【正文】 要優(yōu)先安排施工。2大梁預(yù)制場(chǎng)主要工程量為：路基挖方167481m179。計(jì)劃3月1日至4月10日完成所有路基填筑并平整好交付場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)。待臺(tái)座基礎(chǔ)澆注完成后，根據(jù)地勢(shì)情況設(shè)橫向1%雙向坡，預(yù)制區(qū)內(nèi)采用10cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化，主要道路采用20cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化。30m預(yù)制臺(tái)座12個(gè)（3排，有一排預(yù)留3個(gè)臺(tái)座位置做鋼筋綁扎區(qū)），預(yù)制區(qū)長(zhǎng)度需：36*3+4=112m鋼筋加工區(qū)：15m；鋼筋存放區(qū)：15m；材料堆放區(qū)（波紋管、鋼絞線）：15m，合計(jì)45m計(jì)劃存梁臺(tái)座4排（可存4*16=64片，減掉裝梁區(qū)位置4片加預(yù)制區(qū)12個(gè)預(yù)制臺(tái)座總存梁梁達(dá)72片）長(zhǎng)度需：4*31+4=128m1預(yù)制場(chǎng)總長(zhǎng)度為：112+45+128=285m（K46+550~46+835）2大梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置：計(jì)劃使用22m跨徑龍門吊，每排可布置4個(gè)預(yù)制臺(tái)座。同時(shí)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控范圍覆蓋預(yù)制場(chǎng)梁片預(yù)制張拉區(qū)域。道路路面平行龍門吊軌道，主要是砼運(yùn)輸車和鋼筋運(yùn)輸車的通道，澆筑20cm厚C25砼硬化。場(chǎng)內(nèi)主施工便道靠路基外側(cè)設(shè)置混凝土蓋板邊溝，通過(guò)原路基縱坡排水至沉淀池后從再排出線外。每片梁板設(shè)噴管不少于3條（中間1條，側(cè)面各1條），噴管長(zhǎng)度為梁體長(zhǎng)+1m。（2）每個(gè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置一個(gè)30m3的蓄水罐以預(yù)制場(chǎng)梁板養(yǎng)生。預(yù)制場(chǎng)沿兩軌道內(nèi)側(cè)和設(shè)置縱向排水溝，相鄰臺(tái)座之間設(shè)置橫向排水溝。水池一個(gè)，采用水泵抽取地下水的方式獲得，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可用于施工生產(chǎn)；1大梁預(yù)制梁場(chǎng)計(jì)劃一臺(tái)315KVA的變壓器，2大梁預(yù)制梁場(chǎng)將與拌合站合用一臺(tái)630KVA的變壓器，通過(guò)計(jì)算能夠滿足施工及生活需要，為了防止在施工當(dāng)中出現(xiàn)的停電意外，每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)還將準(zhǔn)備一臺(tái)150KW的發(fā)電機(jī)。項(xiàng)目計(jì)劃此段落施工完成時(shí)間為2019年1月，從而導(dǎo)致昭平桂江特大橋第12~19跨合計(jì)96片40mT預(yù)制T梁需等待至8~11跨掛籃施工完成后方能架設(shè)。、預(yù)制梁的臺(tái)座規(guī)劃1）臺(tái)座數(shù)量預(yù)制梁施工工效（以邊跨為例）說(shuō)明如下表:施工名稱工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間梁片預(yù)制鋼筋綁扎模板及混凝土澆筑梁片養(yǎng)生7天張拉、封錨1天邊跨封頭裝模、澆筑1天移梁1天合計(jì)11天根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況及梁片預(yù)制施工工效我分部計(jì)劃1梁場(chǎng)設(shè)置30m預(yù)制臺(tái)座共12座，滿足每天生產(chǎn)1片梁的施工需求；2梁場(chǎng)設(shè)置20m、30m、40m共用預(yù)制臺(tái)座10座，滿足每3天生產(chǎn)2片梁的施工需求。對(duì)于共用形式的臺(tái)座，在施工時(shí)即同步考慮三種長(zhǎng)度的梁體相應(yīng)的支座位置和對(duì)應(yīng)的臺(tái)座基礎(chǔ)形式，預(yù)拱度和縱坡設(shè)計(jì)一次性完成，避免梁片預(yù)制過(guò)程中的二次改造施工。臺(tái)座底模采用厚度為8mm的鋼板。（1）20m箱梁、30mT梁和40mT梁共用預(yù)制臺(tái)座臺(tái)座基礎(chǔ)：在分別在0m和41m位置（40m預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)）、5m和36m位置（30m預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)）、10m和36m（20m預(yù)制臺(tái)座），擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ12鋼筋網(wǎng)；在擴(kuò)大基礎(chǔ)范圍內(nèi)開挖80cm深的基槽，整平壓實(shí)后使用C25砼澆筑。預(yù)制臺(tái)座高度為45cm（包含場(chǎng)地硬化10cm）；采用角鋼作為臺(tái)座包邊，用止?jié){帶粘邊，在角鋼上鋪焊8mm厚通長(zhǎng)鋼板（注意20m與40m預(yù)制共用段落頂面鋼板為分離狀態(tài)，方便日后破除易于分離），在底座頂面（含鋼板），預(yù)埋Φ5cmPVC管為模板拉桿孔。臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣，在兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)中間反開挖25cm基坑，整平壓實(shí)后進(jìn)行C25砼施工，預(yù)制臺(tái)座高度為45cm（包含場(chǎng)地硬化10cm）；采用角鋼作為臺(tái)座包邊，用止?jié){帶粘邊，在角鋼上鋪焊8mm厚通長(zhǎng)鋼板，在底座頂面（含鋼板），預(yù)埋Φ5cmPVC管為模板拉桿孔。1大梁預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)設(shè)置驗(yàn)梁臺(tái)1組、30m存梁臺(tái)3組，總存梁量按預(yù)制區(qū)（12個(gè)預(yù)制臺(tái)座）和存梁區(qū)扣除裝梁區(qū)位置最多可存30mT梁72片，滿足施工要求。臺(tái)座基礎(chǔ)：場(chǎng)地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開挖線（21m1m），開挖80cm深基槽，澆筑厚C25砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠。臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣21m，臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的Φ16鋼筋籠；臺(tái)座鋼筋籠與預(yù)埋鋼筋焊接，然后澆筑C25砼臺(tái)座混凝土。澆筑混凝土?xí)r在臺(tái)座范圍內(nèi)預(yù)埋Φ16鋼筋，保證臺(tái)座與基礎(chǔ)的整體性。在放梁時(shí)用鋼板墊高調(diào)節(jié)梁片兩端放置。在進(jìn)行驗(yàn)梁時(shí)利用第一個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座和第三個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座放梁，梁片高差用鋼板墊高調(diào)節(jié)平衡后方可落梁。在進(jìn)行驗(yàn)梁時(shí)利用第一個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座和第四個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座放梁。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，非不良地基區(qū)域的臺(tái)座每3個(gè)月復(fù)測(cè)一次，不良地基區(qū)域的臺(tái)座每月復(fù)測(cè)一次，并建立觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，分析臺(tái)座沉降情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)必須及時(shí)處理。預(yù)制區(qū)臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明臺(tái)座編號(hào)，并在鋼筋籠吊裝至預(yù)制臺(tái)座后及時(shí)記錄，避免梁片安裝混亂。項(xiàng)目所有梁片壓漿工作也均使用全智能大循環(huán)壓漿設(shè)備，確保預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)漿體飽滿。、龍門吊布設(shè)方案1預(yù)制場(chǎng)布置2臺(tái)60T大龍門吊用于移梁裝梁作業(yè)，2臺(tái)10T龍門吊用于裝模、砼澆筑等日常作業(yè)；龍門吊跨徑25m，工作凈空9m。 （1）軌道基礎(chǔ)處理兩條平行軌道，中對(duì)中間距1大梁預(yù)制場(chǎng)25m，長(zhǎng)285m；2大梁預(yù)制場(chǎng)（22m）,長(zhǎng)390m。場(chǎng)地平整碾壓后，進(jìn)行基礎(chǔ)放樣，反開挖，澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)C25砼。（2）龍門軌道基礎(chǔ)地基承載力驗(yàn)算：以2大梁預(yù)制場(chǎng)80T龍門吊為例：起吊梁板時(shí)龍門吊單邊荷載按最大梁重142t計(jì)算，每輛龍門吊承重71t,則每臺(tái)龍門吊每邊最大承載g1=71*=。軌道和軌道基礎(chǔ)偏安全取每延米自重g3=1（+）10=11KN/m軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土，臺(tái)階式設(shè)置，上部為寬40cm，高20cm，下部寬60cm，高60cm，軌道應(yīng)力擴(kuò)散只考慮兩個(gè)腳間距離，砼應(yīng)力不考慮擴(kuò)散則：地基應(yīng)力計(jì)算:σ=( g1+g2+g3)/A= 247。1=由此得出，場(chǎng)地整平碾壓后進(jìn)行軌道擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖。（3） 試運(yùn)行 對(duì)組裝好的龍門吊，在使用前必須進(jìn)行滿載試吊，運(yùn)梁軌道和龍門軌道在使用前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，滿足要求后方可正式使用。2）鋼筋存放基礎(chǔ)采用C25砼，尺寸為2100*30*30cm，鋼筋臨時(shí)存放高出地面30cm。、梁體模板模板必須符合指揮部關(guān)于橋涵工程“模板準(zhǔn)入制”的有關(guān)要求，上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收。 梁體模板全部采用標(biāo)準(zhǔn)化整體不銹鋼模，鋼板厚度為6mm，端模、橫隔板模板厚度10mm；側(cè)模長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1m，以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)的需要。梁長(zhǎng)、梁高、梁寬度的正誤差小于5mm。、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置 1） 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明顯標(biāo)示。3）吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志；預(yù)制場(chǎng)的預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)示。 5）正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。7) 預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)對(duì)斜交箱梁臺(tái)座要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一懸掛斜交梁片工程概況牌?；炷翑嚢枵九鋫湟惶譎ZS150拌合站和一套HZS50拌合站，2套站同時(shí)工作理論生產(chǎn)能力為每小時(shí)200m179。經(jīng)驗(yàn)算完全可以滿足我分部梁片及其他結(jié)構(gòu)物施工生產(chǎn)需求。(2)梁場(chǎng)用電范圍規(guī)劃預(yù)制梁場(chǎng)施工范圍較大，工作內(nèi)容主要有制梁、存梁和提梁，具體的工序包括鋼筋加工、鋼筋安裝、模板安裝、混凝土施工、張拉和壓漿、移梁提梁等。按照規(guī)范要求，合理選擇變壓器、線路布置及分配。(3)電纜敷設(shè)電纜線路的敷設(shè)方式預(yù)制場(chǎng)內(nèi)主要為穿管敷設(shè)和地面下埋設(shè)。穿過(guò)建筑物、道路、。預(yù)制梁場(chǎng)周邊，電纜敷設(shè)在圍擋基礎(chǔ)上，每?jī)擅子每ㄗ庸潭ǎ貒鷵醴笤O(shè)；對(duì)穿越施工便道的電纜，全部采用地面下埋設(shè)；對(duì)于穿越溝槽及局部穿越龍門吊基礎(chǔ)和臨時(shí)道路的，采用預(yù)埋鋼管穿越。龍門吊主要性能參數(shù)：額定起重量：80t吊梁起升速度：吊梁橫移速度：0～