水上交通安全和防污染措施與應(yīng)急處置預(yù)案-在線瀏覽
2025-06-11 22:37本頁(yè)面
【正文】 設(shè)置方案本項(xiàng)目在水上施工過(guò)程中始終保留通航航道，設(shè)在主橋23墩之間，橋梁跨徑90m，通航凈寬大于60m，能滿足航運(yùn)要求。內(nèi)河航標(biāo)的主要功能是標(biāo)示內(nèi)河航道的方向、界限與礙航物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶航行指出安全、經(jīng)濟(jì)的航道。航標(biāo)設(shè)置地點(diǎn)及時(shí)間：經(jīng)海事部門申請(qǐng)批準(zhǔn)，根據(jù)施工需要，所有船只均從預(yù)留航道通航。設(shè)置時(shí)間為：2016年12月1日2018年04月30日。三、航道維護(hù)計(jì)劃成立通航安全維護(hù)小組組 長(zhǎng)：余國(guó)中；副組長(zhǎng)：喻建樂(lè)；組 員：唐必勇（安全員）、陳緒山、張鵬施工隊(duì)員：技工10人。航道維護(hù)人員安排及職責(zé)：具體工作人員委托地方航道管現(xiàn)局安排人員，工作職責(zé)：（1）指揮引導(dǎo)來(lái)往船舶在規(guī)定的通航航道內(nèi)行駛；（2）施工期間要注意經(jīng)過(guò)的船舶停泊情況，禁止越過(guò)警戒線；（3）對(duì)強(qiáng)行沖過(guò)或越警戒線的船舶，要采取一切辦法進(jìn)行制止。二）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及專職安全員為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部其他成員為組員的應(yīng)急救援小組，組織機(jī)構(gòu)圖如下：組長(zhǎng)：余國(guó)中副組長(zhǎng)：喻建樂(lè)專職安全員：唐必勇組員：項(xiàng)目部其他成員項(xiàng)目部全體職工都是應(yīng)急救援體系的組成成員。相關(guān)的應(yīng)急電話有：a、海事求救電話：12395。三）、應(yīng)急救援物質(zhì)l、搶救傷員常備藥品：消毒用品（如酒精、汞溴紅溶液等）、外傷急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用外傷處置用具（如小夾板、擔(dān)架、止血袋等）。各種應(yīng)急物資應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及天氣預(yù)報(bào)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。 現(xiàn)場(chǎng)處置措施指導(dǎo)思想：預(yù)防為主，如若遭受破壞，突發(fā)快制，縮小影響，減少損失，保護(hù)生產(chǎn)；處置原則：采用靈活機(jī)動(dòng)措施，調(diào)動(dòng)一切可用力量，以人為本，防止事態(tài)擴(kuò)散，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)少受損失。（2）對(duì)于船上觸電者的急救應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)分奪秒①、關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應(yīng)用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。切忌用手去拉電觸者，不能因救人心切而忘記自身安全。③、傷者喪失意識(shí)時(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即作胸外心臟按壓。（3）溺水應(yīng)急救援預(yù)案①、施工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，宣貫安全生產(chǎn)的重要性。③、成立應(yīng)對(duì)人員落水事故專項(xiàng)小組，并請(qǐng)專業(yè)救護(hù)人員對(duì)小組成員進(jìn)行緊急救助的培訓(xùn)，再由小組成員對(duì)施工船舶施工人員進(jìn)行宣貫和演習(xí)。如下水游泳搶救，要從溺水者背后靠攏，推動(dòng)溺者，不要迎面接近；若溺者一旦緊抱救者無(wú)法掙脫，可向后推他的臉或捏住他的鼻子使他松手?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出。并立即撥打120急救電話與醫(yī)院救護(hù)中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。⑥、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。反復(fù)并有節(jié)律地（每分鐘吹16～20次）進(jìn)行，人工呼吸不可間斷，不能輕易放棄搶救，直到恢復(fù)自主呼吸或其他表現(xiàn)已表明無(wú)法挽救為止。 ⑦、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。（4）船舶碰撞事故應(yīng)急救援預(yù)案①、我單位將根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，合理安排施工作業(yè)面，認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國(guó)《海上安全交通法》，遵守《1972 年國(guó)際海上避碰規(guī)則（1989 年修訂本）》的規(guī)定、丹江口市相關(guān)規(guī)
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