[保險經(jīng)紀人]保險經(jīng)紀從業(yè)人員資格考試模擬試題二-在線瀏覽
2025-05-14 23:59本頁面
【正文】 按新車購置價、投保時車輛的實際價值及投保人與保險人協(xié)商3種方式協(xié)商確定。A．新車購置價是指保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車(含車輛購置附加稅)的價格B．采用投保人與保險人協(xié)商方式確定保險金額時，保險金額可以超過同類型新車購置價C．采用投保人與保險人協(xié)商方式確定保險金額時，保險金額不得超過同類型新車購置價，如果超過，其超過部分無效D．實際價值是指同類型車輛的新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價格30. 如果機動車輛保險保險期不滿1年，應(yīng)按短期費率計收保險費。A．按日計費和按月計費 B．按日計費和按季計費C．按日計費和按周計費 D．按時計費和按天計費31. 在機動車輛保險中，當(dāng)保險事故涉及多輛肇事機動車時，責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由有責(zé)方在本方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項下代賠。A．一方全責(zé)，一方無責(zé)的，無責(zé)方對全責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額為全責(zé)方車輛損失，以交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為限B．一方全責(zé)，多方無責(zé)的，無責(zé)方對全責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額為全責(zé)方車輛損失，以各無責(zé)方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和為限C．多方有責(zé)，一方無責(zé)的，無責(zé)方對各有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額以交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為限，在各有責(zé)方車輛之間平均分配D．多方有責(zé)，多方無責(zé)的，無責(zé)方對各有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額以交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和為限，在各有責(zé)方車輛之間平均分配32. 遠洋船舶保險的定期保險是指以時間作為保險責(zé)任起訖期限的保險。責(zé)任起訖時間以( )為準(zhǔn)。A．對第三者應(yīng)負的賠償責(zé)任僅限于直接損失，任何間接損失和費用均不屬于保險的賠償責(zé)任范圍B．被碰撞船舶上所載貨物的直接損失，屬于保險責(zé)任C．對于本船舶上的貨物損失負賠償責(zé)任D．保險人對每次碰撞、觸碰責(zé)任事故僅負責(zé)賠償金額的四分之三，即被保險人對每次碰撞、觸碰責(zé)任賠償額自負四分之一，但在保險期限內(nèi)一次或累計的最高賠償額以不超過船舶保險金額為限34. 下列不屬于飛機保險的旅客、行李、貨物、郵件法定責(zé)任保險和第三者責(zé)任保險的除外責(zé)任的是( )。A．協(xié)定附加險 B．特殊附加險C．特別附加險 D．一般附加險 36. 在海上運輸貨物保險的賠償處理過程中，檢驗人員檢查外包裝時應(yīng)注意事項不包括( )。A．凡國內(nèi)貨物運輸，無論是經(jīng)鐵路、水路、公路和空運的貨物均可成為本保險的保險標(biāo)的B．國內(nèi)貨物運輸保險所承保的貨物主要指商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物，包括蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物C．金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾等貴重財物，非經(jīng)投保人與保險人的特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在本保險標(biāo)的的責(zé)任范圍內(nèi)D．國內(nèi)貨物運輸保險所承保的貨物不包括蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物38. 根據(jù)法律的歸類分類，責(zé)任保險的主要種類包括( )。A．受雇過程是指雇員的受雇傭期間，但不包括假日和加班B．保單載明的業(yè)務(wù)工作是指在保單中列明的每一個雇員所從事的工種C．職業(yè)性疾病是指經(jīng)過醫(yī)院確診的與職業(yè)有關(guān)的疾病D．雇主責(zé)任保險承保的對象是雇主對其雇員應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，同時雇主自身(包括企業(yè)董事會成員)在工作地點和工作期間的人身傷亡也屬于保險責(zé)任范圍40. ( )是指以各種專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)責(zé)任為承保風(fēng)險的責(zé)任保險。A．由于原子彈、氫彈等核武器造成的損失B．被保險人投資項目受損后造成被保險人的一切商業(yè)損失C．被保險人及其代表違背或不履行投資合同或故意違法行為導(dǎo)致政府有關(guān)部門征用或沒收造成的損失D．戰(zhàn)爭風(fēng)險造成的損失42. 短期出口信用保險承保被保險人發(fā)運貨物后由于商業(yè)風(fēng)險和政治風(fēng)險引起的貨款損失。A．買方國限制匯兌B．買方國禁止貿(mào)易C．買方拖欠貨款達6個月(或4個月)以上D．買方國吊銷有關(guān)的進口許可43. 關(guān)于確實保證保險下列說法不正確的是( )。忠誠保證保險通常規(guī)定有發(fā)現(xiàn)期。A．損失賠付基礎(chǔ)條款 B．罷工、暴亂及民眾騷動擴展條款C．內(nèi)陸運輸擴展條款 D．工程完工部分擴展條款 46. 目前，國際保險市場上經(jīng)營的航天保險業(yè)務(wù)主要是( )。A．2000年5月 B．1999年5月C．1998年5月 D．1999年3月 48. 井噴控制費用保險的保險期限，可以按以下兩種情況分別確定：一是已進入生產(chǎn)的井、封閉井、關(guān)閉井和放棄井，保險期限通常為( )，到期續(xù)保。A．2年 出油 B．1年 出油C．1年完鉆 D．2年完鉆 49. 按照繳費方式分類，終身保險的種類包括( )。A．投資單位定價應(yīng)當(dāng)在各投保人之間保持公平，即在任何投資單位的交易中，不參與交易的投保人的利益不受影響B(tài)．保險公司應(yīng)當(dāng)至少每月對投資賬戶中的資產(chǎn)價值評估一次C．評估投資賬戶時，應(yīng)評估投資賬戶內(nèi)的所有資產(chǎn)及負債D．投資賬戶評估及投資單位的買人價和賣出價51. 團體保險最顯著的特點就是( )。A．標(biāo)準(zhǔn)體、完美體、次完美體和拒保體 B．標(biāo)準(zhǔn)體、完美體、次標(biāo)準(zhǔn)體和拒保體C．標(biāo)準(zhǔn)體、非標(biāo)準(zhǔn)體、次標(biāo)準(zhǔn)體和拒保體 D．標(biāo)準(zhǔn)體、次完美體、次標(biāo)準(zhǔn)體和拒保體 53. ( )的定義可以表述為：在被保險人沒有預(yù)見到或違背被保險人意愿的情況下，突然發(fā)生的外來致害物明顯、劇烈地侵害被保險人身體的客觀事實。A．被保險人遭受意外傷害必須是在保險責(zé)任范圍內(nèi)的B．被保險人遭受意外傷害的客觀事實必須是真實的C．被保險人在責(zé)任期限內(nèi)死亡或殘疾D．意外傷害是死亡或殘疾的直接原因或近因55. ( )是指根據(jù)被保險人實際發(fā)生的醫(yī)療費用支出，按照約定的標(biāo)準(zhǔn)確定保險金數(shù)額的醫(yī)療保險。A．20世紀70年代 B．20世紀80年代C．19世紀70年代 D．20世紀90年代 57. 團體健康保險中規(guī)定( )是指被保險人當(dāng)受到不止一個團體健康保險單保障時，通過調(diào)整被保險人獲得的保險金，使得被保險人獲得的保險金不超過他實際發(fā)生的損失的有關(guān)規(guī)定。A．比例再保險 B．非比例再保險C．轉(zhuǎn)分保 D．成數(shù)分保 59. ( )是以一定時期(一般為一年)的積累責(zé)任賠付率為基礎(chǔ)計算責(zé)任限額，即當(dāng)實際賠付率超過約定的賠付率時，超過部分由分入公司負責(zé)一定限額。其中最常見的基本條款不包括( )。下面不是保險中介的是( )。后由于時局動蕩而受到影響，同業(yè)組織陷于渙散狀態(tài)，
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