人力換擋變速箱第6周-在線瀏覽
2025-06-18 23:33本頁面
【正文】 檔的，由于其換檔動作是通過液壓系統(tǒng)借助發(fā)動機(jī)的動力實現(xiàn)的，所以稱為 動力換檔變速箱 。 輪胎式裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等多采用動力換檔變速箱，人力換檔變速箱用的越來越少。 （ 2）特點(diǎn) ? 行進(jìn)中換檔時兩齒輪嚙入時的線速度不同（不同步），使換檔較困難，齒輪易損壞。 ? 不能采用斜齒圓柱齒輪，直齒圓柱齒輪傳力不平穩(wěn)，機(jī)構(gòu)不緊湊。 ? 常用于小型機(jī)械（如拖拉機(jī)）和不太常用的檔位（如汽車倒檔）。 （ 1）工作原理 ? 圖示狀態(tài)，嚙合套 A隨軸 Ⅰ 轉(zhuǎn)動，但齒輪 Z1與齒 輪 Z3在軸 Ⅰ 空轉(zhuǎn)，變速箱為空檔狀態(tài)。 （ 2）特點(diǎn) ? 換檔時嚙合套的一圈內(nèi)齒與齒輪的一圈外齒同時嚙合，傳動強(qiáng)度比移動齒輪式大，嚙合套的移動距離比前述齒輪小，也提高了換檔時的抗沖擊能力。 ? 未傳動的齒輪工作時在軸上空轉(zhuǎn)，其潤滑問題需充分考慮。 （ 3）實例 輸入軸 輸出軸 中間軸 （ 4）換檔過程 相互嚙合的齒輪對的齒數(shù)關(guān)系使如下關(guān)系恒成立： n4 n2 （ 4）換檔過程 C. 總結(jié) ? 低檔升高檔 低檔 離合器分離 ，空擋 停留片刻 高檔， 離合器接合 離合器分離 接合 一次 高檔 離合器分離 ，空擋 離合器接合 加油門 離合器分離 停留片刻 低檔， 離合器接合 離合器分離 接合 兩次 ? 高檔降低檔 3. 同步器換檔 ? 同步器可看作是嚙合套的改進(jìn)，其基本原理是掛檔前先利用 摩擦力 使兩個元件同步，然后進(jìn)行換檔； ? 同步器 從機(jī)械結(jié)構(gòu)上 保證待嚙合的嚙合套與接合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不可能接觸，可以 避免齒間沖擊和噪音 ； ? 廣泛應(yīng)用于汽車等高速機(jī)械； ? 分類： 鎖環(huán)式慣性同步器 、 鎖銷式慣性同步器 花鍵轂 鎖環(huán) 鎖環(huán) 滑塊 定位銷 嚙合套 齒圈 ?齒圈（兩個） ?鎖環(huán)（兩個） ?嚙合套 ?花鍵轂 ?滑塊（
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