【正文】 杭機械、耐腐蝕性，極難降解，一百年內(nèi)都在影響生態(tài)環(huán)境，造成嚴重污染。廢舊輪胎渾身是寶，所含1315% 的尼龍等合成纖維可加工為塑料制品；2325% 的鋼絲為優(yōu)質(zhì)碳鋼，可加工為工件表面處理用的鋼絲切丸，廣泛應(yīng)用于機械、化工設(shè)備、船舶、集裝箱、汽車、輕工等制造行業(yè)；高達5860% 的橡膠混合物，可以制成再生橡膠和硫化橡膠粉，不僅大量用在橡膠工業(yè)，而且廣泛用于建材工業(yè)、塑料工業(yè)、涂裝工業(yè)及公路、運動場地等眾多領(lǐng)域。橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢，無須脫硫，生產(chǎn)過程耗費能源較少，無工業(yè)二次三廢污染，而且膠粉性能優(yōu)異，用途十分廣泛。廢舊輪胎制取精細膠粉可以替代部分生膠，是珍貴的二次資源，是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的最佳方法。精細膠粉有著天然橡膠的彈比和再交聯(lián)的性能，除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)外，在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕熱、運動場跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡塑制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，資源對經(jīng)濟的反制約作用開始凸現(xiàn)，且日益嚴峻，發(fā)展之路將何去何從？面臨著重大挑戰(zhàn)。XXX市“十二五” 規(guī)劃對市域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提出了“堅持差異、集群、循環(huán)、創(chuàng)新發(fā)展，加大技術(shù)改造和企業(yè)重組力度，推動信息化與工業(yè)化深度融合，促進傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要“努力建成全國新型化工基地和中部地區(qū)先進裝備制造業(yè)基地，重點發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，以石油化工、磷化工、火化工、醫(yī)藥化工為重點，著力打造千億級化工產(chǎn)業(yè)。”規(guī)劃中對化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)要求，為項目建設(shè)提供了強大的后盾支撐。我國非常重視發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟工作，對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟提出了明確要求?！笆濉币?guī)劃綱要把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟作為“十二五”的重大戰(zhàn)略任務(wù)，明確指出要把節(jié)約資源，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，保護生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為基本國策，把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略。本項目是一個發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、挖掘利用再生資源，開發(fā)回收國家緊缺戰(zhàn)略性橡膠物資的建設(shè)項目，將極大地促進循環(huán)經(jīng)濟的快速發(fā)展。而XXXXXX有限公司，每年可回收廢舊輪胎50萬條。因此本項目的實施受到了當(dāng)?shù)卣臍g迎，符合當(dāng)?shù)貜U舊資源回收再利用特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，具有明顯的示范作用，有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是進入21世紀(jì)以來，汽車市場發(fā)生了“井噴”現(xiàn)象。2013年，我國汽車保有量已過億輛。我國橡膠資源有限，主要還是依賴進口，每年要花去大量的外匯進行國際采購，再加上橡膠價格的一路飆升，各發(fā)達國家都意圖控制或占有橡膠資源，使得橡膠資源更加緊張。因此，認真妥善處理好廢舊橡膠，對充分利用再生膠資源、擺脫自然資源匱乏，減少環(huán)境污染，改善人民的生存環(huán)境具有極為深遠的積極意義和現(xiàn)實意義。因此，廢舊輪胎利用對我們國家來說非常必要和緊迫。XXX化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園是“十二五” 期間重點開發(fā)建設(shè)的工業(yè)新高地，其發(fā)展目標(biāo)是要再造一個27平方公里的化工城，打造中部地區(qū)的化工產(chǎn)業(yè)基地?；ば袠I(yè)從業(yè)人員近3萬人，專業(yè)技術(shù)人員占10%，實現(xiàn)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值的40%以上。本項目的建設(shè)有利于充分發(fā)揮地域資源優(yōu)勢，實現(xiàn)政企雙贏，助推園區(qū)跨越發(fā)展，為園區(qū)發(fā)展書就濃重一筆。本項目在可行性研究之前進行了大量的調(diào)查與準(zhǔn)備工作，包括：XXX市廢舊輪胎回收利用企業(yè)狀況、廢舊輪胎橡膠粉、再生膠、SBS防水卷材和鋼絲切丸等產(chǎn)業(yè)市場狀況與發(fā)展趨勢、產(chǎn)品市場渠道與客戶研究、品牌認知度調(diào)查研究、擬建地區(qū)環(huán)境狀況、物流運輸條件、公用動力供應(yīng)、初步可行性研究、廠址選擇等重要事項，為項目的啟動做好了準(zhǔn)備。經(jīng)濟的發(fā)展，決定行業(yè)的進步。進入本世紀(jì)以來，汽車工業(yè)飛速發(fā)展，但新的問題也凸現(xiàn)出來，就是廢舊輪胎處理。據(jù)中國橡膠協(xié)會廢橡膠綜合利用分會通報的數(shù)據(jù)，目前中國再生膠生產(chǎn)企業(yè)已有1000余家，生產(chǎn)能力超過600萬噸。中國橡膠工業(yè)協(xié)會、全國橡膠工業(yè)信息站等單位還先后召開了關(guān)于精細膠粉生產(chǎn)與應(yīng)用的研討會。目前汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，與之配套的輪胎生產(chǎn)也將迅猛發(fā)展，這就給膠粉市場帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿?。目前已得到了國家交通部及市政部門的肯定，并正在制訂實施膠粉改性瀝青鋪設(shè)高速公路和城市道路的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工藝技術(shù)規(guī)范和操作指南。目前，國產(chǎn)膠粉改性瀝青的鋪路試驗在江西、四川、遼寧、沈陽、天津、廣東、云南、江蘇等省市已有了不同程度的突破。本次膠粉改性瀝青項目的建設(shè)不僅將為我國高速公路建設(shè)提供高性能改性瀝青，而且因其性能好，技術(shù)含量高，成本低，還可為國家節(jié)約大量外匯。以該種材料生產(chǎn)的鐵路軌枕出口美國的售價為140170 美元/根，而國內(nèi)銷售價為200 元/根左右，市場前景極為廣闊。2012年，中國廢舊輪胎積存量將達2億條，并以每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，而目前回收利用率只有30%。廢輪胎是一種再生資源，在新材料領(lǐng)域中是個“寶”，廢舊輪胎處理得好，掘不盡的一座金礦。通過深加工廢舊輪胎，生產(chǎn)的再生橡膠粉及其延伸產(chǎn)品具有很高的附加值，已成為新的經(jīng)濟增長點。再生膠本身具有良好的性價比，一些普通橡膠制品可以單獨使用再生膠生產(chǎn)，天然膠中摻用部分再生膠后能有效改善膠料的擠出和壓延性能，而指標(biāo)影響很小，降低產(chǎn)品成本。目前，輸送帶市場銷售旺盛，各種檔次產(chǎn)品在市場上都有銷售空間，企業(yè)銷量也大幅增長，基本上沒有庫存。防水材料起源于20世紀(jì)40年代、二戰(zhàn)后歐洲的油氈，20世紀(jì)60年代我國開始油氈的生產(chǎn)和應(yīng)用，并在相當(dāng)長一段時期內(nèi)幾乎是唯一的防水材料，而油氈的防水性能差、壽命很短，是很不理想的防水材料。20世紀(jì)80年代末90年代初，我國開始引進國外先進設(shè)備與技術(shù)，生產(chǎn) SBS、APP改性瀝青防水卷材，同時市場上出現(xiàn)聚氨酯防水材料、丙烯酸酯防水材料、JS復(fù)合防水材料、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料等多種防水產(chǎn)品，這些新型防水材料防水性能好、壽命長，是目前理想的防水材料。SBS、APP改性瀝青防水卷材是新型防水材料的主流產(chǎn)品，是我國首推優(yōu)選的防水材料，市場占有率逐年提升；噴涂聚脲彈性（SPUA）防水涂料是國內(nèi)外新興的集防水、防腐、耐磨、環(huán)保于一身的優(yōu)秀防護材料；丙稀酸酯防水涂料、聚合物水泥（JS）、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料也是建設(shè)部五部委重點推薦的綠色防水材料。防水材料廣泛應(yīng)用于建筑的屋面、地下室、外墻、屋頂花園；室內(nèi)廚衛(wèi)、游泳池、蓄水池、飲水池；道路、橋梁、隧道、涵洞和地下空間；高速鐵路、高速公路、地鐵、城市軌道、機場；引水渠、水庫、壩體、水利發(fā)電站及水處理等。未來1020年是我國路橋建設(shè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的時期，到2020年，全國公路總里程將達到250多萬公里，其中高速公路將達到7萬公里以上。我國“十二五”期間在高速鐵路防水工程需要防水卷材約為8,000萬平方米，防水涂料約為64,000噸。 由此可見，防水卷材和防水涂料市場相當(dāng)大，特別是主體產(chǎn)品：SBS、APP改性瀝青防水卷材、BAC自粘卷材、聚氨酯防水涂料、SPUA噴涂聚脲彈性防水涂料及丙稀酸酯防水涂料、聚合物水泥（JS復(fù)合）防水涂料、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。研究表明，在瀝青中加入15%的橡膠粉，將橡膠粉與瀝青在高溫下拌合，可以提高瀝青的黏度，改善瀝青的性能。生產(chǎn)橡膠粉改性瀝青的技術(shù)含量并不是很高，只要通過一定的工藝技術(shù)就可解決，且已經(jīng)完善成熟，在橡膠粉改性瀝青中加入一定量的活化劑起到增加橡膠粉和瀝青的融合作用即可。有橡膠粒子配制成的新型改性瀝青防水材料，可降低脆性溫度、增強流動溫度、降低穿透性。這一層決定了材料的強度性能。這些薄膜可以阻止屋項防水材料成卷包裝時互相粘住，以便運輸。當(dāng)采用這種材料覆蓋房屋及生產(chǎn)車間平頂及余頂鋪設(shè)，使用噴燈加熱瀝青，此時聚乙烯薄膜熔化掉，瀝青改性層粘在屋頂表面，并可使瀝青層相互粘接。鋼絲切丸俗稱切丸、鋼絲切段，是選用各種規(guī)格報廢鋼絲切割成一定比例長度的圓柱形顆粒。表面無尖角,碎塊少,不損傷工件表面；使用壽命長,約是鑄鐵丸的5倍,使用經(jīng)濟。因為它具有材質(zhì)穩(wěn)定，耐磨性高，韌性好、不易碎的優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于機械、化工設(shè)備、船舶、集裝箱、汽車、輕工等制造行業(yè)。因為其壽命比較長，深受客戶的喜愛，市場很好，用量也很大，特別是一些發(fā)動機、船廠類的企業(yè)。按年處理5萬噸廢舊輪胎計算，每年可生產(chǎn)鋼絲切丸1萬噸。相比鑄鋼丸而言，因鑄鋼丸為鑄造產(chǎn)品，空心和帶氣孔的鋼丸較多，均勻性也較差，所以耐磨程度較差； 鑄鋼丸在進行加工業(yè)務(wù)時，灰塵多，給工人的工作環(huán)境帶來了極大的不便，嚴重者還會引起塵肺病等。鋼絲切丸多用于精密件。鋼絲切丸硬度較高，所以對拋丸機配件的要求高，生產(chǎn)成本也高，相比鑄鋼丸價格較高。本項目的產(chǎn)品方案是：將廢舊輪胎通過各種技術(shù)將內(nèi)部的鋼絲、纖維和橡膠分離出來，并將膠塊研磨成精細膠粉。將少量精細膠粉配制為改性瀝青，并與樹脂、尼龍纖維等其它原料混合，制造出耐老化性能優(yōu)良，具有良好機械性的SBS防水卷材，少量膠粉直接作為產(chǎn)品出售。通過雙輥搓絲冷處理，將鋼絲從輪胎胎唇中分離出來，制成用于工件表面處理的鋼絲切丸。第四章 建設(shè)條件與廠址選擇XXX市位于XXX省中部，北通京豫，南達湖廣，東瞰吳越，西帶川秦，素有XXXX之稱。XXX東接大洪山之毓秀，北枕XX之靈脈，南擁XX之富庶，山川秀美，人杰地靈，物產(chǎn)豐富，境內(nèi)北部層巒疊翠，中部崗嶺起伏，南部沃野舒展，山區(qū)、丘陵、平原、湖區(qū)地形兼具、優(yōu)勢兼得。XX區(qū)地處荊山山脈與江漢平原的過渡地帶，位于鄂中腹地、扼荊襄要道?？晒╅_發(fā)的丘陵崗地、水面較多，有著發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)的天然優(yōu)勢；礦產(chǎn)資源較多，石膏儲量豐富，煤、白云石等頗具開發(fā)價值；有XXX國家森林公園、鳳凰風(fēng)景游樂區(qū)等較為豐富的旅游資源和項目。℃，日照時數(shù)2000小時左右。尤其是非金屬礦具有礦種多、儲量大、品位高和開發(fā)利用前景廣闊等特點。本地每年可提供20萬噸以上的濕法磷酸，以此為原料，精制后發(fā)展精細磷化工。隨著武漢石化80萬噸乙烯工程建成投產(chǎn)、XXX石化1000萬噸擴能改造完成，石化副產(chǎn)品資源將更加豐富。在XXX實施的兩圈一帶區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中，XXX處于鄂西生態(tài)文化旅游圈之內(nèi)，緊鄰武漢城市圈，是中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展極具活力的城市之一。是XXX省歷史文化名城、XXX省A級金融信用市。主導(dǎo)產(chǎn)品有成品油、水泥、啤酒、化肥、包裝機械、聚丙烯、布洛芬、電子元器件等。XXX化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園地處XXX市城東近郊。規(guī)劃建設(shè)中的園區(qū)將形成石油化工、煤化工和精細磷化工三大產(chǎn)業(yè)板塊，上下游產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度達到80%以上，力爭到 2015年年產(chǎn)值突破500億元。產(chǎn)業(yè)發(fā)展以石化副產(chǎn)品延伸加工為“主干”，煤化工、精細磷化工為“兩翼”，努力把園區(qū)建成為國內(nèi)具有一定影響的化學(xué)工業(yè)副產(chǎn)品深加工基地。焦柳鐵路、長荊鐵路和即將動工升級改造的荊沙鐵路在城區(qū)匯集，已建成通車的襄荊高速、荊宜高速、隨岳高速和武荊高速公路在此交織成網(wǎng)。市中心距武漢天河機場、宜昌三峽機場、襄陽機場均在100公里左右，境內(nèi)冷水機場將按4C級標(biāo)準(zhǔn)擴建成以貨運為主、客運為輔的民用機場，形成鄂中地區(qū)最大的航空物流中心。園區(qū)建設(shè)液、汽態(tài)化工產(chǎn)品儲罐總庫容20萬立方米，固體化工產(chǎn)品倉儲建筑面積60000平方米；建設(shè)鐵路專用線30公里，設(shè)計運力500萬噸∕年，集裝箱貨場建筑面積6000平方米；長江2000噸級江海貨輪專用泊位2座，距園區(qū)80公里；擁有專用運輸車輛2000輛。園區(qū)有20KV總變電站1座，220KV、35KV配電裝置各一組，分別采用雙母線和雙母線分段供電系統(tǒng)。然氣供氣量﹥20000N立方米∕h。總庫容20億立方米的XX水庫為園區(qū)提供充沛水源。生活、生產(chǎn)日用水供應(yīng)量﹥22萬立方米。園區(qū)內(nèi)XX灣100000立方米∕d污水處理廠已投入運行，規(guī)劃再建100000立方米∕d綜合污水處理廠1座。清凈雨水經(jīng)各區(qū)域沿道路鋪設(shè)的清凈雨水排水管網(wǎng)收集后外排。園區(qū)為投資者提供有關(guān)投資環(huán)境、方針、政策、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和審批項目辦事程序方面的咨詢服務(wù)；代辦工商注冊登記、變更、年省企業(yè)組織代碼；代辦國稅、地稅登記備案；為投資者辦理新增土地的土地證、房產(chǎn)證；代辦銀行開戶登記備案及企業(yè)需求的其他服務(wù)。規(guī)劃建設(shè)消火栓、滅火水池、沙堆等消防設(shè)施，配置相應(yīng)消防滅火器材等消防設(shè)備。地塊占地60畝。城市管網(wǎng)設(shè)施齊備，利于場區(qū)各種管線接口的布置。第五章 工程技術(shù)方案膠粉是廢舊橡膠通過機械方式粉碎后變成粉末狀的物質(zhì)，既是本廢舊輪胎回收處理的主要產(chǎn)品，又是再生膠和防水卷材的中間原料，因此本項目膠粉的生產(chǎn)工藝技術(shù)非常關(guān)鍵。低溫粉碎法包括以液氮為冷卻劑制取精細膠粉和空氣渦輪制冷制取精細橡膠粉。但由于液氮價格昂貴，生產(chǎn)成本高而無法推廣。最新研究應(yīng)用的常溫超細粉碎法是一種先進的新型膠粉生產(chǎn)方法。 由于膠粉粉體形狀的不同，在與新膠結(jié)合時性能也不同，采用輥壓剪切粉碎，所得顆粒表面較為光滑，故在與新膠結(jié)合過程中受到一定的影響，降低了制品質(zhì)量。由于粉體顆粒越小，結(jié)合情況越好，新型粉碎所得顆?？蛇_40400目，故其結(jié)合效果更佳。從而保證了被粉物料的質(zhì)量。因此本項目擬選用低溫粉碎法生產(chǎn)精細膠粉。車間組成及面積如下：表51 車間面積及組成序號車間名稱面積（㎡）電機功率（kw）用工人數(shù)（人）1精細膠粉車間60001063582再生膠車間6000326253防水卷材車間4000150254鋼丸車間400080305合計200001619138 精細膠粉生產(chǎn)車間生產(chǎn)綱領(lǐng)精細膠粉車間生產(chǎn)綱領(lǐng)見表52。輪胎胎唇內(nèi)的鋼絲用搓絲機分離出來，胎唇進入切塊機破碎，繼續(xù)制成膠粉，鋼絲進入鋼丸生產(chǎn)車間。（2）生產(chǎn)處理過程能耗低。（4）采用連續(xù)變風(fēng)量分選技術(shù)。設(shè)備生產(chǎn)能力及選型（1）選用5條精細膠粉生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線能力為6000噸，年生產(chǎn)膠粉能力30000噸，能滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)要求。表54 再生膠生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱年產(chǎn)量(噸) 備注1 運進精細膠粉20000 %左右2運進軟化劑、活化劑10 3運進水150 水的用量在8%左右合計201604 運出再生膠20000