自動識別技術在倉儲物流管理中的應用-在線瀏覽
2025-05-26 02:45本頁面
【正文】 N10—N17N18 如果貿易伙伴（包括承運方和第三方）都能掃描識別表示SSU的UCC/EAN128碼，交換含有物流單元全部信息的EDI報文，并且讀取時能夠在線得到相關文件以及獲取這些描述信息，那么除了SSCC之外，就不需要標識其它信息了。數據交換協(xié)議EDI，是按照協(xié)議的結構形式，將標準的經濟信息，經過電子數據通信網絡，在商業(yè)伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行交換和自動處理。然而，這只是粗淺地認識，實際上，EDI是用電子數據輸入代替人工數據錄入，以電子數據交換代替人工數據交換的方法，最終用來消除處理的延遲和數據的重新錄入。EPC識別的是每一個物理實體，如果說條碼技術能夠識別“杭州娃哈哈有限公司所生產的每一箱礦泉水”（即一個物流單元），那么，EPC就能識別“杭州娃哈哈有限公司所生產的每一箱礦泉水中的每一瓶礦泉水”。目前廣泛采用的GTIN、SSCC、GLN都可以順利的轉換到EPC中去。但截止今年2月20日，全球EPC最終用戶只有90家，阻礙EPC物聯網發(fā)展的因素主要有（1）標準需要統(tǒng)一（2）標簽價格帶來成本過高（3）個人隱私將是長期阻礙，有專家預測，EPC的推廣至少要在10年之后。對于物流企業(yè)來說，為科學合理的提供社會化物流服務，首先應解決信息處理問題，其次是建立高科技的現代化倉庫，向倉庫的現代化、自動化管理邁進，在這里除了應選用先進的設備（如高層立體貨架、電動高價叉車、機械化或自動化設備）等外，倉庫的信息管理也是很重要的，如商品儲存的貨架貨位、每個貨位所存儲的商品的品種數量、保質期等，利用條碼技術可對這些信息隨時進行采集處理。作為國內家電業(yè)第一品牌的海爾集團，除了采用ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)、系統(tǒng)管理原料采購、產品制造、成品分銷等業(yè)務外，海爾物流還廣泛采用條碼技術處理終端業(yè)務，從零部件入廠收貨到產成品交貨，每一個物流環(huán)節(jié)都采用了條碼技術進行數據采集并分析處理。以下是條碼在零部件物流管理中的應用： 零部件入庫供應商在物料容器的外面張貼物料條碼，并將容器放在帶有托盤條碼的托盤上，入庫員通過掃描物料條碼及托盤條碼來辦理入庫手續(xù)，確認完畢后，系統(tǒng)將自動地分配存儲倉位，并將信息傳輸到掃描系統(tǒng)，挑貨小叉車司機通過掃描托盤條碼獲取巷道信息，然后按掃描儀的提示將貨物運往巷道緩沖區(qū)準備上架，高架司機通過掃描托盤條碼獲取倉位信息，并將貨物放在正確的位置上，最終掃描倉位條碼進行確認完成入庫整個操作。出庫小叉車司機通過掃描托盤條碼獲取出庫信息并進行確認，確認出庫任務完成后，系統(tǒng)會自動觸發(fā)出庫條碼打印任務，出庫小叉車司機將出庫條碼貼在出庫貨物包裝箱的外側，并裝車配送至需求地點，完成整個出庫操作。條碼掃描技術為海爾物流帶來了巨大的經濟效益，同時還實現了可視化的倉庫管理和無紙化的作業(yè)環(huán)境，進而增強了企業(yè)整個信息系統(tǒng)的功能。沃爾瑪公司是全世界零售業(yè)年銷售收入位居第一的巨頭企業(yè)。沃爾瑪公司配合計算機網絡系統(tǒng)充分的利用商品條碼技術。到80年代末，沃而瑪公司的所有商店和配送中心都裝上了電子條碼掃描系統(tǒng)。利用這套系統(tǒng)，公司在對商品的整個處理過程中總計節(jié)約了60%左右的人工。基于對上述情況的調研和一些企業(yè)先進的物流管理經驗，我們提出下面?zhèn)}儲規(guī)劃方案，如圖所示 代收關稅審核貨品倉庫單證室條碼掃描入庫單據 保稅 一般貨物
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