外，在每次運(yùn)輸前，檢查LPG罐車作業(yè)人員執(zhí)行安全運(yùn)輸卡制度情況，以及宣傳有關(guān)安全崗位責(zé)任制度。5. 罐車作業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)員）主要職責(zé)：嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法和企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度，安全運(yùn)行、規(guī)范操作。 運(yùn)輸單位應(yīng)定期分析LPG罐車的罐體、汽車底盤的安全狀況，預(yù)測危險源、危險目標(biāo)、可能發(fā)生事故的類別及危害程度。 運(yùn)輸單位根據(jù)LPG罐車的罐體、《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見書》的意見、汽車底盤的安全狀況，以及預(yù)測危險源、危險目標(biāo)、可能發(fā)生事故的類別及危害程度等，并在應(yīng)急救援預(yù)案中提出相應(yīng)的技術(shù)措施，以完善應(yīng)急救援預(yù)案。罐體的安全狀況應(yīng)按TSG安全運(yùn)輸卡的內(nèi)容至少應(yīng)包括液化石油氣特性，應(yīng)急救援措施、注意事項(xiàng)以及應(yīng)急聯(lián)系電話等，安全運(yùn)輸卡應(yīng)張貼在罐車駕駛室內(nèi)的醒目位置。 使用登記、定期檢驗(yàn)（保養(yǎng)）制度LPG罐車運(yùn)輸單位必須建立和嚴(yán)格執(zhí)行使用登記、定期檢驗(yàn)（保養(yǎng)）制度。 日常檢查制度LPG罐車運(yùn)輸單位，必須建立和嚴(yán)格執(zhí)行LPG罐車日常安全檢查制度。 消除事故隱患制度LPG罐車運(yùn)輸單位，必須建立和嚴(yán)格執(zhí)行消除事故隱患制度，并明確規(guī)定存在安全隱患的LPG罐車不允許使用的要求。 作業(yè)人員培訓(xùn)考核、持證上崗制度LPG罐車的運(yùn)輸單位必須建立和嚴(yán)格執(zhí)駕駛員、押運(yùn)員、帶壓堵漏人員、安全閥維修等特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)制度，駕駛員、押運(yùn)員等特種設(shè)備作業(yè)人員，必須取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等相關(guān)部門頒發(fā)的如《特種設(shè)備作業(yè)人員證》等上崗操作證，駕駛員還應(yīng)取得中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。6應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)部報告程序一名作業(yè)人員應(yīng)立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)企業(yè)應(yīng)急救援辦公室接到除罐車作業(yè)人員或有關(guān)部門以外人員的事故報告時，應(yīng)至少詢問下列內(nèi)容：1. 事故發(fā)生地；2. 事故類型（如泄漏、燃燒、翻車等）；3. 裝運(yùn)介質(zhì)的噸位，事故車輛的總噸位；4. 有無人員傷亡情況；5. 周圍環(huán)境情況（如有無易燃易爆危險品、建筑物性質(zhì)、交通、人流等）；6. 可能影響的范圍；7. 報告人姓名和聯(lián)系方式。 企業(yè)應(yīng)急救援辦公室接到事故報告和確認(rèn)事故后，應(yīng)立即向企業(yè)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組長根據(jù)事故等級，且分析事故可能發(fā)展的趨勢后，確定啟動應(yīng)急救援預(yù)案，任命現(xiàn)場總指揮，并按應(yīng)急救援預(yù)案的要求，組織實(shí)施應(yīng)急救援行動。 外部報告程序 發(fā)生事故時應(yīng)按應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定和要求，及時疏散事故現(xiàn)場和危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。下風(fēng)人員需佩帶好過濾式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。 事故現(xiàn)場的警戒要求LPG罐車一旦出現(xiàn)泄漏的防護(hù)參考距離：初始隔，首先以罐車為中心方圓1600m內(nèi)為危險區(qū)域。（800～1600）m內(nèi)屬過渡區(qū)；1600m外屬安全區(qū)。在專家的指導(dǎo)下設(shè)迅速標(biāo)出事故現(xiàn)場危險區(qū)和安全區(qū)，并根據(jù)現(xiàn)場情況和事故發(fā)展趨勢，隨時擴(kuò)大警戒區(qū)域。 現(xiàn)場總指揮下達(dá)設(shè)立警戒指令后，有警戒保衛(wèi)組設(shè)置警戒范圍和實(shí)施交通管制。警戒區(qū)內(nèi)必須消除一切引起火災(zāi)的隱患。 警戒保衛(wèi)人員應(yīng)防止無關(guān)人員進(jìn)入和接近警戒區(qū)，并執(zhí)行24小時專人值守。 除公安、消防人員外，其他警戒保衛(wèi)人員，以及搶險人員、醫(yī)療人員等參與應(yīng)急救援行動人員，須有標(biāo)明其身份的明顯標(biāo)志。 當(dāng)LPG罐車在運(yùn)輸中發(fā)生事故，警戒區(qū)周邊必須實(shí)行交通管制。 救援指揮部應(yīng)設(shè)置在上風(fēng)處，救援物資盡可能靠近事故現(xiàn)場。 當(dāng)事故完全消除，事故現(xiàn)場勘查完畢，由現(xiàn)場總指揮下達(dá)取消警戒區(qū)的指令后，方可取消警戒區(qū)。保護(hù)應(yīng)急救援人員安全的準(zhǔn)備和規(guī)定現(xiàn)場總指揮應(yīng)指定一名搶險救援人員為現(xiàn)場組長。 進(jìn)行救援和搶險的人員必須少而精，但不允許少于二名。 搶險救援人員的個人裝備至少應(yīng)配備正壓式呼吸器、安全帽、全封閉防化服或防靜電的消防服、防凍手套、不產(chǎn)生火花工作鞋或膠鞋、通信工具，以及搶險用器材和設(shè)備等。 救援人員應(yīng)能熟練應(yīng)用自救措施和互救措施，進(jìn)入事故現(xiàn)場前首先應(yīng)辨別風(fēng)向，下風(fēng)區(qū)、低洼區(qū)和溝渠附近不準(zhǔn)停留。 救援人員離開時，現(xiàn)場組長應(yīng)清點(diǎn)救援人員人數(shù)，防止人員遺漏。 處理公共關(guān)系和救助程序 應(yīng)急技術(shù)和