南通市江海聯(lián)動(dòng)開發(fā)有關(guān)情況-在線瀏覽
2025-06-16 05:06本頁(yè)面
【正文】 46501072188327100000100020223000400050006000700080009000100002022 2022 2022 2022 2022特點(diǎn)三 ：岸線資源的整治保護(hù)任務(wù)重 我市地處江海交匯處，河勢(shì)多變，岸線利用存在較大不確定性。同時(shí)，我們也經(jīng)常性地向有關(guān)科研單位、專家學(xué)者進(jìn)行咨詢，高度關(guān)注全流域、上下游、大江兩岸的河勢(shì)變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施，及時(shí)向省有關(guān)部門提出建議。沿江地區(qū)船舶及配套業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破 100億元 。 ? 岸線整合方面：按照“深水深用、淺水淺用”的原則，通過搬遷、改造、重組等方式，對(duì)華能姚港煤碼頭、南通港區(qū)客運(yùn)碼頭、通呂河口上游、漁輪廠等沿江岸段的岸線進(jìn)行整合。 ? 岸線開發(fā)方面：在沿江地區(qū)開發(fā)自然深水岸線 。 “ 十一五 ” 期間 ， 南通將全面建成 “ 一橫 （ 寧啟高速 ） 一縱 （ 沿海高速 ） 一環(huán) （ 揚(yáng)啟高速 ） ” 高速公路主骨架網(wǎng) 、 沿江高等級(jí)公路以及 “ 三橋 （ 蘇通大橋 、 崇啟 、 崇海大橋 ） 五渡 （ 通沙 、 通常 、 海太 、 啟隆 、 皋張汽渡 ） ” 八條過江通道 、 “ 二縱（ 新長(zhǎng) 、 通滬鐵路 ） 一橫 （ 寧啟鐵路 ） 干線 、 五條支線 （
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