【正文】 ②客貨電梯 客貨電梯，它是以運(yùn)送乘客為 主，但也可運(yùn)送貨物的電梯電梯一般有簡(jiǎn)單的轎廂裝飾 。有較為簡(jiǎn)潔的內(nèi)裝飾，轎廂尺寸能容納擔(dān)架床，比較 重視轎廂的平層精確度及運(yùn)行穩(wěn)定性。一般不注重轎廂裝飾，而更注重轎廂的載重能力 。 7%； ⑤ 環(huán)境介質(zhì)不含腐蝕性 、 易燃易爆及導(dǎo)電塵埃 。 六個(gè)基本參數(shù) ②額定速度 —— 電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂 速度 。 六個(gè)基本參數(shù) ④拖動(dòng)方式 （ 1）交流變極調(diào)速 （ 2）交流變壓調(diào)速 （ 3）變頻變壓調(diào)速 （ 4）直流調(diào)速 六個(gè)基本參數(shù) ⑤控制方式 手柄操縱 、 按鈕控制 、信號(hào)控制 、 集選控制 、 并聯(lián)控制 、 六個(gè)基本參數(shù) ⑥門結(jié)構(gòu)型式 中分式、旁開式、直分式 7. 七條性能指標(biāo) ： ①梯速 +5%、－ 8% 。 30mm、調(diào)速梯177。 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開 轎廂門 、 層門 、 門鎖 、 開門機(jī) 、 關(guān)門防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 提供動(dòng)力 ， 對(duì)電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 7． 電氣控制系統(tǒng) 對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開關(guān) 、 行程開關(guān) 8． 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 8. 八個(gè)系統(tǒng) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開 轎廂門 、 層門 、 門鎖 、 開門機(jī) 、 關(guān)門防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 提供動(dòng)力 ， 對(duì)電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 7． 電氣控制系統(tǒng) 對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開關(guān) 、 行程開關(guān) 8． 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 八個(gè)系統(tǒng) ： 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 曳引驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動(dòng)方式 。 曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) ， 由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產(chǎn)生曳引力來驅(qū)使轎廂上下運(yùn)動(dòng) 。 OTIS 公司推出的無機(jī)房電梯 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開 轎廂門 、 層門 、 門鎖 、 開門機(jī) 、 關(guān)門防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 提供動(dòng)力 ， 對(duì)電梯實(shí)行速度控制 供電系統(tǒng) 、 電機(jī)調(diào)速裝置 7． 電氣控制系統(tǒng) 對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制 操縱盤 、 呼梯盒 、 控制柜 、層樓指示 、 平層開關(guān) 、 行程開關(guān) 8． 安全保護(hù)裝置 保證電梯安全使用 ， 防止一切危及人身安全的事故安全 限速器 、 安全鉗 、 緩沖器端站保護(hù) 、 超速保護(hù) 、 斷相錯(cuò)相保護(hù) 、 上下極限 八個(gè)系統(tǒng) ： 轎 廂 整臺(tái)電梯按不同的功能可分為八個(gè)系統(tǒng) 八個(gè)系統(tǒng) 功能 組成的主要構(gòu)件 1． 曳引系統(tǒng) 輸出與傳遞動(dòng)力 ， 驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行 曳引機(jī) 、 曳引鋼絲繩 、 導(dǎo)向輪 、 返繩輪 2． 導(dǎo)向系統(tǒng) 限制轎廂和對(duì)重活動(dòng)自由度 ， 使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng) 轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌 、 導(dǎo)靴 、導(dǎo)軌架 3． 轎廂 用以運(yùn)送乘客和貨物的組件 轎廂架 、 轎廂 4． 門系統(tǒng) 乘客或貨物的進(jìn)出口 ， 運(yùn)行時(shí)層 、轎門必須封閉 ， 到站時(shí)才能打開 轎廂門 、 層門 、 門鎖 、 開門機(jī) 、 關(guān)門防夾裝置 5． 重量平衡系統(tǒng) 平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩重量的影響 對(duì)重 、 補(bǔ)償鏈 （ 繩 ） 6． 電力拖動(dòng)系統(tǒng)