【正文】 （Sa）35 Pa所對應的靜力觸探總貫入阻力（Pa）均為750kPa. 軟土地基工程地質勘察工作應滿足路線布設，方案比選，處恰設計等技術工作的需要，采取合理的鉆探工藝。3．1．4 軟土地基工程地質勘察隨設計階段的不同劃分為初勘與詳勘兩階段，各階段按準備工作、調查測繪、勘探、試驗與資料整理等順序進行，其內容與要求應遵照《公路工程地質勘測規(guī)范》（JTJ06486）的規(guī)定。3．2．1．2 軟土地基中各層的成因類型、分布范圍、基底性質與結構特點。3．2．1．4 地下水位置、類型、活動情況、補給與排水條件以及地下水與地表水的聯(lián)系。3．2．1．6 在軟土地基上已建成的建筑物的附加應力作用下，對地基強度與變形的影響程度，以及地基處治手段和技術措施。3．2．2 勘察3．2．2．1 軟土地基勘探應采用挖探、釬探、觸探與鉆探和其他如十字板剪切、孔隙水壓力、壓縮模量等原位測試法（條件適宜時輔以物探的方法），并宜采取綜合勘探手段，使勘探資料得以互相印證與補充。 —1 初勘階段探點控制間距環(huán)境類別公路等級鉆探點間距備注 簡單 場地二級及二級以上1000~700按路堤高度與地基穩(wěn)定采用二級以下1500~1000 復雜場地二級及二級以下700~500二級以下1000~700 注：設計填土高度大于極限高度的路段或橋頭路段采用低限?？c位置需用坐標控制，允許移動\范圍：對路基孔沿中線前后不超過30米，垂直中線左右不超過15米；構造物孔沿中線前后不超過10米，垂直中線左右不超過5米。 靜力觸探 應充分采用靜力觸探測定軟土層在天然結構狀態(tài)下土的物理、力學性質，并劃分地質層次。作為參數(shù)孔應設置于鉆探孔點附近5米以內；作為技術孔點應設置于鉆孔之間和路線橫斷面線上。增設兩個參數(shù)點；靜探孔點位置及標高的規(guī)定，同鉆孔有關技術要求。 勘探深度的確定 勘探孔點的深度應滿足初步設計對計算沉降與穩(wěn)定性的需要，其深度主要根據(jù)軟土分布厚度及陸地填筑高度而定：（1）對均質厚層軟土，~（飽和層用浮容重）；當難以預估附加應力的大小，或處于橋頭較高路堤位置時，控制性鉆孔深度宜為40m左右。地基壓縮層計算深度Z可按下式計算： n△Sn＇∑△Si i=1式中：△Sn＇─深度Z處向上去計算層為1m的壓縮量，cm； △Si─深度Z范圍內第i層土計算壓縮量，cm。對于靜力觸探孔深度，應達到軟土分布的底層。 鉆探取樣對各控制性鉆孔，必須按規(guī)定深度在軟土層中準確的取好原狀土樣。對于一般性鉆孔，除按控制性鉆孔規(guī)定深度分層取鑒別樣外，還應在相應地層為相鄰的控制性鉆孔沒有取全（取好）原狀土樣的補取原狀樣。 鉆探方法要求軟土地基鉆探以采用干鉆法為宜。 取樣對軟土地基取樣，應該用薄壁原狀取土器，并應推廣壓入法以減小對原狀軟土的擾動；不應用一般取土器與擊入法取樣。 室內試驗 軟土試驗樣品不得因長期存放而改變其物理力學性質，宜建立工地試驗站及時在現(xiàn)場進行室內試驗。對不能按時開始試驗的樣品應妥為保存，合理置放，夏季應挖坑放置，并用保持一定濕度的覆蓋物防護；冬季應放置于有合適溫度的場地，嚴禁樣品受凍。 室內試驗項目對于飽和粘性土，－1所列項目試驗。 室內土工試驗項目選定表實 驗 項 目符 號 單 位 備 注天 然 含 水 量ω % 天 然 密 度ρ g/cm179。/sCv必做,同時選代表做CH 前期固結應力PekPa 選代表性樣品做剪切實驗快剪內聚力cqkPa內摩擦角248。)固結快剪內聚力cgkPa 固結快與快剪配套內摩擦角248。) 固結快與快剪配套三 軸 剪 切內聚力cuukPa 按土段ˋ土類選做內摩擦角248。)按土段ˋ土類選做內聚力cuukPa按土段ˋ土類選做內摩擦角248。)按土段ˋ土類選做內聚力cˊkPa按土段ˋ土類選做內摩擦角248。)按土段ˋ土類選做 現(xiàn)場原位測試 按照路堤沉降與穩(wěn)定性設計計算的要求,所列現(xiàn)場原位測試項目。② 對于軟土地基中的砂層,標準貫入試驗為必要項目. 資料匯總整理要求根據(jù)地質測繪\勘測\試驗及現(xiàn)場測試成果進行資料匯總整理,提供軟土地基工程地質勘察報告, “報告”應包括文字部分與圖表資料部分. 文字部分應全面闡述沿線軟弱地基各工點軟土成因類型與分布規(guī)律\軟土的物理\力學指標特點,并針對各類工程項目與該地段地質環(huán)境\指標特性的相互作用,作出工程地質評價一預測,對軟弱地基提出相應的治理措施. 圖表資料部分“報告”中圖表資料應包括以下項目和內容:(1) 全線工程地質總平面圖(比例尺 1:10000~1:50000)。(3) 各方案比較軟弱地基路段工程地質平面圖(比例尺:1:2000~1:10000)。水平比例尺視路段長度選適宜比例)。(6) 原位測試成果資料:① 十字板剪切圖。③標準貫入成果N值圖。 詳細勘察 軟土地基詳勘階段應根據(jù)批準的初步設計所確定的線路位置及設計方案，通過詳細的工程地質勘察，為編制施工圖設計提供完整的工程地質資料。 應分段對軟土地基及各地層的樣品進行室內必需的物理、化學、水理、力學性質指標的測試及現(xiàn)場試驗和原位測試，提供進行路堤沉降控制及穩(wěn)定性設計計算的技術指標。 應為編制軟基處治及路堤施工圖設計提供所需的全部工程地質勘察資料與報告。 工程地質調查測繪 、調查并核對沿初步設計推薦的路線范圍內的工程地質條件，對已收集到的區(qū)域地質圖范圍內的軟土地基的性質、分布、地質年代、成因類型、基地性質及沿線 地貌特征進行核對與驗證。 勘探 詳勘階段勘探內容應針對已確定的路線位置，在初步勘探的基礎上進一步查明硬殼層與軟土相間存在的夾層、軟土層、排水層以及下臥層的工程地質條件，觀察與記錄地下水位存在、變化與補給條件等情況；同時依據(jù)施工圖設計階段得技術要求，提供數(shù)量足夠、有代表性的現(xiàn)場原位測試資料及取樣進行室內試驗的成果，為施工圖設計提供較齊全、完整的地質資料。本階段勘探不僅為施工圖設計提供軟基沉降及穩(wěn)定性設計單項指標，同時應提供為相互對照和驗證的設計計算使用的技術指標。鉆探或原位測試點由設計單位按技術要求再路線平面圖或其它建筑物平面圖（1：1000 ~ 1：2000）上標注，孔（點）位置用坐標控制，容許移動范圍：路基鉆孔沿中線前后不超過20m，垂直中線左右不超過10cm；構造物鉆孔沿線前后不超過5m；孔口標高誤差不超過10cm。 試坑試坑應配合鉆探滿足詳勘階段沿線地質調查、繪制地表層地質縱斷面圖的要求，其設置距離每公里宜為 2 ~ 3 個。 詳細勘探階段鉆探點間距控制環(huán)境類別公路等級鉆探點間距（m）備 注簡單場地二級及二級以上500~700按路堤高度與地基穩(wěn)定性采用二級以下700~1000復雜場地二級及二級以上300~500二級以下500~1000 注：① 設計填土高度大于極限高度的路段或處于橋頭路段用低限；②特殊條件下，尚應視條件適當加密。作為參數(shù)孔的靜力觸探點應設置于鉆孔附近；作為劃分軟土分布范圍、繪制地質縱斷面與測貫入阻力的技術孔（點）應設于鉆孔間，其間距應以能滿足繪制典型地質分段的詳細地質斷面及劃定軟土地基沉降及穩(wěn)定設計處理的范圍為宜。 詳勘階段靜力觸探點間距控制環(huán)境類別公路等級每公里點數(shù)備 注簡單場地二級及二級以上3~4按地基穩(wěn)定性與路堤高度來確定二級以下2~3復雜場地二級及二級以上4~5二級以下3~4注：① 設計填土高度大于極限高度的路段或處于橋頭路段用高值；②特殊條件下，尚應視具體情況適當加密。十字板設置間距應滿足每一個具有代表性的地質路段的各軟土地層內均有兩組以上的有效的現(xiàn)場剪切試驗數(shù)據(jù)，其測試深度與層位可參照初勘十字板探深的有關規(guī)定。3．3．7．2 對于不均質分布的軟土地基，勘探深度可按出勘階段3．3．7．5目（2）建議的計算公式來確定， — 時的相應深度。3．3．8 鉆孔取樣 取樣間距： 對于非均質土，在地面以下10m內， 應沿深度每米取一組（兩個）式樣；在地面以下10m—20m,；。對厚層均質軟土層，應根據(jù)初勘資料于性質相同或相近的層次的層頂和底部各取一組以上樣品，中布應取兩組以上樣品。 對于硬地殼層，軟土間的夾層以及排水砂層，也應采取集樣品以取得計算指標，取樣品間距可參照初勘3。2。 有關軟土地基再詳勘階段的鉆探方法以及取樣，運輸與保管等方面的注意事項，應按3。3．3．9 室內試驗3．3．9．1 試驗要求詳勘階段對軟土地基樣品的室內試驗，應編制合理的試驗方案，依照《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 05193）規(guī)定的方法，步驟進行，以提供設計計算所要求的完整指標與準確數(shù)據(jù)。(1) 對力學試驗過程中的應力變化歷程和路徑條件，加荷的級別和標準，試驗的有關邊界條件、都必須以工程現(xiàn)場的環(huán)境為依據(jù)，結合施工期，預壓期與營運期的實際情況研究確定。置信度水平應不小于90%，以滿足施工圖設計的技術和經濟要求。 室內土工試驗項目選定表試 驗 項 目符 號 單 位備 注物理性質天然含水量w﹪天然密度 p 土粒相對密度 Gs按土類選做粒徑組成 D㎜液 限 wL ﹪塑 限 wP ﹪化學性質有機質含量 ﹪按軟土類別、層別選做酸 堿 度 pH選代表性樣做易容鹽含量 ﹪對鹽漬化軟土做續(xù)上表試驗項目符號單位備作固結試驗壓縮系數(shù)α0。7MPa1固結系數(shù)Cvcm2/s前期固結壓力pckPaCv必做，cu必選力學性質無側限壓強度qukPa按軟土類別，層別選做直接快剪內聚力CqkPa選代表性樣做內摩擦角Φq(“)固結快剪內聚力CuukPa剪切試驗內摩擦角Φq(“)三軸剪力內聚力CcukPa按路段，土類，層別選做內摩擦角Φuu(“)內聚力CcukPa 內摩擦角Φcu(“)內聚力C′kPa內摩擦角Φ′(“)3．3．10 現(xiàn)場原位測試要求3．3．10．1 對于取樣后會產生較大變形的飽和軟粘土及難以取得的砂層，應進行原位測試。3．3．10．3 現(xiàn)場原位測試應求得以下指標： 標貫擊數(shù)，比貫入阻力或側壁極限摩擦阻力與尖阻力，十字板剪切強度及靈敏度。其內容與主要要求如下 “報告”文字部分除應提供區(qū)域地質、地震地質、水文地質、氣象、地形、地貌的有關資料外，應著重闡明已定路線軟弱地基形成形成特點與分布規(guī)律，針對各類工程項目與地質環(huán)境的相互作用，結合實驗與測試指標作出工程地質評價與預測，提出有效的工程地質處理措施。4 路堤的穩(wěn)定與沉降 一 般 規(guī) 定 在軟土地基上修筑路堤，應進行穩(wěn)定驗算與沉降計算。 穩(wěn)定驗算與沉降計算按成層地基進行，不得簡化為均質地基；在同一段落同一土層中，各計算參數(shù)可分別取其平均值。 行車荷載對穩(wěn)定驗算的影響應按靜止的土柱作用考慮；行車動荷載對沉降的影響不予慮。路堤施工期荷載只考慮路堤自重；營運期荷載應包括路堤自重、路面的增重及行車荷載。 穩(wěn)定驗算與沉降計算應考慮路堤在施工期及預壓期由于地基沉降而填料增重的影響。 當采用總應力時，可按式（）計算。但路堤填料的抗剪強度則采用直剪快剪指標的Cq、Φq值。Si地基土內（AB?。┛辜袅?，Si=τiLi(不考慮固結用 時，或Si=WicosaitanΦqi+CqiLi。W