【正文】 （25）煤機(jī)割至機(jī)頭、機(jī)尾之前，要將巷道煤壁側(cè)的金屬網(wǎng)和壓條卸掉。（26）移機(jī)頭、機(jī)尾前，必須先加強(qiáng)跨機(jī)頭、機(jī)尾雙抬棚，替掉影響推溜的單體，機(jī)頭、機(jī)尾移到位后，及時(shí)補(bǔ)齊單體。移機(jī)頭后，要保證其與轉(zhuǎn)載機(jī)的合理搭接，減少帶回頭煤；移過(guò)的機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)與鏈板機(jī)成一條直線。（29）在上、下端頭聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：（30）金屬網(wǎng)（50001000mm），采用18鐵絲聯(lián)接；金屬網(wǎng)鋪設(shè)必須平整，不得上錯(cuò)下移，且不得在同一地點(diǎn)重復(fù)搭接；（31），并用扎絲固定在順槽挑棚或金屬網(wǎng)上；（32）聯(lián)網(wǎng)須聯(lián)順茬網(wǎng)，最長(zhǎng)不能超過(guò)鏈板機(jī)沿；聯(lián)網(wǎng)后應(yīng)及時(shí)將金屬網(wǎng)吊在支架前梁上，以保證煤機(jī)順利通過(guò)； （33）聯(lián)網(wǎng)時(shí)，煤機(jī)應(yīng)停放在距施工地點(diǎn)30m之外，并將煤機(jī)和工作面輸送機(jī)停電、閉鎖。四、工作面起吊、更換大件（1）施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛瓦斯便攜檢測(cè)儀，注意工作地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛茸兓闆r，當(dāng)瓦斯超限時(shí)，要立即停止作業(yè)，%后方可繼續(xù)作業(yè)。（3）更換煤機(jī)電機(jī)、行走箱、搖臂等大件時(shí)，必須在作業(yè)地點(diǎn)附近對(duì)煤幫進(jìn)行背幫處理，人員作業(yè)時(shí)，必須站在支架下方的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在架間作業(yè)，防止被掉落的煤矸砸傷。（5）拆除、安裝設(shè)備時(shí)，必須將煤機(jī)及刮板輸送機(jī)停電閉鎖，專人停送電及摘掛停電牌，且嚴(yán)格按停送電措施執(zhí)行。（7）拉葫蘆人員要精心操作，掌握力度，當(dāng)阻力過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即停止拉鏈，查找出原因后，調(diào)整起吊方位再拉，不得強(qiáng)拉硬拽，以免擠壞設(shè)備，或拉斷葫蘆鏈。（9）更換設(shè)備前，應(yīng)安排生產(chǎn)班在作業(yè)點(diǎn)留出支架步距，如果更換煤機(jī)的部件，應(yīng)將煤機(jī)開(kāi)至機(jī)尾，頂板完好處，支架不拉超前架；如果更換刮板輸送機(jī)設(shè)備，就要留出作業(yè)空間，為更換設(shè)備創(chuàng)造條件。（12）用回柱絞車作業(yè)時(shí)，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人；用滑輪導(dǎo)向時(shí)，滑輪必須用錨鏈與支架前梁生根牢固，錨鏈連接環(huán)必須裝上螺栓。（13）打運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行警戒，“人、牌、網(wǎng)”齊全，嚴(yán)禁人員進(jìn)入打運(yùn)路線段。五、拉移設(shè)備列車（1）每次實(shí)施拉移設(shè)備列車前，提前辦齊相應(yīng)的停電申請(qǐng)單，報(bào)礦生產(chǎn)調(diào)度會(huì)審批后方可施工，施工時(shí)施工單位必須有副隊(duì)級(jí)以上干部現(xiàn)場(chǎng)跟班。（3）拉移設(shè)備車之前，列車上的開(kāi)關(guān)（拉移絞車開(kāi)關(guān)除外）和控制其開(kāi)關(guān)的負(fù)荷中心斷電、掛牌，符合中心從上一級(jí)高防開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源并掛牌；設(shè)專人檢查開(kāi)關(guān)列車上所載設(shè)備與平板車的固定連接情況；檢查開(kāi)關(guān)列車間硬連接板的連接裝置，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即處理；檢查開(kāi)關(guān)列車間軟連接鋼絲繩的卡子松緊程度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)用扳手緊固一遍。（5）在設(shè)備列車?yán)频念A(yù)定位置處用道木設(shè)兩道 “十”字花地檔，且下方靠幫側(cè)拆除一根軌道，并在設(shè)備列車?yán)祁A(yù)定位置，用工字鋼梁設(shè)一吊檔，鋼梁用錨鏈拴在頂板牢固可靠處。（7）必須設(shè)專人操作絞車，絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)并持證上崗。（9）拉移設(shè)備車之前，檢查絞車完好狀況（閘皮磨損是否超限，對(duì)輪螺栓是否齊全，連接拉桿是否可靠，閘皮厚度、間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，鋼絲繩磨損是否超出《安全規(guī)程》規(guī)定值）。（11）絞車的壓車柱用不少于6根DZ—35單體或DZ—32單體；四壓兩戧，接實(shí)打牢，單體用10＃鐵絲留住，并且絞車方向要與列車方向一致，不得出現(xiàn)較大角度。（13）檢查絞車保險(xiǎn)繩連接是否牢靠，絞車保險(xiǎn)繩一端連接于絞車主繩上，用不少于6付繩卡卡牢，另一端連接于開(kāi)關(guān)列車的最后一個(gè)平板車上。（15）拉移設(shè)備列車時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，明確專人指揮，且必須分段設(shè)專人傳送信號(hào)，如有異常情況，緊急停止絞車運(yùn)行。（17）拉移設(shè)備列車時(shí)先張緊鋼絲繩，沿途監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)拆除平板車與軌道的固定裝置并收集好。待人員進(jìn)入安全地點(diǎn)后，信號(hào)工方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。（20）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。（22）指派專職絞車司機(jī)拉移，專職監(jiān)護(hù)人并負(fù)責(zé)閘緊閘把。（24）拉移設(shè)備列車時(shí)，要使控制臺(tái)避開(kāi)巷道頂板錨盤(pán)段，開(kāi)關(guān)專列、人行道上方的錨盤(pán)必須用鐵絲栓牢。（26）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指派專人檢查每輛車的生根情況，安全無(wú)誤后，方可松開(kāi)絞車主繩鉤頭及拆除保險(xiǎn)繩繩卡。六、工作面照明、通訊設(shè)備管理（1），燈間距均勻不大于100 m，吊掛位置：垂直巷道走向，燈的一端沿巷道中心線，另一端在皮帶機(jī)上方。七、“U”型棚支護(hù)段安全技術(shù)措施（一）“U”型棚改棚施工工藝：改棚前，必須先在上、下順槽合適位置背齊足夠的支護(hù)材料，在改棚口向外打不少于20m的超前點(diǎn)柱，進(jìn)行超前支護(hù)。改棚時(shí)逐棚卸去拉條、“U”卡子上的螺絲，之后用手鎬或釬子掏好肩窩來(lái)進(jìn)行架棚作業(yè)。之后先用絞車?yán)蓭汀癠”型棚的腿子，后將“U”形棚梁子上的單體卸掉，梁子自然下落。（二）安全技術(shù)措施：（1）回柱絞車絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作。（3）改棚前，必須對(duì)回棚點(diǎn)前后20m范圍內(nèi)灑水滅塵，并檢查瓦斯?jié)舛?。的空間，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時(shí)，20m范圍內(nèi)必須停止作業(yè)，切斷電源、撤出人員， 進(jìn)行處理，待處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。（5）人工運(yùn)“U”型棚和圓木等重物時(shí)，要多人協(xié)作，動(dòng)作一致，并要有班組長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止重物傷人。（7）改棚棚距與U型棚棚距一致，過(guò)異常帶或頂板破碎時(shí)，棚距不大于600mm。（9）“U”型棚改棚時(shí)，肩窩的裸露部分必須封堵嚴(yán)實(shí)。50mm。（12）回棚期間要有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（13）拉棚時(shí)，（配合蛤螞頭或用焊有螺絲帽的螞蝦鉤）與回柱絞車鉤頭連接回棚，嚴(yán)禁用主繩直接掛鉤頭；錨鏈與棚連接時(shí)要墊木板，防止鐵與鐵的硬性碰撞產(chǎn)生火花。（15）卸“U”型棚梁子單體時(shí)，要用長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作，作業(yè)人員要躲在安全的地方。八、處理倒架、吊斜及工作面調(diào)向措施（1）為防止倒架，須在第1架安裝防倒千斤頂，降架前，必須拉緊該千斤頂；對(duì)因底板過(guò)軟而造成倒架時(shí)，可在支架底座前端鋪?lái)樕桨辶夯虻滥?，長(zhǎng)度視具體情況而定。單體生根要牢靠，并用雙股10＃鐵絲拴牢，防止打滑。調(diào)整支架時(shí)，人員配合要協(xié)調(diào)，操作要可靠防止誤操作傷人。在此基礎(chǔ)上，當(dāng)工作面輸送機(jī)上竄或下滑時(shí)，可采用機(jī)頭少進(jìn)或多進(jìn)、機(jī)尾多進(jìn)或少進(jìn)的方法來(lái)減少或增加下端頭超前上端頭的距離，必要時(shí)可采用單向推溜方式配合作業(yè)。九、工作面拿錨桿、鋼帶等物件安全技術(shù)措施（1）采煤機(jī)割煤至機(jī)頭機(jī)尾時(shí)，煤機(jī)司機(jī)要密切注意端頭情況，認(rèn)真控制煤機(jī)滾筒，嚴(yán)禁用煤機(jī)滾筒硬割鋼帶等金屬件。（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有錨桿、鋼帶等物件進(jìn)入出煤系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)立即停止相關(guān)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）在進(jìn)行拿錨桿作業(yè)時(shí)，人員必須站在老塘側(cè)，用專用長(zhǎng)把工具鉤出錨桿。（6）人員拿錨桿、鋼帶等物件時(shí)，液壓支架伸縮梁必須打至煤壁，支護(hù)好頂板；護(hù)幫板必須護(hù)住煤幫后，待班組長(zhǎng)用長(zhǎng)把工具找去支架之間的浮矸危巖后，方可進(jìn)行作業(yè)。十、軌道順槽和尾抽巷間的聯(lián)巷管理（1）提前工作面煤壁200m，須在軌道順槽和尾抽巷間的聯(lián)巷內(nèi)架設(shè)連鎖木垛管理頂板。（3），每個(gè)聯(lián)巷內(nèi)架設(shè)3個(gè)木垛，木垛必須與頂?shù)装褰訉?shí)。（5）木垛必須裝在實(shí)底上，裝接木垛時(shí)，四角對(duì)十字花，并與頂板接上勁。“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），考試合格并持有合格證，才準(zhǔn)上崗操作。斜坡段絞車?yán)K卡不少于5付，繩頭必須有護(hù)繩環(huán)和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩繩卡不少于3付；如果拉移繩路不直，要配合相應(yīng)噸位的導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪生根牢靠。（4）操作前，必須檢查：絞車附近的頂、幫支護(hù)狀況；必須仔細(xì)檢查絞車壓車柱、護(hù)身柱、護(hù)身網(wǎng)是否齊全牢固，絞車制動(dòng)閘、起動(dòng)、停止按鈕是否靈敏可靠，各零部件是否齊全，大繩以及所用的繩頭、錨鏈馬鐙、蛤蟆頭等是否有損傷，絞車附近頂板是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理或更換。（6）絞車司機(jī)必須躲在護(hù)身柱后面操作；絞車司機(jī)必須了解打運(yùn)路線的距離、變坡位置、軌道狀況、安全設(shè)施配置、支護(hù)方式等情況；操作過(guò)程中要注意觀察鋼絲繩的受力狀況，發(fā)現(xiàn)以下情況要立即停車進(jìn)行處理：a、有異常響聲、異味、異狀。c、穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。e、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。第三節(jié) 一通三防部分風(fēng)筒距迎頭的距離為：煤巷≯5m，半煤巖巷≯8m，巖巷≯10m。掘進(jìn)工作面因停電或其它原因致使局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，恢復(fù)通風(fēng)前，必須首先檢查瓦斯，%和最高二氧化碳濃度不超過(guò) %，%時(shí)，方可人