石化設(shè)備節(jié)能與安全關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用-在線瀏覽
2025-05-09 07:36本頁面
【正文】 （ 1）直接導(dǎo)致潤滑油含水 , 危害軸承壽命 ,影響調(diào)節(jié)系統(tǒng) . ?（ 2）蒸汽外泄 (冒白煙 ), 效率低 . ?（ 3）差脹不正常 , 轉(zhuǎn)子熱變形 , 發(fā)生摩擦 , 振動(dòng) . 案例 : 德國進(jìn)口 750KW、 850KW汽輪機(jī)軸端密封改造 ?中國石化股份有限公司廣州分公司兩臺(tái)德國進(jìn)口汽輪機(jī)軸端均采用梳齒密封，存在嚴(yán)重的漏汽問題。 ?傳統(tǒng)的梳齒密封在安裝時(shí)具有較小間隙，但在過臨界轉(zhuǎn)速等工況下，密封齒很容易被磨損或倒伏，密封間隙在短時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)大，致使軸端泄漏嚴(yán)重，潤滑油中大量含水。 獨(dú)特的技術(shù)手段 ? 技術(shù)難點(diǎn) :直徑太小 (145毫米 ), 長度大 (180毫米 ) ? 獨(dú)特技術(shù)手段：高齒、低齒蜂窩密封。 一臺(tái)汽輪機(jī)發(fā)生 5次斷葉片事故 ?中石油遼陽分公司一臺(tái) 50WM汽輪機(jī)先后發(fā)生5次斷葉片的事故，哈爾濱汽輪機(jī)廠和上海汽輪機(jī)廠對該機(jī)組進(jìn)行了多次改造，但都沒有能夠阻止斷葉片事故的發(fā)生。該汽輪機(jī)的次末級(jí)三根長葉片從葉片中部折斷，這三根斷下的葉片隨后又把次次末級(jí)的多個(gè)葉片打壞，還嚴(yán)重?fù)p壞了隔板和汽封。 2. 水滴沖刷破壞 . 本技術(shù)通過分析激振力產(chǎn)生的原因，研制了控制葉片激振力幅值和頻率的減振環(huán)，可以大大延長葉片的壽命，已經(jīng)在多臺(tái)氣輪機(jī)等葉輪機(jī)械中得到了應(yīng)用和驗(yàn)證。各級(jí)的濕度是：末級(jí) %, 次末級(jí) %, 次次末級(jí)
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