操盤手短線綜合實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)講義-在線瀏覽
2025-06-04 00:10本頁(yè)面
【正文】 ?？雌饋?lái)已經(jīng)到頂了，還繼續(xù)漲，叫高位鈍化。不能盲目崇拜技術(shù)指標(biāo)，不能憑技術(shù)指標(biāo)找股票，防止走進(jìn)技術(shù)指標(biāo)的誤區(qū)，技術(shù)指標(biāo)是價(jià)量的從屬物，是價(jià)量的配角，不能做主角。3． 月線指標(biāo)起的作用相對(duì)較慢，遲緩，僅適合大主力用。日線和周線結(jié)合，適合中短期投資者使用。要看30分鐘和60分鐘圖指標(biāo)。無(wú)論出現(xiàn)底背離還是頂背離，多要假設(shè)出現(xiàn)二次背離，第一次背離時(shí)買入或賣出20%倉(cāng)位，第二次背離時(shí)買入或賣出80%倉(cāng)位，以二八策略來(lái)操作，既可以防備一次背離就反轉(zhuǎn)，也可以防備二次背離而等待。2． 在上漲過程中，利用MACD紅柱托住DEA和DIF線的特征追強(qiáng)勢(shì)股。4． 利用“空中加油”技巧，可以精確到15分鐘圖，如果日?qǐng)D60分鐘圖，30分鐘圖和15分鐘圖同時(shí)出現(xiàn)空中加油，買入價(jià)位與最價(jià)價(jià)位相比不會(huì)超過2%的誤差。6． MACD指標(biāo)要結(jié)合均價(jià)線系統(tǒng)使用。2． 經(jīng)過一輪下跌后，MACD兩條指標(biāo)線此時(shí)已經(jīng)降到0軸之下，股價(jià)再度上漲時(shí)DIF與DEA線隨股價(jià)上漲會(huì)向上越過0軸，由于短線獲利豐厚出現(xiàn)拋盤打壓，導(dǎo)致DIF呈拋物線狀向DEA靠攏，當(dāng)二者數(shù)值非常接甚至相等時(shí)，稱作“空中加油”，可考慮買進(jìn)，第二輪上漲開始。有些股票DIF與DEA線能恰巧粘合，有些股票DIF會(huì)下叉到DEA下方。5． 發(fā)生“空中加油”后，第二天進(jìn)場(chǎng)。7． 0軸之下發(fā)生“空中加油”，調(diào)整不充分或調(diào)整過度，股價(jià)都漲不高，8． “空中加油”可以短線獲取暴利，適合喜歡波段操作的投資者使用。1． 該股票調(diào)整有些過度，DIF線在1月31日破了DEA線，在2月12日月DEA線粘合。在發(fā)生空中加油的第二天2月1日買入，可以買到最低點(diǎn)。2． 買入后的幾天。3． 在2006年12月14日在0軸之下發(fā)生“空中加油”，但調(diào)整并不充分，DIF與DEA沒有粘合，調(diào)整不充分，所以股價(jià)漲不高。所以在陰線出“空中加油”的時(shí)候，第二天買進(jìn)一部分，要在前一天收盤價(jià)之下買進(jìn)，不追漲，第三再買進(jìn)一部分。1. 2月9日發(fā)生“空中加油”，2月13日啟動(dòng)。3. 該股票的均價(jià)線系統(tǒng)和成交量系統(tǒng)都非常好，MACD出現(xiàn)“空中加油”應(yīng)果斷買進(jìn)。2. 股價(jià)前期上漲比較緩慢，在相對(duì)高位突然下跌，跌到62日均價(jià)線的時(shí)候獲得支撐，也可以出現(xiàn)在0軸上方附近的黃金交叉，也會(huì)是大牛股。2. 該股屬于這種情況，前期在底部震蕩盤升，0軸上方附近出現(xiàn)黃金交叉時(shí)上
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1