【正文】 錨固系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)等組成。預壓重量等于托架承受梁體重量的120％。 懸澆施工懸臂灌筑施工工藝如下圖：（1）、施工工序流程首先在0號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛籃，底模、側(cè)模支好后，進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑施工，具體施工流程為：a) 安裝掛籃下滑道；b) 組拼掛籃構架及橫聯(lián)，主桁架直接拼裝在0塊位置；c) 安裝掛籃后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；d) 將底模平臺臨時吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1塊位置；e) 安裝掛籃底模前后吊掛，解除掛籃底模與外側(cè)模間臨時連接；f）檢查掛籃后錨固及底模吊掛系統(tǒng)；g）安裝調(diào)節(jié)外側(cè)模。h）綁扎底板及腹板鋼筋，安裝豎向預應力鋼筋并固定。j）綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預應力孔道并固定，固定預應力筋定位網(wǎng)及波紋管。l）檢查合格后灌筑混凝土。懸臂灌筑施工工藝框圖（2）、掛籃的走行a) 拆除外模落于外模導梁上，將底模用吊桿吊掛在上橫聯(lián)和前上橫梁上。c) 下落底模，使底模平臺僅由上橫聯(lián)和前上橫梁上懸掛。e) 將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預埋鋼筋加固，解除掛籃后錨固，用液壓千斤頂移動桁架，兩端同時進行走行，使主梁連同外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。g) 安裝底模，調(diào)整底模平臺前吊帶高度，使前端標高符合設計要求。i）重復以上步驟，完成2～9號節(jié)段施工。內(nèi)模的安裝是底模板調(diào)整到位，底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內(nèi)模。，制定模板的制作方案，畫出模板布置圖，用方案與圖紙指導施工。箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側(cè)模、橫梁側(cè)模及壓腳模組成，為方便拆除，內(nèi)模采用竹膠合模板，用內(nèi)導梁（通過精軋螺紋鋼將內(nèi)導梁吊在掛籃上）架設桁架支撐，桁架支撐頂箱梁內(nèi)竹膠板頂模板。當?shù)装?、腹板及橫隔梁的鋼筋及預應力管道安裝完成后，由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側(cè)模、頂角模及頂模，為加快施工進度，內(nèi)模可在地面或已澆好的箱梁頂按幾個節(jié)段拼成大塊，然后分別吊裝、聯(lián)成整體。及時進行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。當模板拆除后及時封堵并修補螺栓孔，使其不影響混凝土的外觀效果。外模施工及加固：外模包括底板底模、翼板模板及腹板側(cè)模，全部采用鋼模板，腹板處設置3道拉桿。（4）、預應力筋（束）、普通鋼筋、預埋件預應力筋張拉前已澆筑梁段混凝土強度必須達到設計強度的90％以上，預應力張拉時特別應注意縱、豎、橫三向預應力鋼絞線（鋼筋）的張拉順序，滿足設計要求。并同步等量減少配重，張拉預應力鋼束，張拉順序為先長束，后短束，并張拉中跨合攏段豎向、橫向預應力。最后還要特別注意預埋伸縮縫、防撞欄及合攏段錨筋等的具體位置。支架采取WDJ碗口式支架，其截面尺寸為248。、安裝底模及外側(cè)模。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強度與梁的荷載強度分布一致（布置原則和0塊支架預壓類似）。、安裝內(nèi)箱模板及支架（內(nèi)箱頂部應留出灌筑孔）。、安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。、張拉縱向預應力束并壓漿封錨（須在合攏段施工完并達到設計強度的90%以后張拉）。、張拉豎向預應力鋼筋并壓漿封端。同時選擇在一天中的低溫、變化較小時進行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達到終凝，避免受拉開裂。邊跨合攏段的施工、施工準備 掛籃前移之前，首先拆除邊跨現(xiàn)澆段端部1米模板，然后利用掛籃系統(tǒng)前移掛籃模板就位。合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆筑及早期硬化過程中產(chǎn)生裂縫。在混凝土澆筑過程中逐步卸載，等到澆筑完成，相應砂袋卸除完畢。、預應力施工合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。橫向、豎向及頂板縱向預應力施工同箱梁懸灌梁段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時預應力束并對其管道壓漿。、吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏鋼吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，施工吊架見下圖所示。、設平衡重采用在懸臂端的加砂袋的方法設平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。合攏前除“T構”懸臂端按平衡要求設置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調(diào)整措施。、鋼筋安裝普通鋼筋及預應力管道安裝與邊跨合攏段相同。中跨合攏段混凝土澆筑與邊跨合攏段施工相同。、預應力施工中跨合攏段混凝土強度達到90％后，張拉中跨預應力束，再張拉邊跨底板第二批預應力束，合攏段施工完畢后，拆除臨時預應力束并對其管道壓漿。、解除臨時鎖定解除連續(xù)梁墩頂?shù)呐R時鎖定，并切斷該墩臨時支座錨固鋼筋，完成體系轉(zhuǎn)換。焊接支撐時，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。常用的降溫措施有：梁頂面灑水降溫，梁側(cè)噴水降溫，箱梁內(nèi)灑水及通風降溫。鋼筋工程、混凝土施工、預應力工程、箱梁混凝土施工箱梁混凝土的澆筑順序為：縱橋向由各施工段高程較低的一端向另一端澆筑，橫橋向由腹板底板相交處→底板→腹板→頂板(含翼板)。混凝土采用分節(jié)段分層的臺階推進式澆筑順序。每節(jié)段順序為腹板底板相交處、底板、腹板、頂板，水平分層澆筑。腹板混凝土澆筑時，每層控制在35cm左右，為保證施工質(zhì)量，上一層混凝土澆筑一定要在下一層混凝土初凝前進行，且振搗時振搗棒要插入下一層不少于5cm的深度。頂板混凝土澆筑完畢后及時清理通氣孔，讓其發(fā)揮作用，以避免箱室內(nèi)外產(chǎn)生較大的溫差。混凝土澆筑前，模內(nèi)應用高壓水槍徹底沖洗底板，同時在墩頂最低處開設泄水孔排水，水排出后再用木板堵好。在澆筑箱梁頂板混凝土前要在頂板變坡點立焊一根Φ12鋼筋，高度和頂板混凝土厚度一樣，然后以這些鋼筋及翼緣板頂面作為控制頂板標高的標準?；炷帘密嚥荚O位置：每段旁放一臺泵車，泵車位置根據(jù)現(xiàn)場布設。按位置分：先張拉腹板預應力，后頂板、底板預應力。縱向預應力采用兩端張拉，豎向預應力在梁頂張拉橫梁預應力，采用在梁的兩側(cè)交替張拉。張拉采取同一梁段兩側(cè)對稱張拉的措施。 預應力粗鋼筋均采用單根張拉，在張拉時采用左右和上下對稱原則進行，凡由永久筋和臨時筋組成的預應力筋，須在張拉時將永久筋錨固后撤出臨時筋，不得在所有筋張拉完成后一次拆除臨時筋。如不采用復拉可能會造成預應損失值過大。張拉完成后可使用手持砂輪鋸切割錨具外露粗鋼筋，切割時應留有2CM的外露端頭。 1對結(jié)構產(chǎn)生影響的因素預測、分析及控制措施、結(jié)構剛度誤差引起結(jié)構剛度誤差的因素，一方面是混凝土彈性模量的改變，另一方面截面尺寸的變化，都對剛度有所影響。、澆筑混凝土誤差澆筑混凝土誤差，即超方現(xiàn)象是澆筑混凝土過程中難以克服的誤差，產(chǎn)生的原因有兩方面。混凝土超方對連續(xù)梁橋施工階段的內(nèi)力和線形有一定的影響，特別是兩側(cè)出現(xiàn)不平衡超方時，影響較大。在施工過程中，通過改進施工方法減少誤差的產(chǎn)生是很有必要的，也是可行的。、橋面臨時荷載影響當結(jié)構處于懸臂狀態(tài)時，橋面臨時荷載的影響類似于混凝土超方，既存在對稱荷載，也存在單側(cè)荷載。由于橋面荷載隨機性較大，只能通過實地觀察，估計橋面荷載的重量以及位置，在計算數(shù)據(jù)中考慮。由于臨時荷載是隨機的，如果把每一種荷載影響作為荷載工況輸入跟蹤計算，并不方便。在施工過程中，加強施工管理，除了必須的施工設備外，對于無用的設備應及時清理，并且盡可能保持橋面荷載的平衡性。掛籃模板定位包括底模板和頂模板的定位，底模板決定了梁底標高，而頂模板決定了梁頂?shù)臉烁?。、掛籃變形誤差澆筑混凝土過程中，掛籃會發(fā)生變形，這包括縱向變形和橫向變形，也包括彈性變形和非彈性變形。前支點掛籃由于拉索作用，其縱梁的受力得到很大改善。、溫度影響溫度影響是施工控制中較難掌握的因素，這主要是因為溫度始終變化無常，而且在同一時刻，結(jié)構各部分也存在溫差。溫度影響產(chǎn)生橋梁撓度變化有兩種情況:均勻溫差和箱梁內(nèi)外側(cè)的相對溫差。在最終下達施工控制指令前，以實測溫度變形速度與溫差(立模時溫度與標準合攏溫度的差值)來考慮此項影響。 表示測量時刻之退后2小時的氣溫，單位℃。根據(jù)梁體溫度及撓度的變化曲線，確定每日上午7時(通常此時一天中的溫度變化最小)為立模標高測定時間。一般修正值在白天8時至17時為負值，其它時間為正值。溫度變化雖然隨時存在，但其對施工控制的危害主要表現(xiàn)在掛籃定位時，選擇夜間或者早晨進行掛籃定位比較合適。、預應力影響預應力影響有兩個方面。預應力損失包括:①管道摩阻力，②錨具損失，③溫度損失，④鋼絲松弛，⑤徐變損失。針對張拉力誤差和預應力損失提出以下控制措施：1）張拉力控制采用油壓表讀數(shù)和量測預應力束伸長量雙控來減小誤差；2）預應力損失分兩項來控制，一項為管道摩阻力、錨具變形、鋼絲松弛、徐變引起的預應力損失；另一項為溫度引起的預應力損失。第二項由溫度變化導致預應力損失采用如下措施控制：高溫時，混凝土膨脹，梁段伸長，此時張拉預應力，會引起較大的預應力損失，原因是在降溫后，混凝土收縮，梁段縮小，引起一部分預應力損失；低溫時，混凝土收縮，梁段縮短，此時張拉預應力，會增加有效預應力。一定要避免高溫，若不能避免，應估算預應力損失或采用預應力超張拉。但施工控制程序的調(diào)整花費時間較長，會影響施工進度，甚至使施工控制工作前后無法協(xié)調(diào)。鋼筋閃光對焊應調(diào)整控制好電壓、電流，調(diào)整長度、閃光、預熱、頂鍛等工藝參數(shù)。搭接焊宜采用雙面焊，焊接長度不得小于5d，在雙面焊困難時，宜采用單面焊，焊接長度不得小于l0d。要注意按設計和規(guī)范要求的質(zhì)量標準，安設好各類預埋件。由于鋼筋、管道密集；若鋼絞線與管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋、后管道，保持縱向預應力鋼筋管道位置不動。同時應注意加強搗固，不得存在空洞或漏搗。并應保證管道位置正確。螺旋筋安放位置要正確，錨墊板與端模安放位置要正確，喇叭內(nèi)口及壓漿孔中要用棉紗或碎海面塊填充塞緊以防進漿。波紋管應插入錨墊板的小口內(nèi)，縫隙用塑料膠帶裹纏嚴密。、混凝土澆筑及養(yǎng)生在溫度較低時，現(xiàn)澆梁的混凝土澆筑盡可能的安排氣溫相對較高的白天進行。進場混凝土應定期對混凝土坍落度進行檢測，不符合要求的堅決清退，并按要求做好標養(yǎng)及同條件養(yǎng)生試件?；炷恋臐仓獓栏癜凑辗桨钢兴蟮捻樞蜻M行，兩臺泵車對稱澆筑的速度盡可能保持一致。對于墩頂至端部預應力鋼束布置在頂部的區(qū)段，若泵出混凝土沖擊力不大時可從梁上頂部直接灌筑，但應避開波紋管，沖擊力較大時，應采用墊板緩沖(竹模板或薄鋼板)，人工散灰。采取傾斜分層、水平分段澆筑時，水平分段長度控制在l0m左右，傾斜分層厚度控制在0. 3～0. 5m之間?；炷翐v固時，嚴禁振搗棒碰撞波紋管和模板。震搗要本著“快插慢拔”的原則，避免漏振和過振，以混凝土表面開始翻漿并無大氣泡翻出為度。墊石頂面絕對標高控制在5mm以內(nèi)，相對標高控制在2mm，墊石頂面抹面時需現(xiàn)場即時抄平進行控制。氣溫低于5℃時，嚴禁灑水，需在混凝土三次抹面壓光后立即用塑料薄膜對外露混凝土進行覆蓋，待混凝土初凝后，再在其上覆蓋保溫材料，拆除側(cè)模及底模后，及時對箱梁混凝土外側(cè)面噴涂混凝土養(yǎng)生劑。進場后按規(guī)范要求進行抽檢，抽檢合格后方可使用。千斤頂、油泵、油表組裝后，首次張拉前需空載運行1～2遍，以便將千斤頂及油管中進入的空氣排出。工作錨與限位板、千斤頂(自錨式)要配套使用。喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應清除掉。錨環(huán)、夾片在工地上一定要妥善保管，防潮、防銹，做到隨用隨取。錨環(huán)及夾片使用時應避免粘上泥砂。限位板的限位高度必須與夾片的外露量相適應，～(與鋼絞線直徑相匹配的限位高度，一般在7～8m )。張拉前應對梁端混凝土進行認真仔細檢查，對錨區(qū)混凝土存在的蜂窩、孔洞，需徹底清鑿后修補，修補材料強度不低于梁體本身強度。張拉作業(yè)(千斤頂給油)應緩慢均勻進行，并且盡可能使兩端預應力鋼束的伸長量保持接近。孔道灌漿時，水泥漿中摻入的外加劑要充分攪拌均勻，在使用前及壓筑過程中對儲漿罐中的水泥漿應不停攪動，并定期檢查濾網(wǎng)，若有損壞及時更換。壓漿時需做好壓漿記錄，每一工作班至少應留取3組試塊，并做好試件的養(yǎng)生工作。、安全防控重點朝杞鐵路2橋主橋上部結(jié)構現(xiàn)澆箱梁施工風險源防控點包括掛籃工程、預應力工程、混凝土澆筑工程、臨時設施工程、支架工程及臨電工程。（2）、起吊掛籃部件及其他重物時，應先提升1020cm，檢查確認良好后方可繼續(xù)起吊，起吊桿件必須有固定的信號指揮，旗語準確且吊件下嚴禁站人。灌筑混凝土時兩端掛籃必須在對稱位置，但此時允許兩掛籃灌混凝土相差3方混凝土重，灌注時宜由前向后進行澆筑。移動時須均勻平衡，左右同步，方向順直；主梁前端要及時加墊、后端設錨壓緊，以免傾覆。（5）、必須嚴格控制掛籃和箱梁施工荷載，及時清理物件。（7）、根據(jù)進度需要，養(yǎng)護等設施與梁體中心對稱布置。對起重設施須試吊，或檢查其摩損狀態(tài)，不合格的須更換。（9）、對預留孔、預埋件的定位要精心施工，認真檢查。（11）、每個墩首次安裝掛籃除施工作業(yè)人員自檢外，需安質(zhì)、技術主管檢查合格后方可灌注混凝土。（12）、為確保安全、質(zhì)量、工期，各部門間應由現(xiàn)場副經(jīng)理統(tǒng)一指揮，任務明確，安排工序流程科學合理，團結(jié)一致，精心施工，確保各項指標按期完成。、掛籃檢查（1）、滑道系統(tǒng)檢查:掛籃使用過程中應認真檢查滑道接縫平整度，滑道與滑道之間的聯(lián)結(jié)是否可靠，如梁面混凝土高低不平，可用粗砂，砂漿等找平，其平整度控制在5mm以內(nèi)。（2）、后錨固系統(tǒng)檢查:后錨固系統(tǒng)是掛籃得以平衡的最基本保證，施工時應檢