【正文】 ..............................5413 招標 ........................................................................56 勘察、設計 ...............................................................56 建筑、安裝工程 ...........................................................56 監(jiān)理 .....................................................................56 設備及重要材料 ...........................................................5614 投資估算及經(jīng)濟分析 ..........................................................58 投資估算 .................................................................58 財務評價 .................................................................58 國民經(jīng)濟評價 .............................................................61 社會評價 .................................................................61 風險分析 .................................................................61 結論 .....................................................................6117 結論與建議 ..................................................................62 結論 ....................................................................62 存在問題及建議 ...........................................................62 4前　　言X 縣位于 X 省東部，東部、南部與 X 省交界，居潁水中游。隸屬于 X省 X 市（原 X 地區(qū)） ，是 X 市的東大門，也是豫東南和皖西北交流的重要門戶和物資集散地。X 縣 農(nóng) 副 農(nóng) 品 資 源 豐 富 。 近 年 來 ， X 工 業(yè) 正 在 崛 起 ， 初 步 形 成 了以 電 力 、 電 子 、 機 械 、 化 工 、 輕 紡 、 食 品 、 建 材 、 皮 革 為 支 柱 的 工 業(yè) 格局 。積極推廣天然氣汽車”的政策。發(fā)展天然氣汽車，建設天然氣加氣站是解決這些問題的有效途徑。在會同建設單位進行現(xiàn)場勘察、調研和搜集資料過程中，得到主管部門和其它有關單位大力支持和幫助。 51 總 論 項目背景 項目名稱X 縣城市天然氣利用工程CNG 加氣站 承辦單位概況承辦單位名稱：X 公司申報單位簡介：XX 有限公司，是以城市燃氣開發(fā)經(jīng)營管理為主業(yè)的股份制公司，公司具有先進的天然氣工程建設技術力量、優(yōu)良的城市燃氣運營隊伍。三期投資額為 2080萬元。計劃投資總額 8430 萬元 本工程屬于總規(guī)劃一期內(nèi)容，預計 2022 年底投入使用； 編制依據(jù)、編制原則、編制范圍 編制依據(jù) 6（1）X 縣 CNG 加氣站巖土工程勘察報告。 編制的原則（1）設計中嚴格執(zhí)行國家的有關方針、政策、標準、規(guī)范。（3）在充分調查、詳細研究的基礎上確定合理的發(fā)展規(guī)模，同時認真貫徹為人民服務，為發(fā)展公共福利事業(yè)服務的方針，力求取得良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。 編制的范圍X 縣 CNG 加氣站站址選擇；壓縮天然氣（以下簡稱 CNG）脫水、壓縮、加注系統(tǒng)的工藝設計；總圖設計以及與之配套的自控、電氣、給排水、消防、土建等專業(yè)設計。根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2022]2155 號《天然氣利用政策》 ，X 省 XX 有限公司利用西氣東輸一線天然氣氣源到達項城的機遇,從項城接氣至 X 縣，在 X 縣天然氣建設城市天然氣管網(wǎng)、配氣站和天然氣 CNG 加氣站，作為 X 縣天然氣供氣基地，同時滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用 X 縣地處南洛高速公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟和汽車加氣業(yè)務。幾十年來，針對石油資源匱乏各國投入巨資尋求新的能源，同時，針對環(huán)境污染問題，人們也在努力尋求各種清潔能源。（1）發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應量及價格必然隨著原油的產(chǎn)量及價格而波動。而國內(nèi)的原油開采和成品油加工卻難以滿足需要，每年需大量進口，我國已成為世界原油、成品油進口大 8國。在這種形勢下運輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來的沉重壓力。發(fā)展天然氣汽車、籌建天然氣加氣站可以有效改善 X 縣車輛燃料的供應結構。天然氣汽車由于它排放性能好，運行成本低、技術成熟、安全可靠，所以被世界各國公認為最理想的替代燃料汽車。特別是大中城市，機動車尾氣占污染源總量的比例已超過 50%。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1／2，是石油的 2／3。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中 CO 下降約 90%，HC 下降約 50%，NOx 下降約 30%，S0 2下降約 70%，CO 2下降約 23%，微粒排放可降低約 40%，鉛化物可降低 100%。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費約 50%。目前，它已在世界上得到廣泛應用。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補充。 綜上所述，發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在改善城市環(huán)境質量，改善城市交通的能源結構，提高居民生活水平等方面具有無可比擬的優(yōu)越性。交通便利，地形基礎平坦，地貌屬黃淮沖積平原。 建設規(guī)模在 X 縣沈鄲路旁建設一座車用壓縮天然氣加氣子站，總設計規(guī)模為 2104Nm3/d，本可研只對設備選型、投資估算及經(jīng)濟分析予以考慮。 10（2）我國西部有豐富的天然氣資源，2022 年底西部累計探明天然氣儲量已超過 萬億立方米。途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、X、X、江蘇，同時建設南京至杭州的支干線，西氣東輸不僅解決了東部地區(qū)對清潔能源的需求，而且可以解決沿途路經(jīng)省份各主要城市對天然氣的需求。（3）加氣站的用水、用電、用熱就近由縣城區(qū)自來水管道、變電所及鍋爐房供應。加氣站內(nèi)主要設備已經(jīng)過多年實踐考驗，國內(nèi)、外生產(chǎn)廠能夠提供滿足本工程需要的成型設備。 項目投入總資金及效益情況該項目總投資約 1200 萬。財務內(nèi)部收益率高于基準收益率，投資回收期較短。 主要技術經(jīng)濟指標主 要 技 術 經(jīng) 濟 指 標 表序號 項目 單位 數(shù)量 備注1 建設規(guī)模 日供氣量 立方米/日 2104 112 原料消耗 年用電量 萬度/年 年用水量 噸/年 3 占地面積 總占地面積 平方米平方米 2704 建、構筑物占地面積 平方米平方米 932 道路及回車場占地面積 平方米平方米 7504 勞動定員勞動定員 人 195 項目總投資 萬元 1200 工程費用工程費用 萬元 800 其它費用其它費用 萬元 210 基本預備費基本預備費 萬元 340 流動資金 萬元 1906 財務評價指標 年平均總成本費用年平均總成本費用 萬元 1463 年平均營業(yè)收入年平均營業(yè)收入 萬元 1898 年平均凈利潤年平均凈利潤 萬元 282 所得稅前財務凈現(xiàn)值（所得稅前財務凈現(xiàn)值（Ic=12%） 萬元 405 所得稅后財務凈現(xiàn)值（所得稅后財務凈現(xiàn)值（Ic=10%） 萬元 277 盈虧平衡點（生產(chǎn)能力利用率）盈虧平衡點（生產(chǎn)能力利用率） % 2 市場分析 天然氣汽車國內(nèi)外發(fā)展概況早在 20 世紀 30 年代，意大利、俄羅斯、烏克蘭等國已開始發(fā)展天然氣汽車項目。天然氣汽車總擁有量已達2814438 輛，其中絕大部分燃氣汽車使用的是壓縮天然氣（CNG） ，也有一 12些重型燃氣汽車使用液化天然氣（LNG） 。據(jù)估算，目前全世界每年用于汽車燃料的天然氣大約在 40—50 億立方米之間。鑒于 2022 版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術政策更加強調節(jié)能和環(huán)保，再加上近幾年國內(nèi)外石油價格的不斷攀升，燃氣汽車再次成為中國汽車業(yè)關注的熱點。國產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設備不僅部分替代進口，且有批量出口；清潔汽車關鍵零部件的技術水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。這 16 個重點推廣城市的燃氣汽車保有量達到 19 萬輛，已建成加氣站 560 多座。其中有近 6 萬輛燃氣汽車投入城市公交和出租車行業(yè)運營。專家預測，燃油稅實施后，燃氣汽車有望在稅收上得到較大優(yōu)惠。 縣加氣站現(xiàn)狀 X 縣目前尚未建成天然氣加氣站，本項目對 X 縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。中巴約 80%為柴油車；出租車全以 13液汽油為燃料。 汽車發(fā)展預測天然氣汽車可以在燃油汽車的基礎上進行設計和制造成為專門使用天然氣的單一燃料汽車。從我國其它城市天然氣汽車的發(fā)展規(guī)律來看，在今后一段時期內(nèi)天然氣汽車發(fā)展的方向主要針對出租車及中巴車。中巴車中約 80%使用柴油。建議新增中巴車為 CNG 汽車，因中巴車使用期較短，預計三年后中巴車改裝量將有較大的增加。意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、法國等國，規(guī)定 1 立方米天然氣的價格，只能在 1 升汽油價格的30—50%之間變動。近期發(fā)改委下發(fā)文件，壓縮天然氣終端價格再次提高。同時考慮用戶的承受能力，保證工程財務內(nèi)部收益率大于 12%的行業(yè)基準收益率。 競爭力分析壓縮天然氣汽車項目屬于市政公用行業(yè)，能夠顯著地改善城市環(huán)境質量，對提升城市的綜合實力具有積極的促進作用。汽車車主希望看到燃氣汽車使用性能特別是動力性與汽油汽車相接近或更好，在經(jīng)濟上更為節(jié)省，因而有改裝的積極性。出租車一般以 93汽油為燃料，一般現(xiàn)有車輛可通過改裝使用 CNG。下面以出租車為例對三種燃料的使用進行對比。通過以上比較可以看出，三種燃料中 CNG 汽車燃料費最省，對車主的吸引力最大，具有廣大的市場空間。相反，壓縮天然氣的原料價格相對穩(wěn)定，與汽油、液化氣相比具有較強抗?jié)q價能力。比較壓縮天然氣汽車與液化氣汽車，前者動力性明顯優(yōu)于后者。3 建設規(guī)模 車用壓縮天然氣用氣量 用氣量指標根據(jù) X 縣的實際情況，以出租車和中巴車燃用 93汽油為例，平均每臺出租車日行使里程 300 公里,百公里耗油量為 ，每輛車日用油量；平均每臺中巴車日行使里程 200 公里,百公里耗油量為 ,每輛車日用油量 。每臺出租車百公里用氣量，確定為 ，即日用氣量為 ，年用氣量9965Nm3。 用氣量通過調查，X 縣 2022 年擁有中巴 100 輛，出租車 600 輛。通過市場分析，預計 2022 年將有 30%的出租車及 30%的中巴為 CNG 汽車；2022 年將有 %的出租車及 %的中巴為 CNG 汽車；2022 年將有 65%的出租車及 65%的中巴為 CNG 汽車。4 項目選址 選址原則（1）符合城市總體規(guī)劃要求。（3）具備良好的供電、供水、排水等外部條件，同時交通運輸條件便利。 （5）盡量少占農(nóng)田，征地費用經(jīng)濟合理。 天然氣基本參數(shù)根據(jù) XX 公司提供的資料，X 縣供氣管線天然氣成分及性質如下。具體如下:壓縮天然氣氣質技術指標表 項 目 技術指標低位發(fā)熱量 MJ/M 3 〉組份（V/V）%甲烷 〉 二氧化碳 氧氣 雜質含量（mg/m 3）總硫含量，10 6 270硫化氫 ≯ 水份 ≯ 塵埃 ＜