【正文】 業(yè)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率分布圖如下：調(diào)查顯示商業(yè)企業(yè)大約有19%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在98%以上，有50%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在95%98%之間，有25%企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在90%95%之間，有6%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在90%以下。商業(yè)企業(yè)物流配送及時率的分布如下圖所示：調(diào)查顯示：有41%的商業(yè)企業(yè)物流配送及時率在90%以上，有44%的企業(yè)物流配送及時率在8090%之間。生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率分析如下圖所示：調(diào)查顯示：有69%的生產(chǎn)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%以下，有28%的企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%5%之間，有3%的企業(yè)物流貨損率在5%以上商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率調(diào)查結(jié)果如下圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示：有56%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%以下，有36%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在2%5%，有6%的商業(yè)企業(yè)物流貨損率在5%以上。返程汽車空駛率超過50%的不多。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于生產(chǎn)企業(yè)，說明商業(yè)企業(yè)庫存利用率高。三、物流市場需求量分析調(diào)查結(jié)果表明，不同的行業(yè)、不同企業(yè)的物流量和物流費用的差異很大，有的大型企業(yè)的物流量是一些小企業(yè)的數(shù)十倍，也有部分企業(yè)沒有填報這一統(tǒng)計數(shù)據(jù)。雖然關(guān)于企業(yè)物流總量的數(shù)據(jù)分布很不規(guī)范，也不方便計算，但根據(jù)部分企業(yè)的填報數(shù)據(jù)可以看出如下趨勢： l 大多數(shù)企業(yè)填報2003年預(yù)計的物流量都比2002年數(shù)據(jù)有較大的上升，處于增長狀態(tài)；l 物流需求市場潛力巨大，增長較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間。l 生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流一般都由生產(chǎn)企業(yè)或供貨方來承擔(dān)，第三方物流公司擔(dān)任的較少，物流從業(yè)者要把握這一特征。據(jù)有關(guān)分析，因為原材料物流關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)正常與否，因此企業(yè)更愿意與供貨方建立聯(lián)盟，由自己組織物流管理，而把原材料物流完全交由第三方負(fù)責(zé)，企業(yè)還有許多顧慮，主要是怕第三方物流運作對企業(yè)生產(chǎn)帶來影響，或因此而難以控制公司正常生產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)成品物流執(zhí)行主體分析如下圖所示： 調(diào)查表明：大約有39%的生產(chǎn)企業(yè)成品物流執(zhí)行主體是公司本身完成，17%的生產(chǎn)企業(yè)成品物流執(zhí)行主體全部交由第三方物流公司運作，44%的企業(yè)兼容采用兩種運作方式。與第三次調(diào)查結(jié)果比較，第三方比例有較大上升，說明商業(yè)企業(yè)物流社會化程度在不斷提高。與2001年第三次調(diào)查結(jié)果相比，成品銷售物流中，39%的執(zhí)行主體是公司，17%全部是第三方，均比第三次調(diào)查的的結(jié)果：43%和21%有所下降，但44%采用兩種形式，比第三次調(diào)查結(jié)果36%上升8個百分點，這說明企業(yè)越來越傾向于把部分物流業(yè)務(wù)外包給第三方，物流專業(yè)分工更加明顯，但部分第三方代理的比例較高，也說明目前企業(yè)還不傾向于把全部成品物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。工商企業(yè)第三方物流參與比例分析生產(chǎn)企業(yè)成品物流使用第三方物流的公司，第三方物流參與比例如下圖所示：調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流公司服務(wù)的企業(yè)中，有50%的企業(yè)第三方物流公司參與成品物流運作的比例在30%60%，有32%的企業(yè)第三方物流公司參與比例在60以上，有18%的企業(yè)第三方物流參與比例在30%以下。工商企業(yè)外包物流服務(wù)時第三方物流公司參與數(shù)量集中在2—10家左右工業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量分析結(jié)果如下圖所示：調(diào)查表明：工業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時，只選擇一家物流公司的比例僅為9%，大多數(shù)企業(yè)都選擇2家以上的物流公司，所占比例為91%，其中選擇410家物流公司的占50%，說明大多數(shù)物流公司還不能滿足企業(yè)要求，許多公司業(yè)務(wù)能力還各有側(cè)重，只能提供基礎(chǔ)的物流服務(wù)，因此企業(yè)必須多選擇幾家物流公司才能做好物流業(yè)務(wù)。目前工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)“外包”物流仍集中于傳統(tǒng)項目圖6：外包物流的服務(wù)內(nèi)容分析生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運輸，占外包物流服務(wù)公司的56%，其次是市內(nèi)配送，占36%；商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送，占外包物流服務(wù)的商業(yè)企業(yè)53%，其次是倉儲，占44%，再次是干線運輸，占34%，說明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點不同。 五、現(xiàn)行物流的滿意度分析 企業(yè)對物流服務(wù)的滿意度生產(chǎn)企業(yè)對3PL物流和自理物流的滿意度，已形成明顯差距，對第三方物流不完全滿意的為多，相對與第三次調(diào)查結(jié)果，不完全滿意比例上升說明企業(yè)對第三方物流的要求越來越高，而第三方物流公司還不適應(yīng)企業(yè)的要求。相對而言，商業(yè)企業(yè)對物流自理的不滿意程度高于第三方物流服務(wù)，這與第三次調(diào)查結(jié)果對物流服務(wù)滿意的比例較高有較大的不同，說明大部分企業(yè)不論是對物流自理還是第三方物流的服務(wù)都提出了更高的要求。原 因 要 素生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)運作成本高28%19%信息不及時不準(zhǔn)確31%19%作業(yè)速度慢19%16%服務(wù)內(nèi)容殘缺0%31%貨損率高6%9%作業(yè)差錯率高8%13%服務(wù)態(tài)度差8%6%沒有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)14%31%不能滿足需求波動6%6%對3PL不滿意的原因 對自理不滿意的原因原 因 要 素生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)運作成本高14%9%信息不及時不準(zhǔn)確22%22%作業(yè)速度慢17%19%服務(wù)內(nèi)容殘缺19%31%貨損率高6%3%作業(yè)差錯率高14%9%服務(wù)態(tài)度差11%12%沒有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)17%16%不能滿足需求波動11%0%調(diào)查表明：在采用第三方物流的需求生產(chǎn)企業(yè)中，對第三方的物流服務(wù)不滿意的原因首先是因為物流信息不及時準(zhǔn)確，其次是服務(wù)內(nèi)容殘缺，運作成本高，從中可看出生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流服務(wù)首先關(guān)心的是運作質(zhì)量和包含物流信息在內(nèi)的運作能力問題，此外相對于第三次調(diào)查，運作成本高的不滿意有所上升，說明第三方物流企業(yè)還應(yīng)該大力降低服務(wù)成本。信息不及時準(zhǔn)確及服務(wù)內(nèi)容殘缺也分別是生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對自理物流服務(wù)不滿意的首要因素，說明物流服務(wù)內(nèi)容不全及運作質(zhì)量低也成為企業(yè)自理物流的最大障礙。商業(yè)企業(yè)選擇新的第三方物流服務(wù)代理商的意向調(diào)查結(jié)果如下圖所示：大約有59%的商業(yè)企業(yè)有選擇新物流代理商的意向。有59%商業(yè)企業(yè)中在尋找新的物流代理商，相對與第三次調(diào)查結(jié)果，這一比例有較大上升。選擇新型物流代理商最主要的標(biāo)準(zhǔn)分析生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流代理商的標(biāo)準(zhǔn)如下比圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示，更多的生產(chǎn)企業(yè)選擇物流代理商的標(biāo)準(zhǔn)傾向于物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量，但考慮物流作業(yè)經(jīng)濟性的企業(yè)比例也在24%，說明還是有一些企業(yè)首先考慮選擇成本的經(jīng)濟性，但多數(shù)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量的重要性。大約有46%的商業(yè)企業(yè)選擇新的物流代理是以考察物流作業(yè)質(zhì)量為主，有35%的商業(yè)企業(yè)首先考慮物流滿足能力，只有19%的商業(yè)企業(yè)首先考慮的是物流代理的經(jīng)濟性。與2001年第三次調(diào)查結(jié)果不同的是，本次調(diào)查中不論商業(yè)企業(yè)還是生產(chǎn)企業(yè)，都有16%以上的企業(yè)考慮了運作的經(jīng)濟性。工商企業(yè)期望新的物流服務(wù)內(nèi)容圖11：工業(yè)企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容 工業(yè)企業(yè)期望新的物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容，主要以物流系統(tǒng)再設(shè)計、干線運輸、倉儲保管、市內(nèi)配送、物流總代理為主，其中大約53%的生產(chǎn)企業(yè)需要物流系統(tǒng)再設(shè)計的服務(wù)，有44%的生產(chǎn)企業(yè)需要倉