機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末復(fù)習(xí)指導(dǎo)-在線瀏覽
2025-06-04 02:39本頁面
【正文】 程、螺旋升角λ、螺紋的牙型角α和牙型斜角β等主要參數(shù)關(guān)系。螺紋聯(lián)接要求聯(lián)接可靠，除有一定強(qiáng)度要求外，還要保證自鎖，因而多用三角形螺紋。螺旋傳動(dòng)平穩(wěn)性好，能獲得很大的機(jī)械效益，可實(shí)現(xiàn)自鎖和具有精密位移等優(yōu)點(diǎn)。第六章 構(gòu)件內(nèi)力分析基礎(chǔ)1．桿件基本變形基本變形有拉伸與壓縮、剪切和擠壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲等四種。2．軸向拉伸(或壓縮)時(shí)橫截面上的內(nèi)力——軸力（1）軸力的正負(fù)號(hào)規(guī)定：桿件拉伸時(shí)，軸力背離截面取正號(hào)；桿件壓縮時(shí)，軸力指向截面取負(fù)號(hào)。3．剪切和擠壓時(shí)橫截面上的內(nèi)力——剪力和擠壓力4．圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)橫截面上的內(nèi)力——扭矩（1）扭矩的正負(fù)號(hào)規(guī)定：用右手四指彎向表示扭矩的轉(zhuǎn)向，大拇指的指向與截面外法線n相同時(shí)扭矩為正，反之為負(fù)。5．梁彎曲時(shí)橫截面上的內(nèi)力——剪力和彎矩（1）剪力和彎矩的正負(fù)號(hào)規(guī)定：在橫截面的內(nèi)側(cè)截取微段梁,凡使該微段梁發(fā)生左上、右下相對(duì)錯(cuò)動(dòng)(順時(shí)針錯(cuò)動(dòng))變形的剪力規(guī)定為正，反之為負(fù)；使微段梁產(chǎn)生上凹下凸彎曲變形的彎矩為正，反之為負(fù)。第七章 構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度1．應(yīng)力與應(yīng)變應(yīng)力：正應(yīng)力用σ表示；切應(yīng)力（剪應(yīng)力）用τ表示。2．虎克定律在一定范圍內(nèi)，桿件的絕對(duì)變形Δl與所施加的外力F及桿件長(zhǎng)度l成正比，而與桿件的橫截面面積A成反比。彈性階段：OA180。（2）鑄鐵的拉伸試驗(yàn)過程鑄鐵拉伸時(shí)沒有屈服和縮頸現(xiàn)象，試件突然斷裂。（3）低碳鋼的壓縮試驗(yàn)低碳鋼壓縮與拉伸時(shí)的彈性模量E、比例極限σp、彈性極限σe和屈服極限σs是相同的，但無法得到低碳鋼的抗壓強(qiáng)度極限σb。4．軸向拉伸與壓縮的強(qiáng)度條件5．剪切和擠壓的強(qiáng)度條件為6．圓軸扭轉(zhuǎn)的應(yīng)力、強(qiáng)度條件為 7．彎曲的強(qiáng)度和剛度條件為8. 純彎曲時(shí)梁橫截面的正應(yīng)力計(jì)算計(jì)算公式最大正應(yīng)力 稱為抗彎截面系數(shù)9．提高梁彎曲強(qiáng)度的主要措施（1）選擇合理的截面形狀，使截面具有盡可能大的抗彎截面系數(shù)；（2）合理地布置載荷和支座；（3）采用變截面梁。11．應(yīng)力集中應(yīng)力集中是由構(gòu)件尺寸突變引起的局部應(yīng)力急劇增大的現(xiàn)象。13．疲勞失效的原因疲勞失效的過程可分為以下三個(gè)：（1）形成疲勞裂紋源（2）疲勞裂紋擴(kuò)展（3）脆性斷裂14．提高構(gòu)件疲勞極限的措施（1）減緩應(yīng)力集中；（2）提高構(gòu)件表面加工質(zhì)量。2．標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸（1）了解直齒圓柱齒輪各部分的名稱（2）掌握分度圓、模數(shù)和壓力角分度圓是齒輪制造和計(jì)算的基準(zhǔn)，分度圓齒距p和π的比值規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值，稱為模數(shù)m。（3）標(biāo)準(zhǔn)齒輪和標(biāo)準(zhǔn)中心距齒頂高系數(shù)h*a和徑向間隙系數(shù)c*均取標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓上的齒厚與齒槽寬相等的齒輪稱為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)兩齒輪的節(jié)圓分別與分度圓重合。齒輪各部分的幾何尺寸完全由這五個(gè)基本參數(shù)確定。（2）連續(xù)傳動(dòng)條件實(shí)際嚙合線大于基圓齒距pb，即齒輪傳動(dòng)的重合度大于1是齒輪能夠連續(xù)傳動(dòng)的條件。展成法常見有插齒和滾齒兩種加工方法。標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為17。應(yīng)記住公式mt=mn/cosβ斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸要按端面參數(shù)計(jì)算。（3）重合度斜齒圓柱齒輪的重合度由兩部分構(gòu)成：ε=εα+εβ。（4）當(dāng)量齒數(shù)和最少齒數(shù)斜齒輪的當(dāng)量齒輪是齒形近似于該斜齒輪法面齒形的直齒圓柱齒輪，其齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù)Zv，計(jì)算公式為Zv=Z/cos3β。（2）正確嚙合條件直齒錐齒輪的正確嚙合條件是：兩輪的大端模數(shù)和壓力角必須分別相等；此外，兩輪的錐距也必須相等。應(yīng)掌握下列參數(shù)和幾何尺寸的計(jì)算：傳動(dòng)比i，分度圓錐角δδ2，分度圓直徑dd2，錐距R以及齒寬b。應(yīng)注意掌握這五種失效形式的概念，弄清發(fā)生失效的條件、原因和失效發(fā)生的部位，了解為避免發(fā)生失效而采取的相應(yīng)措施。開式齒輪的主要失效形式是齒面磨損和輪齒折斷，當(dāng)前尚無較成熟的磨損計(jì)算方法，因此只進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，把求得的模數(shù)增大10％~20％，以考慮輪齒磨薄的影響。要求掌握常用的齒輪材料及熱處理方法：（1）鍛鋼和鑄鋼軟齒面齒輪（硬度≤350HBS），通常由中碳鋼或中碳合金鋼正火或調(diào)質(zhì)處理后切齒；硬齒面齒輪，常用方法是低碳鋼滲碳淬火或中碳鋼表面淬火，但熱處理后需要磨齒。（2）鑄鐵用于制造齒輪的鑄鐵有灰鑄鐵和球墨鑄鐵，灰鑄鐵機(jī)械性能較差，多用于開式齒輪傳動(dòng)；球墨鑄鐵的機(jī)械性能接近于鑄鋼，有時(shí)可作為代用材料使用。10．圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算學(xué)習(xí)重點(diǎn)是直齒圓柱齒輪接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的計(jì)算。11．直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)（1）設(shè)計(jì)內(nèi)容與設(shè)計(jì)思路選定齒輪的傳動(dòng)參數(shù)，確定齒輪的結(jié)構(gòu)型式和尺寸；設(shè)計(jì)齒輪首先應(yīng)進(jìn)行失效分析、確定設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，在此基礎(chǔ)上再選材料和確定參數(shù)。（2）設(shè)計(jì)步驟a．初定參數(shù)ZZ2，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)a，b，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，σF≤[σF]b．初定參數(shù)ZZ2，按齒根接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)m，再校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度，σH≤[σH]。（3）參數(shù)選擇齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)的選取與齒輪傳動(dòng)的工作條件和設(shè)計(jì)要求有關(guān)，設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮上述條件并參照齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)的一般選擇原則來確定。常用的結(jié)構(gòu)型式有齒輪軸、盤式齒輪、輻板式及輻條式齒輪、雙聯(lián)齒輪等。開式齒輪速度低，常用定期人工加油潤(rùn)滑；潤(rùn)滑劑常選用粘度高的瀝青質(zhì)開式齒輪油，也可使用潤(rùn)滑脂。第九章 蝸桿傳動(dòng)1．蝸桿傳動(dòng)的受力分析蝸桿傳動(dòng)受力分析類似于斜齒輪，但有其特點(diǎn)。i判斷蝸桿蝸輪受力方向的方法類似斜齒輪傳動(dòng)，蝸桿軸向力Fa1的指向可利用教材158頁所述“左、右手法則”。（1）開式蝸桿傳動(dòng)輪齒易磨損，按蝸輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮磨損對(duì)輪齒強(qiáng)度的影響。3．蝸桿蝸輪常用材料蝸桿蝸輪材料的一般選用原則是：材料在滿足一定強(qiáng)度條件下，具備良好的減摩性、耐磨性和抗膠合性。蝸輪材料有鑄鐵、鋁青銅、錫青銅等，可根據(jù)滑動(dòng)速度來選擇。通常，~；嚙合效率可按螺旋傳動(dòng)的效率公式計(jì)算。熱平衡是指在蝸桿傳動(dòng)工作一段時(shí)間后，傳動(dòng)中單位時(shí)間的發(fā)熱量與傳動(dòng)裝置通過介質(zhì)在單位時(shí)間內(nèi)散熱量逐漸接近而達(dá)到平衡，此時(shí)油溫不再繼續(xù)上升。5．蝸桿蝸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)蝸桿通常與軸做成一個(gè)整體，按蝸桿螺旋部分的加工方法可分為車制蝸桿和
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