【正文】 密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則； （ 7）、其它相關(guān)原則。 遵守法律法規(guī)、控制安全風(fēng)險(xiǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 死亡事故為零；重大設(shè)備事故為零；重大環(huán)境污染事故為零； 、適用范圍 （ 1）、 邯黃鐵路工程一標(biāo)段一 分部 墩身腳手架施工安全管理與控制； （ 2）、管理和控制的對象為人、機(jī)、物、環(huán)境與自然。邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項(xiàng)方案 3 涵洞 89 座 。 青介跨京珠高速公路特大橋起止里程為 DK5+~DK16+，橋梁全長 ， 橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋臺采用單線 T形橋臺，臺頂平置，共有 橋墩 329個(gè)， 橋臺 2個(gè)， 墩高 為 6～ 。 下鉆邢汾高速公路中橋 ， 共有 1 個(gè)橋墩， 2 個(gè)橋臺，橋臺高為 6 米，橋墩為 4 米。 墩 臺 身施工需要搭建腳手架平臺，操作人員可站在平臺上進(jìn)行鋼筋綁扎安裝、模板安裝及混凝土振搗施工。 三、 施工組織 設(shè)計(jì) 3． 腳手架搭設(shè) ： 地基處理 放置縱、橫向掃地桿 立 柱 橫向掃地桿 第一步縱向水平桿 第一步橫向水平桿 第二步縱向水平桿 第二步橫向水平 ?? 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項(xiàng)方案 4 腳手架立桿均要求搭設(shè)在承臺砼上，保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固，無法滿足時(shí) 墩身外側(cè)腳手架搭設(shè)前，應(yīng)回填承臺周圍土體并夯實(shí)整平，腳手架立桿下搭設(shè)木 板 。 、橫向掃地桿 腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距離底部下不大于 200mm 處的立柱上，橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500 mm。 立 桿搭設(shè)要垂直， 立桿搭設(shè)垂直度 偏差 全高不大于177。 50mm，橫 距偏差不大于177。 腳手架底層步距不應(yīng)大于 2m。 、橫向水平桿的搭設(shè) 縱向水 平桿設(shè)于橫向水平桿之下，在立柱的內(nèi)側(cè)，并采用直角扣件與立柱扣緊，其長度不宜小于 3跨。 搭接接頭長度不應(yīng)小于 1m，并等距設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于 100mm。 操作層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿宜根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于 縱 距的 1/2。 20mm，小橫桿偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 150cm，外伸長度不應(yīng)大于 50mm。 高度在 24 米以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。 腳手架兩端轉(zhuǎn)角處兩側(cè)設(shè)置，每組剪刀撐上下要連續(xù)設(shè)置，斜桿除兩端用回轉(zhuǎn)扣件與立桿、大橫桿扣緊外，在中間要增加 2 個(gè)扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿 結(jié)點(diǎn)的距離不得大于 150mm，最下邊斜桿與立桿的連結(jié)點(diǎn)距離不大于 200mm，剪刀撐桿件的搭接長度為 1000mm，用三個(gè)扣件扣牢，扣件扣在鋼管端頭處不小于 10cm 處。 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項(xiàng)方案 6 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿（或縱向水平桿）、剪刀撐、橫向支撐等 用的直角 扣件 、旋轉(zhuǎn)扣件 的中心 點(diǎn)相互距離 不 應(yīng)大于 150mm。 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于 100mm。 腳手板采用對接或搭接時(shí)，其探頭應(yīng)采用直徑 的鍍鋅鋼絲繩固定在支撐桿上。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應(yīng)取 150 mm，其板長兩端均應(yīng)在支承桿可靠地固定。② 爬梯的立桿、橫桿間距應(yīng)與腳手架相適應(yīng)， 立桿 縱 距 、 立桿橫 距 ，橫桿步距 。③人行 斜道小橫桿間距不超過 米。⑤設(shè)置護(hù)欄桿，上部護(hù)身欄桿 米，下部護(hù)身欄桿距腳手板 米，同時(shí)設(shè) 180mm寬檔腳板。 、爬梯的防護(hù) 在爬梯拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度， 在平臺高 處設(shè)兩道防護(hù)欄桿，但必須掛設(shè)有準(zhǔn)用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結(jié)牢固，并設(shè) 180mm高的踢腳板用木腳板代替。 欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外排立柱的內(nèi)側(cè)。 密目網(wǎng)垂直封閉，密目網(wǎng)的質(zhì)量要求：① 密目網(wǎng)要四證齊全，要有阻燃性能，其續(xù)燃，陰燃時(shí)間均不得大于 4秒。② 每 10CM 10CM＝ 100CM2 的面積上，有 2020 以上網(wǎng)目。密 目風(fēng)的綁扎方法：用 14鉛絲將密目網(wǎng)綁扎至立桿或大橫桿上，使網(wǎng)與架體牢固的連接在一起。 搭設(shè)時(shí)隨施工進(jìn)度進(jìn)行交底，在檢查驗(yàn)收時(shí)隨進(jìn)度分段搭設(shè)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能交付使用，并履行交驗(yàn)簽字手續(xù)入檔，腳手架參加驗(yàn)收人員：施工隊(duì)長、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、架子工、班組長和專職安全員。 腳手架檢查與驗(yàn)收 鋼管的檢查 （ 1） 應(yīng) 有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 （ 3） 鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的滑道。 （ 5） 并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。 法定檢測單位的檢測報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 （ 3） 新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理 。 木腳手板的寬度不宜小于 200mm，厚度不應(yīng)小于 50mm，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求，腐朽的腳手板不得使用。 （ 2） 達(dá)到設(shè)計(jì)高度后 ， （ 3） 遇到六級大風(fēng)與大雨后，寒冷地區(qū)開凍后。 ，應(yīng)定期進(jìn)行檢查下列項(xiàng)目 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項(xiàng)方案 9 （ 1） 桿件的設(shè)置和連接等的構(gòu)造是否符合要求。 （ 3） 扣件螺栓是否松動(dòng)。 （ 5） 安全防護(hù)措施是否符合要求。 、腳手架的拆除 清除腳手架上雜物及地面障礙物。 根據(jù)檢查結(jié)果，補(bǔ)充完善拆除順序，報(bào)經(jīng)分部總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 拆除順序應(yīng)逐層由上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè)。 運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)按有關(guān)要求及時(shí)檢查整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放，置于干燥通風(fēng)處，防止銹蝕。 腳手架材質(zhì)選用φ 48 鋼管，截面面積 A=489mm2，截面模量W= 103mm3，回轉(zhuǎn)半徑 i=，抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f=205N/mm2，基本風(fēng)壓值ω 0=，計(jì)算時(shí)忽略雪荷載等。 、人員及設(shè)備 物資 配備 為了保證施工進(jìn)度和安全有效可控，必要的人員、設(shè)備的配備是必不可少。 、主要防范內(nèi)容 (1)防腳手架 倒 塌事故； (2)防高處墜落事故； (3)防物體打擊事故 (4)防起重傷害事故； (5)防觸電電擊事故 (6)防高溫中暑 ； (6)防火災(zāi)事故 、主要工序（環(huán)節(jié)）的易發(fā)事故及專項(xiàng)安全技術(shù)保障措施 安裝與拆除 （ 1）物體打擊事故；（ 扣件、鋼管墜落 擊傷操作人員） （ 2）起重傷害；（使用吊機(jī)造成的物體打擊 傷害） （ 3）高處墜落 ； （ 高空違規(guī)作業(yè) ） （ 4）腳手架倒塌。施工前對門架、鋼管、扣件進(jìn)行檢查， 使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于 5mm，扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于 1mm，扣件螺栓的擰緊力距 不應(yīng)小于 40N*M，且不應(yīng)大于 65 N*M。上崗人員要定期體檢，合格者方可持證上崗。腳手架搭設(shè)必須按照施工組織設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè)，不得改變支架結(jié)構(gòu)。支架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，應(yīng)對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。安全帶應(yīng)掛在牢固的物體上，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴多根安全帶，同時(shí)安全帶必須合格產(chǎn)品并定期檢查，臨邊作業(yè)要設(shè)置好防護(hù)圍欄 和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。小型工具應(yīng)隨手放人工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。 （ 7） 用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用 。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施?！?70176。如需接長使用，應(yīng)綁扎牢固。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。 （ 9） 在靠近居民區(qū)搭設(shè)腳手架，外側(cè)必須有防止墜落物傷人的防護(hù)措施。 （ 11）不得在腳手架基礎(chǔ)及其臨近處進(jìn)行挖掘作業(yè) 。 （ 14） 操作人員按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 16） 操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械邯黃鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項(xiàng)方案 14 帶故障作業(yè)。 （ 18） 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時(shí)，應(yīng)釋放壓力。 （ 20） 起重指揮由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。 （ 21） 不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊。其中吊裝物件時(shí)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。②吊索和附件捆綁不牢時(shí)。④重量不明、無指揮或信號不清時(shí)。 （ 28） 遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止腳手架搭設(shè)或拆除工作，雨、雪天上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。 （ 2）腳手架拆除作業(yè)按拆除程序進(jìn)行，己松開連接的桿配件及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠己 松開連接的桿件。在拆出過程中，應(yīng)作好配合，協(xié)調(diào)動(dòng)作，禁止單人進(jìn)行拆除作業(yè)。警戒區(qū)域嚴(yán)禁非工作人員通過或在腳手架下方施工 （ 4） 如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊天氣，不應(yīng)對腳手架進(jìn)行拆除。 （ 5） 腳手架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進(jìn)行： （ 6） 同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行，最后拆除連墻件； （ 7） 在拆除過程中，腳手架的自由懸臂 高度不得超過兩步，當(dāng)必須超過兩步時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉結(jié)； （ 8） 連墻桿、通常水平桿和剪刀撐等，必須在腳手架拆卸到相關(guān)的門架時(shí)方可拆除； （ 9） 工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆卸作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防