二級(jí)減速器三維實(shí)體建模課程設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽
2025-06-10 00:28本頁(yè)面
【正文】 ①當(dāng)量齒數(shù)， ②查圖得齒形系數(shù)，；， ③查圖得小齒輪齒根彎曲疲勞極限,大齒輪 ④查圖得彎曲疲勞壽命系數(shù)， ⑤取彎曲疲勞系數(shù),可得 ， ， 因?yàn)榇簖X輪的大于小齒輪，所以取 ①圓周載荷v ②齒寬b ③齒高h(yuǎn)及寬高比b/h ①根據(jù)，7級(jí)精度，查圖得動(dòng)載系數(shù) ②由 查表得齒間載荷分配系數(shù) 查表用插值法查得，結(jié)合查圖得 所以，載荷系數(shù) 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)。 取，則，取。 、大齒輪的分度圓直徑 ， 又，取。 步驟：1).打開(kāi)已有參數(shù)齒輪，如上述打開(kāi)工具——參數(shù)，彈出關(guān)系對(duì)話框，修改齒輪的齒數(shù)數(shù)值和模數(shù)數(shù)值，單擊完成參數(shù)設(shè)置，選擇標(biāo)準(zhǔn)工具欄再生 工具，再生模型。圖27 直齒輪特征圖第三章 軸的設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì) 軸的材料及熱處理方式 由于減速器軸為一般用途軸，可選40Cr，調(diào)質(zhì)處理。 最小軸徑估算 利用扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法：，其中。 確定各軸段直徑與長(zhǎng)度：取最小直徑。：選用型號(hào)為7206AC的軸承。：。 中速軸的設(shè)計(jì) 軸的材料及熱處理方式 由于減速器軸為一般用途軸，可選40Cr，調(diào)質(zhì)處理。 最小軸徑估算 利用扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法：，其中，考慮到軸上有兩個(gè)鍵所直徑增加10%~15%， 經(jīng)圓整，取最小軸徑。7206AC，此軸段直徑取為；②為了便于齒輪2的拆裝，且不損傷左軸頸表面，與齒輪2配合的軸段直徑取為。④與左軸頸一樣，右支承也選用角接觸球軸承7206AC，因此此軸段直徑取為。2. 確定各軸段的長(zhǎng)度①取右軸頸軸段長(zhǎng)度等于軸承。②考慮到齒輪端面距離減速器箱體內(nèi)壁的距離應(yīng)不小于箱體壁厚（考慮到鑄造工藝，壁厚應(yīng)大于等于8mm），因此，取。④取處軸段長(zhǎng)度。⑥與②同，齒輪2左端面也應(yīng)距箱體內(nèi)壁至少8mm，同樣取其與左軸承右端面距離為16mm，因此，軸段的長(zhǎng)度。②齒輪2與軸為過(guò)渡配合（H7/k6)，且采用A型平鍵連接實(shí)現(xiàn)周向固定。 軸的強(qiáng)度校核 ， 解得 解得 （a） （b） （c）（a）水平面彎矩圖；（b）垂直面彎矩圖；（c）合成彎矩圖；合成彎矩 轉(zhuǎn)矩校核軸的強(qiáng)度 因此，根據(jù)彎扭合成法，該軸的結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度要求。查表得。 經(jīng)圓整，取最小軸徑。：選用型號(hào)為7409AC的軸承。：。：。第四章 創(chuàng)建軸特征以高速軸為例：在上工具欄中單擊“新建”按鈕在系統(tǒng)彈出的【新建】對(duì)話框，選中其中的零件單選按鈕，在“名稱”欄中輸入“gaosuzhou”，不勾選“使用缺省模板”，單擊，在彈出的“新文件選項(xiàng)”對(duì)話框中選擇mmns_part_solid，將英制單位改為公制單位,單擊進(jìn)入三維實(shí)體建模環(huán)境。在操控板中單擊按鈕，在彈出的草繪上滑面板中單擊“定義”按鈕，彈出“草繪”對(duì)話框，在該對(duì)話框中要求選擇草繪平面，在主視區(qū)內(nèi)選擇TOP基準(zhǔn)平面作為草繪平面，在“草繪方向”欄中自動(dòng)出現(xiàn)默認(rèn)的草繪視圖方向，接受默認(rèn)設(shè)置，單擊按鈕。在操控面板中接受系統(tǒng)的默認(rèn)值，單擊右側(cè)的按鈕，完成旋轉(zhuǎn)特征的創(chuàng)建。在有工具箱中單擊“倒角工具”按鈕，在主視區(qū)中選擇兩頭的邊線以及直徑為19和37的的四條邊線（選擇時(shí)同時(shí)按著Ctrl鍵），單擊下工具箱左側(cè)下拉列表框右側(cè)的，將倒角方式改為“45D”，在右側(cè)的下拉列表框中將D值改為“1”，單擊下工具箱右側(cè)的，完成倒角特征的創(chuàng)建。在主視區(qū)中選擇TOP基準(zhǔn)平面和小圓柱的邊線作為繪圖參照，單擊按鈕進(jìn)入草繪器，在注視區(qū)中繪制如下圖的拉伸截面圖，在右工具箱中單擊退出草繪。 圖41鍵槽尺寸圖圖42 高速軸建模特征圖圖43 中間軸圖44 低速軸第五章 二級(jí)減速器傳動(dòng)件的初級(jí)裝配1. 新建裝配文件，在上工具欄中單擊“新建”按鈕在系統(tǒng)彈出的【新建】對(duì)話框，選中其中的組件按鈕，在“名稱”欄中輸入“ zhangpeitu”，不勾選“使用缺省模板”， 單擊，在彈出的“新文件選項(xiàng)”對(duì)話框中選擇mmns_part_solid，將英制單位改為公制單位,單擊進(jìn)入三維實(shí)體建模環(huán)境。軸承類型選為深溝球軸承，軸承預(yù)期壽命取為。（2軸）上滾動(dòng)軸承的選擇 按承載較大的滾動(dòng)軸承選擇其型號(hào)。 由前計(jì)算結(jié)果知：軸承所受徑向力Fr=，軸向力Fa= GB/T2761994，基本額定動(dòng)負(fù)荷，基本額定靜負(fù)荷。 （3軸）
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