碎石土試驗段總結(jié)報告-在線瀏覽
2024-12-29 15:45本頁面
【正文】 便配件供應(yīng)和維修；遵循業(yè)主對投入本標(biāo)段主要設(shè)備的 3 強制性標(biāo)準(zhǔn)。 機械配置一覽表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 技術(shù)狀況 1 推土機 135KW 以上 1 良好 2 挖掘機 2 良好 3 平地機 冠軍 1 良好 4 灑水車 6000L 1 良好 5 振動壓路機 22T 2 良好 6 凸塊式振動壓路機 22T 1 良好 7 光輪壓路機 1821T 1 良好 8 裝載機 ZD50 2 良好 9 自卸汽車 15 良好 三 、施工準(zhǔn)備 試驗段 料 源的選擇 全部料源來自碎石土料場。在填鋪過程中派專人對天然土石混合材料進行檢查，對石料強度大于 20Mpa 時，粒徑超過壓實層厚 2/3 的石塊全部清除；對軟質(zhì)巖石強度小于 15Mpa而粒徑超過壓實層厚的巖石，應(yīng)予以打碎。 四、路基施工 路基填筑施工流程圖 在試驗段施工前，通過測量放樣確定了路基填筑寬度，并按設(shè)計加寬 50cm 放出路基填筑邊線。對碾壓前的各項工作按試驗段施工方案實施。 在上料前做出固定點及固定點護樁，測出填前高程，當(dāng)壓實合格后，根據(jù)護樁恢復(fù)出固定測點，測得壓實后頂面高程，通過計算取平均厚度可得出平均松鋪系數(shù)。兩 臺挖掘機， 15 輛自卸汽車將土填料運送到現(xiàn)場，現(xiàn)場技術(shù)員指揮卸料及調(diào)配，控制卸料數(shù)量，進而控制層厚。 （ 2）路基整型區(qū) 自卸汽車將每個方格都填滿后，一臺推土機對填料進行粗平攤開，然后又用平地機進行精平，個別不平處配合民工用細石塊、石屑進行精平。整型按 2～ 4%的橫向坡度控制，以利于排水。 碾壓速度先慢后快，最大不超過 4km/h，橫向接縫處重疊 40～ 50cm 進行碾壓，碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機在作業(yè)面上“調(diào)頭”轉(zhuǎn)彎。 碾壓時的機具組合 機械配置 碾壓 第一遍 碾壓 第二遍 碾壓 第三遍 碾壓 第四遍 碾壓 第五遍 碾壓 第六遍 碾壓 第七遍 碾壓 第八遍 一、 22t振動壓路機 （靜壓） 22t振動壓路機 （弱振） 凸塊式振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機（強振） 1821t 光輪壓路機 （靜壓收光） 二、 22t振動壓路機 （靜壓） 22t振動壓路機 （弱振） 凸塊式振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機（強振） 22t 振動壓路機（強振） 1821t 光輪壓路機 （靜壓收光） 三、 22t振動壓路機 （靜壓） 22t振動壓路機 （弱振） 凸塊式振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機 （強振） 22t 振動壓路機（強振） 22t 振動壓路機（強振） 凸塊式振動壓路機（強振） 1821t 光輪壓路機 （靜壓收光） （ 4）、壓實度檢測：現(xiàn)場試驗員全過程跟蹤檢測 ， 從靜壓 1遍、振壓 4遍后， 采用灌水法檢測壓實度，每 增加 碾壓一遍檢測一次，記錄路基壓實度 ，分別達到相應(yīng)的壓實度標(biāo)準(zhǔn)后，檢測沉降差。寬填要求與路堤填土同步施工，分層碾壓，決不允許采用拋填 7 棄土的方式達到寬填的目的。 碎石土路基 沉降差 檢測方法： 首先用 20m 鋼尺在檢測路段每隔 2m 間距標(biāo)記出檢測點位并在點位處擺放好鋼板；再利用壓路機往復(fù)靜壓兩遍以穩(wěn)定鋼板；然后在檢測范圍外支立平板測微器，并讀出立于已穩(wěn)定的鋼板上的銦鋼水平尺讀數(shù)。 讀數(shù)完畢后，利用振動壓路機開啟高頻低幅振動方式往返振動碾壓鋼板兩遍；然后再按上述讀數(shù)方法測出振動碾壓后的鋼板頂面高程數(shù)。每次檢測共需測出五塊鋼板的沉降差。
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