淺析隧道工程質(zhì)量通病及防治措施-在線瀏覽
2024-12-30 07:25本頁面
【正文】 和施工中鉆爆控制不好，超挖過大后沒有分層掛網(wǎng)補(bǔ)噴，或未采用壓力泵送回填混凝土等有關(guān)。因此在施工過程中嚴(yán)格控制鉆爆的質(zhì)量，減少超挖的面積，個(gè)別超挖過大的要分層掛網(wǎng)補(bǔ)噴，因塌方產(chǎn)生的空洞要制定具體處理方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。非受力裂縫主要是因洞內(nèi)溫度的變化、混凝土施工養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、混凝土的配合比不當(dāng)?shù)仍蛞稹? 防治方法：隧道產(chǎn)生裂縫輕則降低襯砌承載力，損害外觀形象、出 現(xiàn)滲漏水病害，嚴(yán)重的會(huì)使襯砌垮塌，隧道遭嚴(yán)重破壞而不能使用?；炷翉?qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，所以材料應(yīng)符合質(zhì)量要求。 錨桿支護(hù)不規(guī)范 新奧法原理進(jìn)行隧道襯砌結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)，即以系統(tǒng)錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架等組成的初期支護(hù)與二次模筑混凝土相結(jié)合的復(fù)合襯砌類型，錨桿支護(hù)在施工中起著舉足輕重的作用。其共同存在的問題是錨桿孔內(nèi)砂漿不飽滿，錨桿墊板不密貼，錨桿方向與圍巖和巖層主要結(jié)構(gòu)角度不合理。錨桿支護(hù)不到位，就違反了新奧法的基本原則，就不能充分利用圍巖的自支護(hù)能力，這將對(duì)隧道的整體穩(wěn)定帶來影響。 噴射混凝土支護(hù)不平整 噴射混凝土支護(hù)表面經(jīng)常出現(xiàn)排骨狀、波浪狀等不平整現(xiàn)象，其原因有的是鋪設(shè)格柵拱架、鋼拱架不平引起的，有的是噴射混凝土的工人責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)不過硬。 防治方法：開挖后的拱架安裝要準(zhǔn)確，防止拱架侵界，在噴射前，要做好“填平補(bǔ)齊”工作，噴射中要控制好水灰比和噴射距離， 噴射混凝土應(yīng)與圍巖緊密粘結(jié)，表面平整，噴射后
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