各車型自動變速器常見故障-在線瀏覽
2025-06-17 18:56本頁面
【正文】 ： ， 2檔起步， 23 換檔打滑， 34換檔打滑； 故障原因： 調(diào)節(jié)油壓 沒有， 查找原因?yàn)檎婵照{(diào)節(jié) 器推桿偏短； 故障處理： 修改或更換。 換檔壓力說明： ！如下圖 ！ 此彈簧的位置可決定變速器是在 1檔或 2檔起步！！ Benz S600 變速器 2檔起步原理說明 換檔壓力調(diào)節(jié)閥 Benz S600 變速器換檔壓力原理 M1為真空調(diào)節(jié)油壓，M1高則換檔壓力高，M1低則換檔壓力低！ 真空調(diào)節(jié)器的顏色不同，不可以互換！！ Benz 變速器真空調(diào)節(jié)閥說明 奔馳 S320 故障排除 故障現(xiàn)象：行星齒經(jīng)常燒毀； 故障原因：后排齒輪潤滑不良 ； 故障處理：更換油道上的噴油孔 ，注意安裝時(shí)殼 體后部的密封圈。 處理：重新更換型號匹配的閥體或電腦。 原因 ： 4檔離合器 B 活 塞 變形，磨損。 BMW 4L30E 變速器油壓調(diào)節(jié)電磁閥處理 故障現(xiàn)象： 行駛中變速器鎖檔，故障碼為壓力 調(diào)節(jié)電磁閥不良，清除后一段時(shí)間 重復(fù)出現(xiàn)； 故障原因：電腦程序問題； 故障處理：更換新料號的電腦或?qū)⑴f電腦程序更 新。 故障處理： 重新調(diào)回插頭 即可。 故障處理：重新按要求 上緊閥體。 處理方法： （ 1）、調(diào)整節(jié)氣門拉索； （ 2）、調(diào)整 TPS電壓； （ 3）、更換變速器電腦 注意：維修時(shí)一定注意離合器間隙！ 注意碟型鋼片的安裝方向。 故障原因：這是由于主軸里的銅套過早磨損，泄壓。 故障排除：解決的辦法是更換主軸！ 缺陷 ！ 本田雅格 通病 雷諾 DPO 自動變速器故障排除 故障現(xiàn)象：熱車后在紅綠燈時(shí)停車，再次起步后沒 檔，冷車一切正常！ 檢查過程：故障出現(xiàn)在油溫超過 108度后， 108度以 前一切正常！ 故障原因： 電腦在油溫 108以后啟動熱保護(hù)模式， 不正常！ 故障處理： 令電腦檢測到油溫不超過 108度，在傳 感器上加電阻！ 富康 AL4 自動變速器通病 故障現(xiàn)象： 波箱報(bào)警， SPT和 *交替閃，冷車容易出現(xiàn)，尤其是早上剛上道時(shí)。 故障原因： （ 1）、 壓力調(diào)節(jié)電磁閥故障，可讀到故障碼。 處理：更換 上海 GM4T65
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1