【正文】 用于電動自行車外，還可以用于其它各種電動車和各行業(yè)。所以從目前的市場和未來的發(fā)展看，該產(chǎn)品市場容量大，市場前景廣闊。該項目產(chǎn)品技術(shù)在國內(nèi)屬領(lǐng)先水平。(2)產(chǎn)品質(zhì)量據(jù)反饋的信息，%。退貨率是其它廠家的1/4，甚至更小。同時一次續(xù)行里程路程是其它廠家產(chǎn)品的1倍左右。而該項目產(chǎn)品為800次。(5)配件：配件為國內(nèi)知名的生產(chǎn)廠家提供。同時，整車廠家也可代理維修。更何況國產(chǎn)電池水平已與先進國家電池水平相當，價格比進口電池低40%左右。我國即將進入WTO。本項目產(chǎn)品已擁有自營進出口權(quán)。由于交通便利、通信暢通，蓄電池產(chǎn)品同時向周邊地區(qū)擴展，市場前景看好。3 產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模 產(chǎn)品方案及質(zhì)量指標產(chǎn)品名稱：助力車蓄電池質(zhì)量指標：本產(chǎn)品的主要質(zhì)量指標間表31。 擬建生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)對產(chǎn)品的市場需求預(yù)測，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模效益，考慮產(chǎn)品面向市場，綜合生產(chǎn)技術(shù)，規(guī)模效益，建設(shè)投資等因素確定生產(chǎn)規(guī)模?？偨ㄖ娣e約 萬m2，其中：生產(chǎn)車間及生產(chǎn)輔房約 萬m2（含層高超8米的折算面積），倉庫、機修、鍋爐、配電室等等輔助用房約 m2，辦公室樓約 m2，員工宿舍約 m2，職工食堂約 m2，職工浴室、洗衣房、傳達室等其他配套設(shè)施約 m2。4 工藝技術(shù)方案 工藝技術(shù)方案蓄電池充放電反應(yīng)：Pb（負極）+ PbO2（正極）+ 2H2SO42PbSO4 + 2H2O充電時副反應(yīng)：正極：H2O O2 + 2e（當正極充電到70%時，開始析出氧氣）負極：2H + 2e H2 （當負極充電到90%時，開始析出氫氣）：公司原有生產(chǎn)工藝流程參見圖41。（2）包片分組：采用手工分組，將負極板、隔板和正極板按正確的順序和數(shù)量配組。（4）電池裝配、膠封：焊接好的極群經(jīng)人工將多余的邊角去除后裝入電池槽內(nèi)，用鉛焊條將各個單體電池聯(lián)成電池組，再對電池組的極性進行檢測；檢測后的電池用密封膠將槽口和槽蓋粘合，倒置進入烘箱固化成一個整體。（6）注酸、充電：將配好的硫酸用微電腦控制的加酸機定量注入電池內(nèi)，用充電機按工藝規(guī)定的程序與參數(shù)進行充電和放電容量檢查，達到出廠標準后清洗包裝入庫?！。?）純水制造：配酸需使用純水，公司采用離子交換技術(shù)制造純水。圖42 技改擴建項目工藝流程圖鉛粉制造板柵鑄造鉛膏制造制水、配酸涂板固化、干燥分板滾切稱片配組包片鑄焊打孔焊端子端子封膠封蓋加酸化成配組包裝極群入槽制水、配酸本技改遷建項目采用了改進的生產(chǎn)工藝，見工藝流程圖42流程簡介:（1）鉛粉制造過程：將一號電解鉛，通過全自動鉛粉機，完成自動鑄條、切塊、定時定量送料、研磨、出粉、封閉輸送、進倉儲存的過程，加工成符合技術(shù)要求的氧化鉛。（3）鉛件澆鑄過程：將正負極所用的工作鉛合金，分別投入合金鍋中融化、保溫、通過自動定量輸送、注模、成型、脫模、自動裁切等連續(xù)重復(fù)動作，完成蓄電池用鉛零件和匯流條的生產(chǎn)過程，鉛件澆鑄工序主要為組裝工序提供原材料。（5）固化、干燥制造過程：是將填涂好的極板，送入由全自動程序控制溫度、濕度和時間的專用房間（固化、干燥室）中，按照工藝要求在一定的濕度、溫度條件下，通過控制個階段的時間對極板完成物理和化學(xué)變化的過程，使經(jīng)過固化干燥后的極板滿足生產(chǎn)和技術(shù)的要求，此過程對極板的強度、活性物質(zhì)的壽命、電池的放電初始容量會產(chǎn)生較大的影響。（7）稱片配組：按照工藝規(guī)定的重量和極板數(shù)量，將修好的極板用電子稱準確稱量和選配后所產(chǎn)生的極群符合技術(shù)要求的過程。（具體過程：取一片負板，放入包片夾具內(nèi)，放入的極板與包片夾具中心對齊，極耳朝向一側(cè)，取規(guī)定層數(shù)的隔板，將隔板網(wǎng)紋面朝上插入包片夾具中，使隔板查到位，取正極板一片，將該片極板板耳負極板耳相反一側(cè)放置在隔板上，使極板和隔板左右對中，且板耳到位。）焊接：將包片結(jié)束的單體極群，利用焊接夾具和焊槍，完成裝夾具、鎖緊、定位擺放鉛零件、將各極耳與鉛零件牢固熔焊在一起的過程。 焊過橋：焊過橋亦稱為過橋拼接，先用拼接鉗夾住需要焊接的相鄰兩個單體的過橋極柱，用焊槍將火焰開到適當?shù)拇笮?，保持與焊接部位適當夾角，將兩個過橋極柱牢固地熔焊在一起。先進行試蓋，并校正極群對應(yīng)部位，使蓄電池蓋能自如的蓋到蓄電池上；然后將配制好的槽蓋密封膠滴加到倒置的蓄電池槽蓋的密封槽中，將經(jīng)過試蓋的蓄電池倒扣如其中，并將殘余的槽蓋密封膠擦拭干凈，將其放入固化干燥窯進行固化。 極柱密封：將配制好的端子膠滴加到極柱密封槽中，是端子膠將端子焊點覆蓋住，并且填滿極柱密封槽三分之二的高度，然后將其送入固化烘干窯中固化。配酸過程：是將分析純的濃硫酸和純水（去離子水），根據(jù)工藝規(guī)定的密度要求，按照（酸和水）規(guī)定的比例，通過封閉管道定量注入自動配酸機中、混合、冷卻、微調(diào)密度、儲存待用的過程，最中生產(chǎn)的半成品為符合技術(shù)和生產(chǎn)要求的稀硫酸。（11）充放電: 加酸后的蓄電池，使用專用充放電機，經(jīng)過3階段充電2階段放電，充電后抽酸等工序，將蓄電池容量檢驗數(shù)據(jù)做好記錄，容量符合出廠標準。蓄電池配組完成后進行表面清潔，然后進行日期噴碼，按照同組蓄電池裝入同一包裝箱，包裝箱內(nèi)附有合格證、說明書等相關(guān)文件，經(jīng)檢驗用膠帶封箱。（2）電池內(nèi)化成：目前鉛酸蓄電池的化成方式有內(nèi)化成和外化成兩種。內(nèi)化成生產(chǎn)工藝主要是產(chǎn)生污水少，產(chǎn)生酸霧量少，生產(chǎn)環(huán)境好，電池生產(chǎn)成本低，但化成設(shè)備投入大，化成周期長，質(zhì)量不容易控制等缺點。（3）凝膠型膠體電解質(zhì)：做為解決電動車電池循環(huán)壽命的一個重要手段，膠體電解質(zhì)電池在我公司12V17AH，12V20AH電池型號中已在各分公司普遍采用，膠體電池與普通鉛酸電池相比具有低溫性能好，前期衰減速度較慢，對提高我公司產(chǎn)品質(zhì)量水平具有較大優(yōu)勢。（5）直連式匯流排：由于鑄焊式工藝的選用，匯流排的連接方式具有了較大的提升空間，直連式匯流排與跨橋式匯流排相比節(jié)約了大量鉛材料，同時電池內(nèi)阻減少，大電流導(dǎo)電性能大大提高，對生產(chǎn)中存在的極柱虛焊以及退回電池中的極柱熔斷等問題得以解決。同時由于鋸縫寬度的減小也節(jié)約了大量鉛材料，使電池成本降低了很多，并且當前滾切式生產(chǎn)設(shè)備進入市場已有較長時間，經(jīng)過了很多設(shè)備廠家的多次改進，已進許多同行廠家進行了實際應(yīng)用，能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn)需要。 主要設(shè)備選型（1）主要設(shè)備選型：本項目設(shè)備選擇的原則按技術(shù)先進性、設(shè)備可靠性、生產(chǎn)技術(shù)水平、經(jīng)濟合理性等多方面綜合考慮。在當?shù)鼗蛑苓叧鞘芯梢再I到。（2）主要設(shè)備一覽表本項目主要生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施計劃見表41，環(huán)保設(shè)備見表42。表51 主要原輔材料一覽表序號原料名稱規(guī)格型號年耗量（噸）備注1.鉛錠1電解鉛11380鉛粉鑄焊用2.鉛合金5250極板柵用3.蓄電池箱ABS18904.隔板AGM581組裝到產(chǎn)品5.硫酸蓄電池專用1960組裝用6.焊錫絲40%Sn 60%Pb端子焊接7.氫氧化鈉工業(yè)級環(huán)保用8.氧氣280009.環(huán)氧樹脂膠5610.極柱膠5611.包裝箱紙質(zhì)175運輸方式：汽車。表52動力需要量表序號類別年需要量來源備注1電2400萬度電網(wǎng)供電壓為380/220V，電源頻率為50Hz2水管網(wǎng)3天然氣30000立方管網(wǎng)6 建廠條件和廠址方案 建廠條件、地形、地貌概況（1）地理位置 建設(shè)項目位于浙江省**縣江城鎮(zhèn)。距上海180公里，距杭州120公里。**地處中國長江三角洲杭嘉湖平原，處在號稱“天堂”的蘇州與杭州之間，位于因一曲“太湖美，美就美在太湖水”而馳名中外的太湖西南岸，與蘇州、無錫隔湖相望，素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”、“文化之邦”、“東南望縣”之美譽。**處于長江三角洲中心位置，距上海、杭州、南京、杭州、蘇州、無錫、蕪湖等大中城市均在150公里左右。**已成為上海的物流副中心，分擔上海物流中轉(zhuǎn)的壓力?？偟臍夂蛱攸c：全年季風(fēng)型氣候顯著，四季分明，氣候溫和，空氣濕潤，雨量充沛，日照較多，無霜期長。根據(jù)**縣2001年至2005年的氣象統(tǒng)計資料，該區(qū)域主要氣象特征如下：年平均氣溫 ℃最冷月(一月)平均氣溫 ℃最熱月(七月)平均氣溫 28℃年平均相對濕度 %年平均降水量 1362 mm平均降雨日數(shù) 年平均風(fēng)速 常年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 NE(%)**縣降水充沛，平均年降水量1362mm。六月為梅雨季，平均降水量最大，七、八和九月為高溫多雨季節(jié)，但七、八月份的蒸發(fā)量在全年中最大，超過了降水量，受副熱帶高壓控制時，易出現(xiàn)伏旱。其中以春季（4月）最大， m/s，冬季和夏季次之， m/s，秋季平均風(fēng)速最小， m/s。 m/s，各風(fēng)向平均風(fēng)速以WNW、ENE最大， m/ m/s，以SSW最小。**縣北部丘陵山區(qū)，受天目山余脈構(gòu)造控制，山嶺之間有相對較大的谷地和盆地。地表出露以高品位灰?guī)r為主，低洼谷地粘土層較厚，為第四紀風(fēng)化殘坡積物形成，植被發(fā)育良好。南方為天目山脈延伸山區(qū)，北為寧鎮(zhèn)山脈延伸山區(qū)。**縣平原主要分布在太湖沿岸、縣城中部和西苕溪兩岸。除農(nóng)作物外，主要有次生草本植物、竹類植物及人工栽培的用材林、經(jīng)濟林和四旁綠化樹木等。由于**縣山體海拔不高，垂直分布的植被不甚明顯，全縣分為三個植被區(qū)。、黃龍頭、方山、巖山、弁山、野山、烏頭山等低山地帶，植被有高2米左右的禾本科芒草類、野竹類和灌木叢；地被物有苔鮮、地衣等；方山、弁山頂部有成片人工種植的馬尾松、黑松林；互通山有塊狀分布的毛竹、杉木、茶葉林。人工栽培的有松林、杉木林、麻櫟林、擦樹林、金錢松林、茶葉林、剛竹、石竹、淡竹等。B、圩區(qū)平原栽培植被區(qū)、圩區(qū)及低山地帶，由于耕作，原生植被大部分已破壞或更替，現(xiàn)有植被以人工栽培的農(nóng)作物及經(jīng)濟林、農(nóng)田防護林，四旁樹木為主。C、灘地植被區(qū)太湖大堤內(nèi)側(cè)及堤外湖灘，有蘆葦及人工栽培的池杉、黑楊、桑防護林；山澗灘地上有成片楓楊防護林或成片的籬竹林等。全縣主要樹種與林分有：主要用材林：松、杉、金錢松、泡桐、擦樹、楓楊、毛竹等。綠化觀賞樹種：香樟、女貞、冬青、黃楊、雪松、園柏、桂花、棕桐、白玉蘭、五針松等。本世紀40年代以來，山林屢遭破壞，嚴重影響生態(tài)環(huán)境。**縣屬于長江三角洲太湖流域，縣境內(nèi)漾、溪、港、河交織成網(wǎng)。除西苕溪、泗安溪為跨省、縣河流以外，其余皆在縣境內(nèi)。北部干流水系有合溪港、**港、泗安塘等31條，流域面積約為1753平方公里，南部水系有西苕溪等5條，全長59公里，流域面積2275平方公里。本項目最終納污河流為橫山港。**是上海經(jīng)濟區(qū)的交通樞紐，雄踞江蘇、浙江、安徽三省結(jié)合部，故有“三省通衢”之稱。**名特優(yōu)新產(chǎn)品十分豐富，有聞名海內(nèi)外的“太湖四珍”：銀魚、白殼蝦、鱭魚、大閘蟹；有久負盛名的“**四寶”：銀杏、板栗、青梅、栝樓；有令世人稱絕的“品茗三絕”：紫筍茶、紫砂壺、金沙泉等。特別是“金釘子”地質(zhì)遺跡保護區(qū)、十里古銀杏長廊和揚子鱷保護區(qū)這三個上億年的珍稀自然遺產(chǎn)，為全球罕見；綿延34公里的太湖湖岸線，為旅游開發(fā)提供了廣闊的空間。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理，::::33。（2）江城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟概況江城鎮(zhèn)是浙江省**縣縣委、縣政府所在地，地處浙蘇皖三省交界，北接江蘇，西鄰安徽，南望杭州，東臨太湖，距上海、杭州、南京、杭州、蘇州、無錫、蕪湖等大中城市均在150公里左右。江城境內(nèi)物產(chǎn)資源豐富多樣，有聞名海內(nèi)外的“太湖四珍”：銀魚、白殼蝦、鱭魚、大閘蟹，有遠近聞名的“一尺紅”茄子、“興藤”葡萄等特色農(nóng)產(chǎn)品。江城是浙北正在崛起的經(jīng)濟強鎮(zhèn)。江城鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)簡介：位于縣城南部，屬城市工業(yè)區(qū)塊，東臨長湖申航線，南靠申蘇浙皖高速公路，北接宣杭鐵路，318國道貫穿其中。一期已有150多家企業(yè)投產(chǎn)，二期近6平方公里已完成基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)10家企業(yè)正在建設(shè)之中，三期11平方公里已完成概念性規(guī)劃設(shè)計。近期內(nèi)**的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃是引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)集聚到縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和江城工業(yè)園區(qū)，形成規(guī)?；⒏咝Щ默F(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。本項目擬建地東面隔墻為**縣 化工廠；西為 行政村的居民；南臨工業(yè)區(qū)規(guī)劃道路（18米）；南面為農(nóng)田，300米以外有居民，距離北臨 村行政村居民。本項目周邊無危險性區(qū)域，整個生產(chǎn)區(qū)遠離居民、學(xué)校等人口密集場所和公共設(shè)施。a. 城市道路及其設(shè)施。b. 城市污水處理設(shè)施。**縣污水處理廠二期（擴建）工程經(jīng)**縣發(fā)展改革與經(jīng)濟委員會長發(fā)改經(jīng)（2006）291號文件批準建設(shè)，項目計劃總投資3500萬元。污水處理管網(wǎng)涵蓋整個工業(yè)園區(qū)。根據(jù)《關(guān)于核對省級中心鎮(zhèn)及錢塘江流域鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)計劃的通知》，**縣污水管網(wǎng)工程已于2007年開始建設(shè)，預(yù)計于2008年12月完成，屆時，**縣生活污水和工業(yè)廢水將接入**縣污水處理廠。一般固廢。該項目位于**縣 輕紡工業(yè)園區(qū)，日處理生活垃圾500噸，裝機容量9000KW，年發(fā)電量6480萬度，可以承擔**縣生活垃圾50年的處理任務(wù)。危險固廢處理。公司位于浙北**縣 鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。公司于2003年先期投資3000萬元，建有年再生鉛3萬噸的生產(chǎn)線，及廢電池環(huán)保拆分系統(tǒng)、廢液集中收集處理系統(tǒng)、熔煉煙氣達標凈化系統(tǒng)。達到工藝流程順暢、原材料與各種物料的流送線路最短、貨流人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便，并考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求?？偨ㄖ娣e約 萬m2，其中：生產(chǎn)車間及生產(chǎn)輔房約 萬m2（含層高超8米的折算面積），倉庫、機修、鍋爐、配電室等等輔助用房約 m2，辦公室樓約 m2，員工宿舍約 m2，職工食堂約 m2，職工浴室、洗衣房、傳達室等其他配套設(shè)施約 m2。主車間與生活區(qū)、辦公區(qū)由綠化帶隔