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20xx-20xx年游船碼頭安全設(shè)置規(guī)范(北京市)-在線瀏覽

2024-12-31 09:05本頁(yè)面
  

【正文】 意圖 船舶回旋水域的布置與尺度應(yīng)符合下列規(guī)定: a) 船舶回旋水域宜布置在碼頭附近,且應(yīng)有足夠的水深和水域面積; b) 船舶回旋水域可占用航行水域,當(dāng)船舶回旋水域占用航行水域時(shí)應(yīng)保證航行安全; c) 船舶回旋水域沿水流方向的長(zhǎng)度不宜小于船舶長(zhǎng)度的 倍,流速大于 ,回旋水域 長(zhǎng)度可適當(dāng)加大, 但不應(yīng)大于船舶長(zhǎng)度的 4 倍; 回旋水域沿垂直水流方向的寬度不宜小于船舶 長(zhǎng)度的 倍,當(dāng)船舶為單舵時(shí),回旋水域?qū)挾炔粦?yīng)小于船舶長(zhǎng)度的 倍。 機(jī)動(dòng)船碼頭長(zhǎng)度可按下列規(guī)定確定: a) 獨(dú)立布置的單個(gè)泊位的泊位長(zhǎng)度(見(jiàn)圖 2)可按下式計(jì)算: Lb=L+2d 式中: Lb—— 泊位長(zhǎng)度,單位為米( m) ; L—— 設(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度,單位為米( m) ; d—— 泊位富裕長(zhǎng)度,單位為米( m) 。 4 DB11/ 666— 2020 圖 3 連續(xù)布置多個(gè)泊位的泊位長(zhǎng)度示意圖 機(jī)動(dòng)船泊位富裕長(zhǎng)度應(yīng)按表 2 取值。 機(jī)動(dòng)船碼頭前沿線布置成折線或與護(hù)岸相交,轉(zhuǎn)折處的泊位富裕長(zhǎng)度可按下列規(guī)定確定: a) 兩碼頭前沿線成折線相交時(shí)(見(jiàn)圖 4),其轉(zhuǎn)折處富裕長(zhǎng)度 d0 可按表 3 確定; 表 3 轉(zhuǎn)折處夾角θ 富裕長(zhǎng)度 d0(m) 碼頭前沿線相交轉(zhuǎn)折處的富裕長(zhǎng)度 d0 120176。 θ> 150176?!堞取?120176。時(shí), d0 不得小于設(shè)計(jì)船型寬度;θ角小于 90176。 圖 4 b) 兩碼頭前沿線成折線相交時(shí)富裕長(zhǎng)度示意圖 碼頭前沿線與護(hù)岸成折線相交(見(jiàn)圖 5),夾角大于等于 90176。時(shí),轉(zhuǎn)折處富裕長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)加大。 圖 5 碼頭前沿線與護(hù)岸相交時(shí)富裕長(zhǎng)度示意圖 5 DB11/ 666— 2020 直立式順岸碼頭機(jī)動(dòng)船泊位的碼 頭長(zhǎng)度(見(jiàn)圖 6 和圖 7)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)船型要求確定,并應(yīng)符合 表 4 的規(guī)定。 注 2:有特殊使用要求時(shí),單個(gè)泊位或端部泊位的碼頭長(zhǎng)度可適當(dāng)加長(zhǎng)。 圖 6 單個(gè)泊位的碼頭長(zhǎng)度示意圖 圖 7 多個(gè)連續(xù)泊位的碼頭長(zhǎng)度示意圖 斜坡碼頭和浮碼頭的躉船主尺度應(yīng)根據(jù)靠泊船型確定,躉船長(zhǎng)度為 ~ 倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)。 碼頭面設(shè)計(jì)高程應(yīng) 為碼頭設(shè)計(jì)高水位加超高,超高值宜取 ~ ,并應(yīng)考慮碼頭的設(shè)計(jì)船 型、碼頭布置及型式、前后方高程銜接條件、地形、地貌和工程投資等因素。 碼頭前沿設(shè)計(jì)水深,可按下式計(jì)算: Dm= T+Z+△ Z 式中: Dm—— 碼頭前沿設(shè)計(jì)水深,單位為米 (m); T—— 船舶滿載吃水,單位為米 (m); Z—— 龍骨下最小富裕深度,單位為米( m) ,可按表 5 選用。 △ Z—— 其他富裕深度,單位為米( m) ,應(yīng)考慮下列因素取值: a) 波浪富裕深度,是因波浪作用導(dǎo)致船舶下沉量的富裕深度。 備淤富裕深度根據(jù)回淤?gòu)?qiáng)度、 維護(hù)挖泥間隔期 及挖泥設(shè)備性能確定,其值不小于 。 候船廳(廊)宜建于沿河道路靠河一側(cè)。候船廳(廊)至碼頭間 宜設(shè)置帶有雨棚的廊道。 游船碼頭應(yīng)設(shè)置保障旅客安全上下船的設(shè)施,游船碼頭的安全疏散通道凈寬度不宜小于 2m。 游船碼頭進(jìn)出口應(yīng)有夜間顯示標(biāo)志,不應(yīng)在其附近有阻礙通行的障礙物。 游船碼頭可采用交通安全標(biāo)志或無(wú)線電助航設(shè)施。 對(duì)設(shè)置無(wú)線電話臺(tái)的游船碼頭,無(wú)線電話臺(tái)應(yīng)滿足下列規(guī)定: a) 岸臺(tái)通信應(yīng)具有在其覆蓋的水域內(nèi)與船舶電臺(tái)進(jìn)行無(wú)線電話通信的功能, 能夠滿足遇險(xiǎn)呼救和 安全通信需要; b) 應(yīng)設(shè)置船舶 遇險(xiǎn)呼救守聽(tīng)專用頻道,并應(yīng)配置備用設(shè)備。 具有機(jī)動(dòng)船舶的游船碼頭, 可設(shè)置緊急報(bào)警電話。 游船碼頭宜設(shè)置廣播設(shè)施。 8 附屬設(shè)施 一般規(guī)定 游船碼頭應(yīng)設(shè)置安全可靠的碼頭系泊設(shè)備、防沖設(shè)備、船岸間連接設(shè)施和護(hù)欄。 系泊設(shè)備 游船碼頭系泊設(shè)備的平面位置和安裝高度應(yīng)合理布置,避免相鄰兩船發(fā)生碰撞。系泊設(shè)備宜選用系船柱,亦可選用 系船環(huán)。 頂靠 船舶的碼頭系船柱間距為 5m; 表 6 船舶總長(zhǎng)( m) L< 15 系船柱間距 15≤ L< 30 10 30≤ L≤ 100 20 系船柱間距( m) 5 b) 系船柱中心至碼頭前沿線的距離宜為 ~ 。 直立式碼頭采用系船環(huán)時(shí),系纜力不宜大于 150kN。 防沖設(shè)備的布置應(yīng)滿足船舶靠離泊平穩(wěn)作業(yè)的要求,并應(yīng)保證船舶在各水位和不同吃水條件下 的安全靠泊。 輪胎護(hù)舷可采用舊輪胎制作。固定輪胎護(hù)舷的預(yù)埋 錨鏈拉環(huán)和螺栓不應(yīng)突出碼頭前沿,以避免碰撞船舶,預(yù)埋錨筋直徑不應(yīng)小于 30mm,錨鏈鏈徑不應(yīng)小 于 9mm。碼頭船岸間高差大于 時(shí),應(yīng)設(shè)置渡 板或階梯?;顒?dòng)渡板應(yīng)一端固定,另一端與船或岸應(yīng)有安全的搭接長(zhǎng)度, 搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ,并在渡板端部?jī)蓚?cè)采用纜繩與船或岸上固定物系纜。 10mm,其設(shè)計(jì)坡度應(yīng)滿足使用要求,通常不宜陡于 1:7。 引橋和渡板兩側(cè)應(yīng)設(shè)置固定式或活動(dòng)式護(hù)欄,護(hù)欄外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。 各種護(hù)欄的構(gòu)造不應(yīng)采用銳角、利刺等形式。 8 DB11/ 666— 2020 碼頭階梯寬度可取 ~ ,踏步寬度宜取 ,踏步高度宜取 ~ 。碼頭上每個(gè)梯段的踏步一般不應(yīng)超過(guò) 18 級(jí)。 游船碼頭應(yīng)配備消防器材。露天儲(chǔ)備時(shí)應(yīng)設(shè)隔離區(qū)并置于蔭涼處,應(yīng)設(shè)有明顯的安全標(biāo)志及相應(yīng)的消防設(shè)施。 兒童救生衣的配備數(shù)量不宜低于 10%。如不能滿足要求,應(yīng)在變配電所周邊加設(shè)安全護(hù)欄或圍墻。 所有安裝在游船碼頭的配電箱、接電箱等電氣設(shè)備應(yīng)避開(kāi)游人易觸摸的地方和易遭到硬物碰撞 損壞的地方。配電線路應(yīng)加漏電保護(hù)裝置。 碼頭配電線路不宜架空敷設(shè)。 在游人易接觸的地方懸掛敷設(shè)的電線、電 纜應(yīng)采取穿管等保護(hù)措施;引出地面的電線或電纜低 于 部分應(yīng)穿鋼管保護(hù)。照明燈具布置應(yīng)考慮游 人行走安全和行動(dòng)便利,并應(yīng)符合表 7 游船碼頭主要場(chǎng)所照度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。局部游人聚集的場(chǎng)所應(yīng)按 第二類防雷建筑物采取防雷措施。 碼頭等處的配電裝置及可導(dǎo)電物體應(yīng)可靠接地,并應(yīng)采取等電位連接。 游船碼頭區(qū)應(yīng)設(shè)置固體廢物分類收集和接收裝置, 并應(yīng)保持完好。 游船碼頭的船舶停泊區(qū)應(yīng)配備事故溢油、溢液的攔截、回收和清除的設(shè)施?,F(xiàn)將 xxxx 年的支部工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。在黨的十六大四中全會(huì)召開(kāi)以后,認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件,特別是對(duì)全會(huì)討論通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》,不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹,而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。同時(shí)開(kāi)好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì),認(rèn)真征集職工意見(jiàn),認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),找差反思,并進(jìn)行認(rèn)真整改,進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)班子的工 作。 ,發(fā)揮先鋒模范作用。努力提高組織生活質(zhì)量,發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗力。黨支部認(rèn)真貫徹《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)的通知》,認(rèn)真組織黨員參加學(xué)習(xí),結(jié)合部門工作具體實(shí)際,發(fā)動(dòng)黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭(zhēng) ” 活動(dòng),為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻(xiàn)。經(jīng)支部考核評(píng)議,推薦經(jīng)濟(jì)工作部部長(zhǎng)唐志剛同志為 “ 優(yōu)秀黨員 ” 和 “ 優(yōu)秀公務(wù)員 ” 。進(jìn)一步開(kāi)展、落實(shí) “ 立黨為公,勤政為民 ” 的活動(dòng),深入開(kāi)展與基層單位掛鉤活動(dòng),經(jīng)常深入基層連隊(duì)和職工家庭,詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實(shí)際困難,并結(jié)合工會(huì)工作開(kāi)展理論研討,撰寫出了有一定指導(dǎo)意義的調(diào)研論文。支部要求全體黨員在日常工作中以周到的服務(wù)、熱情的態(tài)度、高效的工作和清潔優(yōu)雅的環(huán)境,使各項(xiàng)工作讓職工群眾滿意、基層滿意。 (一)按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求,不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和基層民主政治權(quán),以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)(連)務(wù)公開(kāi)等各項(xiàng)制度為重點(diǎn),狠抓 “ 六公開(kāi)、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí),切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。 (二)積極投身經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng),大力實(shí)施職工 “ 經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程 ” ,廣泛開(kāi)展一系列富有成效的勞動(dòng)競(jìng)賽、豐產(chǎn)攻關(guān)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),突出發(fā)展職工自營(yíng) 經(jīng)濟(jì),以庭院養(yǎng)殖業(yè)為重點(diǎn),借助貼息貸款、科技服務(wù)等一系列優(yōu)惠政策和服務(wù)措施,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增加職工收入目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (三)大力實(shí)施職工素質(zhì)工程,深入開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng),堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)對(duì)職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn)工作,引導(dǎo)職工積極投身團(tuán)場(chǎng)改革實(shí)踐 ,進(jìn)一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活,建設(shè)一支能夠擔(dān)負(fù)屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型職工隊(duì)伍。 范文最新推薦 11 (四)進(jìn)一步加強(qiáng)工會(huì)組織自身建設(shè),積極探索新形勢(shì)下基層工會(huì)工作的新思路,因地制宜創(chuàng)造性地開(kāi)展工作,不斷提高工會(huì)干部自身素質(zhì),提升工作能力,拓展工作空間,進(jìn)一步夯實(shí)工會(huì)組織的群眾基礎(chǔ),最大限度地把職工群眾的積極性和創(chuàng)造性引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好。支部 黨員的先進(jìn)模范作用也在各項(xiàng)工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 (五)工會(huì)財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范化、制度化。 在今年的工作中,進(jìn)一步加強(qiáng)與師機(jī)關(guān)各部門、師屬各單位的配合,努力做到互相協(xié)作、互相支持。結(jié)合各 項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的開(kāi)展,經(jīng)常組織黨員干部深入基層團(tuán)嘗連隊(duì)或車間進(jìn)行調(diào)研,了解職工隊(duì)伍基本情況,幫助那些生活中遇到困難的職工克服困難,度過(guò)難關(guān)。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召,組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。 三、大力開(kāi)展部門黨風(fēng)廉政建設(shè) 范文最新推薦 12 一年來(lái),工會(huì)黨支部認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的宣傳教育,增強(qiáng)全體黨員干部抵制腐朽思想的能力,不斷推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)認(rèn)真貫徹預(yù)防為主,教育在先的原則,加強(qiáng)黨員干部教育管理;積極引入思想預(yù)警機(jī)制,做好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),嚴(yán)守思想道德和黨紀(jì)國(guó)法兩道防線,堅(jiān)持勤儉辦工會(huì),堅(jiān)決反對(duì)奢侈享樂(lè)、鋪張浪費(fèi)。 范文最新推薦 13 / 35 工程公司年度工作總結(jié) [工程公司年度工作總結(jié) ]回望過(guò)去的 2020 年,我們可以清晰看到那一份份令人奮進(jìn)的收獲,工程公司年度工作總結(jié)。 2020 年,按照交通局《 2020 年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》的各項(xiàng)工作指標(biāo)及要求,在市交通局黨委及上級(jí)有關(guān)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ,通過(guò) 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將 2020 年度工作總結(jié)如下: 一、緊緊 圍繞中心工作 ,快速推進(jìn)在建工程 2020 年我市交通工作總的指導(dǎo)思想是:以黨的十七大及十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo),深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,牢牢把握國(guó)家、省、市擴(kuò)大內(nèi)需政策措施,面對(duì)全球金融風(fēng)暴的形勢(shì),我們將堅(jiān)定信心,搶抓機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),負(fù)重推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),依法強(qiáng)化交通行業(yè)管理,穩(wěn)步推進(jìn)交通各項(xiàng)改革,不斷提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì),努力實(shí)現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。 市茅圣公路一期工程,全長(zhǎng) km,路基寬 ,路面寬 5m,瀝青砼路面,三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),工程已于 12 月中旬全部結(jié)束,完成工程量 850 萬(wàn)元。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km,完成工程量 150 萬(wàn)元??傆?jì)全年已完成工程量為 1805 萬(wàn)元。分工明確,責(zé)任到人,狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責(zé)的制定和落實(shí),建立健全各項(xiàng)管理制度,使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任,掌握各自的工作目標(biāo)和任務(wù),增強(qiáng)責(zé)任感和工作的 主動(dòng)性、積極性,提高了工作效益,堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律,以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項(xiàng)工作,提高了單位的整體管理水平。在工程施工中,領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮,統(tǒng)籌安排,精心組織,科學(xué)管理,堅(jiān)持吃住在工地,同施工員工擰成一股繩,同甘苦、共命運(yùn)。 二、強(qiáng)化安全管理,促進(jìn)安全生產(chǎn) 安全就是效益,一年來(lái),公司安全生產(chǎn)成效明顯 。重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,將安全責(zé)任落實(shí)到人。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)計(jì)劃,做到精心部署、嚴(yán)格落實(shí)。完成了各類機(jī)械、車輛的年檢工作。在日常安全檢查中加強(qiáng)對(duì)重要部位、危險(xiǎn)源點(diǎn) 的防范工作。 2020 年是全國(guó) “ 安全生產(chǎn)年 ” , 為加強(qiáng)教育公司全體職工關(guān)注健康、關(guān)愛(ài)生命,切實(shí)將 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針落到實(shí)處,促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),我公司根據(jù)上級(jí)指示精神,始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展理念,緊密圍繞 “ 安全生產(chǎn)年 ” 總體部署和各項(xiàng)要求,大力開(kāi)展了以 “ 關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展 ” 為主題的 “ 安
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