【正文】 桿抱柱通過剛性抱柱件，將水平桿與混凝土柱連結(jié)，將架體內(nèi)的水平力直接傳遞到架體外。 各種模板堆放應(yīng)整齊。 拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，并設(shè)專人監(jiān)護。（3） 在模板上運輸混凝土等物品必須設(shè)置馬道或墊板，并牢固平穩(wěn)。（5） 模板拆除前，必須經(jīng)申請，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可拆除，混凝土未達(dá)到規(guī)定強度嚴(yán)禁拆模。（7） 模板工程施工應(yīng)分階段進行驗收，驗收單內(nèi)容應(yīng)填寫準(zhǔn)確完整。（2）嚴(yán)格監(jiān)視模板上的施工荷載不得超出設(shè)計規(guī)定，模板上存放物料應(yīng)分散均勻堆放，不得集中過多。第六章 “三寶”使用（一）安全帽（1）進入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)必須戴安全帽。（3）安全帽應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《安全帽》GB281189（二）安全帶（1）高處作業(yè)必須系安全帶（2）安全帶應(yīng)高掛低用，掛在牢固可靠處。（4）長期使用的安全帶應(yīng)定期或視情況進行檢測，其報廢年限為35年。（三）安全網(wǎng)（1）安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證。（2）水平安全網(wǎng)應(yīng)按措施規(guī)定架設(shè)，又能應(yīng)堅固可靠。在使用過程中應(yīng)保持網(wǎng)內(nèi)無雜物、網(wǎng)下無硬物。（4）安全網(wǎng)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，《安全網(wǎng)》GB572597，《密目式安全立網(wǎng)》GB1690997。防護欄桿應(yīng)由上下兩道橫桿及立桿組成。（2） 電梯井口拆完模的電梯井口應(yīng)安裝定型化、工具化的固定柵門。電梯井內(nèi)每隔兩層且最多不超過10m，設(shè)置一道水平安全網(wǎng)，網(wǎng)與井壁間隙不大于10cm。（2），可用固定蓋板防護，蓋板四周應(yīng)擱置均衡，蓋板固定可靠，并涂以安全色標(biāo)。（4）豎向可墜落或落物傷人的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、工具式或固定式的防護門、門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護欄桿，下設(shè)擋腳板。（6）施工現(xiàn)場通過附近的各類洞口與坑槽等處，應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施與安全標(biāo)志，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。施工升降機和物料提升機的上料通道口均應(yīng)搭設(shè)安全防護棚。高度在15m以下建筑物，防護棚長度≥4m。高度超過30m的建筑物，防護棚長度≥6m。通道口防護棚上方應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志牌。長度：低架提升機應(yīng)大于3m，高架提升機應(yīng)大于5m。其材料強度應(yīng)能承受10kpa的均布靜荷載，也可采用50mm的厚木板架設(shè)，通道口的兩側(cè)應(yīng)用密目式安全網(wǎng)圍封。（2）；坡度大于1:，欄桿柱間距不大于2m。（4）防護欄桿柱的固定及其與橫桿的連接其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處、能經(jīng)受任何方向的1000n外力。四、攀登作業(yè)防護（1）攀登作業(yè)應(yīng)使用梯子等攀登設(shè)施，攀登設(shè)施必須堅固可靠。上下時，面向梯子并不得手持器物。 （4）折梯使用時上部夾角以35450為宜，鉸鏈必須牢固，并應(yīng)有可靠的拉撐措施。50為宜，踏板間距為30cm，不得有缺檔。五、懸空作業(yè)防護（1）懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并視具體情況配置防護欄桿，網(wǎng)或其他安全設(shè)施。（2）構(gòu)件吊裝和管道安裝時必須有已完成的結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點，嚴(yán)禁在安裝中的構(gòu)件或管道上站立和行走。（4）模板拆除時應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)護。（5）鋼筋綁扎時應(yīng)搭設(shè)腳手架或操作平臺，不得站在鋼筋骨架上火攀登鋼筋上下。（7）進行預(yù)應(yīng)力拉張時，應(yīng)搭設(shè)堅固的腳手架或操作平臺供操作人員站立和設(shè)置張拉設(shè)備，張拉區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示牌，禁止非操作人員進入，張拉鋼筋的兩端必須設(shè)置擋板。（9）懸空作業(yè)要設(shè)獨立安全繩。（2）施工需要垂直立體交叉作業(yè)時，必須設(shè)置安全隔離層，經(jīng)檢驗合格后方可交叉作業(yè)。（1）為塔吊、施工升降機的物料提升機搭設(shè)的卸料平臺必須編制專項施工方案，對其結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算或驗算，明確確定其允許荷載。（3）卸料臺接料側(cè)應(yīng)設(shè)置可開啟的安全門或護欄。（4）卸料平臺的支撐，拉接系統(tǒng)必須獨立設(shè)置、嚴(yán)禁與腳手架架體有承重連接。第七章 腳手架工程一、專項施工方案腳手架在施工前必須單獨編制安全施工專項方案，并按規(guī)定審批后方可施工。（2） 扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定。（3） 腳手板，應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235A級鋼沖壓而成。，應(yīng)采用杉木或松木制作，腳手板厚不應(yīng)小于50mm，兩端應(yīng)各設(shè)直徑為4mm鍍鋅鋼絲箍兩道。（2） 腳手架應(yīng)進行下列設(shè)計計算（1）縱向、橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強度連接扣件抗滑承載力計算；（2）立桿的穩(wěn)定性計算；（3）連墻件的強度、穩(wěn)定性和連接強度的計算；（4）立桿地基承載力計算；（三）基本構(gòu)造要求（1）立桿 ： ： ：（2） 縱向水平桿縱向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不宜小于3跨；可采用對接和搭接，接頭不宜設(shè)置在同步同跨內(nèi)，接頭距主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3，搭接長度不小于1m，應(yīng)等間距用3個直角扣件固定，桿端應(yīng)不小于100mm。（4）連墻件設(shè)置，二步三跨（≥50m）或三步三跨（≤50m）。 ，單排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐。中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m。具體見下表： 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)剪刀撐斜桿與地面的傾角450500600剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)765 、且不應(yīng)小于6m。 ，搭接長度不小于1m。（6）基礎(chǔ)腳手架基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，立桿下設(shè)通長墊板，并設(shè)縱向掃地桿和橫向掃地桿。 ，坡度宜采用1：6，坡度宜采用1:3。 ，180mm高的擋腳板。 ，宜每隔12m滿鋪一層腳手板。腳手架具體構(gòu)造尺寸由設(shè)計計算確定，并符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）的要求。 懸挑式腳手架（一）基本構(gòu)造（1）懸挑梁，宜采用16號工字鋼或16號槽鋼；（2）錨固件，宜采用對拉螺桿或U型環(huán)宇樓層結(jié)構(gòu)拉筋牢固，禁用螺紋鋼。（2）每根挑梁應(yīng)設(shè)置兩道錨固點、懸挑梁端部上方應(yīng)焊鋼筋樁以固定立桿。（4）每段懸挑高度嚴(yán)禁超過設(shè)計規(guī)定。目前我國典型的門架幾何尺寸有高1930mm寬1219mm，和高1900mm寬1200mm兩種，其桿件外徑、壁厚有48，42。（2）腳手架基礎(chǔ)作法（3）連墻件的布置及構(gòu)造（4）腳手架轉(zhuǎn)角處，通道口處的構(gòu)造（5）腳手架的施工荷載（6）腳手架穩(wěn)固或搭設(shè)高度計算以及連墻件的計算（7）分段搭設(shè)或分段卸荷方案的設(shè)計計算。（三）門式腳手架的設(shè)計、按拆及管理、請依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ282000）五、腳手架安全管理與維護（一）腳手架搭設(shè)和拆除人員必須按建設(shè)部《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》的規(guī)定。（二）搭設(shè)（拆除）腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（四）嚴(yán)禁將直徑48mm與直徑51mm的鋼管混合使用。（六）腳手架在使用過程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工荷載、嚴(yán)禁超載、嚴(yán)禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿和掃地桿，連墻件。（八）腳手架操作層滿鋪腳手板、應(yīng)鎖牢并設(shè)18cm高的擋腳板或掛立網(wǎng)維護。（十）腳手架拆除應(yīng)設(shè)警戒區(qū)、并設(shè)專人監(jiān)護。（2）使用單位應(yīng)制定建筑起重機械維護保養(yǎng)等管理制度，保持其設(shè)備完好，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，不得帶病運行，不得在運行中維修保養(yǎng)。（4）建筑起重機械應(yīng)分別制定安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。（2）建筑施工特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門或其委托的考核發(fā)證機構(gòu)對其基本條件、安全技術(shù)理論和實際操作技能進行考核、合格者取得“建筑施工特種作業(yè)操作資格證書”方可從事相應(yīng)的作業(yè)。保持資格證書的有效性。，并能滿足塔機抗傾翻穩(wěn)定性的要求。、固定支腿、預(yù)埋節(jié)和地腳螺栓應(yīng)按制造廠家規(guī)定的方法使用。行走式塔機a. 碎石基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：a)當(dāng)塔機軌道敷設(shè)在地下建筑物（如暗溝、防空洞）上面時、應(yīng)采取加固措施。c）路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝、保證路基無積水。鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支撐、不應(yīng)懸空。b) 軌距允許誤差不大于公稱值的1/1000，其絕對值不大于6mm；c) 鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm；d) 塔機安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度、對于上回轉(zhuǎn)塔機應(yīng)補大于3/1000，對于下回轉(zhuǎn)塔機應(yīng)不大于5/1000。e) 軌道行程兩端的軌頂高度宜不低于其余部位中最高點的軌頂高度。（2）塔機保險限位裝置 在日常運行中應(yīng)經(jīng)常檢查、調(diào)試、維護保養(yǎng)、保持其齊全完整、靈敏可靠。 物料提升機（1）基礎(chǔ) 高架（31m150m）提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進行設(shè)計，基礎(chǔ)應(yīng)能可靠的承受作用在其上全部荷載。 低架（30m及以下）提升機的基礎(chǔ)，當(dāng)無設(shè)計時，又能夠符合下列要求： 、應(yīng)補小于80kpa；、厚度300mm；、水平度偏差不大于10mm。（2） 附墻架 提升機附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組。 附墻架的材質(zhì)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木桿、竹桿等做附墻架與金屬架體連接。（3）纜風(fēng)繩與地錨當(dāng)施工現(xiàn)場采用纜風(fēng)繩固定物料提升機架體時，必須符合《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8892）第七章第三、四節(jié)的規(guī)定。 固定卷揚機的地錨應(yīng)牢固可靠，不得以樹木、電桿等代替錨樁。 提升鋼絲繩運行中應(yīng)架起，使用不拖地面和被水浸泡。嚴(yán)禁在鋼絲繩穿行區(qū)域內(nèi)堆放物料和有人通行。 （5）電氣 提升機的總電源應(yīng)設(shè)短路保護和漏電保護裝置；電動機的主回路上，應(yīng)同時裝短路、失壓、過電流保護裝置。運行中必須大于1000Ω/V。 當(dāng)提升機高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時，應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）。 禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān)。當(dāng)提升機主電源被切斷時，工作照明電源不應(yīng)斷電。（6）安全防護裝置物料提升機安全防護裝置必須齊全有效，靈敏可靠，應(yīng)具備：安全?？垦b置。，應(yīng)能可靠的地將吊盤停住固定在架體上。樓層口?？繖跅U 吊盤安全門 上料口防護棚 上極限位置器 緊急斷電開關(guān) 信號裝置 高架提升機應(yīng)增設(shè) 施工升降機（1）基礎(chǔ)產(chǎn)品說明書對基礎(chǔ)有要求時，其基礎(chǔ)作法應(yīng)符合要求。基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水設(shè)施（2） 安全保護裝置施工現(xiàn)場使用的施工升降機的安全保護裝置必須齊全有效、靈敏可靠、應(yīng)具備如下保險限位裝置：限速器限速器是施工升降機的主要安全裝置，他可以限制梯籠的運行速度，防止墜落。限速器沒動作一次后，必須復(fù)位，在調(diào)整限速器之前，必須確認(rèn)傳動機構(gòu)的電磁制動作用可靠，方可進行。上、下限速器為防止吊籠上、下時超過需停位置時，因司機誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上升或下降引發(fā)事故而設(shè)置。安全器和安全鉤安全器應(yīng)能保證升降機吊籠出現(xiàn)不正常超速運行時及時動作、將吊籠制停；安全鉤能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或安全器輸出端齒輪脫離齒條。急停開關(guān)當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機應(yīng)能及時按下急停開關(guān)，使吊籠立即停止，防止事故的發(fā)生。樓層通道門事故升降機與各樓層均需搭設(shè)運料和人員進去的通道，在其結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門、吊籠上下運行時處于常閉狀態(tài)，只有在吊籠?？繒r才能打開。 操作過程中，司機要隨時觀察吊籠的運行情況，發(fā)現(xiàn)險情立即停車排除。 導(dǎo)軌架高