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工程搶險車更新購置可行性研究報告-在線瀏覽

2024-12-25 10:28本頁面
  

【正文】 ,1.,書名 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。 ( 1) 是 提高 油田工程搶險效率 ,及時高效的開展搶險救援工作 的需要 目前河南油田 的大型工程搶險施工,均需要多車次配合才可完成,花費時間長,完成效率低,機動靈活性差 , 且 隨著 工程搶險 作業(yè)工作量的 增加,施工保障能力不足問題凸顯 。 ( 2) 是 提高 搶險全 過程可靠性和安全性,滿足 應(yīng)急搶險 作業(yè)的需要 現(xiàn)有部分電焊工程車面臨報廢 ,施工可靠性和安全 性能下降, 不能及時完成應(yīng)急搶險工作 。 河南油田分公司工程搶險車更新購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR,一級標題 (章 ),一級標題 ,L1,第一章 ,1.,書名 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。 ( 2)滿足國家及行業(yè)相關(guān)安全、節(jié)能及環(huán)保的要求。 設(shè)備技術(shù)參數(shù) 工程搶險車是集快速充氣、應(yīng)急供電、現(xiàn)場照明、管道和容器堵漏、環(huán)境氣體檢測、電焊、氣焊切割等多功能集一體的特種車輛。 ( 1)底盤:北方奔馳 采用北方奔馳二類汽車底盤,排放達到國家Ⅳ階段標準,采用濰柴 E40 發(fā)動機,駕駛室內(nèi)置空調(diào) 。 11 底盤軸距( mm): 4450+1450 發(fā)動機功率: 247KW/336HP 最高車速: 90km/h ( 2)壓縮機: 型號: 德國 BAUER KAP 主機設(shè)計壓力: ≥ 430bar 壓縮級數(shù): 5 級 主機工作壓力 : 400bar 輸氣率: 520 升 /分鐘 空氣壓縮機出口空氣質(zhì)量: 滿足 EN12021 標準的要求; 油槽容量: 6L 潤滑方式: 油泵潤滑 潤滑油壓: 36bar 換油周期: 2020 小時 工作溫度: +5℃~ +45℃ 實際功率: 11 KW 排污系統(tǒng): 定時自動排放冷凝水 末級活塞: 自由浮動結(jié)構(gòu) 壓縮出口: 配有壓力維持閥 終端安全閥: 德國 TUV 認證 控制系統(tǒng): 根據(jù)壓力設(shè) 定自動起 /停機 ( 3)應(yīng)急發(fā)電功能 河南油田分公司工程搶險車更新購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR,一級標題 (章 ),一級標題 ,L1,第一章 ,1.,書名 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。旋轉(zhuǎn); 3)燈頭采用 4 500W 鏑燈,單只燈管的照明光通量可達 46000Lm; 4)照明系統(tǒng)的防護等級為 IP65,可在復(fù)雜氣像條件下工作; ( 5)管道、容器堵漏功能 堵漏鉗、高壓注劑槍等多種規(guī)格器材可用于壓力管道、氣體液體容器泄漏時的應(yīng)急處置;對于異性管道,包括法蘭的泄漏可有效地進行封堵。 河南油田分公司工程搶險車更新購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR,一級標題 (章 ),一級標題 ,L1,第一章 ,1.,書名 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。 表 61 工程搶險車主要技術(shù)參數(shù)表 序號 項目名稱 規(guī)格型號 (一 ) 底 盤部分 1 底盤型號 北方奔馳 2 驅(qū)動形式 66 3 底盤軸距 4450+1450mm 4 發(fā)動機功率 247KW/336HP 5 最高車速 90km/h (二 ) 壓縮機 1 型號 德國 BAUER 2 主機設(shè)計壓力 ≥430bar 3 壓縮級數(shù) 5 級 4 主機工作壓力 400bar 5 空氣壓縮機出口空氣質(zhì)量 滿足 EN12021 標準 (三 ) 應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng) 1 發(fā)電機 斯坦福 UCI274E 2 常用功率 100KW (四 ) 車載照明系統(tǒng) BSDZ 系列 (五 ) 管道及容器堵漏 堵漏鉗、高壓注劑槍 (六 ) 焊接作業(yè) 1 電焊機 YD400AT3 2 烘干箱 ZYH10 3 現(xiàn)場氣焊切割工具 河南油田分公司工程搶險車更新購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR,一級標題 (章 ),一級標題 ,L1,第一章 ,1.,書名 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。 15 7 安全、環(huán)保與節(jié)能 安全 ( 1)設(shè)備購置時嚴格執(zhí)行行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范,選用符合行業(yè)安全技術(shù)標準產(chǎn)品。 ( 3)按規(guī)范對某些設(shè)備采取可靠的防雷電、防靜電措施 ,保證全車通電后不漏電。 ( 5)配備相應(yīng)安全防護用品。 環(huán)保 ( 1)污染物排放符合國家、地方政府排放標準,車輛底盤尾氣排放達到 國家注冊及環(huán)保要求 。 ( 3) 整個系統(tǒng)符合職業(yè)安全與衛(wèi)生條例( OSHA) 。 節(jié)能 設(shè)備采用先進的成熟生產(chǎn)工藝技術(shù),符合本行業(yè)產(chǎn)品的節(jié)能達標排放標準,并配備國家檢測的節(jié)能能效標識。 16 8 項目進度與人員安排 進度安排 項目實施進度計劃安排是依據(jù)投資程序的要求,充分考慮項目論證、審批、 招投標、設(shè)備制造、交貨驗收、運輸周期,預(yù)計到 2020 年底所有設(shè)備到達現(xiàn)場,滿足現(xiàn)場施工作業(yè)條件。 表 81 項目實施進度計劃表 序號 進度 時間安排 1 可研報告編制、審批 ~ 2 下達計劃、招標采購 ~ 3 設(shè)備制造 ~ 4 設(shè)備到貨、調(diào)試 ~ 5 設(shè)備正常使用 以后 人員設(shè)置 本項目屬于設(shè)備更新項目,不新增人員。 17 9 投資估算 與資金籌措 購置 工程搶險車 總投資 210 萬元, 其中設(shè)備購置費 205 萬元,建設(shè)期利息 5 萬元, 具體投資估算見表 91。 年利率為 %。 18 10 結(jié)論 ( 1) 現(xiàn)有的焊接設(shè)備,不適應(yīng)安全搶險的要求,因此必須配套工程搶險車。 ( 2)更新 購置工程搶險車 1 臺 ,總投資 210 萬元,其中 30%為自有資金,金額 63 萬元; 70%銀行借款,金額 147 萬元 (含建設(shè)期利息 5 萬元) 。 19 河南油田分公司 2020 年井下作業(yè)裝備 購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。下文為附加文檔,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝! 施工組織設(shè)計 本施工組織設(shè)計是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來進行編制的。 一、 工程概況: 西夏建材城生活區(qū) 2 30住宅樓位于銀川市新市區(qū) ,橡膠廠對面。 本工程耐火等級二級,屋面防水等級三級,地震防烈度為 8度,設(shè)計使用年限 50 年。30樓 m2。 以絕對標高 m 為準,總長 27樓 ; 30樓 m。設(shè)計室外地坪至檐口高度 00m,呈長方形布置,東西向,三個單元。外墻水泥砂漿抹面,外刷淺灰色墻漆。 2 頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩子;樓梯間內(nèi)墻采用 50厚膠粉聚苯顆粒保溫。樓梯間單元門采用樓宇對講門,臥室門、衛(wèi)生間門采用木門,進戶門采用保溫防盜門。本工程設(shè)計為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板?;A(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ),上砌 MU30 毛石基礎(chǔ),砂漿采用 M10 水泥砂漿。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級鋼, II 級鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20。 本工程設(shè)計采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。 二、 施工部署及進度計劃 工期安排 河南油田分公司 2020 年井下作業(yè)裝備 購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。計劃 2020 年 9 月 15 日前完成基礎(chǔ)工程, 2020 年 12 月 30 日完成主體結(jié)構(gòu)工程, 2020 年 6月 20 日完成裝修工種,安裝工程穿插進行,于 2020 年 7 月 1 日前完成。 施工順序 ⑴ 基礎(chǔ)工程 工程定位線(驗線)→挖坑→釬探(驗坑)→砂礫墊層的施工→基礎(chǔ)砼墊層→刷環(huán)保瀝青 →基礎(chǔ)放線(預(yù)檢)→砼條形基礎(chǔ)→刷環(huán)保瀝青 →毛石基礎(chǔ)的砌筑→構(gòu)造柱砼→地圈梁→地溝→回填工。 ⑶ 內(nèi)裝修工程 門窗框安裝→室內(nèi)墻面抹灰→樓地面→門窗安裝、油漆→五金安裝、內(nèi)部清理→通水通電、竣工。 4 孔、壓頂、找平層)結(jié)束后,進行大面積裝飾,塑鋼門窗在裝修中逐步插入。 場內(nèi)道路采用級配砂石鋪墊,壓路機壓。 ⑵ 現(xiàn)場設(shè)鋼筋切斷機 1 臺,調(diào)直機 1 臺,電焊機 2 臺, 1 臺對焊機。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機 2 臺。 施工用電 施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場;根據(jù)工程特點,設(shè)總配電箱 1 個,塔吊、攪抖站、攪拌機、切斷機、調(diào)直機、對焊機、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置配電箱 1 個;電源均采用三相五線制;各分支均采用鋼管埋地;各種機械均設(shè)置接零、接地保護。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進行蓄水。 5 樓層用水采用鋼管焊接給水管,每層留一出水口;給水管不置蓄水池內(nèi),由潛水泵進行送水。 勞動力安排 ⑴ 結(jié)構(gòu)期間: 瓦工 40 人;鋼筋工 15 人;木工 15 人;放線工 2 人;材料1 人;機工 4 人;電工 2 人;水暖工 2 人;架子工 8 人;電焊工 2 人;壯工 20 人。 四、主要施工方法 施工測量放線 ⑴ 施工測量基本要求 A、 西夏建材城生活區(qū) 1 30住宅樓定位依據(jù): 西夏建材城生活區(qū) 工程總體規(guī)劃圖,北京路、規(guī)劃道路永久性定位 B、根據(jù)工程特點及<建筑工程施工測量規(guī)程> DBI01- 21- 95, 2 條,此工程設(shè)置精度等級為二級,測角中誤差177。 C、根據(jù)施工組織設(shè)計中進度控制測量工作進度,明確對河南油田分公司 2020 年井下作業(yè)裝備 購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR 應(yīng)用于 要在此處顯示的文字。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點,平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。 B、主、次控軸線定位時均布置引樁,引樁采用木樁,后砌一水泥砂 漿磚墩;并將軸線標注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上,施測完成后報建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認后另以妥善保護。 D、水準點:建設(shè)單位給定準點,建筑物177。 ⑶ 基礎(chǔ)測量 A、在開挖前,基坑根據(jù)平面布置,軸線控制樁為基準定出基坑長、寬度,作為拉小線的依據(jù);根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,條基外側(cè) 1100mm 為砂礫墊層邊,考慮放坡,撒上白灰線,進行開挖。 C、標高由水準點引測至坑底。 7 A、首層放線驗收后,主控軸一引至外墻立面上,作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測的基準。 C、標高豎向傳遞設(shè)置 3 個標高點,以其平均點引測水平線折平時,盡量將水準儀安置在測點范圍內(nèi)中心位置,進行測設(shè)。 開挖時,根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì),按規(guī)范要求 1: 放坡,反鏟挖掘機挖土。 人工開挖時,由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁,用方鏟鏟平。機械挖土 ,先發(fā)出信號,挖土的時候,挖掘機操作范圍內(nèi),不許進行其他工作,裝土的時候,任何人都不能停留在裝土車上。 8 磚: MU15 多孔磚,毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。 以下采用 M10 水 泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿,五層以上采用 混合砂漿。 B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤磚塊,水率保持在 10%- 15%。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑,內(nèi)外墻交接處必須留斜槎,槎子長度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 F、接槎時必須將表面清 理干凈,澆水濕潤,填實砂漿,保持灰縫平直。 H、施工時需留置臨時洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm,頂部設(shè)邊梁。 河南油田分公司 2020 年井下作業(yè)裝備 購置可行性研究報告 錯誤 !使用“開始”選項卡將 標題 1, CHAR 應(yīng)用于要在此處顯示的文字。 ⑶ 板中受力鋼 筋搭接, I 級鋼 30d, II 級鋼 40d,搭接位置:上部鋼筋在跨中 1/3 范圍內(nèi),下部鋼筋在支座 1/3 范圍內(nèi)。保護層采用 50mm 50mm 的水泥砂漿塊。 ⑸ 所有鋼筋綁扎,須填寫隱檢記錄,質(zhì)評資料及目檢記錄,驗收合格后方可進行下道工序。施工中嚴格掌握各種材料的用量,并在攪拌機前進行標識,注明每立方米、每盤用量。 ⑵ 澆筑前,對模板內(nèi)雜物及油污、泥
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