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二維碼電子票業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方案v20-在線瀏覽

2025-06-15 00:25本頁面
  

【正文】 。采用MVC的方式有許多優(yōu)點(diǎn):1. 將表示層(View)和邏輯層(Model)分開的一個優(yōu)越性,在于容易在某種數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,增加多種表現(xiàn)或者改變某種形式;2. 邏輯層(Model)以及表示層(View)分開以后,使得它們各自能夠獨(dú)立的變化。3 系統(tǒng)功能說明 系統(tǒng)功能概述“二維碼電子票業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù)平臺功能結(jié)構(gòu)如下圖:附圖3. 應(yīng)用功能框架圖系統(tǒng)分為三大主要構(gòu)成部分:u 應(yīng)用功能平臺的應(yīng)用功能構(gòu)建于系統(tǒng)核心模塊上,由相對獨(dú)立組件構(gòu)成。u 基礎(chǔ)平臺提供系統(tǒng)底層核心管理功能,包括相應(yīng)的業(yè)務(wù)處理模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、系統(tǒng)管理與監(jiān)控、報表統(tǒng)計等基礎(chǔ)功能。 應(yīng)用功能 短信查詢購票用戶通過發(fā)送指定查詢訂票信息到指定端口。最終會通過手機(jī)支付接口扣減相應(yīng)的費(fèi)用。 Wap查詢購票用戶通過手機(jī)wap的方式訪問相應(yīng)wap查詢訂票網(wǎng)站。最終會通過手機(jī)支付接口扣減相應(yīng)的費(fèi)用。 Web查詢購票用戶通過web的方式訪問相應(yīng)web查詢訂票網(wǎng)站。最終會通過手機(jī)支付接口扣減相應(yīng)的費(fèi)用。 Web后臺管理系統(tǒng)Web后臺管理系統(tǒng)主要實現(xiàn)對二維碼電子票業(yè)務(wù)平臺運(yùn)營情況的實時查詢,管理功能,包括查看系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行的實際情況,按條件查詢用戶的具體購票情況。 基礎(chǔ)平臺 業(yè)務(wù)處理模塊該功能主要完成用戶實際使用系統(tǒng)中的各種業(yè)務(wù)邏輯方面的處理。 短信查詢購票模塊該模塊完成用戶短信查詢購票的完整業(yè)務(wù)邏輯?;蛘咴谙到y(tǒng)設(shè)計的導(dǎo)航菜單交互的情況下,完成手機(jī)短信的查詢,訂票流程。通過條碼憑證接口下發(fā)相應(yīng)的二維碼電子車票至用戶手機(jī)。 短信購票業(yè)務(wù)流程圖 附圖4. 購票處理流程圖 短信購票業(yè)務(wù)事件流汽運(yùn)手機(jī)購票業(yè)務(wù)處理事件流如下:A、 用戶通過手機(jī)編輯具體購票短信指令發(fā)送到具體的購票短信端口;B、 移動手機(jī)售票前臺接收到用戶的購票短信指令后,判斷購票指令的合法性;n 如果購票指令不合法,通過菜單選擇的方式引導(dǎo)用戶訂票;n 如果購票指令合法,則通過數(shù)據(jù)接口向汽運(yùn)售票系統(tǒng)發(fā)送購票請求數(shù)據(jù);C、 汽運(yùn)售票系統(tǒng)根據(jù)接收的請求數(shù)據(jù)包處理購票業(yè)務(wù),并響應(yīng)業(yè)務(wù)處理結(jié)果;D、 移動手機(jī)售票前臺根據(jù)接收的業(yè)務(wù)處理結(jié)果,進(jìn)行下一步業(yè)務(wù)操作;n 如果購票處理不成功,通過短信方式回復(fù)用戶購票失敗信息,業(yè)務(wù)操作結(jié)束;n 如果購票處理成功,進(jìn)行手機(jī)支付合法性校驗,如果合法性校驗成功,則下發(fā)扣費(fèi)短信確認(rèn),如果合法性校驗失敗,向用戶下發(fā)扣費(fèi)失敗短信通知并向汽運(yùn)售票系統(tǒng)請求取消購票操作,業(yè)務(wù)操作結(jié)束;E、 當(dāng)扣費(fèi)合法性校驗成功后,用戶收到扣費(fèi)短信確認(rèn)通知后,回復(fù)扣費(fèi)短信確認(rèn);F、 移動手機(jī)售票前臺接收到用戶同意扣費(fèi)的短信確認(rèn)后,進(jìn)行手機(jī)在線扣費(fèi)并下發(fā)條碼憑證到購票用戶手機(jī)上;G、 用戶接收到購票條碼憑證后,到車站兌票;H、 汽運(yùn)售票系統(tǒng)對用戶提供的條碼憑證做數(shù)據(jù)檢驗,校驗通過給用戶兌現(xiàn)車票;I、 業(yè)務(wù)流程結(jié)束。u 多線程處理機(jī)制;實現(xiàn)多線程處理,提高通信效率,保證數(shù)據(jù)交互的順暢。u 安全性鑒權(quán)機(jī)制提供業(yè)務(wù)接入的賬戶、密碼、接入IP鑒權(quán)。u 用戶每次支付金額的上限額度控制機(jī)制提供每次付款金額上限額度控制。u 短信提醒功能機(jī)制提供支付過程中的短信提醒功能。 Wap查詢購票模塊該模塊完成用戶Wap上網(wǎng)方式的查詢購票的完整業(yè)務(wù)邏輯。最終會通過手機(jī)支付接口扣減相應(yīng)的費(fèi)用。該模塊最終完成處會調(diào)用手機(jī)支付業(yè)務(wù)接口及條碼憑證接口。u 多線程處理機(jī)制;實現(xiàn)多線程處理,提高通信效率,保證數(shù)據(jù)交互的順暢。u 安全性鑒權(quán)機(jī)制提供業(yè)務(wù)接入的賬戶、密碼、接入IP鑒權(quán)。u 用戶每次支付金額的上限額度控制機(jī)制提供每次付款金額上限額度控制。u 短信提醒功能機(jī)制提供支付過程中的短信提醒功能。 Web查詢購票模塊該模塊完成用戶通過普通WEB上網(wǎng)方式的查詢購票的完整業(yè)務(wù)邏輯。完成手機(jī)短信的查詢,訂票流程。通過條碼憑證接口下發(fā)相應(yīng)的二維碼電子車票至用戶手機(jī)。相應(yīng)的,平臺除了在連接的手機(jī)支付業(yè)務(wù)接口高效、穩(wěn)定方面,平臺還提供了如下處理機(jī)制:u 接口重連接機(jī)制;當(dāng)接口出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時,引擎自動啟動重連接處理機(jī)制,確保支付過程的暢通。u 高效緩沖機(jī)制;提供高效緩沖機(jī)制,即減少業(yè)務(wù)繁忙時數(shù)據(jù)丟失,緩解了高期期接口通信壓力。u 按優(yōu)先級別排隊處理機(jī)制提供按預(yù)設(shè)定的業(yè)務(wù)接入優(yōu)先級別對具體業(yè)務(wù)調(diào)用接口的排隊機(jī)制。u 同一用戶每天支付金額的上限額度機(jī)制提供同一用戶每天付款金額上限額度控制。u 處理異常,事務(wù)的回滾機(jī)制提供支付異常時,事務(wù)回滾機(jī)制,確保交易數(shù)據(jù)的正確性。具體包括以下一些方面l 業(yè)務(wù)運(yùn)營具體信息l 交易數(shù)據(jù)明細(xì)(手機(jī)支付信息/條碼憑證信息)l 系統(tǒng)運(yùn)行信息 業(yè)務(wù)運(yùn)營具體信息包括在業(yè)務(wù)運(yùn)營過程中用戶的具體操作記錄,如短信操作的查詢/訂票過程中的所有上下行互動記錄。 交易數(shù)據(jù)明細(xì)詳細(xì)完整的記錄用戶在購票過程的互動記錄。用于后面統(tǒng)計模塊的報表統(tǒng)計及后期的數(shù)據(jù)查詢核對。后期可以對系統(tǒng)流量,用戶操作習(xí)慣等進(jìn)行分析。 系統(tǒng)管理與監(jiān)控提供“二維碼電子票業(yè)務(wù)”的運(yùn)營監(jiān)控管理。管理員也可立即實時查詢指定用戶的使用情況。根據(jù)具體情況進(jìn)行補(bǔ)發(fā)二維碼彩信或短信等具體操作。 業(yè)務(wù)高峰期監(jiān)控通過分析“二維碼電子票業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù)平臺所接入合作業(yè)務(wù)受理事務(wù)日志和系統(tǒng)運(yùn)行日志,監(jiān)控各類合作業(yè)務(wù)高峰期運(yùn)行情況,并可設(shè)置預(yù)警。 運(yùn)行日志管理系統(tǒng)管理員可對業(yè)務(wù)運(yùn)行日志進(jìn)行分類管理、查詢、導(dǎo)出。 統(tǒng)計報表用戶的所有短信,wap購票數(shù)據(jù)的詳細(xì)信息都已完整記錄入數(shù)據(jù)庫。); 查詢引擎查詢功能的內(nèi)部核心組件,解釋查詢條件與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等系統(tǒng)數(shù)據(jù)源之間的關(guān)系,從而實現(xiàn)對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢和統(tǒng)計功能。u 交易步驟:1. 在得到用戶確認(rèn)的情況下,通過HTTP POST提交交易請求數(shù)據(jù),發(fā)送到MPS交易處理系統(tǒng)。3. SP接收MPS回復(fù)結(jié)果,并解析結(jié)果作相應(yīng)的交易處理。u 交互步驟:1. “二維碼電子票業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù)平臺向條碼憑證業(yè)務(wù)平臺發(fā)送條碼憑證下載請求。3. “二維碼電子票業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù)平臺對記錄條碼憑證業(yè)務(wù)平臺反饋回來的業(yè)務(wù)信息,為條碼憑證兌現(xiàn)過程中與特約商戶進(jìn)行條碼憑證合法性校驗做準(zhǔn)備。 江門汽運(yùn)售票系統(tǒng)接口“通過之前與江門汽運(yùn)確立的交互報文,實現(xiàn)查詢,訂票數(shù)據(jù)的交互與同步。4 系統(tǒng)設(shè)計原則 設(shè)計特點(diǎn)1. 面向?qū)ο笤O(shè)計在系統(tǒng)設(shè)計方面,采用先進(jìn)的面向?qū)ο笤O(shè)計方法(OOD),借助強(qiáng)大的面向?qū)ο蟮目梢暬治觥⒃O(shè)計建模工具,對系統(tǒng)需求、業(yè)務(wù)處理過程、企業(yè)運(yùn)作所必備的商業(yè)對象、軟件組件、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和對象進(jìn)行可視化建模,使應(yīng)用更貼近實際業(yè)務(wù)需求。設(shè)計時采用參數(shù)化驅(qū)動的實現(xiàn)方法,將可能變化的因素統(tǒng)一參數(shù)化管理和維護(hù),當(dāng)參數(shù)變化時只維護(hù)這些參數(shù)表而無需更改應(yīng)用軟件,并且系統(tǒng)將在不停機(jī)情況下動態(tài)地調(diào)整這些參數(shù)。 安全性系統(tǒng)具有良好的安全性和可靠性,通過權(quán)限管理機(jī)制保證數(shù)據(jù)不被非法盜用和修改,保證數(shù)據(jù)的一致性;對非法登錄或系統(tǒng)故障能采取多種檢查和處理手段;采用故障檢查、告警和處理機(jī)制,保證數(shù)據(jù)不因意外情況丟失和損壞。 易用性u 提供豐富的聯(lián)機(jī)幫助提示和上下文有關(guān)的在線幫助;u 系統(tǒng)應(yīng)易于使用,具有良好的客戶操作界面、詳細(xì)的幫助信息,適合具有計算機(jī)基本知識或操作能力的用戶的需要;u 系統(tǒng)安裝部署簡單方便;u 系統(tǒng)確保良好的兼容性,不需要或較少補(bǔ)丁包;u 界面布局及內(nèi)容符合使用人員的思維習(xí)慣,容易理解,容易學(xué)習(xí);u 更新操作有反饋,系統(tǒng)將提供各類操作提示;u 危險操作有警告提示,除告警之外,系統(tǒng)將通過完善的權(quán)限管理確保數(shù)據(jù)的安全性;u 系統(tǒng)易于管理,系統(tǒng)參數(shù)的維護(hù)與管理通過操作界面實現(xiàn)。 可維護(hù)性u 有標(biāo)準(zhǔn)日志文件,數(shù)據(jù)可備份、恢復(fù);u 能記錄后臺進(jìn)程狀況和出錯信息;u 標(biāo)準(zhǔn)和良好的數(shù)據(jù)備份/恢復(fù)機(jī)制;u 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用層滿足信息安全要求;u 技術(shù)資料完整。使整個系統(tǒng)成為一個統(tǒng)一的整體,不會產(chǎn)生運(yùn)行上的“孤島”。目前計劃的項目團(tuán)隊組織結(jié)構(gòu)如下圖所示: 附圖5. 項目組織架構(gòu)1 黃曉宇:中山大學(xué)本科學(xué)歷,在移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺方面有多年開發(fā)經(jīng)驗。1 李斌:新疆師范大學(xué)計算機(jī)專業(yè)畢業(yè),10年的軟件開發(fā)經(jīng)驗,精通Java,數(shù)據(jù)庫delphi等各類軟件開發(fā)工具。2002年以來一直從事移動增值業(yè)務(wù)平臺的開發(fā),建設(shè)。1 楊帆:2003年畢業(yè)于天津職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。熟悉WAP技術(shù),最近曾作為主要技術(shù)骨干成功完成了廣州移動節(jié)展會WAP平臺、廣東移動12580彩信營銷平臺的設(shè)計和開發(fā)工作。熟悉移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、增值業(yè)務(wù),1年Java項目開發(fā)經(jīng)驗。1 黃育盛:2002畢業(yè)于茂名學(xué)院計算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用系,曾負(fù)責(zé)廣東省醫(yī)療事故鑒定系統(tǒng)、廣東省辦公廳OA系統(tǒng)、肇慶移動渠道積分系統(tǒng)、順德移動彩信管家系統(tǒng)和廣州移動會展E路通系統(tǒng)等項目的
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