【正文】 維修。 原水泥砼板塊的注漿處理 對(duì)舊砼路面按主點(diǎn)彎沉和差異點(diǎn)彎沉雙指標(biāo)控制，必須對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行注漿加固。水泥采用普通硅酸鹽水泥。 ③注漿方法 采用填充式注漿，流量710L/min。用水泥砂漿堵孔，即可開放交通。根據(jù)面板檢測(cè)報(bào)告中的彎沉值，在面板上標(biāo)注，以備后期檢測(cè)對(duì)比評(píng)定注漿效果。 ④灌注漿液 灌注漿液采用沖程式壓漿機(jī)，注填式灌漿方法，壓漿的壓力應(yīng)使?jié){液能流動(dòng)灌注即可。灌注時(shí)，應(yīng)同時(shí)觀察測(cè)量儀，量測(cè)到注漿面板抬高現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)通告施工人員。 ⑤現(xiàn)場(chǎng)注漿強(qiáng)度測(cè)試 灌注漿液試件在標(biāo)養(yǎng)下，3天及7天齡期抗壓強(qiáng)度值要及時(shí)提交，以確定注漿質(zhì)量。其次是關(guān)注漿體的抗壓強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。若不能滿足需對(duì)相關(guān)板塊進(jìn)行二次注漿，直到達(dá)到合格率為止。 加鋪瀝青砼前應(yīng)對(duì)修補(bǔ)后的水泥砼路面銑刨，高壓水沖洗，自然晾干；綁寬部分新做的水泥砼路面須達(dá)到養(yǎng)生期后才能加鋪瀝青砼。 第二節(jié)、 應(yīng)力吸收層的施工 瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用機(jī)理就是吸收和分散應(yīng)力、防止裂縫反射到面層，不僅可以防止基層裂縫的反射，還可以防止雨水滲入基層，延長瀝青路面的使用壽命。 應(yīng)力吸收層混合料的拌和 %～80%左右，屬于難于拌和的混合料，石屑中礦粉含量很高，必須加大引風(fēng)的方式去除部分粉塵，由于細(xì)集料很多，使振動(dòng)篩中的粉料篩的篩分效率大大降低。應(yīng)力吸收層的攤鋪與碾壓 ，并在其上撒3~5mm的預(yù)拌碎石，然后再攤鋪應(yīng)力吸收層，應(yīng)力吸收的攤鋪要保證厚度的均勻性。此外由于應(yīng)力吸收層很薄，必須控制好攤鋪和碾壓的溫度，攤鋪溫度控制在165℃左右，初壓溫度在160℃左右，在90℃左右完成碾壓工作，溫度小于50℃才可以解放交通。②瀝青灑布車在起步時(shí)灑布量不均勻或者瀝青噴灑成塊，起步路段可采用瀝青紙等遮蓋保護(hù)工作面，而當(dāng)瀝青灑布車內(nèi)裝有的瀝青量較少時(shí)，會(huì)出現(xiàn)灑布不均勻、漏灑等現(xiàn)象，當(dāng)瀝青灑布車內(nèi)瀝青量不足時(shí)要停止施工，裝滿瀝青后再繼續(xù)。第三節(jié)、 瀝青混合料鋪筑瀝青混合料攤鋪及碾壓成型是本工程施工的主體項(xiàng)目，我們根據(jù)多年的瀝青砼施工經(jīng)驗(yàn)并針對(duì)本工程的具體設(shè)計(jì)要求，同時(shí)對(duì)工程的環(huán)境作了詳細(xì)的考察，特制定如下施工方案指導(dǎo)施工。 2）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段A) 確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。同時(shí)，反復(fù)調(diào)整冷料倉比例，使達(dá)到供料均衡。%三個(gè)瀝青用量，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，如三組混合料的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足表面要求，則取中間值為生產(chǎn)配合比的最佳用油量，否則，應(yīng)補(bǔ)做增減瀝青用量的瀝青砼試驗(yàn)，以確定最佳用油量。 1）、準(zhǔn)備工作：a） 瀝青路面施工前，對(duì)應(yīng)力吸收層進(jìn)行質(zhì)量檢查，當(dāng)質(zhì)量符合要求時(shí)，方可進(jìn)行施工。c） 專設(shè)一個(gè)測(cè)量小組，負(fù)責(zé)測(cè)量放線工作，配備23臺(tái)水準(zhǔn)儀，按規(guī)范要求進(jìn)行水準(zhǔn)閉合測(cè)量、攤鋪高程測(cè)量。其鋼樁在直線段每10米一根，在曲線及方格范圍內(nèi)每5米一根，其鋼絲的撓度應(yīng)小于2mm。2）、瀝青混合料的拌和拌和廠的設(shè)置符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。各種集料已分隔儲(chǔ)存，細(xì)集料場(chǎng)設(shè)防水雨棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。冷料倉的數(shù)量滿足配合比要求?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。拌和機(jī)有二級(jí)除塵裝置，回收粉全部廢棄。間歇式拌和振動(dòng)篩規(guī)格與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔應(yīng)略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉大體均衡，不同級(jí)配混合料必須配置不同的篩孔組合。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45秒（其中干拌時(shí)間不少于5~10秒）。 3）、瀝青混合料運(yùn)輸。b） 采用數(shù)字測(cè)溫計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于150㎜。d） 為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)待卸料車輛不得少于5輛。f） 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。a） 攤鋪前，將工作斷面清掃干凈。中下面層高程控制采用鋼絲繩自動(dòng)找平，經(jīng)標(biāo)高測(cè)量后，按一定松鋪系數(shù)進(jìn)行放樣，同時(shí)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，以確保面層高程，并隨時(shí)檢查鋼絲繩與瀝青混合料面層高差，防止過高或過低。c） 混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，如局部離析，用人工修補(bǔ)或更換混合料。橫向接縫全部采用垂直接縫，在混合料冷卻的情況下使用切割機(jī)劃線切割，攤鋪前應(yīng)除凈雜物并涂刷粘油。e） 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料2∕3為度，使混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。瀝青攤鋪前應(yīng)嚴(yán)格檢查側(cè)石高程，收水井處應(yīng)比正常路面低1－2cm以利于排水。面層施工時(shí)采用平衡梁控制攤鋪厚度。交口施工前應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)算線形設(shè)計(jì)，確保交口排水通暢和線形平滑美觀，具體施工時(shí)按5米5米方格打線使用滑桿架設(shè)高程作為攤鋪機(jī)施工基準(zhǔn)。初壓用1臺(tái)13T雙鋼壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，速度為2㎞/h，前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)開振動(dòng)，碾壓遍數(shù)為1遍。膠輪壓路機(jī)為30T輪胎壓路機(jī)，速度為34km/h。終壓用雙光輪壓路機(jī)碾壓，速度為34km/h,碾壓遍數(shù)為2遍，緊跟最后一遍復(fù)壓的膠輪壓路機(jī)。l 為防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺馆喿颖３殖睗?，水中摻少量的肥皂粉。l 碾壓冷卻到常溫后，方可允許車輛通行。對(duì)于加寬路段另加一臺(tái)徐工伸縮機(jī)使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，避免施工縱縫的產(chǎn)生，以提高面層外觀質(zhì)量。我公司有多年的瀝青砼施工經(jīng)驗(yàn)，工程開工后進(jìn)場(chǎng)熟練工可達(dá)到80%，新勞動(dòng)力只能做輔助工，我們長期堅(jiān)持對(duì)勞動(dòng)的技能培訓(xùn)，使每個(gè)工人能準(zhǔn)確進(jìn)行崗位定位，勞動(dòng)的能動(dòng)性好，技術(shù)熟練。工種勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)數(shù)量表（工期按28日歷天）開工前4天8天12天16天20天24天28天力工1520202020202020瀝青攤鋪工00015150015電工11111111機(jī)械操作工33333333駕駛員310101010101010試驗(yàn)員11111111修理工11111111總數(shù)2536365151363651第5章 、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第一節(jié)、 質(zhì)量控制的組織措施百年大計(jì)，質(zhì)量第一。加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。一、路面施工管理組織機(jī)構(gòu)圖總施工負(fù)責(zé)人：徐方明路面施工負(fù)責(zé)人：段玉忠材料科趙暉工程部王琪拌和班李大偉試驗(yàn)室杜言利調(diào)度科張立年質(zhì)檢科朱慧琳項(xiàng)目經(jīng)理：陳景文二、質(zhì)量管理關(guān)系圖自 檢自 檢項(xiàng)目經(jīng)理：陳景文路面技術(shù)負(fù)責(zé)人：段玉忠質(zhì) 檢 科：朱慧琳施工班：王會(huì)民試驗(yàn)室：秦明飛拌和班：李大偉自 檢專檢、會(huì)檢、驗(yàn)收材料科：趙暉工程產(chǎn)品原材料半成品三、整體施工工藝瀝青砼施工需要材料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、試驗(yàn)檢測(cè)、后勤等諸多部門，各部的動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，工程的質(zhì)量和進(jìn)度才有保證。下圖為我公司瀝青砼施工的整體工藝流程，相關(guān)崗位人員均已熟練認(rèn)知。在進(jìn)場(chǎng)過程中要求試驗(yàn)室按批次和規(guī)定的頻率進(jìn)行驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁入庫，若發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商不能按合同提供合格產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)果斷更換。一. 下面層原材料質(zhì)量控制（1）瀝青根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我們選用的AH70號(hào)韓國進(jìn)口石油瀝青各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)“道路石油瀝青技術(shù)要求”；改性瀝青采用伊朗天然巖瀝青改性瀝青，原材料由天然巖瀝青專業(yè)代理生產(chǎn)廠家供貨，性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，生產(chǎn)能力可以滿