淺談“如何做好公路工程監(jiān)理工作”畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-12-26 03:34本頁面
【正文】 三方，在監(jiān)理工作中應(yīng)該具有獨立性。例如我去年所在的三門峽市靈寶市連霍高速 河南交通職 業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 4 連接線改建工程中，業(yè)主要求施工單位報驗必須直接由業(yè)主檢驗合格后才能進(jìn)行下道工序，并且找監(jiān)理報驗的 不算數(shù)。 業(yè)主干預(yù)監(jiān)理工作不僅僅如此，在某些方面還間接的干預(yù)了監(jiān)理對施工質(zhì)量的控制。監(jiān)理迫于業(yè)主的壓力，無形中默認(rèn)了這種現(xiàn)象的發(fā)生。可當(dāng)前我國公路工程監(jiān)理一般只進(jìn)行施工階段的監(jiān)理工作， 并沒有對項目全過程進(jìn)行監(jiān)理工作，從而使監(jiān)理無法保證最后的工程質(zhì)量。例如，我們監(jiān)理單位除了一些實驗、測量方面的專業(yè)人才外，根本沒有設(shè)計與招投標(biāo)的專業(yè)人才。但是由于我國監(jiān)理事業(yè)起步 較晚，監(jiān)理單位魚龍混雜，在激烈的市場競爭下監(jiān)理單位一再下調(diào)自己的投標(biāo)預(yù)算，還有利益的驅(qū)使，使監(jiān)理單位在自身隊伍的建設(shè)中減少投資。 （二）、解決以上存在問題的辦法 以上問題阻礙了更好的監(jiān)理工作，如何解決和對待以上問題將決定了監(jiān)理工作的順利進(jìn)行。監(jiān)理對業(yè)主的一些干預(yù)應(yīng)冷靜的分析對待。 擴大監(jiān)理的工作范圍 在項目建設(shè)過程中，監(jiān)理的工作應(yīng)該貫穿于整個項目建設(shè)的各個階段，但是由于種種原因監(jiān)理的工作只局限于施工階段。 應(yīng)加強監(jiān)理隊伍建設(shè) 監(jiān)理隊伍自身存在的一些缺陷不僅僅是監(jiān)理自己內(nèi)部的因素造成的，和其他一些外來因素也有關(guān)聯(lián)，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點入手：首先，應(yīng)規(guī)范監(jiān)理市場，提高監(jiān)理行業(yè)的 準(zhǔn)入制度，以避免監(jiān)理市場的惡性競爭；其次，提高監(jiān)理單位的報酬，讓其有更多資金投入到自身建設(shè)中；最后，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中的要求去做，以完善自己的組織機構(gòu)與人員配備。 公路工程建設(shè)關(guān)系到國家的經(jīng)濟建設(shè)，同時也關(guān)系到人民的生活，所以要杜絕一切隱患存在在施工建設(shè)中。所以，國家交通部門應(yīng)該出臺相關(guān)政策來規(guī)范公路工程監(jiān)理員的上崗條件，嚴(yán)厲排查公路工程中的監(jiān)理員的無證上崗；同時對公路工程監(jiān)理員證的獲取，進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)與考試。 四、監(jiān)理人員對施工全過程的管理控制 公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量控制是整個項目的重中之重，這就要求監(jiān)理人員在工作中對施工過程的各個工序都要做到嚴(yán)格 檢驗，從原材料進(jìn)場到竣工驗收監(jiān)理人員一定做到嚴(yán)格控制。進(jìn)入場地后，施工單位必須向監(jiān)理報驗原材，然后由監(jiān)理見證取樣送入試驗檢測中心進(jìn)行檢測，或由監(jiān)理直接取樣進(jìn)行試驗檢測，監(jiān)理抽檢的頻率不應(yīng)低于施工單位自檢頻率的 30%。 （二）、監(jiān)理人員審批施工組織設(shè)計 工程開工前，施工單位必須要對整個工程做整體規(guī)劃與施工方案的確定，而且要有 書面性的材料交由監(jiān)理工程師批閱。監(jiān)理在審批時施工組織設(shè)計時，重點包括：（ 1）、檢查施工組織設(shè)計的審批手續(xù)是否齊全有效；（ 2）、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度、費用等目標(biāo)是否與合同一致；（ 3）、質(zhì)量、安全和環(huán)保等保證體系是否健全有效；（ 4）、安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場臨時用電方案及工程應(yīng)急搶救方案是否符合要求；（ 5）、施工總體部署與施工方案和安全、環(huán)保等應(yīng)急預(yù)案是否合理可行。監(jiān)理人員在對工地巡視或旁站的過程中若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關(guān)法律、法規(guī)、和工程強制性標(biāo)準(zhǔn)施工，違規(guī)作業(yè)時，應(yīng)立即勒令其停止。要求施工單位每周都要開安全例會，并對其進(jìn)行不定期檢查。 河南交通職 業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 7 （四）、對施工現(xiàn)場質(zhì)量的控制 監(jiān)理人員對質(zhì)量控制的最直接的手段就 是進(jìn)行現(xiàn)場旁站，監(jiān)理主要是對實驗工程、重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質(zhì)量或返工會造成較大損失的工程部位進(jìn)行旁站。監(jiān)理人員每天必須還要如實地做好旁站記錄和監(jiān)理日記。下面就結(jié)合我所在
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