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變電所常見(jiàn)故障應(yīng)急處理方案-在線瀏覽

2025-06-09 23:19本頁(yè)面
  

【正文】 器本體外觀檢查正常,需要進(jìn)一步檢查處理并做試驗(yàn)。 若變壓器表面出現(xiàn)放電現(xiàn)象,變壓器應(yīng)立即退出運(yùn)行,并立即通知設(shè)調(diào)、電調(diào)。 如事故變壓器故障不能合閘送電,則退出運(yùn)行,安排檢查試驗(yàn)。 檢查變壓器溫度計(jì)和溫度計(jì)探針安裝是否良好。 檢查變壓器二次空氣開(kāi)關(guān)是否燒損。 檢查二次回路是否有短路故障。 對(duì)變壓器進(jìn)行絕緣電阻、直阻、變比和交流耐壓試驗(yàn)。 處理變壓器故障時(shí)要注意掛好接地線,防止二次反送電??刹扇螜C(jī)組供電。 若是整流器硅管故障保護(hù)跳閘:先查找事故整流器故障點(diǎn),確認(rèn)故障點(diǎn)后,如當(dāng)時(shí)能立即處理則更換硅元件與快速熔斷器并試驗(yàn)后進(jìn)行送電;如不能立即處理通知設(shè)調(diào)及電調(diào)申請(qǐng)進(jìn)一步維修處理并做試驗(yàn)。軌電位限制裝置故障應(yīng)急處理裝置將發(fā)出“報(bào)警”信號(hào),而軌電位限制裝置沒(méi)有合閘。故障處理安排在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行。緊固端子和接線。更換接觸器。注潤(rùn)滑油,處理卡滯處所。 如產(chǎn)生故障信號(hào),無(wú)論線路上是否有機(jī)車(chē)運(yùn)行,則可能鋼軌電位限制裝置未正確連接,或者回流回路與結(jié)構(gòu)地之間出現(xiàn)內(nèi)、外部短路,或鋼軌電位限制裝置故障。所內(nèi)遙控不成功,還需要在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)合閘。 發(fā)生 1500V 分閘柜聯(lián)跳動(dòng)作后重合閘不成功,線路檢測(cè)不通過(guò)。征得電調(diào)同意后可用直接合閘按鈕合閘。將故障開(kāi)關(guān)拉出在試驗(yàn)位置做手動(dòng)分合閘試驗(yàn),如果手動(dòng)合閘不成功或開(kāi)關(guān)故障則需要如下檢查處理并做試驗(yàn)。緊固端子和接線。 檢查分合閘線圈是否燒毀,有異味,用萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻。 檢查操作機(jī)構(gòu)輔助開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。檢查機(jī)構(gòu)有無(wú)卡滯現(xiàn)象。 如果是試驗(yàn)位置分合正常、工作位置合閘時(shí)由于線路檢測(cè)不通過(guò)開(kāi)關(guān)拒動(dòng),檢查測(cè)試回路故障、饋線電壓測(cè)試回路、對(duì)應(yīng)隔離開(kāi)關(guān)位置信號(hào)是否正確。隔離開(kāi)關(guān)拒動(dòng) 應(yīng)急處理開(kāi)關(guān)不能操作的情況下,值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。并將情況匯報(bào)電調(diào)及車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度。檢查位置指示器,如果行程開(kāi)關(guān)沒(méi)有提起來(lái),重?fù)Q開(kāi)關(guān),或?qū)⑺{(diào)到正確位置。重新將控制線路中 MCB 合閘。檢查碳刷或觸頭如果需要,可以更換。解鎖隔離開(kāi)關(guān)。確保復(fù)位行程開(kāi)關(guān)到其正確位置。 相鄰所值班員應(yīng)該做好以下工作:(1)確認(rèn)變電所各開(kāi)關(guān)位置,并向電調(diào)匯報(bào)。(4)聽(tīng)從車(chē)間調(diào)度命令加強(qiáng)值班保障。、故障所值班員應(yīng)做好以下工作:(1)框架保護(hù)動(dòng)作后,首先在綜合監(jiān)控盤(pán)、保護(hù)裝置上確認(rèn)框架保護(hù)是“電流”還是“電壓”動(dòng)作出口并檢查開(kāi)關(guān)位置。(直流開(kāi)關(guān)柜、負(fù)極柜、整流器柜)(2)聽(tīng)從電調(diào)指揮解除聯(lián)跳或復(fù)歸保護(hù)。復(fù)歸電流型框架保護(hù)時(shí)應(yīng)戴絕緣手套穿絕緣靴并與設(shè)備保持一定的安全距離。35kV 設(shè)備在復(fù)歸時(shí)需要將“聯(lián)跳”打至退出才可以復(fù)歸。35KV 聯(lián)跳解鎖轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在母聯(lián)柜上。如軌電位連續(xù)動(dòng)作時(shí),電調(diào)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況命令搶修人閉合軌電位,不再?gòu)?fù)歸。三、本所處理程序、方法及注意事項(xiàng):電流型框架保護(hù)動(dòng)作(1)如發(fā)生 I 段動(dòng)作,重點(diǎn)檢查發(fā)生在整流器柜。運(yùn)行中引起這種放電的主要原因有異物侵入、空氣高濕度電離、絕緣子擊穿。(2)如發(fā)生 II 段動(dòng)作,重點(diǎn)檢查直流 1500V 進(jìn)線、饋線開(kāi)關(guān)柜內(nèi),主要原因有異物(如老鼠)侵入、絕緣子擊穿、施工遺留物品、電纜高度差引起水倒流導(dǎo)致絕緣子擊穿、負(fù)極小母排與框架短接等。檢查設(shè)備的二次接線是否有短路、松動(dòng)、或絕緣不良的情況。將合閘彈簧和分閘彈簧釋能后進(jìn)行處理。檢查保護(hù)插件。查看跳閘報(bào)告,檢查保護(hù)定值。(2)接觸網(wǎng)對(duì)架空地線放電;通知生產(chǎn)調(diào)度,配合對(duì)接觸網(wǎng)巡視。檢查回流箱、回流電纜、負(fù)極柜連接處。 故障點(diǎn)判斷原則先拉開(kāi)供電分區(qū)兩個(gè)饋線斷路器對(duì)應(yīng)的上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān),對(duì)兩個(gè)饋線斷路器進(jìn)行合閘操作:若聯(lián)跳所合閘成功,主跳所合閘不成功,則故障點(diǎn)可能在主跳所的斷路器或饋出電纜上。若兩側(cè)斷路器均能合閘,則可初步判斷為接觸網(wǎng)(含隔開(kāi)至接觸網(wǎng)部分電纜)有故障。(3) 若故障區(qū)段列車(chē)升弓即斷路器跳閘則可基本判斷為列車(chē)故障。,且暫未影響到次日運(yùn)營(yíng)(首列車(chē)出場(chǎng)前60分鐘),成接觸網(wǎng)失電,且重合閘不成功,不建議試送電,電調(diào)應(yīng)通知供電車(chē)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢
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