電梯施工組織方案-在線瀏覽
2025-01-01 06:40本頁面
【正文】 控制屏、線槽安裝 具體工藝要求 : 限 速 器 屏 類 安 裝 導 軌 安 裝 緩 沖 器 層 門 地 坎 開 關(guān) 裝 置 門 套 層門召喚指示器 轎 廂 安 裝 對 重 安 裝 限速器張緊綸 平 層 裝 置 終 點 開 關(guān) 層 門 安 全 鉗 門 機 轎 廂 架 附 件 導 靴 等 補 償 裝 置 安 裝 曳 引 鋼 絲 繩 及 部位：放線、穩(wěn)線 一、放線： 放線是電梯安裝過程中的一道重要重要工序，放線者必須高度重視。頂部底部樣板木的水平偏移不應(yīng)超過 1 ㎜。 二、穩(wěn)線： 穩(wěn)線和放線一樣，是電梯安裝中又一道重要工序，穩(wěn)線是要在所放的線上吊以重物 (如：磚頭、線墜、鐵快等 )，讓線自然下垂冰在風很小的情況下或采取必要的防風措施下把線穩(wěn)好，固定在地坑所釘?shù)木謽影迥旧稀? 三、待把各線確定好后，負責人要把各測量的尺寸整理好交回公司以備存檔。 部位：托架及支撐件 要求： 支撐件與相鄰一部支撐件必須 要嚴格控制在 。 主導軌托架在同一水平上，兩托架誤差不大于 20 ㎜之內(nèi)，副導軌兩托架同一水平誤差不應(yīng)大于5 ㎜。 支撐架的支撐面在每圈支架焊完后應(yīng)進行垂直校正，并將誤差控制在 ㎜以內(nèi)。 主軌支撐架探出井道壁 ≥ 300 ㎜應(yīng)加斜撐；副軌探出井道 ≥ 500 ㎜應(yīng)補加強筋。 支承架的支撐面與導軌背面的間隙必須在 2mm 之內(nèi)（即至少能放入一片墊片） . 打托架的 漲拴如果是 100 毫米 120 毫米長的待把漲拴螺母擰緊后 .外露螺絲扣長度應(yīng)不多3— 5 扣 . 1最下面一圈支撐件距地坑地面及最上面一圈支撐件距樓頂距離應(yīng)嚴格控制在 500 毫米之內(nèi) . 1在焊支撐件時焊縫處必須雙面焊飽滿并且是連續(xù)的 . 1在立完導軌后 ,最上面一根搗鬼距樓板間隙不得大 于 50 毫米 . 注 :打托架脹拴時 ,在實際操作中 ,如遇到鋼筋就把鋼筋鑿出來 ,把螺絲桿焊上 . 部位 :校導軌 要求 :校導軌是電梯安裝中極為重要的一道工序 ,因為它存在著拆線后不可整改的弱點 ,所以我們在校時一定要慎重 . 1. 首先我們要進行校導線的 放穩(wěn)工序 ,注意采取必有其哦的防風措施 .（參照放線中穩(wěn)線要求） 2. 把線穩(wěn)好后各大對角線和小對角線一定要和頂層樣板的尺寸相符 ,并要反復(fù)測量 . 3. 連接導軌前 ,必須對接頭的凸凹槽進行清理 . 4. 在校導軌時 ,導軌的左右偏正要靠校導尺來校正 ,一般誤差不得超過 毫米 . 5. 在校導軌時 ,各導軌接頭不得有 連續(xù)縫隙 ,局部縫隙不得大于 毫米 ,如接頭縫隙代大就必須用什錦銼等工具來修正 . 6. 兩列導軌的間隙一定要保證圖紙要求 ,一般主軌允許誤差為 +1 毫米 ,付軌誤差為 +2 毫米 . 7. 兩根導軌接頭處的臺階不得大于 ,如不符合要求需修正 ,修正長度必須大于 300毫米 . 8. 在校下一部支架前必須檢查本部支架螺絲有無遺漏、松動 . 注 :在校下一部支架前 ,必須對校導線經(jīng)常進行測量檢查 . 部位 :廳門（地坎、立柱、門梁、門扇、門鎖等） 要求 : 1. 在安裝地坎時 ,要嚴格按照施工工藝來安裝 ,但其水平度應(yīng)嚴格控制在 1‰之內(nèi) ,并要高出最終地面 2— 5 毫米 ,其中心與轎廂中心位置偏差應(yīng)小于 1 毫米 ,其于轎廂地坎間隙為 30+2 毫米 . 2. 地坎探入井道過多應(yīng)加斜支撐加固 . 3. 在安裝立柱時 ,兩邊立柱與門楣連接處要緊密無縫隙 ,并且立柱與門楣掛們處一面必須平整 ,其垂直度應(yīng)控制在 1‰之內(nèi) . 4. 在安裝門梁時固定點必須牢固 ,門滑道必須平行 ,并且門滑道最高處距所放廳門線距離為 毫米 ,距門梁蓋板處 37 毫米（此尺寸為三菱與富士電梯所有尺寸 ,并且轎廂地坎和廳門地坎間隙為 30 毫米） （在安裝不同梯種地電梯時 ,應(yīng)仔細參閱安裝工藝來確定） . 5. 在安裝廳門時 ,廳門不能變形扭曲 ,如有變形地現(xiàn)象 .應(yīng)對此廳們進行校正 ,其垂直度應(yīng)嚴格控制之 1‰之內(nèi) ,廳們底邊距地坎間隙及距立柱間隙應(yīng)為 5mm177。 1. 7. 廳門安裝前 ,必須把立柱 ,門扇安裝好后不易觸及的保護膜去掉 . 注意 :在作地坎時 ,如土建未完工沒有作最終地面 ,應(yīng)向土建及甲方要出準確的 500mm1000mm 的最終地面線 ,經(jīng)校正無誤后 ,必須有書面報告讓甲方或土建負責人簽字 . 部位 :（曳引機、鋼梁、主機、導向輪 ）
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