【正文】 儲(chǔ)保管物流服務(wù)等等。圖12：商業(yè)企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容從中可看出，商業(yè)企業(yè)目前的物流需求主要以倉(cāng)儲(chǔ)保管、室內(nèi)配送和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)為主，其中大約有53%的商業(yè)企業(yè)需要提供物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)及市內(nèi)物流配送服務(wù)，有50%的商業(yè)企業(yè)需要倉(cāng)儲(chǔ)保管物流服務(wù)。與第三次調(diào)查結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務(wù)需求、物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)需求、開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)需求、代結(jié)貨款需求等也越來(lái)越迫切。以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)的物流咨詢管理公司，將有很大的發(fā)展空間。物流服務(wù)收費(fèi)的結(jié)算周期分析調(diào)查結(jié)果表明，物流服務(wù)收費(fèi)結(jié)算周期一般都集中在滯后1個(gè)月以上，所占比例在40%以上，貨到付款的比例不到20%。根據(jù)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，儲(chǔ)運(yùn)或物流企業(yè)的其他供給能力如下：供給企業(yè)資源倉(cāng)庫(kù)面積叉車數(shù)量搬運(yùn)車起重設(shè)備運(yùn)輸車輛鐵路專用線廂式貨車資源量（平均）15部22部45部3502米14輛 調(diào)查表明物流供給企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)與設(shè)備供給能力平均水平均比前三次調(diào)查數(shù)據(jù)有所提高，但根據(jù)上表可以看出，目前大部分物流供給企業(yè)搬運(yùn)和輸送能力處于半機(jī)械化水平。l 物流供給企業(yè)規(guī)模還不大，供給企業(yè)運(yùn)輸能力要小于需求企業(yè)對(duì)運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布的要求，運(yùn)輸能力分散，規(guī)模集成度較低。物流設(shè)施基本情況物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施情況如下圖所示：調(diào)查結(jié)果表明：大部分物流公司都擁有普通平房庫(kù)、普通樓房庫(kù)、簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)，但高層貨架、冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)、保溫庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施保有量較低。三、物流服務(wù)水平分析物流供給企業(yè)作業(yè)能力與作業(yè)質(zhì)量能夠滿足市場(chǎng)需求。具體來(lái)看，企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率分布情況如下圖所示：調(diào)查表明，在提供物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率的企業(yè)中，物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率在90%以下的占4%，在90%95%之間的占14%，在95%98%之間的占14%，在98%以上占67%，物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率較高，能滿足市場(chǎng)需求。提供貨損率的企業(yè)分布情況如下圖所示：調(diào)查結(jié)果顯示，貨損率在2%以下的占87%，位絕大多數(shù)，貨損率在2%5%的占13%，貨損率在5%以上的企業(yè)比例為零。鐵路專線利用率情況如下圖所示： 調(diào)查結(jié)果顯示，在擁有鐵路專用線的物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)中，鐵路專用線利用率在30%以下的占13%，鐵路占用線利用率在30%50%的占27%，利用率在50%80%的企業(yè)占40%，利用率在80%以上的企業(yè)占20%，大多數(shù)企業(yè)鐵路專用線利用率在30%80%之間。汽車空駛率仍然很高?？偭窟^(guò)剩，結(jié)構(gòu)失調(diào)。說(shuō)明近兩年中國(guó)物流現(xiàn)代化水平有了較大提高。而且沒(méi)有建設(shè)物流信息系統(tǒng)的大部分企業(yè)也都有開(kāi)發(fā)、外包或購(gòu)買物流信息系統(tǒng)的打算。但物流管理信息系統(tǒng)具有決策分析功能的模塊比例還不高，說(shuō)明智能化的物流管理系統(tǒng)擁有比例還較低。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，我國(guó)物流企業(yè)信息系統(tǒng)還不能滿足客戶需求，業(yè)務(wù)功能不完善，遠(yuǎn)程通信能力低，缺乏必要的決策功能。運(yùn)力不能滿足的原因主要為：數(shù)量不足，接近使用壽命，技術(shù)裝置落后，不符合客戶的特定需求以及運(yùn)行成本太高等方面。提供倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施是否滿足需求的企業(yè)分布如下圖：調(diào)查表明：提供殘酷是否滿足需求的企業(yè)中，能夠滿足需求的企業(yè)占73%，不能滿足需求的企業(yè)占：27%，倉(cāng)庫(kù)不能滿足的原因主要為：數(shù)量不足，庫(kù)房老化，技術(shù)裝置落后，不符合客戶的特定要求，運(yùn)行成本太高等。 四、未來(lái)計(jì)劃向客戶提供的物流服務(wù)項(xiàng)目根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷反饋情況估計(jì)，物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)未來(lái)13年準(zhǔn)備提供的物流服務(wù)的企業(yè)比例如下圖所示：從物流供給企業(yè)的業(yè)務(wù)功能來(lái)看，企業(yè)未來(lái)計(jì)劃提供的服務(wù)也主要集中在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸市內(nèi)配送、包裝加工上，本次調(diào)查問(wèn)卷中填報(bào)在未來(lái)3年提供者這四項(xiàng)服務(wù)的企業(yè)比例都超過(guò)了65%，如圖18所示。但與物流前面的需求調(diào)查數(shù)據(jù)相比，新型的物流服務(wù)提供能力與市場(chǎng)需求還有較大差距，目前物流服務(wù)需求企業(yè)迫切需要的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等一些新型服務(wù)還缺乏有效的支持。物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)物流服務(wù)收費(fèi)的付款期限分析如下表所示：根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)中，物流服務(wù)收費(fèi)采用貨到付款的企業(yè)比例占14%，收費(fèi)滯后10天的企業(yè)占7%，收費(fèi)滯后1個(gè)月的企業(yè)最多，占44%，其次是收費(fèi)滯后13個(gè)月的企業(yè)占33%，收費(fèi)滯后3個(gè)月以上的占2%。但在商業(yè)企業(yè)中擁有汽車車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械化的裝卸設(shè)施的企業(yè)比例分別為：50%、47%、38%，與2001年第三次調(diào)查還有所上升，說(shuō)明商業(yè)企業(yè)因物流需求復(fù)雜，往往難以委托第三方物流公司代理全部物流業(yè)務(wù)。二 未來(lái)1—3年內(nèi)，各類型企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備需求調(diào)研 1 各類設(shè)施需求旺盛表：未來(lái)13年準(zhǔn)備添置物流設(shè)施、設(shè)備的企業(yè)比例及添置設(shè)備的平均數(shù)量平均數(shù)量生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)物流企業(yè)數(shù)量企業(yè)比例數(shù)量企業(yè)比例數(shù)量企業(yè)比例汽車（輛）747%1263%3344%裝卸機(jī)械（臺(tái)）2275%1663%2147%計(jì)算機(jī)（臺(tái)）（747%1866%2152%倉(cāng)庫(kù)改造（平方米）2558469%1316766%5087651%上表為本次調(diào)查中預(yù)計(jì)在未來(lái)13年添置物流設(shè)備、設(shè)施的企業(yè)比例及平均添置的規(guī)模。2 倉(cāng)庫(kù)的需求類型分析 回答比例平房庫(kù)樓房庫(kù)立體庫(kù)冷藏庫(kù)冷凍庫(kù)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)企業(yè)58%16%29%%0%0%商業(yè)企業(yè)52%24%19%10%5%0% * 根據(jù)有改造倉(cāng)庫(kù)的需求的工商企業(yè)在選擇添置或改造的各類型倉(cāng)庫(kù)數(shù)量占總選數(shù)量的比例，反映出企業(yè)對(duì)不同庫(kù)房的需求比例（見(jiàn)上表），表明倉(cāng)庫(kù)需求中生產(chǎn)企業(yè)對(duì)平房庫(kù)和立體庫(kù)的需求比例最大，商業(yè)企業(yè)是平房庫(kù)和樓房庫(kù)的需求比例較大。大約有47%的企業(yè)沒(méi)有回答此問(wèn)題，說(shuō)明許多企業(yè)對(duì)到底是準(zhǔn)備自行開(kāi)發(fā)、外包或外購(gòu)物流軟件還沒(méi)有作出決定，只有少部分企業(yè)明確表示未來(lái)3年沒(méi)有考慮物流軟件的使用。如下圖所示：在選擇開(kāi)發(fā)或購(gòu)買物流軟件的企業(yè)中，其選擇物流管理軟件具有的各項(xiàng)功能的企業(yè)比例如下圖：調(diào)查結(jié)果顯示：大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流管理軟件的功能需求還主要是業(yè)務(wù)管理和查詢系統(tǒng)，選擇這兩項(xiàng)功能的企業(yè)比例都在70%以上，但選擇支持決策的企業(yè)比例也有所增加。 隨著物流理念的深入，物流需求企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)外包開(kāi)始重視，這位第三方物流發(fā)展提供了巨大的空間與市場(chǎng)機(jī)遇。 大多數(shù)企業(yè)物流作業(yè)執(zhí)行情況還不理想，企業(yè)的單據(jù)處理準(zhǔn)確率、貨損率、配送及時(shí)率等物流作業(yè)指標(biāo)還不能達(dá)到先進(jìn)的水平。 物流需求企業(yè)庫(kù)存周期還很長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)利用率不高。 各類企業(yè)對(duì)物流技術(shù)設(shè)備、物流設(shè)施改造、物流軟件的開(kāi)發(fā)都有較大的市場(chǎng)需求。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)聯(lián)系方式：組織單位：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)聯(lián)系地址：北京市復(fù)興門內(nèi)大街45號(hào) 郵編：100801聯(lián)系人：張勇電話：010660953166095342（傳真）《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)系方式：聯(lián)系地址：北京海淀區(qū)學(xué)院路30號(hào)方興大廈416室郵編：100083聯(lián)系人：王繼祥電子郵件：wjx電話：01082387518/19/21手機(jī)：13910812696第 46 頁(yè) 共 14