【正文】 槽內(nèi)運(yùn)送煤炭的連續(xù)輸送機(jī)械。在綜采工作面，為了與采煤機(jī)、液壓支架配合使用，在溜槽的采空區(qū)側(cè)設(shè)有擋煤板及擋煤板座、導(dǎo)向管(鏈牽引采煤機(jī)用)、齒條、銷軌或埋鏈(無(wú)鏈牽引采煤機(jī)用)。采煤工作面比較狹窄，照明不足，加之刮板輸送機(jī)鋪設(shè)距離長(zhǎng)，運(yùn)輸任務(wù)大，所以刮板輸送機(jī)的運(yùn)行管理比較困難，容易引起機(jī)械故障、人身傷亡等事故，直接影響著煤礦的安全生產(chǎn)。各種類型的刮板輸送機(jī)隨其運(yùn)輸能力和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，而適用于不同的工作條件。綜采工作面刮板輸送機(jī)的主要部件有機(jī)頭部、機(jī)尾部、溜槽及其附件、刮板鏈及緊鏈裝置、防滑及錨固裝置和推移裝置等。刮板輸送機(jī)的液力耦合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無(wú)漏失。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完整可靠。必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支柱。(2)在普采工作面要設(shè)置液壓推移裝置推移輸送機(jī)，推移裝置必須完整可靠。因?yàn)閱误w柱不能水平工作，三用閥進(jìn)液口容易被煤粉堵塞，煤粉進(jìn)到缸體內(nèi)會(huì)損壞密封和三用閥。(3)推移刮板輸送機(jī)前必須注意所有千斤頂?shù)牟倏v閥芯是否處于中立位置。當(dāng)推溜工發(fā)現(xiàn)推移困難時(shí)，不得強(qiáng)推，應(yīng)檢查處理。(5)進(jìn)行推移工作時(shí)，工作面與輸送機(jī)之間不得站人，支撐設(shè)備附近不得有其他人員。(6)推移時(shí)要注意前后液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎，以防溜槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈或底鏈掉道事故。(8)根據(jù)刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要求，垂直彎曲度應(yīng)在士2176。推移工要注意這個(gè)限度，以防發(fā)生溜槽脫節(jié)事故。(10)刮板輸送機(jī)、液壓支架在工作面應(yīng)保持直線，煤壁與溜槽之間的矸石、煤應(yīng)清理干凈，為推移創(chuàng)造條件。(1)主要原因：①刮板鏈的材質(zhì)和制造質(zhì)量不符合要求。③井下腐蝕性水會(huì)使鏈環(huán)產(chǎn)生銹痕、裂縫，使鏈環(huán)斷面減小，強(qiáng)度降低。⑤輸送機(jī)裝煤過(guò)多，刮板鏈阻力過(guò)大等，也可能導(dǎo)致刮板鏈斷裂。2)刮板鏈跑出溜槽的原因及處理。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：①刮板兩端頭磨損過(guò)限，刮板長(zhǎng)度變短，稍有歪斜就可能出槽。③推溜時(shí)，彎度太大，刮板在彎曲溜槽處出槽。⑤刮板與鏈子連接螺栓松動(dòng)。3)刮板鏈跳鏈或掉鏈的原因及處理(l)主要原因：①由于機(jī)頭位置不正。③咬進(jìn)雜物。⑤兩條鏈的松緊不一致或刮板嚴(yán)重歪斜。(2)處理方法：墊平機(jī)身，保持機(jī)頭平直，使機(jī)頭與中間槽保持一致，防止咬進(jìn)矸石等雜物。4)機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的原因及預(yù)防處理(l)主要原因：①溜槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物。③錨固柱不穩(wěn)固。②機(jī)頭與過(guò)渡槽之間的連接完整。④溜槽之間接口要平整，底板無(wú)臺(tái)階，機(jī)尾過(guò)高要挖底處理。(1)開機(jī)前未發(fā)起動(dòng)警告信號(hào)而直接開車，致使正在輸送機(jī)上工作或輸送機(jī)旁行走的人員傷亡。(3)工人違章乘坐刮板輸送機(jī)或在槽內(nèi)行走，被突然向上跳動(dòng)的刮板鏈打傷。(5)在處理刮板輸送機(jī)故障時(shí)雖停機(jī)，但沒有掛“有人作業(yè)、禁止開機(jī)”牌，其他人誤開機(jī)而造成人身傷亡事故。(7)用刮板輸送機(jī)運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí)，由于放料或取料時(shí)的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。2)預(yù)防刮板輸送機(jī)傷人事故的主要措施。(2)刮板輸送機(jī)必須有專人維護(hù)和維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好。(3)起動(dòng)前必須對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查，除檢查工作環(huán)境外，重點(diǎn)檢查設(shè)備的狀態(tài)和輸送機(jī)上有無(wú)工作人員作業(yè)或其他障礙物。(4)不準(zhǔn)在輸送機(jī)道內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。(5)嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢修的制度，停機(jī)后在開關(guān)處要掛上“有人工作、禁止開機(jī)”牌，并與采煤機(jī)閉鎖。(6)移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置必須完整可靠。刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須打牢錨固柱。(8)刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工作面移動(dòng)的電纜要管理好，防止落入機(jī)槽內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。它的長(zhǎng)度較小，便于隨著采煤工作面的推進(jìn)和帶式輸送機(jī)的伸縮而整體移動(dòng)。按與帶式輸送機(jī)匹配分：騎帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)和騎地軌式轉(zhuǎn)載機(jī)；按溜槽型號(hào)分：輕型、中型、重型和超重型；按刮板鏈型式分：中單鏈型、中雙鏈型、邊雙鏈型和準(zhǔn)邊雙鏈型；按整機(jī)布置型式分：直線型和彎曲型。綜采常用轉(zhuǎn)載機(jī)的型號(hào)主要有：中單鏈：SZD730/90、SZD730/1SZD730/160型等；邊雙鏈：SZB764/11SZB764/13SZB83O/180型等；中雙鏈：SZZ730/1SZZ764/132A、SZZ764/160、SZZ830/200、SZZ1100/220型等。(2)在跨越運(yùn)行的轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)，不慎失足，被刮板鏈拉傷。(4)刮板鏈被剛性物料卡住，沒有停機(jī)或停機(jī)后沒掛警示牌，在處理過(guò)程中機(jī)器開動(dòng)被刮板鏈拉傷。(1)安裝轉(zhuǎn)載機(jī)架空部分的溜槽時(shí)，各節(jié)溜槽接頭之間，應(yīng)打木垛支撐，不能用單根支柱支撐。(2)跨越轉(zhuǎn)載機(jī)一定要先停機(jī)或走過(guò)橋。(4)在處理被卡的刮板鏈時(shí)要停機(jī)，并掛警示牌。(6)在機(jī)尾處安裝破碎機(jī)要加保護(hù)柵欄，防止人員進(jìn)入。常用破碎機(jī)的類型主要有顎式破碎機(jī)和輪式破碎機(jī)。輪式破碎機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括進(jìn)料腔、出料腔、傳動(dòng)裝置、破碎軸、破碎腔以及潤(rùn)滑系統(tǒng)和安全裝置等部分。兩腔內(nèi)上方裝有噴水滅塵裝置，出料腔底座上設(shè)有與液壓推移千斤頂連接的連接耳。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由三角帶減速傳導(dǎo)到破碎軸，通過(guò)破碎軸上破碎齒對(duì)煤炭進(jìn)行破碎。破碎齒的沖擊速度達(dá)25m/s，從而能夠破碎煤塊，而且因?yàn)槠扑檩S連續(xù)旋轉(zhuǎn)，因而破碎能力大，目前已有破碎能力達(dá)3100t/h的輪式破碎機(jī)。常用輪式破碎機(jī)的型號(hào)主要有：PCM110II、PCM13LPS5OO、LPSl000、LPS1500、LPS2000等。顎式破碎機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、飛輪、液力耦合器、減速器、偏心軸、連桿、活動(dòng)顎板、固定領(lǐng)板、速度監(jiān)視信號(hào)接受器及永久磁鋼組成。它通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)活動(dòng)破碎顎板做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)進(jìn)入活動(dòng)破碎顎板與固定破碎顎板之間的塊煤施加擠壓、沖擊等機(jī)械力，進(jìn)而把大塊煤破碎。能破碎塊煤的最大塊度為入煤口寬的75％85％。常用領(lǐng)式破碎機(jī)的型號(hào)主要有：PEM1000650、PEM98081PEM10001000等。(2)不允許使用破裂或工作端磨損到極限狀況的刀體。(4)吊運(yùn)大件時(shí)，以防冒頂、片幫以及大件砸人等傷人事故。(6)不能使用破裂的或帶槽不完整的皮帶輪，三角帶必須成套更換。(8)不得用撬桿或類似的其他工具強(qiáng)行安裝皮帶，以免將皮帶損傷。(10)每班對(duì)破碎機(jī)安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確保靈敏可靠。(12)當(dāng)發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)前有人被刮板輸送機(jī)拉倒時(shí)，應(yīng)立即停破碎機(jī)。液壓支架與采煤機(jī)、工作面刮板輸送機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)了采煤綜合機(jī)械化，解決了機(jī)械化采煤工作面頂板管理落后于采煤工作的矛盾，進(jìn)一步提高了采煤和運(yùn)輸設(shè)備的效能，減輕了煤礦工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了安全生產(chǎn)條件。(1)承載結(jié)構(gòu)件有頂梁、掩護(hù)梁和底座等。(2)執(zhí)行元件有立柱和各種千斤頂。(3)控制和操縱元件有操縱閥、隔離閥及各種油缸的控制閥等。根據(jù)支架的執(zhí)行元件多少及對(duì)動(dòng)作的要求不同，操縱閥的結(jié)構(gòu)也不一樣。(4)輔助裝置：除上述3 項(xiàng)構(gòu)件以外的其他構(gòu)件。(5)傳動(dòng)介質(zhì)：液壓支架所用的傳動(dòng)介質(zhì)是乳化液，它將泵站的液壓能傳遞給液壓支架各執(zhí)行元件，使之獲得工作的動(dòng)能，并對(duì)設(shè)備具有低腐蝕、高效能的作用。(1)液壓支架“產(chǎn)品類型代號(hào)”表示產(chǎn)品的類別，統(tǒng)一用漢語(yǔ)拼音字母“Z”表示。(3)液壓支架“第二特征代號(hào)”表示產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征、使用場(chǎng)所等，用漢語(yǔ)拼音字母表示：H滑移頂梁、X立柱“X”型布置、P鋪網(wǎng)、Y后立柱支在掩護(hù)梁上、S雙輸送機(jī)或水砂充填、D單輸送機(jī)、F風(fēng)力充填等。/”符號(hào)隔開，工作阻力單位為kN，高度單位為dm。(5)液壓支架“補(bǔ)充特征代號(hào)”是“第二特征代號(hào)”的補(bǔ)充，如用前述代號(hào)仍難表示全面時(shí)，可用“補(bǔ)充特征代號(hào)”補(bǔ)充表示。(6)液壓支架“修改序號(hào)”是在產(chǎn)品型式或結(jié)構(gòu)等有重大改進(jìn)時(shí)作為識(shí)別用，以帶括號(hào)的漢語(yǔ)拼音字母依次表示，如(A)第次改型、(B)第二次改型、……(7)液壓支架型號(hào)中所用的漢語(yǔ)拼音字母一律采用大寫字母，其中不得用“I”和“O”兩個(gè)字母，以免與阿拉伯?dāng)?shù)字中的“1”和“0”，相混淆。(9)液壓支架型號(hào)中不允許以地區(qū)或單位名稱作為“特征代號(hào)”。支撐式支架主要由頂梁、底座、立柱、推移裝置、操縱裝置及擋矸裝置等組成，利用立柱(多為4柱式)和較長(zhǎng)的頂梁直接支撐和控制工作面的頂板，如：ZD1600/7/1ZD4800/17/22型等。(2)對(duì)底板的比壓分布較均勻，對(duì)底板比壓較小。(4)支架的通風(fēng)斷面大。(6)立柱被座箱中的復(fù)位橡膠及復(fù)位千斤頂扶持，中部承受側(cè)向力，易造成立柱彎曲變形。(8)對(duì)采空區(qū)的擋矸能力較差。但由于立柱垂直布置，所以支架承受水平力的能力差，在水平力的作用下，支架容易失去穩(wěn)定性。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：(1)頂梁：采用分式鉸接結(jié)構(gòu)，前梁由短柱控制，對(duì)頂板適應(yīng)性好。(3)底座箱：采用左右座箱、后部連成整體的結(jié)構(gòu)。座箱較低，有利于行人、通風(fēng)。根據(jù)立柱支撐位置的不同可以分為兩種：一種是單排立柱支撐在頂梁上，簡(jiǎn)稱為支頂梁掩護(hù)式支架(或支頂掩護(hù)式支架)；另一種是單排立柱支撐在掩護(hù)梁上，簡(jiǎn)稱為支掩護(hù)梁掩護(hù)式支架(或支掩掩護(hù)式支架)。如ZY3200/17/3ZY36OO/25/50、ZY2400/9/26型等?？蓪?shí)現(xiàn)擦頂帶壓移架。(3)在頂梁、掩護(hù)梁甚至后連桿上設(shè)有活動(dòng)側(cè)護(hù)板，擋矸性能好，并有利于支架的防倒和架間距離的調(diào)整。這類支架的支撐力小，但掩護(hù)性能和穩(wěn)定性較好，調(diào)高范圍大，對(duì)破碎頂板的適應(yīng)性較強(qiáng)，適用于支護(hù)不穩(wěn)定或中等穩(wěn)定的松散破碎頂板。(2)掩護(hù)梁與前后連桿組成四連桿機(jī)構(gòu)：直接承受冒落矸石的載荷和頂板通過(guò)頂梁傳遞的水平載荷引起的彎矩，并能防止冒落矸石從支架后部竄入架間和工作面。②作為支架移架過(guò)程中的導(dǎo)向板。④調(diào)整支架的間距。(5)支柱：承受頂板的載荷，為支架提供初撐力和工作阻力，并由它帶動(dòng)支架升降。(7)平衡千斤頂：調(diào)整頂梁和掩護(hù)梁間的夾角，提高頂梁的切頂性能，同時(shí)承受一部分頂梁前端的壓力。(9)底座：將來(lái)自頂板和冒落區(qū)的壓力傳到底板，又作為支架移動(dòng)時(shí)的滑橇。根據(jù)支撐力分布的要求，可以將兩排立柱都支撐在頂梁上，簡(jiǎn)稱為支頂梁支撐掩護(hù)式支架；也可以將前排立柱支撐在頂梁上，后排立柱支撐在掩護(hù)梁上，簡(jiǎn)稱為支頂梁支掩護(hù)梁支撐掩護(hù)式支架。支撐掩護(hù)式液壓支架主要由前梁，頂梁，前、后立柱，掩護(hù)梁，前、后連桿，底座和推移裝置等部分組成。其特點(diǎn)是：(1)頂梁較長(zhǎng)，一般為前后分段式寬面鉸接結(jié)構(gòu)。(3)前后兩排立柱支撐，支撐合力作用點(diǎn)離煤壁較遠(yuǎn)，支架的支撐力大，切頂能力強(qiáng)。(5)在頂梁、掩護(hù)梁甚至后連桿都設(shè)有活動(dòng)側(cè)護(hù)板，對(duì)頂板和采空區(qū)的擋矸性能好。(7)支架的縱向長(zhǎng)度長(zhǎng)，造價(jià)比掩護(hù)式支架高。為此，它適應(yīng)性廣，無(wú)論在穩(wěn)定或不穩(wěn)定的頂板條件下都可使用，即使在老頂周期來(lái)壓強(qiáng)烈的條件下，人們也越來(lái)越趨向于使用支撐掩護(hù)式支架。向下擺動(dòng)19176。(2)護(hù)幫裝置：前梁端部設(shè)有護(hù)幫裝置，其護(hù)幫板可以支撐煤壁。(4)推移裝置：采用長(zhǎng)框架推移裝置，有較大的移架力。二、液壓支架的工作原理根據(jù)回采工藝對(duì)液壓支架的要求，液壓支架不僅要能夠可靠地支撐頂板，而且應(yīng)能隨著采煤工作面的推進(jìn)向前移動(dòng)。(一)升降升降指液壓支架升起支撐頂板到下降脫離頂板整個(gè)工作過(guò)程。將操縱閥5放到升架位置，由乳化液泵站來(lái)的高壓液經(jīng)主進(jìn)液管A、操縱閥5打開液控單向閥7，經(jīng)管路B進(jìn)入立柱下腔；與此同時(shí)，立柱上腔的乳化液經(jīng)管路C、操縱閥5回到主回液管D。頂梁接觸頂板后，立柱下腔液體壓力逐漸增高；壓力達(dá)到泵站供液壓力(泵站工作壓力)時(shí)，泵站自動(dòng)卸載，停止供液，液控單向閥關(guān)閉，使立柱下腔的液體被封閉，這一過(guò)程稱為液壓支架的初撐階段。其中：支柱初撐力=立柱活塞面積泵站工作壓力支架的初撐力=立柱活塞面積支架立柱個(gè)數(shù)泵站工作壓力支架達(dá)到初撐力后，頂板要隨著時(shí)間的推移緩慢下沉而使頂板作用于支架的壓力不斷增大。在增阻階段中，由于立柱下腔的液體受壓，其體積將減小以及立柱缸體彈性膨脹，支架要下降一段距離，我們把下降的距離稱為支架的彈性可縮值，下降的性質(zhì)稱為支架的彈性可縮性。當(dāng)壓力低于安全閥關(guān)閉壓力時(shí)，安全閥重新關(guān)閉，停止溢流，支架恢復(fù)正常工作狀態(tài)。支架的可縮性保證了支架不會(huì)被頂板壓壞。由此可見，安全閥從第一次動(dòng)作后，立柱下腔的壓力便只能圍繞安全閥的動(dòng)作壓力而上下波動(dòng)，支架對(duì)頂板的支撐力也只能在一個(gè)很小的范圍內(nèi)波動(dòng)，我們可近似地認(rèn)為它是一個(gè)常數(shù)，所以稱這一過(guò)程為恒阻階段，并把這時(shí)的最大支撐力叫做支架的工作阻力。立柱工作阻力=立柱活塞面積安全閥釋放壓力支架工作阻力=立柱活塞面積支架立柱個(gè)數(shù)安全閥釋放壓力顯然，工作阻力主要由安全閥的動(dòng)作壓力所決定。至于初撐力與工作阻力的關(guān)系，看法不一，有的認(rèn)為初撐力應(yīng)接近工作阻力；多數(shù)認(rèn)為雖然提高初撐力對(duì)頂板控制有利，但要做到這一點(diǎn)，對(duì)管理工作及閥件要求太嚴(yán)，因此初撐力為額定工作阻力的50％70％為宜。恒阻性保證了支架在最大承載狀態(tài)下正常工作，即常保持在安全閥動(dòng)作壓力范圍內(nèi)工作。當(dāng)工作面某些支架達(dá)到工作阻力而下降時(shí)(因頂板壓力作用不均勻，工作面支架不會(huì)同時(shí)達(dá)到工作阻力)，相鄰的未達(dá)到工作阻力的支架便成為頂板壓力作用的突出對(duì)象，即將壓力分擔(dān)在相鄰支架上，我們把這種支架互相分擔(dān)頂板壓力的性質(zhì)叫做支架的讓壓性。降架是指支架頂梁脫離頂板而不再承受頂板壓力。把操縱閥5手把扳到降架位置，由泵站來(lái)的高壓液經(jīng)主進(jìn)液管A、操縱閥管路C進(jìn)入立柱上腔；與此同時(shí)，高壓液分路進(jìn)入液控單向閥7的液控室，將單向閥推開，為立柱下腔構(gòu)成回液通路。此時(shí)活柱下降，支架卸載，直至頂梁脫離頂板為止。根據(jù)支架架型的不同，移架和推溜方式各不一樣，但其基本原理都相同，即支架的推移動(dòng)作都是通過(guò)推移千斤頂?shù)耐?、拉?lái)完成的。其移架和推溜共用一個(gè)推移千斤頂。支架降架后，將操縱閥6放到移架位置，從泵站來(lái)的高壓液經(jīng)主進(jìn)液管A、操縱閥管路E進(jìn)入推移千斤頂左腔，其右腔的液體經(jīng)管路F操縱閥6回到主回液管D。當(dāng)支架移到預(yù)定位置后，將操縱閥手把放回零位。當(dāng)輸送機(jī)移到預(yù)定位置后，將操縱閥手把放回零位。與此不同，液壓支架依照推溜—降架—移架—升架的次序動(dòng)作，稱為滯后支護(hù)方式，它不能及時(shí)支護(hù)新裸露的頂板，