【正文】 準(zhǔn)并根據(jù)港航的地方特色，定制適合于本系統(tǒng)的分類、分層、編碼方案。在系統(tǒng)功能上并不一味的求高、追求技術(shù)上的先進(jìn)性，而是以實用為原則，采用成熟的技術(shù)，降低系統(tǒng)設(shè)計的費用和后期系統(tǒng)運行附加費用，設(shè)計滿足客戶需求，運用方便的系統(tǒng)。 易用性原則系統(tǒng)設(shè)計按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，分層設(shè)計，組件化實現(xiàn)。 安全性原則系統(tǒng)采取全面的安全保護措施，具有防病毒感染、防黑客攻擊措施，同具有數(shù)據(jù)庫備份、數(shù)據(jù)讀寫權(quán)限管理等高度的安全性和保密性手段進(jìn)行管控。系統(tǒng)支持對關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵程序模塊采取備份、冗余措施，有較強的容錯和系統(tǒng)恢復(fù)能力，確保系統(tǒng)長期正常運行。 功能性原則本次系統(tǒng)設(shè)計嚴(yán)格按照本次招標(biāo)文件的要求響應(yīng)的各項功能，在滿足一張圖應(yīng)用的基礎(chǔ)之上可實現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)圖層展示、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖層展示、動態(tài)感知數(shù)據(jù)圖層展示、統(tǒng)計數(shù)據(jù)圖層展示等功能，在滿足功能的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)使用功能進(jìn)行優(yōu)化和設(shè)計，以客戶使用靈活便捷的角度出發(fā)設(shè)計各功能項。根據(jù)港口布局?jǐn)?shù)據(jù)、港口規(guī)劃圖紙數(shù)據(jù)以及目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)等現(xiàn)有資料，以港口地形地貌、建筑物分布以及集疏運配套資源為底圖，先行建設(shè)岸線、港區(qū)、碼頭、泊位、錨地等港口基礎(chǔ)設(shè)施資源圖層，在此基礎(chǔ)上依次接入和疊加港口安全監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)以及日常生產(chǎn)經(jīng)營等相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用專題數(shù)據(jù)，逐步建成港航“一張圖”。（2）使用超圖GIS平臺以及Tomcat、Oracle等中間件的支撐平臺，并以此為基礎(chǔ)組織應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)。（4）嚴(yán)格制定信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括數(shù)據(jù)共享和管理工作流程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以保證信息系統(tǒng)工作過程的規(guī)范化和信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。（6）整個系統(tǒng)的建設(shè)嚴(yán)格按工程化方法來進(jìn)行組織和管理，從系統(tǒng)需求調(diào)研、系統(tǒng)設(shè)計、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)庫建立到系統(tǒng)測試、系統(tǒng)運行、人員培訓(xùn)等整個過程都建立控制和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，并且每個步驟都嚴(yán)格把關(guān)，以保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性、安全性和實用性。根據(jù)港口航運資源分布的特點，利用先進(jìn)的WebGIS 技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)信息與相關(guān)地理信息空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，使調(diào)用的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)可以快速的在地圖上定位及匹配顯示。其結(jié)構(gòu)如下圖所示：本系統(tǒng)主要包括應(yīng)用功能層、應(yīng)用支撐層、數(shù)據(jù)存儲層、數(shù)據(jù)采集層。主要包含港務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施管理、港口資源信息管控、空間數(shù)據(jù)處理與表現(xiàn)、事務(wù)處理、查詢統(tǒng)計以及數(shù)據(jù)維護等功能。數(shù)據(jù)存儲層：實現(xiàn)港口圖形數(shù)據(jù)、設(shè)施數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分類存儲和有機結(jié)合，建設(shè)港口專題地理庫和主題業(yè)務(wù)庫。主要通過數(shù)據(jù)ETL處理、空間拓?fù)?、?shù)據(jù)關(guān)聯(lián)等手工采集方式以及地圖的自動矢量化方式實現(xiàn)該部分功能。因此在基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)時，應(yīng)建立基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù)庫，基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù)庫含有地形圖、圖形信息和屬性信息。空間數(shù)據(jù)用于表現(xiàn)港口空間實體的位置、形狀及其分布特征等方面信息的數(shù)據(jù)，空間數(shù)據(jù)主要應(yīng)用點、線、面以及實體等基本的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)港口地貌的數(shù)據(jù)。（1）矢量數(shù)據(jù)216。 可由基本地形圖信息提取的部分專題現(xiàn)狀信息，專題數(shù)據(jù)包括交通公路、航道、港口、場站、鐵路、機場、公路動態(tài)信息、港口動態(tài)信息以及其他交通相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等（此處主要關(guān)注港口專題數(shù)據(jù)）。像素代表的距離越短，則柵格文件的分辨率越高，且文件容量越大。柵格數(shù)據(jù)也可用于表現(xiàn)影像，影像主要是衛(wèi)星影像等，GIS數(shù)據(jù)庫中的影像具有直觀、信息量豐富、可讀性強和可判釋性強等諸多優(yōu)點。隨著數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字正射影像圖的制作變得更加簡單容易，數(shù)字正射影像圖也愈加為城市許多部門所青睞?；A(chǔ)信息內(nèi)容豐富、繁多、使用面廣，如何將它們有機地進(jìn)行組織，有效地進(jìn)行存儲、管理和檢索應(yīng)用，是一件十分重要的工作，它直接影響數(shù)據(jù)庫及GIS系統(tǒng)應(yīng)用效率，只有將它們按一定規(guī)律進(jìn)行分類和編碼，有序地入庫，才能對它們分類存儲、檢索，以滿足各種應(yīng)用分析要求。n 碼頭基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫包括泊位、攬樁、岸線、堆場、建筑物、道路等，將已有的電子格式的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，經(jīng)過加工處理后，生產(chǎn)滿足GIS要求的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)模型是對系統(tǒng)實體類關(guān)系的映射，本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型包含兩部分，一部分是對業(yè)務(wù)對象本身的模型設(shè)計，主要包括港口、港區(qū)、港口經(jīng)營人、碼頭泊位等業(yè)務(wù)實體；另外一部分是對系統(tǒng)權(quán)限管理的模型設(shè)計，包括用戶、菜單、權(quán)限等基礎(chǔ)表單。港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐；港區(qū)劃分是為了提高裝卸效率，防止污染及管理方便等，綜合性港口根據(jù)貨物種類和裝卸特點，劃分成不同專業(yè)的作業(yè)區(qū)。（2）權(quán)限管理模型該模型的設(shè)計滿足用戶的權(quán)限管理要求。系統(tǒng)支持從資源查看區(qū)域（也即范圍）和類型（也即圖層）進(jìn)行分別授權(quán)，也即需要建立圖層菜單、圖層區(qū)域與角色的關(guān)聯(lián)關(guān)系，這區(qū)別于一般的信息系統(tǒng)的權(quán)限管理模型。航寬），航向和航程，最大通過船舶噸位，航道平面圖港區(qū)*港區(qū)編號（自動編號），名稱，碼頭岸線，陸域面積，泊位數(shù)，通過能力（含集裝箱），主要裝卸貨種，港界控制點坐標(biāo)企業(yè)*企業(yè)編號（自動編號），企業(yè)名稱，所在港區(qū)，組織機構(gòu)代碼，聯(lián)系方式（通信地址，郵政編碼，聯(lián)系電話，傳真電話），法定代表人，經(jīng)濟類型，注冊資本（萬元），投產(chǎn)(開業(yè))年份，從業(yè)人數(shù)，自然資源使用情況（陸域土地面積，水域面積，自然岸線長度），主營范圍碼頭*碼頭編號（自動編號），碼頭名稱，碼頭類型（散貨/件雜貨/集裝箱），碼頭平面圖（文件連接），碼頭照片（文件連接），碼頭立面圖文件連接），碼頭水深，碼頭修建時間，碼頭維修記錄，碼頭使用年限泊位*泊位編號（自動編號），泊位名稱，所在功能區(qū)名稱（碼頭），所屬港口企業(yè)，泊位代碼，泊位所在水系（長江干流，內(nèi)河，沿海），設(shè)計前沿水深，實際前沿水深，碼頭面高程，泊位長度，設(shè)計靠泊能力（噸級），集裝箱（TEU），設(shè)計年通過能力（萬噸）倉庫*倉庫編號（自動編號），倉庫名稱，倉庫面積，倉庫平面圖，倉庫照片，倉庫材質(zhì)（鋼架/混凝土），倉庫修建時間，倉庫維修記錄，倉庫使用年限堆場*堆場編號（自動編號），堆場名稱，堆場面積，堆場平面圖，堆場照片，堆場材質(zhì)（砂土/混凝土），堆場修建時間，堆場維修記錄，堆場使用年限儲罐*儲罐編號（自動編號），儲罐名稱，儲罐直徑，儲罐材料，儲罐容量，儲罐建成時間，儲罐使用年限 電子地圖設(shè)計n 電子地圖方案比選系統(tǒng)需要能夠?qū)Ω劭谥攸c區(qū)域的地形地貌進(jìn)行較豐富、逼真的空間展現(xiàn)，提高系統(tǒng)的表現(xiàn)效果，對于監(jiān)控攝像頭不能全面覆蓋的重點監(jiān)管區(qū)域，也需要能夠了解周邊環(huán)境的實際情況，但同時必須保證對港口基礎(chǔ)資源空間信息維護方式的簡單性、便捷性。（2）三維電子地圖是按照一定的比例對現(xiàn)實世界的某個方面進(jìn)行三維抽象和描述，它的形象性、功能性要遠(yuǎn)強于二維電子地圖，但三維地圖在數(shù)據(jù)處理、發(fā)布效率以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)确矫婢哂休^大的技術(shù)難度，而且成本較高。n 比選方案設(shè)計通過對現(xiàn)有主要地圖技術(shù)比選，本系統(tǒng)綜合采用多種地圖技術(shù)，實現(xiàn)對港區(qū)內(nèi)碼頭設(shè)施設(shè)備、廠房、儲罐、堆場等地形地貌進(jìn)行管控。對于重點港口區(qū)域，基于影像地圖（獲取位置信息）和實景照片（獲取地物渲染外貌），對港區(qū)內(nèi)碼頭、設(shè)施設(shè)備、廠房、儲罐、堆場等地形地貌進(jìn)行模型制作，在模型拼接后進(jìn)行整圖色彩渲染。用戶在使用系統(tǒng)時，點擊這些360度熱點區(qū)域，即可以對該位置區(qū)域進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)以及拉近拉遠(yuǎn)查看，身臨其境。名稱圖例主要說明標(biāo)繪地圖基本的點，線，面適合對經(jīng)常變化對象的描述，程序可以動態(tài)控制，靈活性好，港區(qū)設(shè)施可矢量化成各類圖層成本低，帶寬要求低平面矢量地圖直觀，能夠顯示地點和路徑適合一般電子地圖展示，如百度，谷歌地圖成本低，帶寬要求不高正射影像地圖形象，能夠顯示地物要素適合需要展示地物大致特征的場景成本可接受，帶寬要求不高界面逼真，可將需要強調(diào)的設(shè)備設(shè)施做特殊著色處理適合需要突出某些地物要素，如危險儲罐分布，狹長區(qū)域顯示等成本可接受，可切片處理，帶寬要求不高實景影像地圖展示現(xiàn)場實際情況可360度環(huán)繞察看成本比較高n 電子地圖圖例設(shè)計為了向用戶展示色彩協(xié)調(diào)、符號形象、圖面美觀以及與常用資料統(tǒng)一的視屏顯示地圖，需要設(shè)定地圖要素的顯示符號（包括要素及注記的樣式、規(guī)格、顏色等）。系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模和功能要求與系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)緊密相關(guān)，系統(tǒng)的具體目標(biāo)應(yīng)是在科學(xué)合理的用戶需求分析基礎(chǔ)上確定的，港航GIS地理信息服務(wù)平臺具備如下基本功能：n 數(shù)據(jù)采集入庫：系統(tǒng)具備高效的數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、輸入功能，針對不同的信息源，采用不同的數(shù)據(jù)獲取方法和處理手段，如掃描矢量化、CAD數(shù)據(jù)、正攝影像數(shù)據(jù)、其它數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口等。n 存儲管理功能建立科學(xué)、合理的地形圖要素分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)，這是數(shù)據(jù)采集、組織、轉(zhuǎn)換輸出的依據(jù)，港航GIS地理信息服務(wù)平臺具有較廣的服務(wù)面，因此基礎(chǔ)港口地理信息數(shù)據(jù)庫應(yīng)該是全要素的，建立科學(xué)的存放結(jié)構(gòu)，具有詳細(xì)的信息分層，以滿足港航信息化平臺的應(yīng)用需要。（2）地圖輸出功能可以在強大的地圖顯示環(huán)境下生成高質(zhì)量的地圖輸出，可以將地圖按行政區(qū)域的范圍或指定需要的范圍導(dǎo)出成*.shp、*.jpg等通用的矢量、柵格數(shù)據(jù)格式，也可以將圖形打印輸出，包括標(biāo)準(zhǔn)圖幅出圖、不規(guī)則范圍出圖等，并提供文本編輯、元素添加（如圖片、指北針等）、保存等功能。（4）動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控與調(diào)度結(jié)合江蘇海事局的數(shù)據(jù)交換，并將海事專題的地理信息數(shù)據(jù)、AIS動態(tài)數(shù)據(jù)、危險船舶簽證信息以及視頻監(jiān)管信息就行動態(tài)展示、監(jiān)控與調(diào)度管理。（6）其它功能模塊考慮港航GIS地理信息服務(wù)平臺應(yīng)具備的基本功能和航運管理處對地理信息平臺的功能需求，確定主要功能模塊：216。 屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)216。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)圖層展示216。 系統(tǒng)管理模塊 功能設(shè)計 空間數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、入庫在系統(tǒng)的建設(shè)過程中，數(shù)據(jù)采集及其更新、維護是信息系統(tǒng)的根基，其工作量最大，也是最能體現(xiàn)系統(tǒng)價值的部分。系統(tǒng)設(shè)計之初既要根據(jù)港口數(shù)據(jù)的特點設(shè)計高效、合理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，又要考慮系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌瑏碓础⒉煌袷降母鞣N數(shù)據(jù)的采集建庫，并且將圖形、屬性、文檔資料及各種信息通過各種高效的采集手段加入到系統(tǒng)中，同時還要考慮建立完善的數(shù)據(jù)更新手段，能夠保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的及時更新。 圖形數(shù)據(jù)的采集由于港口圖形數(shù)據(jù)格式眾多、來源不一，因此可以采用己有的數(shù)據(jù)，利用算法模型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后采用專用轉(zhuǎn)換工具導(dǎo)入到自己的數(shù)據(jù)庫中。216。（2）地理數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換考慮到所建的信息系統(tǒng)必須適應(yīng)不同應(yīng)用部門的需求，為不同的應(yīng)用系統(tǒng)提供不同格式的信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)必須適應(yīng)可能的客戶需求，為不同的應(yīng)用系統(tǒng)提供不同格式的基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)。（3）地理數(shù)據(jù)入庫經(jīng)過數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)或數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)獲得的圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)還需進(jìn)一步處理才能最終進(jìn)入數(shù)據(jù)庫而被系統(tǒng)所使用。 基礎(chǔ)底圖：港區(qū)鐵路，公路等集疏運設(shè)施以及港口地形地貌、港區(qū)建筑物、水系及其通信、電路、供排水等配套設(shè)施。 港口設(shè)備設(shè)施：所有已建港口及其下轄港區(qū)、碼頭、泊位、倉庫堆場以及錨地、公共基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的分布現(xiàn)狀。 港口岸線資源：港口岸線利用規(guī)劃情況，全省所有岸線的使用情況等。 安全和應(yīng)急：港口重大危險源分布情況、港口安全設(shè)施設(shè)備分布情況、港口保安設(shè)施分布情況等。（2）連接整個數(shù)據(jù)表：在某些情況下，矢量圖形元素連接的是一個數(shù)據(jù)表，整個數(shù)據(jù)表作為一個連接單元，與一個矢量圖形元素建立連接?？臻g數(shù)據(jù)庫組織方式是這樣的圖形以一定格式按文件方式存儲，而屬性數(shù)據(jù)存儲在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中；GIS通過相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫接口程序(ODBC，OLEDB等)來管理屬性數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)內(nèi)部生成的唯一標(biāo)識符實現(xiàn)數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中保存港口的各項基本設(shè)備設(shè)施和港口岸線的有關(guān)數(shù)據(jù)?；驈膶嶓w出發(fā)，找到該實體的地理位置等詳細(xì)的空間地理信息。162。地圖瀏覽包括基礎(chǔ)地圖以及專題地圖的放大、縮小、漫游、按比例尺縮放、顯示全圖、前一/后一視圖等功能，可方便概覽全圖，又可觀察局部細(xì)節(jié)。縮?。嚎s小用戶所點或所選的區(qū)域，地圖信息隨著地圖的縮小越來越簡單。按比例尺縮放：提供比例尺輸入框，讓用戶輸入比例尺，使得圖形區(qū)中地圖顯示比例為該輸入比例尺。前一/后一視圖：保存一定數(shù)量用戶操作過程中圖形區(qū)的畫面，用戶可以回放操作畫面。 快速定位快速定位功能提供行政區(qū)域?qū)Ш揭约傍B瞰圖。以港口、港區(qū)、泊位分級方式提供給用戶選擇地區(qū)名稱，用戶在名稱上雙擊鼠標(biāo)左鍵，則所選擇的地區(qū)定位在圖形區(qū)中心，并放大顯示。鳥瞰圖和系統(tǒng)圖形區(qū)是互動的，用鼠標(biāo)左鍵單擊導(dǎo)航框并拖動到圖形的任意一個地方，導(dǎo)航框選中的區(qū)域會按系統(tǒng)原來的比例尺移至圖形區(qū)中央，以達(dá)到快速定位的作用。 圖層管理圖層管理提供對系統(tǒng)中圖層進(jìn)行管理功能，主要包括以下功能：（1）加載圖層：增加新圖層或刪除圖層，即用戶在系統(tǒng)中根據(jù)需要可自己創(chuàng)建、刪除圖層，圖層可保存。（2）打開、關(guān)閉圖層、圖層順序調(diào)整：提供圖層控制窗口，管理圖層的打開和關(guān)閉以及順序的調(diào)整。 打開、關(guān)閉圖層：提供復(fù)選框，用以控制圖形區(qū)中圖層是否可視。216。（3）圖層標(biāo)注、圖層顯示比例尺調(diào)整：在要標(biāo)注或調(diào)整顯示比例尺的圖層上右擊鼠標(biāo)，彈出圖層屬性設(shè)置窗口，管理圖層標(biāo)注以及圖層顯示比例尺調(diào)整。 圖層標(biāo)注：控制地圖是否標(biāo)注或設(shè)置具體標(biāo)注樣式。216。162。（1）距離量測量測圖上任意兩點或多點之間的距離，并可以米、公里等長度單位進(jìn)行顯示。用戶選取需要量測實體的起點，按下鼠標(biāo)左鍵不放拖拽至需要量測的終點，系統(tǒng)在地圖上繪制出一條紅色的量測線，量測結(jié)束雙擊鼠標(biāo)左鍵表示距離量測完畢，同時顯示出量測距離值。選擇量測面積操作后，彈出信息框，然后在圖形區(qū)要量測面積的位置處單擊一下左鍵，面積即會顯示在信息框中。162。（1）緩沖區(qū)分析216。216。（2）路徑分析216。216。216。216。162。將當(dāng)前視窗范圍內(nèi)的地圖顯示在打印窗口，用戶點擊打印，系統(tǒng)自動讀取連接的默認(rèn)打印機設(shè)置進(jìn)行打印。（2）圖形輸出：用戶可以將地圖按行政區(qū)域的范圍或指定需要的范圍導(dǎo)出成*.shp、*.jpg等通用的矢量、柵格數(shù)據(jù)格式，也可以將圖形打印輸出，包括標(biāo)準(zhǔn)圖幅出圖、不規(guī)則范圍出圖等，并提供以下功能：216。216。216。162。（1）地圖服務(wù)：地圖服務(wù)提供對地圖和圖層進(jìn)行