路政管理應(yīng)急預(yù)案案例-在線瀏覽
2025-06-04 12:12本頁面
【正文】 及時報警→現(xiàn)場拍照，并做好記錄→把盜竊情況報告大隊領(lǐng)導(dǎo)和通知所屬路段專案人員，專案人員必要的情況下趕到現(xiàn)場→路政巡查員把被盜材料交給專案人員→陪同專案人員到高速公路交警大隊進行報案（必要時報當?shù)嘏沙鏊蚬膊块T索要報案回執(zhí)→同時向保險公司聯(lián)系，并做好相關(guān)記錄→專案人員把材料上交內(nèi)業(yè)管理員處進行處理→內(nèi)業(yè)管理員準備有關(guān)保險材料→保險公司工作人員到現(xiàn)場勘察時由專案人員負責陪同→專案人員案發(fā)后每隔十天與公安部門及保險公司進行聯(lián)系跟蹤→案件終結(jié) 注：由各組組長為專案人員，請各組落實好此類案件的處理程序。（二）重、特大交通事故處理及分流預(yù)案發(fā)生重大、特大交通事故后，轄區(qū)路政隊隊長親臨現(xiàn)場指揮，與交警共同進行現(xiàn)場勘查圍封，對局部路段進行交通管制；對現(xiàn)場進行勘查；及時將事故現(xiàn)場情況及預(yù)計封閉道路時間上報路政大隊及監(jiān)控中心。由監(jiān)控中心、收費管理部通知相關(guān)分流收費站打開所有出口車道，收費員進入緊急狀態(tài)，隨時準備疏導(dǎo)分流車輛。通知相關(guān)交警大隊加強對各段分流車輛進入國、省道干線公路道口的交通指揮，避免連接線與國、省干道路口發(fā)生交通事故而阻礙分流。必要時，相關(guān)收費站按要求控制進入高速公路的車輛數(shù)量，控制車流密度。路政大隊必須協(xié)調(diào)好與交警及醫(yī)護人員的關(guān)系，發(fā)生事故時能夠做到及時聯(lián)系，加強聯(lián)動。路政車在平時必須做到車況良好，勘查用具、藥箱裝備齊全，各種筆錄完備，做到隨時可以出動。路政人員必須以維護司乘人員生命安全，自身的生命安全為首要目標。隊長必須到現(xiàn)場指揮，大隊長可視情況進行搖控指揮或親臨現(xiàn)場指揮。保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的原則。（1）如果事故現(xiàn)場沒有完全堵塞，車輛可以繼續(xù)通行的，則由隊長負責指揮，安排擺放好交通安全標志，示意車輛慢速駛過事故現(xiàn)場以防止交通事故的再次發(fā)生，并組織好搶救傷員，將滯留人員撤離危險區(qū)及對事故現(xiàn)場進行勘查。此類事故大隊長必須親臨現(xiàn)場指揮，并根據(jù)事故發(fā)生情況及地點確定分流方案，由路政隊和交警部門配合在指定收費站互通進行分流。（3）如果事故現(xiàn)場需要封閉全幅路面的，除隊長、大隊長外，管理處領(lǐng)導(dǎo)也要到現(xiàn)場指揮調(diào)度，由管理處領(lǐng)導(dǎo)決定是否全段封路或采取分流措施。路政隊根據(jù)情況是否通知當?shù)亟痪块T協(xié)辦。各部門、基層單位在路上行駛時發(fā)現(xiàn)肇事逃逸嫌疑車輛時，應(yīng)及時上報監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心通知轄區(qū)路政隊進行處理，并通知各收費站配合攔截。因此要求各收費站（收費員、交安）做好車況異常車輛的登記，特別是駛出高速公路的車輛，遇有異常情況及時上報監(jiān)控中心及通知轄區(qū)路政隊進行處理。各路政隊加強與轄區(qū)交警大隊聯(lián)系，建立聯(lián)動機制，對于交警提供線索及協(xié)助抓捕逃逸車輛的按上述獎勵方法實施。收費站應(yīng)急措施在霧區(qū)收費站入口車道增設(shè)“前方霧區(qū)，減速慢行，保持車距”的警示牌，并開啟收費站廣場霧燈。路政隊應(yīng)急措施路政隊接到濃霧信息后執(zhí)勤組迅速攜帶“前方霧區(qū)，減速慢行”標志牌及限速牌，擺放在霧區(qū)兩端前兩公里處，并加大巡邏密度，開啟示警燈，采用擴
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