某蓋梁支架施工專項方案-在線瀏覽
2025-06-12 06:09本頁面
【正文】 支架受力驗(yàn)算 底模板下1010cm縱向木枋驗(yàn)算 立桿強(qiáng)度驗(yàn)算 地基容許承載力驗(yàn)算 10質(zhì)量保證措施 1質(zhì)量保證體系 1質(zhì)量保證措施 12安全保證措施 1安全保證體系 1安全保證措施 13文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 1文明施工 1環(huán)境保護(hù)措施 14附件一：質(zhì)量保證體系框圖 17附件二：安全保證體系框圖 18 學(xué)習(xí)參考工程概述 工程概況XXXXXX公鐵立交橋位于舒蘭市北側(cè)舒北一路上K0+500K1+075處，橋梁總跨為14跨，蓋梁為13個，其中9跨跨越其既有鐵路拉濱線K182+481處，立交橋兩側(cè)分別設(shè)有人行天橋，蓋梁為4個。立交橋+人行天橋最高墩柱加蓋梁高度為9m，所以采用滿堂支架法進(jìn)行施工蓋梁。)立交橋蓋梁11013立交橋蓋梁78立交橋蓋梁9人行天橋蓋梁ZZ1ˊ、Z0、Z0ˊ從上工程量可知，9墩蓋梁鋼筋總量及砼方量大于其他墩蓋梁，故只對9墩其中一個墩進(jìn)行驗(yàn)算即可。因墩柱中部設(shè)有墩間系梁一道，故搭設(shè)鋼管架時，注意此系梁處的鋼管連接。 施工工藝流程資源配置情況、人員配置管理、技術(shù)、檢測等詳細(xì)人員見“主要施工人員表” 主要施工人員表序號職務(wù)計劃人數(shù)職能1副經(jīng)理1名負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)安排2結(jié)構(gòu)工程師1名負(fù)責(zé)梁場建設(shè)技術(shù)3試驗(yàn)工程師1名負(fù)責(zé)相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)4試 驗(yàn) 員1名負(fù)責(zé)相關(guān)實(shí)驗(yàn)5測量工程師1名負(fù)責(zé)相關(guān)測量工作6測 量 工1名7施 工 員2名日常施工領(lǐng)班8安 全 員1名檢查、監(jiān)督施工安全9工人30名施工、機(jī)械配置蓋梁施工場地主要采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合施工，進(jìn)行初步平整，壓路機(jī)碾壓；蓋梁場地基礎(chǔ)硬化由人工結(jié)合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，機(jī)械設(shè)備詳見“主要機(jī)械設(shè)備表”。 材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為φ48，且有產(chǎn)品合格證?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，縱橫方向設(shè)置剪刀撐（可支架縱、橫向布置）。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架底模鋪設(shè)后，測放蓋梁底模中心及底模邊線位置。墩間系梁處必須按設(shè)計要求加密剪刀撐，以便讓支架盡量整體受力。： 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同； 螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KN支架預(yù)壓的目的：檢查支架的安全性，確保施工安全。因現(xiàn)場施工原
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1