【正文】 記錄。 五、練習管理。如發(fā)生不按規(guī)程操作者，管理人員有權(quán)停止其練習，發(fā)生機件損壞照價賠償。 安全生產(chǎn)責任制度 為貫徹安全第一、預防為主的方針，加強安全教育，強化安全管理，不斷提高全員安全防范意識，切實保障教學安全，特制定本制度。駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網(wǎng)絡，設專（兼）職安全員一人。 二、入學安全教育。 三、狠抓駕駛操作培訓中的安全教育。 四、安全措施。 五、安全例會。 六、安全檢查。 七、事故報告與處理。發(fā)生重、特大事故單位應及時搶救傷員并報告公安交警部門，同時1小時內(nèi)向交通管理部門報告，24小時內(nèi)用書面形式報告。 八、應急預案。根據(jù)應急級別、要求、制定單位的車輛、人員應急實施方案。 學員管理制度 為規(guī)范教學管理，規(guī)范學員的學習行為，培訓良好的職業(yè)素質(zhì)，完善學員資料檔案，承接安全責任倒查，制定本制度。建立學員學籍卡，將登記入學的個人基本信息、理論培訓記錄、駕駛培訓記錄、教學日志編號、階段及結(jié)業(yè)考核成績、完全駕駛等錄入資料；公安部門科目一、二、三考試成績等進行全面記載，并粘貼個人照片。學員無正當理由不得缺課，曠課者將延期培訓，不予補課。駕駛操作培訓實行全日制或記時制。四、常規(guī)管理。（二）自覺遵守作息時間，訓練時不遲到、不曠課、不早退，外出必須向教練請假，經(jīng)批準后方可離開。自覺做好宿舍、食堂等生活區(qū)和培訓區(qū)的清潔衛(wèi)生；提高安全意識，確保教學安全。違反者無后果每次罰款二百元，有后果者加倍處罰且后果自負。進入操作訓練后要嚴格遵守操作程序，規(guī)范操作，服從教練員指揮，車輛未停穩(wěn)不準上、下車或換人。 （七）、學員對培訓學時要及時核對，有異議應及時申請裁定，必須本人在駕駛培訓記錄中簽字確認，不準代簽。（八）結(jié)業(yè)考試：每培訓階段和期末由教學負責人組織對學駕人進行相關(guān)考試科目或道路駕駛培訓考核，并做出詳細記錄，成績評定記入教學日志，學籍卡存檔3年以備例查。一、每期（車）學員在完成全部培訓計劃、學時，駕校將組織學員進行結(jié)業(yè)考試。B類車可增加道路駕駛考核，使用交通管理部門統(tǒng)一制作“結(jié)業(yè)考核成績單”。四、成績評定：考核與考評相結(jié)合。五、補考辦法：考評成績不及格者，單位根據(jù)實際操作差距，制定補訓辦法。七、考評成績合格者及時填寫結(jié)業(yè)證，并將結(jié)業(yè)號等相關(guān)資料錄入個人學籍卡。檔案管理制度為規(guī)范駕駛培訓的各項管理工作，整理、保存具體實施過程中的各種資料，便于研究、交流、提高駕培管理水平，實施有效監(jiān)督,制定本制度。檔案室由檔案管理員專人管理。未經(jīng)批準，他人一律不得進入或進入后擅取資料。二、資料查閱。未經(jīng)領導許可，外人不得擅自借閱和摘錄學員的相關(guān)資料。學員始于報名止于結(jié)業(yè)離校。四、教學檔案。具體有：（一）理論培訓花名冊；（二）理論學時（點名簿）；（三）理論成績統(tǒng)計表；（四）操作培訓花名冊（分車、分班）；（五）學習方式預約（全日制、計時制）；（六）駕駛培訓記錄；（七）教學日記各階段考核小結(jié)（結(jié)業(yè)）；（八）教學安全記錄（學籍卡中可標注）；（九）在培訓中表現(xiàn)評價；（十）其他相關(guān)資料。匯總統(tǒng)計、分車建檔。六、教練員檔案。具體資料有：（一）個人簡歷等；（二）身份證、駕駛證復印件；（三）勞務合同；（四）聘書復印件；（五）培訓、輪訓情況記錄；（六）各期（車）培訓情況及考核記錄（合格率）；（七）變更情況；（八）期次及年度考核（排名）；（九）行車安全記錄；（十）廉政教學考核；（十一）其它相關(guān)資料。以車輛安全為重點。八、誠信誠諾檔案。具體資料有：（一）學員投訴信件或口頭投訴記錄、電話投訴記錄、電子投訴下載等；（二）駕校信譽等級評定資格證書、批文等資料；（三）管理部門駕校培訓質(zhì)量排行榜資料；（四）其它相關(guān)資料。綜合類建檔。十、來文、發(fā)文等檔案。培訓收費管理制度 一、嚴格執(zhí)行物價部門核定的收費標準和收費項目收取費用，除此以外不額外收取任何其他費用。三、收費使用國家規(guī)定的統(tǒng)一發(fā)票，嚴禁收錢不開發(fā)票或多收費少開發(fā)票。五、報名收費以人民幣現(xiàn)金交款方式報名，外幣或其他有價證卷、支票、銀行存單等不得使用。 教練員管理制度　 為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質(zhì)，充分調(diào)動教練員的積極性，提高教學質(zhì)量，根據(jù)交通部機動車駕駛培訓規(guī)定，結(jié)合駕校實際，制定本制度?！W校聘用新教員采取社會招聘，民主推薦和定向培養(yǎng)等形式。（2）學校人事處，教研室對申請人面試和測試。（4）參加省道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一組織的教練員考試。聘用合同期限一般為一年。（二）教練員的解聘、辭職、開除 解聘：學校在聘用期內(nèi)對違反有關(guān)規(guī)定，被交通部門社會公告或多次違反學校規(guī)章制度的教練員，終止聘用合同，解除聘用關(guān)系。 辭職：在聘用合同期內(nèi)教練員因某種原因向?qū)W校提出提前終止聘用合同，解除勞動關(guān)系的行為。教練員辭職應按聘用合同中有關(guān)規(guī)定承擔責任。被開除的教練員，各學校三年內(nèi)不再聘用。 （三）教練員的培訓　教練員實行培訓制度。定期培訓每半年舉行一次，不定期培訓隨時進行。運輸法律及車輛技術(shù)管理，交通工程基礎知識及行車安全和汽車故障診斷技術(shù)。（四）教練員考核　學校建立教練員考核制度。 　考核內(nèi)容：教練員執(zhí)教能力，教學質(zhì)量，職業(yè)道德，廉潔自律情況。 （五）教練員培訓質(zhì)量排行榜１、教練員培訓班質(zhì)量排行榜是指駕校把教練員培訓質(zhì)量按著由高到低的順序進行排列并公布。３、教練員培訓質(zhì)量按學員結(jié)業(yè)考試成績和駕駛證考試成績平均計算。５、教練員培訓質(zhì)量排行榜每半年公布一次。累計在三次以上排名在后五位的應調(diào)離教練員隊伍。 安全會議制度一， 為了加強駕校的安全工作和推進安全管理，特制訂安全會議制度。二， 安全工作會議必須人員到齊，不準缺勤，遲到，早退。四， 認真?zhèn)鬟_上級有關(guān)安全工作的文件，會議精神和指示五， 對各部門提出目前存在的問題及隱患，制定具體的整改措施。七， 總結(jié)前一段的安全工作，布置下階段的安全工作計劃以及其他安全工作任務。九， 組織全年的安全大檢查會議，落實安排到人。 重大事故隱患的排查整改和上報 工作分工，各部門對分管領域重大事故隱患的排查整改和上報實行排查整改和上報責任制。要建立重大事故隱患登記制度，將檢查發(fā)現(xiàn)的各類事故隱患的具體情況、應對措施、監(jiān)管責任人、整改結(jié)果、整改時間一一進行詳細記錄。依據(jù)運管局文件要求，現(xiàn)制定安全責任追究制度： 一、任務要求 駕駛員要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育加強交通違章管制和事故防范堅決杜絕意外事故發(fā)生。 財務人員要切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表、票據(jù)和財產(chǎn)管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。 安全生產(chǎn)實行一票否決制年度內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的，不得參評先進個人，并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。 工作中不慎發(fā)生意外，造成人身或經(jīng)濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之后，民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇熑沃鞔未笮?，由事故當事人與駕校共同分攤，分攤比例為2：8。 所有車輛（不慎發(fā)生事故的，根據(jù)事故原因和交警、司法部門認定結(jié)果，民事賠償超出保險理賠限額的，由事故主要責任人賠償60%，次要責任人賠償40%。 駕校員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的，與公司無關(guān)，由此引發(fā)的全部經(jīng)濟責任和法律后果一概由當事人自行承擔。 已經(jīng)簽訂的各類車輛、使用及安全生產(chǎn)合同、協(xié)議以及職工勞動防護、作業(yè)規(guī)章等繼續(xù)執(zhí)行?！　≈卮笫鹿孰[患：指隨時有可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的隱患。二，事故隱患的排查整改和上報　　按照工作分工，各部門對分管領域事故隱患的排查整改和上報實行排查整改和上報責任制。　?。ǘ└鞑块T在職責范圍內(nèi)，要定期組織安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，尤其要加強對重大事故隱患的排查和監(jiān)管?！　。ㄋ模└鞑块T要建立事故隱患登記制度，將檢查發(fā)現(xiàn)的各類事故隱患的具體情況、應對措施、監(jiān)管責任人、整改結(jié)果、復查時間等一一進行詳細記錄。安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度 為進一步加強駕校