隧道畢業(yè)設(shè)計開題報告-在線瀏覽
2025-05-13 05:12本頁面
【正文】 創(chuàng)造出能夠適應(yīng)各種圍巖的多種隧道施工方法。選擇施工方案時，要考慮的因素有如下幾個方面：（1） 工程的重要性一般由工程的規(guī)模、使用上的特殊要求，以及工期的緩急體現(xiàn)出來；（2） 隧道所處的工程地質(zhì)和水文條件；（3） 施工技術(shù)條件和機械裝備狀況；（4） 施工中動力和原材料供應(yīng)情況；（5） 工程投資與運營后的社會效益和經(jīng)濟效益；（6） 施工安全狀況；（7） 有關(guān)污染、地面沉降等環(huán)境方面的要求和限制。它是以控制爆破（光面爆破、預(yù)裂爆破等）為開挖方法，以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)測控制圍巖的變形，動態(tài)修正設(shè)計參數(shù)和變動施工方法的一種隧道施工法，其核心內(nèi)容是充分發(fā)揮圍巖的自承能力?？啥笠母爬椤吧贁_動，早噴錨，勤量測，緊封閉”。經(jīng)過三年半的學(xué)習(xí)，學(xué)生大都已掌握了公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的許多理論知識。畢業(yè)設(shè)計階段，即使所學(xué)理論知識鞏固深化過程，也是理論和實踐結(jié)合的過程。經(jīng)過嚴(yán)格的畢業(yè)設(shè)計訓(xùn)練，大學(xué)生進入工作崗位后，可以較快的適應(yīng)工作。六、研究思路及方案（1）隧道橫斷面設(shè)計隧道橫斷面包括隧道建筑限界、通風(fēng)以及其他所需的斷面積，斷面的形狀和尺寸應(yīng)根據(jù)圍巖壓力求得最經(jīng)濟值。設(shè)計時，應(yīng)滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003)中規(guī)定值，設(shè)計公路隧道建筑限界橫斷面。通風(fēng)方式選擇時主要考慮隧道長度和交通條件，同時還要考慮氣象、環(huán)境、地形、以及地質(zhì)等條件。（2）隧道襯砌設(shè)計（包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、內(nèi)力驗算與分析）設(shè)計初襯砌斷面主要解決內(nèi)內(nèi)輪廓線、軸線、和厚度。襯砌斷面的軸線也盡可能與斷面壓力曲線重合，使各截面主要承受壓應(yīng)力，根據(jù)受力狀態(tài)選擇內(nèi)襯的截面形式，可以根據(jù)作圖法確定道路隧道襯砌內(nèi)輪廓線。錨噴支護能大量節(jié)省混凝土、木材和勞動力，加快施工進度，工程造價可大幅度降低，并有利于機械化程度的改進和勞動條件的改善等。（應(yīng)配合光面爆破等控制爆破技術(shù)）（4）根據(jù)規(guī)
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