高風(fēng)險隧道管理實施細則-在線瀏覽
2025-05-25 22:36本頁面
【正文】 術(shù)方案；（3）檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和處理隧道風(fēng)險管理工作中的有關(guān)問題；（4）負責(zé)事故搶險組織、指揮等工作。（3）定期技術(shù)骨干對重、難點施工技術(shù)方案進行檢查。（5）組織編制應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練；：（1）按項目標(biāo)準(zhǔn)化管理要求和隧道風(fēng)險管理細則，組織現(xiàn)場落實批準(zhǔn)的隧道風(fēng)險技術(shù)方案；（2）對重大風(fēng)險源進行全過程的卡控。3 風(fēng)險管理實施 隧道工程概況+000～DK124+940里程段，共5980m，以及3城上斜井共1384m的施工任務(wù)。地質(zhì)先歷經(jīng)伸展擠壓變質(zhì)迭加改造部分熔融后經(jīng)多期強烈構(gòu)造變形沉積構(gòu)成現(xiàn)今復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造，有19處主要斷層，多處褶曲。②隧址內(nèi)褶皺發(fā)育，多為角閃斜長片麻、花崗片麻巖、斷層巖等，節(jié)理裂隙發(fā)育，呈碎石角礫狀，手捏易碎。地下水很發(fā)育，掌子面呈柱狀或雨線狀涌水。通過風(fēng)險評估與管理，建立完善的風(fēng)險評估與管理體系，切實有效地控制各類風(fēng)險，將各種風(fēng)險降低到可接受的水平。若采用原設(shè)計方案不能有效減低風(fēng)險等級達到設(shè)計要求的水平，及時上報業(yè)主，經(jīng)業(yè)主決策后采取相應(yīng)措施。③施工中對風(fēng)險進行跟蹤管理，定期反饋，隨時與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通。②評估小組在組長的組織下對各類風(fēng)險進行評估或再評估。③在組長的組織下，評估小組各成員根據(jù)以往的施工安全經(jīng)驗和相關(guān)的安全知識進行討論，盡量進行較為全面的安全風(fēng)險評估，實現(xiàn)順利施工和保障人身安全的生產(chǎn)目標(biāo)。①風(fēng)險識別主要依據(jù)隧道施工設(shè)計圖和鐵道部頒發(fā)的《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號）中的“”、“”、“～4”、“”等風(fēng)險因素核對表。 風(fēng)險應(yīng)對措施任何工程都有風(fēng)險，需通過風(fēng)險識別評價與管理的手段將風(fēng)險降低至“可接受”的程度。斜井明洞邊、仰坡易產(chǎn)生滑坍失穩(wěn)，對洞內(nèi)或洞
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