【正文】 絞車打運范圍內(nèi)、耙矸機運行范圍內(nèi)行走的。巷道受壓變形損壞嚴重，支架明顯下沉。自燃發(fā)火預兆：巷道中出現(xiàn)煤油味、汽油味、松節(jié)油味或焦油味；空氣溫度及流出水的溫度高于正常值；人體有疲勞感，惡心、悶熱、精神疲乏、四肢無力等不適感覺；風流中的氧氣濃度降低，一氧化碳濃度上升。四、災害預兆瓦斯爆炸的三個條件：（1）瓦斯?jié)舛?%~16%；（2）溫度大于650℃且存在時間大于瓦斯引火感應期；（3）氧氣濃度大于12%。（安全設施不齊全不掛，信號聯(lián)系不清不掛，超車數(shù)不掛，重車裝得不標準不掛，軌道有行人不掛。14）綜掘機工作時必須使用前照明燈和后警示燈。8）掘進機掘進半煤巖時應先割煤后割矸石，按“先軟后硬”的原則進行。掘進機安全管理措施1）掘進機司機必須經(jīng)過專門培訓，并經(jīng)考試合格持有合格證。3）巷道必須定期灑水滅塵，迎頭每班灑水滅塵一次，整個巷道內(nèi)每圓班灑水一次。放炮崩壞的錨桿應立即補打，崩壞的金屬網(wǎng)應立即更換并重新聯(lián)網(wǎng)。棚子牙口應接合嚴密，拉鉤木撐應齊全有效，腰背應整齊嚴密。施工中若頂板松軟易掉則采用打超前錨桿或撞楔法控制頂板。；兩幫部靠頂板的錨桿應向上傾斜10176。接著按照鋼帶眼位，打其它眼孔完成頂部錨桿的全部安裝。1防突預測：各工作面執(zhí)行區(qū)域性預測，每次預測鉆孔10米，最大允許進尺8米，留2米的超前距離。1防滅火：工作面發(fā)現(xiàn)火災時，應視災害的性質(zhì)、災區(qū)通風和瓦斯等情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告礦調(diào)度所；調(diào)度所在接到火災報告后，應立即按災害預防和處理計劃的要求，組織搶救災區(qū)人員和實施滅火工作。必須確保上、下安全出口暢通無阻，出口20m范圍內(nèi)巷道斷面積不小于6m2。（1）％時，必須切斷工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設備電源；％％時必須立即撤出人員，采取措施，進行處理。停風區(qū)中瓦斯?jié)舛然蚨趸紳舛瘸^ %時，必須制定安全排瓦斯措施，報礦技術(shù)負責人批準。c、穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），考試合格并持有合格證，才準上崗操作。（6）人員拿錨桿、鋼帶等物件時，液壓支架伸縮梁必須打至煤壁，支護好頂板；護幫板必須護住煤幫后，待班組長用長把工具找去支架之間的浮矸危巖后，方可進行作業(yè)。在此基礎上，當工作面輸送機上竄或下滑時，可采用機頭少進或多進、機尾多進或少進的方法來減少或增加下端頭超前上端頭的距離，必要時可采用單向推溜方式配合作業(yè)。（15）卸“U”型棚梁子單體時，要用長把工具遠距離操作，作業(yè)人員要躲在安全的地方。（9）“U”型棚改棚時，肩窩的裸露部分必須封堵嚴實。（3）改棚前，必須對回棚點前后20m范圍內(nèi)灑水滅塵，并檢查瓦斯?jié)舛?。七、“U”型棚支護段安全技術(shù)措施（一）“U”型棚改棚施工工藝：改棚前，必須先在上、下順槽合適位置背齊足夠的支護材料，在改棚口向外打不少于20m的超前點柱，進行超前支護。（22）指派專職絞車司機拉移，專職監(jiān)護人并負責閘緊閘把。（15）拉移設備列車時，信號必須統(tǒng)一，明確專人指揮，且必須分段設專人傳送信號，如有異常情況，緊急停止絞車運行。（7）必須設專人操作絞車，絞車司機必須經(jīng)過正規(guī)培訓并持證上崗。（13）打運設備時，設專人進行警戒，“人、牌、網(wǎng)”齊全，嚴禁人員進入打運路線段。（5）拆除、安裝設備時，必須將煤機及刮板輸送機停電閉鎖，專人停送電及摘掛停電牌，且嚴格按停送電措施執(zhí)行。移機頭后，要保證其與轉(zhuǎn)載機的合理搭接，減少帶回頭煤；移過的機頭、機尾應與鏈板機成一條直線。（20）移架要做到支架位置正、間距均勻、步距夠、頂梁平、架檔凈、支架頂梁與頂板接觸嚴密，滿足支架規(guī)格質(zhì)量要求。（13）采煤機應停放在煤壁、頂板完好，無淋水處,用伸縮梁和護幫板護住頂幫，并停電閉鎖，隔離開關(guān)上鎖，并脫開滾筒離合器。在割煤時，非采煤機司機不得靠近采煤機滾筒前后5m范圍以內(nèi)，以防發(fā)生滾筒甩煤傷人事故。下順槽施工時，必須閉鎖轉(zhuǎn)載機，并設專人看護閉鎖。收作前，作業(yè)人員要先觀察頂板情況，加強支護，并清理好退路。初放期間，工作面跟頂回采，～。（5）及時移架，控制端面距不超過支架的設計值。（2）支架要垂直頂?shù)装澹嵝辈怀^177。三、支架規(guī)格質(zhì)量要求（1）支架要排成一條直線，其偏差不得超過177。與運輸機應垂直，偏差不得超過177。第二節(jié) 采煤工作面安全管理一、一般管理規(guī)定單體支柱嚴禁超高使用，嚴禁在支柱底部增設雙重及以上墊板。人員進入煤壁側(cè)作業(yè)前，必須閉鎖工作面輸送機，設專人看護閉鎖，未經(jīng)施工人員同意，嚴禁解鎖；煤機距施工地點不足15m時，要停電閉鎖，并拉出滾筒離合?；厥詹牧弦旁诎踩隹诜秶酝夥诸惔a放整齊。（6） 必須對采煤機周圍20m范圍風流中瓦斯?jié)舛冗M行檢測，超過1％嚴禁操作。（11）發(fā)現(xiàn)煤機滾筒上纏繞的金屬網(wǎng)等雜物須及時清除掉，在清除滾筒上的金屬網(wǎng)等雜物時，必須先停電閉鎖工作面刮板輸送機和采煤機，待煤機滾筒停穩(wěn)后，用支架伸縮梁、護幫板支護好工作面頂板和煤壁，確認安全無誤后方可進行清理，在清理煤機滾筒雜物時，該滾筒上下五架范圍內(nèi)支架閉鎖，嚴禁動作；待雜物清理完畢，清理人員進入安全地點后，方可恢復工作面正常生產(chǎn)。移架正常使用移架噴霧。若發(fā)現(xiàn)錨桿、金屬網(wǎng)或壓條進入出煤系統(tǒng)，發(fā)出信號，煤機停止運轉(zhuǎn)，閉鎖工作面鏈板機、轉(zhuǎn)載機，將其取出。（2）起吊前要認真檢查頂板、棚梁等情況，起吊生根點要牢固；且派專人觀察頂板、煤幫及生根點的情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止作業(yè)，待隱患排除后方可作業(yè)。（10）使用千斤頂起重時，千斤頂應放平穩(wěn)，不得倒置使用千斤頂；隨著重物升起，及時在重物下墊保險枕木（11）進工作面設備及更換后設備在無極繩輪尾至上端頭的打運，使用回棚絞車及換向滑輪，打運前必須先檢查絞車鉤頭及鋼絲繩磨損情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認完好后方可進行。（4）拉移設備列車前將皮帶機必須停止皮帶機運轉(zhuǎn)，開關(guān)停電，掛停電牌，任何人不得開車；按照永久軌道標準整理軌道，；接齊單軌吊；將拉移段的高壓電纜從電纜鉤上卸下放在皮帶機上，確保拉移條件。（12）絞車主繩鉤頭用不小于M36卸扣與第一輛平板車連接牢固。（29）拉移設備列車時，高壓電纜監(jiān)護人員必須站在皮帶機上，隨開關(guān)車前移、監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)隱患立即發(fā)出信號停車。（27）設備、電纜檢查無誤，一切正常后，方可實施送電程序。最后掛好雙鍥頂梁，并及時挑好工字鋼大棚，鉸接頂梁一梁一柱，工字鋼大棚一梁四柱。（6）所改棚必須架設正規(guī)，棚子不得出現(xiàn)另肩、掉斜現(xiàn)象；改棚必須逐棚進行，嚴禁大拉大改；運輸順槽改棚時必須在轉(zhuǎn)載機封閉段進行?；嘏飼r若阻力過大，要查明原因，待問題處理好后方可再回棚，嚴禁強拉硬拽。遠距離供液，操作時人員必須躲在單體打滑情況下不能被彈傷的安全地點。待拿出錨桿、鋼帶、板皮等物件后，方可繼續(xù)作業(yè)。（4）錨聯(lián)網(wǎng)支護段或U型棚支護段改棚后，在軌順側(cè)聯(lián)巷口距軌順上幫200mm處，架設一排挑棚，一梁四柱；架設長度不低于9m。（5）操作前，在作業(yè)地點兩端設置警戒，警戒處要“人、牌、網(wǎng)”齊全；警戒人要在安全地點擔任警戒工作，嚴禁其他無關(guān)人員誤入打運路線。堅持瓦斯超限就是事故的原則，瓦斯超限必須立即停止工作。臨時停工的地點，不得停風；否則切斷電源，設置柵欄，揭示警標，禁止人員進入，并向礦調(diào)度室報告?；刂鶗r要經(jīng)測氣員檢查瓦斯，并灑水滅塵，回柱時要采取有效措施防止摩擦和撞擊火花。T3：—— 尾抽巷內(nèi)距煤層回風上山10～15m范圍內(nèi)。1隔爆水袋：工作面下風巷安裝40L80只隔爆水袋，上風巷安裝40L74只隔爆水袋，尾抽巷安設40L57只隔爆水袋，水袋距離工作面應保持在60m～200m之間；,并經(jīng)常維護、加水。幫部錨桿滯后頂部支護不超過6排鋼帶，如煤壁松軟易片幫，幫部支護應緊跟迎頭，以減少暴露距離及時間。錨梁網(wǎng)支護技術(shù)質(zhì)量要求1）所有支護錨桿均采用羅紋鋼等強錨桿?！?5176。棚梁應緊貼頂板，不得架設等勁棚，因頂板不平造成的空隙應用木楔或半圓木填實。三、其他安全技術(shù)措施掘進工作面過斷層、及圍巖破碎帶，貫通和擴幫必須編制專門補充安全技術(shù)措施