【正文】 總監(jiān)審批后，由專職安全員監(jiān)督實施。因何人、因何作業(yè)過程中嚴禁出現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)必須立即制止，并按“三定”原則，采取有效措施及時消除，做到防患于未然。“四不放過”的原則。在日常工作中有項目安全員對現(xiàn)場安全進行巡檢，并將檢查結果，存在的隱患整改情況認真填寫記錄，并每周召開一次安全例會，對安全生產(chǎn)進行通報總結。、項目部對安全生產(chǎn)文明施工費用?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。、 施工現(xiàn)場配備有關安全生產(chǎn)的標準規(guī)范，制定各工種安全技術操作規(guī)程。 項目部應了解建筑周邊環(huán)境、地下管線（網(wǎng)）和相鄰建筑物、構筑物的有關資料；由于建設單位分包項目較多，項目部要有效協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)、文明施工的管理工作。 項目部及時向監(jiān)理單位、建設單位報批經(jīng)審核的施工組織設計中安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨?，并嚴格?zhí)行經(jīng)各方審批的安全技術措施或?qū)ｍ検┕し桨?。施工中，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應及時整改，情況嚴重的，暫時停止施工。、 安全技術交底按照施工方案的要求進行細化和補充，對操作者講明安全事項，方案要有針對性和指導性。 安全檢查、 項目部制定定期安全檢查制度。、 項目負責人必須掌握當天的天氣情況。影響施工作業(yè)環(huán)境的異常天氣下，施工現(xiàn)場應停止施工。安全教育培訓、項目部制定安全教育培訓制度。、作業(yè)人員進入新的崗位或新的施工現(xiàn)場前，應接受安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)教育培訓或考核不合格的，不得上崗。嚴禁代簽字。、 各班組每天必須進行班前安全活動，針對當天作業(yè)中的不安全因素進行提示防范，并做好記錄。、在工人上崗的必經(jīng)之路，設置安全警示鏡、防護用品正確佩戴示意圖及警示標牌。特種作業(yè)人員、 特種作業(yè)人員必須持證上崗，證書原件存放現(xiàn)場以備查驗，做到人、證相符。 安全事故處理、項目部分別建立安全事故應急救援預案，備足應急物資、器材和車輛，保證通訊暢通，并定期組織演練。項目部每月向公司上報安全事故情況，各公司匯總后每月向集團公司安全處上報安全事故情況。嚴禁隱瞞不報或拖延報告。安全管理資料 必須使用全省統(tǒng)一印制的安全技術資料范本。 安全技術資料應及時填寫、分類清楚，裝訂統(tǒng)一規(guī)范、內(nèi)容完整真實。、建立健全各種規(guī)章制度，把安全文明施工管理控制措施納入項目部經(jīng)濟承包合同內(nèi)，并制定明確的獎罰措施。生活區(qū)設有曬衣架，職工宿舍統(tǒng)一鋪單、鞋架、工人信息卡。、施工現(xiàn)場全部懸掛人性化的警示語牌，分別懸掛在辦公區(qū)、各加工區(qū)建筑物上。、施工現(xiàn)場建立有效的消防制度、治安保衛(wèi)制度和流動人口計劃生育管理制度，成立領導小組，由專人負責管理，定期檢查。項目部布置、項目部門口設置有醒目的門牌。宣傳內(nèi)容應及時更換。、項目部辦公、生活區(qū)劃分清晰。新建臨建設施必須使用符合規(guī)定要求的裝配式彩鋼活動房屋，活動房屋不得超過兩層，并滿足安全、衛(wèi)生、保溫、通風等要求，溫暖季節(jié)應安裝紗門、紗窗。辦公室內(nèi)布局應合理。惡劣天氣條件下必須進行重點檢查，確保臨建設施穩(wěn)固。食堂必須取得《衛(wèi)生許可證》、并懸掛起來。、 灶間、售飯間、食品儲藏室分隔設置，食堂內(nèi)禁止人員住宿和放置施工料具、有毒有害物品等。溫暖季節(jié)食品出售前應加蓋防蠅罩。、食堂設上、下水設施，排水、排氣口采用金屬網(wǎng)封閉，通風、排氣良好；砌筑式灶臺使用面磚材料飾面。、食堂使用油、氣、電等清潔燃料，不燃用散煤等污染性燃料。宿舍門口張貼宿舍號。、辦公室懸掛如下牌子：項目經(jīng)理、安全管理人員等的崗位責任制牌；、會議室懸掛如下牌子：施工總平面布置圖；工程形象進度；各種崗位責任制牌、工地安全管理體系牌。辦公室內(nèi)每天進行整理和打掃，保證室內(nèi)清潔。 ，保證冷、熱水供應，排水、通風良好；安裝電能供熱水。、材料堆放要求 現(xiàn)場運送材料的道路經(jīng)過硬化處理。構件、半成品、模板、管材、塊料必須指定地點分門別類存放整齊，堆放平穩(wěn)。施工質(zhì)量標準化 一、路面底基層、基層 本工程機動車道底基層為20cm級配碎石，上基層為33cm水泥 （1）試驗路段施工 開工前14天由技術質(zhì)量部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，在通過驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準的配合比、混合料廠家、攤鋪、碾壓、檢測設備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定的路床上修筑單幅不小于200m的試驗路段，檢驗施工設備能否滿足運輸、攤鋪、拌和、壓實的施工方法，檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應性等。試驗段施工中，記錄混合料廠家供應能力、攤鋪機攤鋪速度、滿足混和料運輸?shù)能囕v數(shù)、達到規(guī)定壓實標準時壓路機碾壓速度、壓實遍數(shù)、壓路機碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量室測出路床頂面、混合料虛鋪頂面和達到規(guī)定壓實度后混合料頂面標高，計算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試驗室和中心試驗室對混合料進行各項技術指標檢測。通過試驗段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂 縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。 （3）混合料攤鋪與整形 路面底基層鋪筑試驗確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需要的混合料 數(shù)量及運料車每車的卸料距離，并每隔5m在路槽兩側釘設高程樁， 以作為墊層鋪設的基準高程。 攤鋪后的混合料，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，否則進行補充拌和， 再用平地機整平和整型。 路面基層鋪筑 為提高本工程路面平整度，本工程道路基層采用兩臺攤鋪機 形成梯隊作業(yè)。 在驗收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下承 層，測量工程師每5m放控制樁，并放出4條攤鋪機準線，組織攤鋪 機就位，一臺攤鋪機在前，道路隔離帶一側以鋼絲基準線控制高 程，道路中心線一側以鋁梁基準線控制高程，松鋪厚度以試驗段總結的厚度控制，一臺攤鋪機靠道路隔離帶一側行走在后，內(nèi)側以前一臺攤鋪機攤鋪面為基準面控制高程，外側走鋼絲基準線控制高程。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶要及時鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并底基層采用推土機配合平地機攤鋪?；旌狭戏謱訑備仯鶎訑備伹罢{(diào)整兩臺攤鋪機的攤鋪寬度， 使上下兩層兩臺攤鋪機攤鋪的混合料接縫至少錯開50 cm，同時確 保上下層混合料橫向接縫錯開位置1m以上。本工程道路采用一臺震動壓路機和一臺光輪壓路機進行碾壓。復壓采用震動壓路機低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制 在40～60m/min，每碾壓一遍，試驗員采用灌砂法檢測混合料密實度，直到混合料密實度達到設計和規(guī)范規(guī)定的密實度以上為止。碾壓時，直線段由道路隔離帶一 側向路中線碾壓，超高段，由內(nèi)側向外側碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不小于1/3 輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。 混合料養(yǎng)護 混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少 于7天，養(yǎng)生期間除灑水車外，嚴禁其它車輛通行，設專人看守交 通和路面養(yǎng)護。質(zhì)量檢查參照：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》和質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量標準化實施細則 二、改性瀝青 施工準備 對基層進行驗收，復測其標高及其他各項參數(shù)，對不滿足設計要求的及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報。應配備有足夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設備。 進場的原材料必須按照規(guī)定的試驗方法、檢測頻率，進行檢測確認，分品種規(guī)格儲存保管。礦料級配設計，選用設計要求級配曲線中值用矩形法求出不同規(guī)格材料的用量，將不同篩孔的篩余量，按中值曲線摻配。礦料級配及最佳瀝青用量須經(jīng)反復調(diào)整試驗，滿足各項技術檢驗標準后綜合決定。 試拌試鋪試驗段 要求廠方采用施工配合比及最佳用油量的177。 在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)進場材料的變化取樣檢驗結果，要求廠方對配合比值作及時調(diào)整?；旌狭系匿佒に嚭退射佅禂?shù)的核定。 混合料的適宜壓實溫度范圍及壓實機械的最佳組合碾壓方式、碾壓速度和遍數(shù)的確定。 路面基層準備 按驗收規(guī)范嚴格驗收，如有不合要求的地段應處理合格。掛好鋼絲作為攤鋪機傳桿器的方向、標高控制基準用。按規(guī)定油質(zhì)、油量在需灑粘層油的部位，均勻噴灑粘層油待乳化瀝青破乳水分蒸發(fā)完后立刻鋪筑上層。 b、檢查出廠單、試驗記錄及臺帳，結果應及時提供。 拌合料的運輸 混合料的運輸應考慮拌合機拌合能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位合理確定車輛數(shù)量。運輸車一般應復蓋，用以保溫、防雨、防環(huán)境污染。 攤鋪程序 松鋪系數(shù)的確定：不同的結構層其混合料要求的級配不同、不同的攤鋪機的自振效果不同，均會導致松鋪系數(shù)的不同。根據(jù)結構及位置，選擇攤鋪方式：一般表面層宜設專拖桿，以保證厚度及平整度，若控制結構標高以走鋼絲為宜。將熨平板加熱至不小于６5℃，并在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減小誤差。無特殊情況，攤鋪氣溫應大于5℃，混合料攤鋪后的溫度應根據(jù)氣候和攤鋪厚度而定，一般控制１１０℃～１３０℃之間。因故障，斗內(nèi)料已結塊，重鋪時應鏟除。檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于３點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每5０米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對離析、擁包、波浪、邊角缺料等，均應及時清除（包括攤鋪前）找補。在施工中應加強前后臺聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成損失。當分成兩幅攤鋪或特殊情況導致冷接縫時，宜加設擋板或在二次鋪筑前，將邊緣切直成垂直面，并在清掃干凈的面上涂刷熱瀝青，新攤鋪寬度與已鋪部分，重疊２～5ｃｍ。橫縫 .橫縫對行車的舒適性影響較大，應盡可能地減少橫接縫。接縫時應用熱料加熱軟化先鋪面層，在開始碾壓前鏟除廢棄。將折除擋板的斷口，或切成垂直的斷口上涂上瀝青，再行鋪筑，并用小型機具將縫整平，可用小型壓路機壓實，也可結合新鋪段用輕型鋼輪垂直于路線進行橫壓，～，再按正常碾壓。壓路機的最佳組合應根據(jù)生產(chǎn)能力、天氣狀況綜合考慮。壓實原則：碾壓方向由路面低處壓往高處，第一遍壓邊時應預留３０ｃｍ左右的邊緣不，第二遍將其壓實為防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫。在碾壓過程中，不得在新鋪混合料上突然加速、調(diào)