【正文】 一、在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標高，寬度，路拱橫坡，路基壓實度和平整度等各項指標，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過篩。 二、墊層施工時，四個施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機2臺，平地機2臺，壓路機1臺，灑水車1臺，各類人員4080人，如天然砂礫不均勻，可安排路拌機和以達到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實度。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進行。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標高是否符合設計要求，必要時應進行減料或補料。局部離析由人工進行補充拌和后，再進行整平和整型。 五、碾壓 用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，以使墊層達到要求的路拱和縱坡。 六、質(zhì)量自控和取樣試驗嚴格按招標文件技術規(guī)范要求進行，直至監(jiān)理工程師認可。 一、工藝流程 施工準備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。 機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實驗設備及人員都應到位。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。鋪底基層前對墊層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。 三、施工放樣 恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。 四、拌和 拌和站在拌料前應進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。 六、攤鋪 底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m15m。 施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續(xù)性和勻速性。直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。先用振動壓路機關閉振動錯1/3輪進行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。 八、接縫處理 每天的工作縫做成橫向接縫。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10m15m同時進行。 十、質(zhì)量檢測 底基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。 一、 準備下承層 當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層時，要準備土基。 基層處理 對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。 底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。 逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應沒有任何松散的材料和軟弱地點。直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m設一樁，并在對應斷面路肩外側(cè)設指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高。水泥應當日用汽車直接送到攤鋪路段，每袋水泥從汽車上直接卸在做標記的地點，檢查有無遺漏和多余。打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，用刮板將水泥均勻攤開。 四、干拌 在沒有專用拌和機械的情況下，也可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與多鏵犁或平地機相配合進行拌和。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時機械應慢速前進。隨時檢查調(diào)整翻拌深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。 灑水的濕拌 干拌過程結(jié)束時，特別是在用農(nóng)業(yè)機械進行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數(shù)量應視水源遠近而定，常用的灑水車僅兩側(cè)各有一個噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。灑水車不應使灑水中斷，灑水距離應長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應超出拌和段2m以上。灑水后，應再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。 灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測定儀測定混合料的含水量。最佳含水量時的混合料，在手中能緊捏成團，落在地上能散開，并應參考室內(nèi)擊實試驗最佳含水量的混合料的狀態(tài)。拌和完成的標志是：混合料沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”，且水分合適和均勻。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度， 機械碾壓時應注意碾壓時機械行進速度及碾壓搭接寬度，每次搭接不小于100mm。必須有專職技術人員檢查拌料時間和坍落度，以保證拌和料的均勻性和水灰比準確。 模板盡量采用鋼模，其剛度較好，易于支承穩(wěn)固，模板平整光潔，使用期長。攤鋪時混合料不得拋擲，尤其是近模處要反扣鐵锨鋪放，不準用鐵锨推平。 應用平板振搗器要縱橫向全面振搗，相鄰行列重疊20厘米左右，防止漏震和震搗不足，也要防止震搗過度，一般以混合料停止下沉表面泛漿不再冒泡為度，以免產(chǎn)生分層離析。 搓平板和抽漿刮平時，要注意前后工作的銜接，避免出橫向痕跡。為避免模板不平和模板接頭錯位給平整度帶來不利影響，橫向搓刮后還要進行縱向搓刮，同時要輔以3米直尺檢查。 用拉毛的方法來提高路面的平整度。 當混凝土成型后應適時用潮濕的麻袋布或草包覆蓋養(yǎng)生，防止表面干縮裂縫，并在7天內(nèi)保持濕治養(yǎng)生。 掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施，應“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機，切縫深度應為1／3～1／4的板厚（具體根據(jù)設計要求）。 基本項目：混凝土尖振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。 預制彩磚鋪砌：預制彩磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動現(xiàn)象。第三章 管道工程主要施工方法 第一節(jié)、測量 一、根據(jù)設計管道位置在現(xiàn)場放出管道中心位置及窨井位置，為避免鑿管，檢查井位置允許在1m范圍內(nèi)適當移動。 第二節(jié)、溝槽開挖 一、管溝開挖及排水 基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。 采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土及時運至事先聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 當挖至設計標高時，應進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。 溝槽開挖質(zhì)量應符合下列規(guī)定： 、不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定； 、溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半； 、槽底高程的允許偏差：開挖時應為20mm；開挖石方時應為200mm. 第三節(jié)、管節(jié)安裝 安裝準備 → 清掃管膛 → 管材、管件、閥門就位→ 管道連接→水壓試驗 → 管道沖洗。二、管節(jié)搬運一般可用人工搬運，搬運時必須輕抬輕放。三、下管可由人工進行，由地面人員將管材傳遞給溝槽底施工人員。挖掘機下管時,應用非金屬繩索扣系住,嚴禁穿心吊裝。五、管材可按需要長度，在檢查井、沉井及過河井等井體處調(diào)整（如因管材禁止鋸割，移動井體位置等處理方法）。七、接口時，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁插口橡膠圈上涂上潤滑劑