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附件江西省公路養(yǎng)護工程竣(交)工驗收暫行辦法-在線瀏覽

2024-12-26 14:56本頁面
  

【正文】 ......................................................................................... 104 突起路標 ................................................................................................ 105 輪廓標 ................................................................................................... 106 防眩設施 ................................................................................................ 107 隔離柵和防落網(wǎng) ..................................................................................... 107 附錄 A 單位、分部及分項工程的劃分 .............................................................. 110 附錄 B 路基、路面壓實度評定 ......................................................................... 112 附錄 C 水泥混凝土彎拉強度評定 ..................................................................... 115 附錄 D 水泥混凝土抗壓強度評定 ..................................................................... 117 附錄 E 路面橫向力系數(shù)評定 ............................................................................ 119 附錄 F 水泥砂漿強度評定 ................................................................................ 120 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強度評定 ....................................................... 121 附錄 H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 ............................................................................ 122 附錄 I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定 ................................................. 123 附錄 J 養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定用表 .................................................................. 124 附錄 K 工程竣工資料檢查要求 .......................................................................... 130 附錄 L 本標準用詞說明 ................................................................................... 132 附件 .............................................................................................................................. 133 1 1 總則 目的和依據(jù) 為了加強公路養(yǎng)護工程質(zhì)量的管理,統(tǒng)一公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗標準和評定標準,保證養(yǎng)護工程質(zhì)量,制定本標準。 適用范圍 本標準適用于四級及四級以上公路大修、中修、小修工程中土建工程 部分的質(zhì)量檢驗評定,其它養(yǎng)護工程可參照執(zhí)行。 本標準適用于公路養(yǎng)護工程施工單位、工程監(jiān)理單位、工程項目法人單位、質(zhì)量檢測機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對公路養(yǎng)護工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。 特殊工程 對特殊環(huán)境的公路養(yǎng)護工程項目,或者是采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的養(yǎng)護工程,以及本規(guī)范中缺乏相應技術規(guī)定的,在確保工程質(zhì)量的前提下,可參照相關標準或按照實際情況制定相應的技術標準,并按規(guī)定報主管部門批準后執(zhí)行。 瀝青路面局部挖補 Partial Replacement 為修復瀝青路面局部病害而采用的開挖 面積小于 5m2挖補作業(yè)。 大修工程 heavy maintenance 對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其工程設施的較大損壞進行周期性的綜合修理,以全面恢復到原設計標準,或在原技術等級范圍內(nèi)進行局部改善和個別增建,以逐步提高公路通行能力的工程項目。 3 3 養(yǎng)護工程質(zhì)量評定方法 一般規(guī)定 根據(jù)養(yǎng)護任務、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要,應在施工準備階段按照本標準附錄 A 將養(yǎng)護工程項目劃分為單位工程、分部工程、分項工程。 1) 單位養(yǎng)護工程 在養(yǎng)護工程項目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨立施工條件的養(yǎng)護工程。 3) 分項養(yǎng)護工程 在分部養(yǎng)護工程中,應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項養(yǎng)護工程。在分項養(yǎng)護工程評分的基礎上,逐級計算各相應分部養(yǎng)護工程、單位養(yǎng)護工程、合同段和養(yǎng)護工程項目評分值。 施工單位應對各分項養(yǎng)護工程按照本標準所列基本要 求、實測項目和外觀鑒定進行自檢,按照附錄 J 中 “ 分項養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定 用 表 ” 及相關施工技術規(guī)范提交真實、完整的自檢資料,對工程質(zhì)量進行自我評定。 養(yǎng)護工程項目法人單位根據(jù)對養(yǎng)護工程質(zhì)量的檢查和平時掌握的情況,對工程監(jiān)理單位所做的養(yǎng)護工程質(zhì)量評分和等級進行審定。 4 不具備獨立評定條件的養(yǎng)護工程,可參照本標準另行制訂評定辦法 。只有在使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定,且無嚴重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時,才能對分項養(yǎng)護工程質(zhì)量進行檢驗評定。 分項養(yǎng)護工程評分采用 100 分制,按照如下公式計算: 分項養(yǎng)護工程評分值=實測項目得分-外觀缺陷減分-資料不全減分 ? ??? ?? 檢查項目權(quán)值 權(quán)值檢查項目得分得分分項養(yǎng)護工程實測項目 1)基本要求檢查。 2)實測項目計分。 檢查項目得分 = 檢查項目合格率 100 %1 0 0?? 點(組)數(shù)該檢查項目的全部檢查 檢查合格的點(組)數(shù)檢查項目合格率 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目(在檢查項目項次后以“ △ ” 標識),其合格率不 得低于 90%(屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 95%),否則必須進行返工處理。 3)外觀缺陷減分。對于較嚴重的外觀缺陷,施工單位須采用措施進行整修處理。分項工程的施工資料和圖表殘缺,缺少最基本的數(shù)據(jù),或有偽造涂改者,不予檢驗和評定。 分部工程和單位工程質(zhì)量評分 附錄 A 所列分項養(yǎng)護工 程和分部養(yǎng)護工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程,分別給以 1和 2的權(quán)值。工程監(jiān)理單位負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。 竣工資料 各合同段養(yǎng)護工程的竣工資料應按本標準附錄 K 的要求編制,應真實、完整,凡資料殘缺、缺乏基本數(shù)據(jù)、偽造涂改資料的工程,不能進行質(zhì)量驗收。 養(yǎng)護工程質(zhì)量等級評定 分項養(yǎng)護工程質(zhì)量 等級評定 分項工程評分值不小于 75 分者為合格,小于 75 分者為不合格;屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件 不小于 90分者為合格,小于 90分者為不合格。 分部養(yǎng)護工程質(zhì)量等級評定 所屬各分項工程全部合格,則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格,則該分部工程為不合格。 合同段和養(yǎng)護工程項目質(zhì)量等級評定 合同段和養(yǎng)護工程項目所含單位工程全部合格,且竣工資料合格,其工程質(zhì)量等級為合格;所屬任一單位工程不合格,或竣工資料不合格,則合同段和建設項目為不合格。 路基壓實度須分層檢測,并符合附錄 B 規(guī)定。 地基處治中,換填、砂墊層、反壓護道、袋裝砂井、塑料排 水板、碎石樁、砂樁、粉噴樁 應按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》( JTG F80/1)相關規(guī)定進行評定。 土邊坡 基本要求 1)土邊坡坡面應平順、堅實、飽滿,不積水。 實測項目 見表 。 4尺 1 3 坡度 不陡于設計值 坡度尺:每 50m 1處 1 外觀鑒定 1)修復后的邊坡應密實穩(wěn)定,無坍塌、分層、開裂、流槽現(xiàn)象,與原邊坡銜接平順。 2)坡面應無篙草和其他堆積物。 土方路基 基本要求 1)在路基用地和取土坑范圍內(nèi),應清除地表 30cm 原植被、雜物、積水、 8 淤泥和表土 (超過 30cm的應處理至無以上情況為止) ,處理坑塘,并按規(guī)范和設計要求對基底進行壓實。 3)填方路基須分層填筑壓實,每 層表面平整,路拱合適,排水良好。 5)施工臨時排水系統(tǒng)應與原路基排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整,保持合理的幾何外形。 8)對土質(zhì)路基填挖銜接處及零填方處應采取超挖回填措施,以確保路基的壓實度及路基的穩(wěn)定性。 表 土方路基實測項目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 高速公路 一級公路 其他公路 二級 公路 三、四級 公路 1△ 壓 實 度 (%) 零填及 挖方 (m) 0~ — — 94 按附錄 B 檢查 密度法:每 200m2每處每層測 2 處,200m21000m2 每壓實層測 4 處 3 0~ ≥ 96 ≥ 95 — 填方 (m) 0~ ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 ~ ≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 > ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 2△ 彎沉 () 不大于設計要求值 按附錄 I 檢查 3 3 縱斷高程 (mm) +10, 15 +10, 20 水準儀:每 50m 測 2斷面 2 4 平整度 (mm) 15 20 3m 直尺:每 200m 測 2處 179。小于表列規(guī)定值 2 個百分點的測點,按其數(shù)量占總檢查點的百分率計算減分值。 ③ 特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基,可按交通部頒發(fā)的路基設計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度標準進行評 定。 ⑤ 連續(xù)施工長度小于 200m 的,檢測頻率以 200m 計。不符合要求時,單向累計長度每 50m 減 1~ 2 分。不符合要求時,單向累計長度每 50m 減 1~ 2 分。填筑層厚度及石塊尺寸應符合設計和施工規(guī)范規(guī)定,填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。采用振動壓路機分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定 , 20t 以 上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異。 實測項目 見表 。 ② 連續(xù)施工長度小于 200m2 的,檢測頻率以 200m2 計。不符合要求時,每處減 1~ 2 分。不符合要求時,單向累計長度每 50m 減 1~2 分。 2)漿體應充分攪拌均勻后才能開始壓注,并應在注漿過程中緩慢連續(xù)攪拌,攪拌時間應小于漿液初凝時間。 3)日平均氣溫低于 5℃ 或最低氣溫低于 3℃ 的條件下注漿時,應在施工現(xiàn)場采取保溫措施,防止?jié){液凍結(jié) 。并應采取多孔間隔注漿和縮短漿液凝固時間等措施,減少原橋涵基礎、路基因注漿而產(chǎn)生的附加沉降。 實測項目 見表 。20 尺量:抽查 20% 1 10 注漿孔深 (mm) 177。10 檢查壓力表讀數(shù) 1 注:注漿檢驗時間應在注漿結(jié)束 28 天后進行。 外觀鑒定 路面及人工構(gòu)筑物沉降均勻。 土工合成材料處治層 4. 6. 1 基本要求 1) 新老路基間鋪設土工隔柵,鋪設 的土工隔柵要求有效地錨固在原有邊坡中,錨固長度不小于 。 3)土工合成材料應在平整的下承層上按設計要求鋪設、張拉、緊貼下承層固定,錨固端施工應符合設計要求。 5)多層土工合成材料構(gòu)成的復合處治層,層間填料的材質(zhì)及施工應符合設計要 求。 4. 6. 2 實測項目 見表 。不符合要求時每處減 1 分,最多減 5 分 。不符合要求時每處減 1 分。不符合要求時每處減 1 分。不符合要求時每處減 1 分。 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面,兩種結(jié)構(gòu)均應進行檢查 評定。 本章第 節(jié)對瀝青類和水泥混凝土硬路肩的要求不適用于高速公路硬路肩(緊急停車帶),高速公路路緣石外側(cè)的路肩應符合本章第 節(jié)的規(guī)定。 水泥混凝土面層 基本要求 1)基層應經(jīng)過檢驗,局部損壞部分應按設計要求修
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