【正文】 人工方式用風(fēng)鎬進(jìn)行拆除，裝載機(jī)負(fù)責(zé)平整場(chǎng)地及配合裝渣土，自卸車向外運(yùn)輸渣土。對(duì)各處拆除廢碴要集中堆積、灑水，或用網(wǎng)遮蓋防止揚(yáng)塵，待運(yùn)。渣土裝車：用ZL30裝載機(jī)裝車，自卸車外運(yùn)，裝車要派專人指揮，有序進(jìn)行，裝運(yùn)要保證每天的生產(chǎn)量。棄土點(diǎn)：選擇有正規(guī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的棄土點(diǎn)，在棄土點(diǎn)安排有專人指揮，并檢查渣土運(yùn)輸票據(jù)，運(yùn)輸車輛必須在指定地點(diǎn)卸車，不得隨意卸車。三、透水磚路面結(jié)構(gòu) 透水磚采用60厚100*200透水磚，20厚1:3水泥砂漿結(jié)合層，150厚C25無(wú)砂混凝土墊層，200厚級(jí)配砂石墊層，素土夯實(shí)（密實(shí)度＞93%)。邊界以現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀路緣石邊界為準(zhǔn)。（3）全部人工清槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用一臺(tái)3t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓（不少于4遍），必要時(shí)灑水碾壓。級(jí)配砂石施工準(zhǔn)備下承層→料場(chǎng)備料→施工放樣→運(yùn)輸攤鋪→整平→碾壓→橫縫處理→檢查驗(yàn)收（1）恢復(fù)邊樁，按 20m 設(shè)一樁；放出底基層邊線，并做好指示樁，以便控制底基層的寬度和高度。（2）運(yùn)輸和攤鋪集料 采用平地機(jī)攤鋪砂礫料，松鋪系數(shù)約為 ～，則松鋪厚度按20= 27cm控制。 用挖掘機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的路基上，表面應(yīng)力求平整，并按照規(guī)定預(yù)留路拱。初平后試驗(yàn)員檢查含水量，此時(shí)含水量要大于最佳含水量 3 個(gè)百分點(diǎn)，否則要根據(jù)方量推算出需要補(bǔ)水的數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)安排灑水。精平時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平，然后技術(shù)員采用掛線法及時(shí)檢查松鋪高程及松鋪厚度，符合要求后通知壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)初壓一遍后，再用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。 （4）碾壓 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量（不大于3 個(gè)百分點(diǎn)）時(shí)，立即用3t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，震動(dòng)3 遍（往返一次為一遍）后進(jìn)行壓實(shí)度檢查，直至壓實(shí)度滿足要求后停止震動(dòng)碾壓。由兩側(cè)開(kāi)始向路中心碾壓；碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/3 輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，然后用壓路機(jī)壓到表面無(wú)明顯輪跡。路面兩側(cè)應(yīng)多壓1～2 遍，以保證邊緣壓實(shí)度。（5）接縫處理 兩作業(yè)段的銜接處，按搭接碾壓處理。路緣石施工花崗巖運(yùn)輸→施工放樣→砂漿運(yùn)輸→安裝調(diào)整→勾縫→二次養(yǎng)護(hù)（1）路緣石檢查對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石進(jìn)行檢查，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞，強(qiáng)度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看的不使用。按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。路緣石在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。（4）路緣石安裝，勾縫砂漿采用細(xì)砂，標(biāo)號(hào)滿足施工圖要求。人工按放線位置安裝路緣石。安裝時(shí)，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進(jìn)行檢查，合格后采用高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿設(shè)計(jì)進(jìn)行勾縫。，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型。，必須在上面層施工之前安裝好。，必須再掛線，調(diào)整側(cè)石至順直、圓滑、平整，對(duì)側(cè)石進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，每20m檢測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）勾縫及養(yǎng)護(hù)勾縫前先將側(cè)石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型。（6）檢測(cè)及二次養(yǎng)生施工中采用水平尺進(jìn)行控制，埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，無(wú)雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行二次養(yǎng)生。用水潤(rùn)濕墊層表面，同時(shí)表面不得留有積水。在運(yùn)輸過(guò)程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。（3）混凝土的澆筑： 混凝土采用C25透水混凝土，塌落度要求16177。砼要用機(jī)械振搗密實(shí)，采用平板振搗器和插入式振搗器震動(dòng)到表面泛漿無(wú)氣泡為止，嚴(yán)防漏振。（4）混凝土輸送采用汽車泵的方法，局部使用裝載機(jī)送料。泵送混凝土排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿，在混凝土澆筑后一定要認(rèn)真處理，按標(biāo)高用長(zhǎng)刮桿刮平，用木抹子搓壓、拍實(shí)。（6）混凝土不能連續(xù)澆筑時(shí)，一般超過(guò)2h，應(yīng)按施工縫處理。（8）混凝土的養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)?；?5176。（2）、按標(biāo)高及中、邊的縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌。（4）、試拼和試排：鋪設(shè)前對(duì)每一塊透水磚，按方位、角度進(jìn)行試拼。為檢驗(yàn)磚與磚之間的縫隙，核對(duì)磚塊位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。（5）砂漿：（厚度為3cm,強(qiáng)度為M10）按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗(yàn)確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。（6）、在透水磚試鋪時(shí)，放在鋪貼位置上的磚塊對(duì)好縱橫縫后用膠制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實(shí)，錘到鋪貼高度。增補(bǔ)砂漿，然后將板塊輕輕地對(duì)準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實(shí)，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序鋪貼。第2節(jié)、瀝青路面施工一、瀝青路面施工工藝土方開(kāi)挖、修整→二灰墊層施工→路緣石鋪裝→封層→底層瀝青混凝土→面層瀝青混凝土二、二灰墊層施工方法采用廠拌法進(jìn)行石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石的施工?；鶎犹幚矶宜槭┕ぴ诮桓逗细竦穆坊鶎由线M(jìn)行，施工前，清除底基層上干燥的浮土及雜物；使底基層表面清潔，底基層的試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格。%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土不得用于工程，并通過(guò)試驗(yàn)確定最佳含水量。：碎石應(yīng)由堅(jiān)硬耐久的巖石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)。（2）混合料的檢測(cè)?、賾?yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。檢測(cè)頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。運(yùn)輸（1）運(yùn)料由15t以上的自卸車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。（2）卸料自卸車卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車輛在已成型的二灰土急剎車、調(diào)頭、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。（2）攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開(kāi)始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調(diào)整好，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。（4）根據(jù)以往二灰碎石混合料的鋪筑實(shí)踐，開(kāi)始時(shí)攤鋪速度為1m/min，這樣鋪出的平整度較好。在上層鋪筑時(shí)，應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑，鋪筑方法見(jiàn)圖5所示。碾壓（1）壓實(shí)時(shí)，為了使頂面的平整度符合要求，采用15t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，增加表層混合料的密實(shí)性，達(dá)到致密平整作用。初壓：由于混合料厚度達(dá)200mm，攤鋪后混合料仍很松散，呈半流動(dòng)狀態(tài)，直接振壓或重型碾壓，容易產(chǎn)生推移和波浪。復(fù)壓：在初壓完成后，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行弱振壓1～2遍，用22t振動(dòng)壓路機(jī)呈梯形進(jìn)行振壓2～3遍，直至壓實(shí)度符合要求。目的是消除輪跡，進(jìn)一步密實(shí)。（3）碾壓注意事項(xiàng)①壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。③終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。檢測(cè)二灰碎石路面基層質(zhì)量檢查表項(xiàng)目要求值檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法壓實(shí)度代表值(％)≥98符合技術(shù)規(guī)范要求3處/100m/層每處三點(diǎn)用密度法檢查平整度 (mm)10平整、無(wú)起伏2處/200m用3m直連續(xù)量3次尺，每尺檢一點(diǎn)縱斷高程(mm)0～10平整順適3點(diǎn)/200m用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度(mm)0～+10均勻一致1處/200m每處2～3點(diǎn)路中心及邊緣任選挖坑檢查寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值邊緣線路順適無(wú)曲折合格2處/200m用皮尺丈量橫坡度(％)177。（3）、下封層施工：用瀝青灑布車在晾干的基層表面上噴灑乳化瀝青。（5）、噴灑透層油前應(yīng)清掃路面, 遮擋防護(hù)緣石及人工構(gòu)造物避免污染, 乳化瀝青油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。 （6）、下封層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定, 確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā), 乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā), 然后盡早鋪筑瀝青面層,防止工程車輛損壞下封層。瀝青砼面層攤鋪瀝青砼分兩層進(jìn)行鋪設(shè)：底層為粗粒式瀝青砼50mm厚，面層為細(xì)粒式瀝青砼30mm厚。進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。（2）、施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。（4）對(duì)基層面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量：記錄好坡度、平整度等瀝青砼攤鋪前的主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。以直尺復(fù)核各結(jié)點(diǎn)，以薄片襯墊至各結(jié)點(diǎn)完全順直，從而完成攤鋪機(jī)找平基準(zhǔn)面的標(biāo)高設(shè)置。與路邊相對(duì)應(yīng)，在路中路基放出施工點(diǎn)，距離5米設(shè)置攤鋪標(biāo)高控制點(diǎn)，為6米鋁合金基準(zhǔn)面找平，施工時(shí)12米為單位前攤。，三米直尺復(fù)測(cè)起步平整度，控制在3mm以內(nèi)。，從而檢查拋高系數(shù)是否正確，如有誤差也要及時(shí)調(diào)整。，有超標(biāo)點(diǎn)，以小型壓路機(jī)橫向碾壓，消除誤差。，在攤鋪機(jī)過(guò)后，立刻碾壓，碾壓溫度不低于135度，碾壓速度控制在3Km/h，碾壓二遍，并緊跟攤鋪機(jī)后。，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要調(diào)整，由12t震動(dòng)式壓路機(jī)及時(shí)整改。~85度進(jìn)行，速度控制為5 Km/h，壓2~4遍至基本無(wú)痕跡。，可采用高頻低幅的振動(dòng)達(dá)到目的。，即不可碰壞側(cè)平石，又要碾壓到邊，下面層沿邊口碾壓，上面層騎平石碾壓。，碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓→全路初壓→全路復(fù)壓→全路終壓。：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。碾壓路線及碾壓方向不