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液壓傳動教程ppt課件-在線瀏覽

2025-04-10 12:00本頁面
  

【正文】 溢流閥的結(jié)構(gòu)不同 ,其定壓性能也不同 .下圖分別畫出了調(diào)定壓力壓力相同的直動式和先導(dǎo)式溢流閥的曲線 ,以便比較。 以上的分析忽略了閥芯移動時(shí)摩擦力的影響,如果考慮摩擦力,則當(dāng)閥閉合到開啟時(shí),閥芯的受力平衡方程式為: P’k. ?d2/4=KX0+Ff 因此 P’k=4(KX0+Ff)/ ?d2 而當(dāng)閥由開啟到閉和時(shí),閥芯的受力平衡方程式為 P”k. ?d2/4=KX0Ff 即 P”k=4(KX0Ff)/?d2 從上兩式可看出,由于存在摩擦阻力,溢流閥的開啟壓力和閉和壓力不等。 圖中虛線 2 為無摩擦阻力時(shí)的理想曲線,由于要克服摩擦阻力 Ff,實(shí)際壓力損失須大于 Pk并升高到 P’k后閥才開啟。溢流量為 QT時(shí),壓力為 P’T。完全閉和時(shí)壓力為 P”k。一是指閥的調(diào)整裝置保持不變的情況下,調(diào)整壓力的變動值。 壓力損失 當(dāng)調(diào)壓彈簧全部放松,閥通過額定流量時(shí),進(jìn)油腔壓力與回油腔壓力的差值為閥的壓力損失。 卸荷壓力 將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口直接油箱,當(dāng)閥通過額定流量時(shí),閥的進(jìn)油腔壓力和回油腔壓力的差值稱為卸荷壓力。 作溢流閥用 在采用定量泵節(jié)流調(diào)速中,調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口大小可調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件的流量,而定量泵多余的油液則從溢流閥溢回油箱。見下圖。只有當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥調(diào)整壓力時(shí),閥才打開,油液經(jīng)閥流回油箱,系統(tǒng)壓力不再增高,因而可以防止系統(tǒng)過載,起安全作用。 圖711 溢流閥在容積調(diào)整系統(tǒng)中起限壓安全作用作安全閥用 作背壓閥用 圖7 12 溢 流閥作背壓閥用 將溢流閥裝在回油路上,調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓彈簧即能調(diào)節(jié)背壓力的大小。 遠(yuǎn)程調(diào)壓回路 至系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口 K接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口,而遠(yuǎn)程調(diào)壓閥出油口接油箱,即構(gòu)成了遠(yuǎn)程調(diào)壓回路。遠(yuǎn)程調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)見左圖,其結(jié)構(gòu)類似溢流閥中的先導(dǎo)閥。 二級調(diào)壓回路 圖715 二 級調(diào)壓回路低壓圖716 二 級調(diào)壓回路遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 圖 715所為二級調(diào)壓回路的一例?;钊仙秊榉枪ぷ餍谐蹋蛪阂缌鏖y 3的調(diào)節(jié)壓力只需克服運(yùn)動部件自重和摩擦阻力即可。圖 716為二級調(diào)壓回路另一例?;钊? 升系統(tǒng)壓力由遠(yuǎn) 程調(diào)壓閥 5調(diào)節(jié)。 72 減壓閥和減壓回路 一、減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 二、減壓回路 一、減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 減壓閥是一種利用液流流過隙縫產(chǎn)生壓降的原理,使出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。其中定壓減壓閥應(yīng) 用最廣,簡稱為減壓閥。圖為先導(dǎo)式減 壓閥工作原理圖。壓力油從進(jìn)油 口流入,再從出油口流出。 主閥芯上力平衡方程式為: =P3A+Fa=P3A+K(x0+x) 既 P2=P3+K(x0+x)/A 式中 A— 主閥芯受力面積; P3— 主閥芯上腔的壓力,調(diào)壓彈簧一旦調(diào)定后,基本為一定值; x0 — 主閥彈簧的預(yù)壓縮量; x — 主閥上升后彈簧增加的壓縮量; K — 主閥彈簧剛度。與一級同心式溢流閥相比,結(jié)構(gòu)非常相似,但兩者的閥芯形狀及油口連通情況有明顯的差別。 下圖表示了高壓減壓閥結(jié)構(gòu)。 二、減壓回路 圖721 減壓回路至主油路 在夾緊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中常需要減壓回路。液壓泵排出油液的最大壓力由溢流閥 根據(jù)主系統(tǒng)的需要來調(diào)節(jié)。當(dāng)執(zhí)行元件的速 度需要調(diào)節(jié)時(shí),節(jié)流元件應(yīng) 裝在減壓閥的出口。 在圖示的操縱回路中,液壓操縱泵 2的控制油進(jìn)入減壓閥式先導(dǎo)操縱閥 3,然后扳動該閥操作手柄就可以時(shí)主回路中液動換向閥 4換向,從而使液壓閥工作。手柄繞球鉸可以把操縱力作用在任何一個(gè)小閥上,由于每個(gè)小閥控制一個(gè)單向動作,因此這種閥可以操縱主回路的主換向回路之間左右換向動作。當(dāng)扳動手柄時(shí),推桿 調(diào)壓彈簧 10和閥芯 13向下移動,下移一段距離后,閥芯13上的開口對著 p口,使液壓操縱泵輸出的液壓油減壓成 PA后再經(jīng) A口流至換向閥液動控制端面,推動主換向閥工作,從而實(shí)現(xiàn)對液壓馬達(dá)的正、反旋轉(zhuǎn)調(diào)速操縱。 根據(jù)控制方式的不同可分為兩類:一是直接利用閥進(jìn)油口的壓力來控制閥口啟閉的內(nèi)控順序閥,簡稱順序閥 。按結(jié)構(gòu)不同可分為直動式和先導(dǎo)式順序閥兩類。 73 順序閥 一、順序閥的結(jié)構(gòu)和原理 二、順序閥的應(yīng)用 一、順序閥的結(jié)構(gòu)和原理 先導(dǎo)式順序閥直動式順序閥 如圖所示,上圖為直動式順序閥,下圖為先導(dǎo)式順序閥。其主要差別在于溢流閥的出油口 接油箱,而順序閥的出油口與系統(tǒng)其它油路相連,因此它
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