【正文】 B．8 C．10 D．1518．下列說法正確的是________。A．僅僅是Ⅰ B．Ⅰ+Ⅱ C．Ⅰ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ19．下列屬于柴油機(jī)動(dòng)力裝置排氣余熱利用方案是________。Ⅰ．動(dòng)力裝置本身的熱工完善程度；Ⅱ．綜合推進(jìn)裝置的工作效率；Ⅲ．船舶的技術(shù)性能A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ21．主柴油機(jī)功率為5800～7350 kW時(shí)，余熱汽輪發(fā)電機(jī)組（T/G）裝置發(fā)電量________。A．越多 B．越少 C．越均衡 D．越穩(wěn)定23．低速柴油機(jī)典型的排氣排放值中，最主要的污染為________。A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ24．廢氣鍋爐煙火發(fā)生沉積的重要因素，是因?yàn)椴裼蜋C(jī)使用的劣質(zhì)燃油中含有________使煙灰具有黏性。A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ25．主機(jī)配有軸帶發(fā)電機(jī)時(shí)結(jié)論正確的是________。A．Ⅰ．Ⅲ對 B．Ⅱ．Ⅲ對 C．Ⅰ對 D．Ⅰ．Ⅱ?qū)?6．下列不屬于調(diào)距槳裝置優(yōu)點(diǎn)的是________。A．Ⅱ+Ⅳ B．僅僅是Ⅱ C．Ⅱ+Ⅳ D．僅僅是Ⅳ27．關(guān)于采用調(diào)距槳船舶的正確結(jié)論是________。A．Ⅰ對 B．Ⅱ?qū)? C．Ⅰ和Ⅱ都對 D．Ⅰ和Ⅱ都錯(cuò)28．當(dāng)船舶順風(fēng)航行時(shí)，若主機(jī)保持原來轉(zhuǎn)速，則進(jìn)程比J，扭矩系數(shù)Kq的變化規(guī)律是________。Ⅰ．主機(jī)最高排煙溫度；Ⅱ．推力軸承承載能力；Ⅲ．尾軸承冷卻情況；Ⅳ．壓載，潮汐，碼頭的水深。A．正車轉(zhuǎn)速大于倒車轉(zhuǎn)速 B．正車轉(zhuǎn)矩小于倒車轉(zhuǎn)矩C．正車功率等于倒車功率 D．船舶阻力發(fā)生變化31．側(cè)推器是一種能產(chǎn)生船舶橫向推力的特殊裝置，它安裝在________的橫向?qū)仓小．Z型傳動(dòng)機(jī)構(gòu) B．液壓系統(tǒng) C．氣電聯(lián)合 D．電力系統(tǒng)33．衡量減搖裝置減搖能力的標(biāo)志是________。最好；Ⅱ．剩余橫搖角；Ⅲ．減搖裝置的當(dāng)量波傾角。Ⅰ．縱搖角度；Ⅱ．橫搖速度；Ⅲ．橫搖加速度；Ⅳ．船舶自然傾斜角；Ⅴ．橫搖角度。A．可選擇減速比 B．主機(jī)不用換向 C．傳動(dòng)效率高 D．可多機(jī)并車運(yùn)行36．推力軸支撐軸承的作用是________。Ⅰ．傳統(tǒng)的簡易手段；Ⅱ．一般常規(guī)儀器儀表；Ⅲ．高新電子測試設(shè)備；Ⅳ．性能參數(shù)監(jiān)測。A．利用熱傳導(dǎo)和對流實(shí)現(xiàn)對物體內(nèi)部溫度的測量 B．通過接受熱輻射能量實(shí)現(xiàn)測溫C．利用熱傳導(dǎo)實(shí)現(xiàn)測溫 D．利用對流實(shí)現(xiàn)測溫39．________是表示物體冷熱程度的物理量，它是物體分子運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能大小的標(biāo)志。Ⅰ．比較法檢定；Ⅱ．定點(diǎn)法檢定；Ⅲ．鑒定法檢定。Ⅰ．光電式、電阻式；Ⅱ．磁電式、鋼弦式；Ⅲ．磁質(zhì)伸縮式、電感式。A．無燃燒裝置的物理分析器 B．無燃燒裝置的化學(xué)煙氣分析器C．測量柴油機(jī)排氣中煙粒含量的儀器 D．分析物質(zhì)成分的儀器43．柴油機(jī)高壓油管燃油壓力波的測量使用________。A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ44．船上各種機(jī)器可采用振動(dòng)分析發(fā)現(xiàn)軸的缺陷有______。A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ45．柴油機(jī)氣缸潤滑采用帶LCD執(zhí)行器的氣缸注油器，注油器設(shè)定值由兩個(gè)部分組成，即______。Ⅰ．通過同步柱塞泵脈動(dòng)供油原理；Ⅱ．通過高壓共軸蓄壓。W智能柴油機(jī)（ME系列）與傳統(tǒng)柴油機(jī)（MC系列）相比，在結(jié)構(gòu)上主要取消了________。Ⅰ．修理被損壞機(jī)電設(shè)備所需備件費(fèi)；Ⅱ．修理被損壞機(jī)電設(shè)備所申請的船舶檢驗(yàn)費(fèi)；Ⅲ．因機(jī)損引起的打撈費(fèi)和事故處理費(fèi)；Ⅳ．因機(jī)損影響的班期。A．起動(dòng)空氣壓力 B．控制空氣壓力 C．主機(jī)滑油壓力 D．主機(jī)燃油壓力50．正車運(yùn)行過程中，AC4型主機(jī)遙控系統(tǒng)的模擬圖上的“AHEAD COMMAND”指示燈和“AHEAD ROTATION”指示燈的狀態(tài)分別是________。W MC主機(jī)的遙控系統(tǒng)，下列說法錯(cuò)誤的是________。A．推力軸承高溫 B．超速 C．凸輪軸滑油低壓 D．增壓器進(jìn)口滑油低壓53．對于MAN Bamp。A．機(jī)旁應(yīng)急控制臺 B．機(jī)艙遙控操縱臺 C．駕駛臺遙控閥箱 D．主起動(dòng)閥和空氣分配器控制閥54．SULZER RTA型主機(jī)采用雙氣路氣缸起動(dòng)閥的目的是________。Ⅰ．船用直溜燃油標(biāo)準(zhǔn)；Ⅱ．船用渣油標(biāo)準(zhǔn)；Ⅲ．船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)；Ⅳ．船用輕柴油標(biāo)準(zhǔn)。Ⅰ．閃點(diǎn)、酸值；Ⅱ．灰分、凝點(diǎn)；Ⅲ．黏度、總堿值。Ⅰ．根據(jù)輪機(jī)員預(yù)先測量，計(jì)算出各燃、潤油艙的實(shí)際存量；Ⅱ．確切掌握存油的品種、牌號、數(shù)量；Ⅲ．參照航次任務(wù)，核算燃、潤油料的儲量；Ⅳ．與船長共同擬出添裝計(jì)劃，一般按富余5天的用量申請；Ⅴ．添裝計(jì)劃要及時(shí)上報(bào)公司，并注意該地區(qū)的油品特點(diǎn)；Ⅵ．加裝的數(shù)量和艙位告知大副。A．烷屬烴/廢氣排放物成分 B．芳香烴/導(dǎo)致燃燒性能變差C．環(huán)烷烴/燃燒產(chǎn)物減少 D．芳香烴/燃燒部件溫度降低59．在正常情況下，一條遠(yuǎn)洋船舶的備件大約有4000件，價(jià)值為60萬美金，所以，建立有效的船舶備件管理系統(tǒng)可以________。A．僅僅是Ⅲ B．Ⅰ+Ⅱ C．Ⅰ～Ⅲ D．僅僅是Ⅰ60．液壓工具不使用時(shí)________。A．Ⅰ對 B．Ⅱ?qū)? C．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅲ對61．對于中國船級社CCS性質(zhì)理解正確的是________。A．僅僅是Ⅰ B．僅