【正文】 5。轉(zhuǎn)子彎曲或不平衡 3。 2壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 1）空壓機(jī)低壓缸： 2）空壓機(jī)高壓缸： 3）主要零部件及材料： 故障 故障原因 處理措施 一、 異常振動(dòng) 1。 在壓縮機(jī)的出口設(shè)有出口安全閥和止逆閥壓縮機(jī)防喘振系統(tǒng)包括（ V17）二段出口放空閥和（ FIC4）四段出口放空閥。三段出口還抽出部分空氣作為全廠(chǎng)儀表空氣。第八節(jié) 化肥生產(chǎn)五大機(jī)組 主要內(nèi)容： 1 空氣壓縮機(jī)組 2原料氣壓縮機(jī)組 3合成氣壓縮機(jī)組 4氨壓縮機(jī)組 5二氧化碳?jí)嚎s機(jī)組 掌握： 每種機(jī)組的工藝概況 結(jié)構(gòu)、原理 常見(jiàn)故障及防護(hù) 本部分內(nèi)容來(lái)自 《 中華人民共和國(guó)化學(xué)工業(yè)部 大化肥設(shè)備維護(hù) 檢修規(guī)程（五大機(jī)組） HG2571393》 （一）空氣壓縮機(jī)組 工藝流程概述 101J空氣壓縮機(jī)作為二段轉(zhuǎn)化用工藝空氣壓縮機(jī)，通過(guò)進(jìn)口空氣過(guò)濾器（ 102L）從大氣吸入空氣，經(jīng)四段壓縮至出口壓力 3。 61MPa后，送入一段對(duì)流段預(yù)熱，再進(jìn)入二段轉(zhuǎn)化爐參與轉(zhuǎn)化反應(yīng)，并同時(shí)配入氨合成所需的工藝氨氣。 壓縮機(jī)分兩缸四段，段間設(shè)有三個(gè)換熱器，換熱器兼有分離器的作用?？諝鈮嚎s機(jī)流程參見(jiàn)圖 1。軸頸或軸承故障 2。轉(zhuǎn)子有裂紋 4。轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)中心與缸體中心不一致引起氣流激振 6。軸承座或軸承蓋松動(dòng) 8。處理軸頸，消除不圓度，如軸承巴氏合金磨損或脫層應(yīng)更換軸承 2。消除轉(zhuǎn)子上的結(jié)垢，處理其他引起不平衡的缺陷，做動(dòng)平衡。停車(chē)更換轉(zhuǎn)子。消除軸頸機(jī)械和電磁偏差 5。更換聯(lián)軸器螺栓；更換聯(lián)軸器；聯(lián)軸器做動(dòng)平衡 7。調(diào)節(jié)油溫，油壓，必要時(shí)停機(jī)調(diào)節(jié)軸承間隙，或采用其他方式消除油膜渦動(dòng) 常見(jiàn)故障分析 故障 故障原因 處理措施 異常振動(dòng) 9。缸體變形，氣缸與 缸體磨損 11。動(dòng)靜部分摩擦；基礎(chǔ)不均勻下沉或機(jī)座變形 9。消除變形，修理調(diào)整氣封間隙，必 要時(shí)更換氣封。重新對(duì)中，消除管道應(yīng)力，必要時(shí) 進(jìn)行熱對(duì)中 12。修復(fù)后應(yīng)達(dá)到機(jī)組臺(tái)板滑動(dòng)平面冷，熱態(tài)無(wú)間隙 除上述原因外， 汽輪機(jī)尚有如下原因 異常振動(dòng) 13。汽缸熱膨脹受阻 15。轉(zhuǎn)子葉片固帶，鉚釘?shù)葥p壞，葉根松動(dòng) 17。增加暖機(jī)時(shí)間，熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)按操作規(guī)程 降低蒸汽溫度和缸體溫度差 14。降低負(fù)荷，提高蒸汽過(guò)熱度，如無(wú)明顯 效果應(yīng)立即停機(jī) 16。停車(chē)更換調(diào)節(jié)閥桿 除上述原因外， 壓縮機(jī)尚有如下原因 異常振動(dòng) 18。葉輪出口中心與護(hù)壓器入口中心不對(duì)中， 使氣流不穩(wěn)定引起自激振動(dòng) 18。調(diào)整轉(zhuǎn)子或隔板的安裝位置，使 葉輪出口中心與擴(kuò)壓器入口中心 按圖樣要求對(duì)中 故障 故障原因 處理措施 二、 軸向推力過(guò)大，軸向位移增加 1。通流部件結(jié)垢壓差增大 3。軸位移探頭松動(dòng) 5。蒸汽溫度壓力突降 流量大幅度增加 7。排汽真空度下降對(duì)于壓縮 機(jī)尚有下面原因： 9。壓縮機(jī)平衡盤(pán)密封磨損 對(duì)每一條原因都有相應(yīng)的解決措施。除此以外，還要密切監(jiān)視止推軸承的磨損狀況。如果是真磨損，往往伴隨著軸承溫度的升高，甚至徑向振值也有所增加，而且是軸位移的兩個(gè)探頭指示同時(shí)增加。如果不能判定止推軸承磨損，有儀表測(cè)振系統(tǒng)問(wèn)題的可能，就應(yīng)減負(fù)荷查找儀表原因，查處并解決之后再加到正常負(fù)荷。溫度計(jì)安裝不當(dāng) 2。軸承安裝狀況不良， 如：安裝間隙不合標(biāo) 準(zhǔn)；止推盤(pán)軸向跳動(dòng) 量過(guò)大；瓦殼背部緊 力不夠 4。重新安裝 2。 分析油質(zhì)，消除油中的水分（開(kāi)凈油器） 濾出雜質(zhì)，如其他油性不合格，必要時(shí) 可部分置換或停車(chē)全部更換 3。損壞零件更換 故障 故障原因 處理措施 軸承溫度或軸承回油溫度升高 5。汽輪機(jī)軸封漏汽或密 封蒸汽溫度太高 7。從操作上改善運(yùn)行狀況；消除過(guò)大的 載荷和振動(dòng) 7。運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)域或 距離喘振線(xiàn)太近，防喘 振裕度不夠 2。壓縮機(jī)出口壓力太高 4。防喘振裝置未投入自動(dòng) 6。降速未先降壓 1。檢查入口過(guò)濾器，消除阻塞 3。除注意人工操作外，確保聯(lián)鎖好用 5。 6。降速應(yīng)先降壓 故障 故障原因 處理措施 四、 凝汽器 真空下降 1。真空系統(tǒng)漏氣 3。凝汽器液面高，淹沒(méi) 列管 1。清除漏汽部位 3。及時(shí)開(kāi)泵排放 （二）原料氣壓縮機(jī)組 工藝流程概述 原料氣壓縮機(jī)分為兩缸離心式壓縮機(jī)，它由一臺(tái)中壓凝汽式汽輪機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。41MPa（ 4。 31MPa（ 44Kg/cm2），然后送入工藝系統(tǒng)，作為轉(zhuǎn)化用原料天然氣 。為保證壓縮機(jī)進(jìn)口壓力穩(wěn)定，還設(shè)有壓縮機(jī)進(jìn)口壓力調(diào)節(jié)器 PRC26，以調(diào)節(jié)進(jìn)口天然氣壓力達(dá)到給定值。當(dāng)壓縮機(jī)出口氣體流量減少到防喘調(diào)節(jié)器 FIC70整定值時(shí)，防喘閥打開(kāi)增加進(jìn)氣流量，以避免機(jī)組喘振。 壓縮機(jī)一段出口和返回管線(xiàn)上設(shè)有水冷器 141C和 132C，以冷卻出口氣體；各段進(jìn)口設(shè)有液體分離器，以防止水滴帶入壓縮機(jī)。 工藝流程圖 原料氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖 1）低壓缸結(jié)構(gòu) 2）高壓缸結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)主要部件和材料 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 一、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障（調(diào)速器波動(dòng)，調(diào)速器不能自控） 1。氣動(dòng)馬達(dá)儀表空氣接管或氣 動(dòng)馬達(dá)氣缸漏氣 3。調(diào)節(jié)氣閥和油動(dòng)機(jī)連接整定 不正確 5。連接整定不正確，低負(fù)荷時(shí) 調(diào)速器波動(dòng) 7。機(jī)組由儀表控制該為手動(dòng)同 步器控制，儀表人員檢修自 控元件 2。檢查油泵出口油壓，油泵轉(zhuǎn) 速，或者啟動(dòng)輔助油泵 4。檢修時(shí)，對(duì)卡澀損壞的部件 進(jìn)行修復(fù) 6。調(diào)整蒸汽參數(shù)，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求 常見(jiàn)故障及分析 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障（調(diào)速器波動(dòng)，調(diào)速器不能自控） 8。氣動(dòng)定位器輸出信號(hào)波動(dòng) 8。檢查氣動(dòng)定位器 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 二、 壓縮機(jī)油氣壓差波動(dòng)、范圍超標(biāo) 1。油氣壓差調(diào)節(jié)閥故障， 控制失靈 3。缸體密封腔中分面錯(cuò)位 漏油 5。緩沖氣壓力不穩(wěn)定或壓 力太高 1。儀表人員調(diào)整壓差調(diào)節(jié)閥或切 除運(yùn)行，解體檢修 3。調(diào)整和重新緊固中分面螺栓 5。檢查孔板和閥門(mén)有無(wú)堵塞現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 三、油過(guò)濾器壓差大于設(shè)定值 1。油中帶水 3。更換油過(guò)濾器芯 2。更換油過(guò)濾器芯