【正文】 門市環(huán)境質量公報》，2013年廈門市區(qū)域環(huán)境噪聲、交通干線噪聲總體水平較好，區(qū)域環(huán)境噪聲同比污染程度持平，交通干線噪聲環(huán)境質量有所 8 改善。夜間區(qū)域環(huán)境噪聲質量一般，～ dB(A)，(A)。同比晝、夜間達標率略有下降。 監(jiān)測點位為：在項目東北場界（1）、東南場界（2）、西南場界（3）、西北場界（4）各布置一個監(jiān)測點，共4個監(jiān)測點位。 監(jiān)測頻次：根據《聲環(huán)境質量標準》（GB3096－2008）環(huán)境噪聲監(jiān)測要求。 具體監(jiān)測點位見附圖2。 擬建項目評價區(qū)噪聲現狀監(jiān)測結果 單位:dB（A） 7月10日 7月11日達標情況 監(jiān)測點位 晝間 夜間 晝間夜間執(zhí)行標準晝間夜間 監(jiān)測時主要噪聲源 1 項目東北場界 交通噪聲、社會生活噪聲2 項目東南場界 社會生活噪聲 3 項目西南場界 交通噪聲 4 項目西北場界 交通噪聲、社會生活噪聲根據監(jiān)測結果可知，項目東北、東南及西北場界晝夜間噪聲現狀監(jiān)測值均可滿足GB30962008《聲環(huán)境質量標準》2類標準，西南側晝夜間噪聲現狀監(jiān)測值可滿足GB30962008中4a類標準；項目區(qū)域聲環(huán)境質量現狀良好。 可見，該項目選址符合環(huán)境功能區(qū)劃要求，區(qū)域內的環(huán)境質量現狀能夠滿足該項目建設對環(huán)境的要求。 項目應執(zhí)行的排放標準一覽表 污染物類別 執(zhí)行的排放標準 廢氣 ①施工期：DB35/3232011《廈門市大氣污染物排放標準》，GB162971996《大氣污染物綜合排放標準》中的二級標準；②營運期：DB35/3232011《廈門市大氣污染物排放標準》，GB184832001《飲食業(yè)油煙排放標準》（試行） 廢水 DB35/3222011《廈門市水污染物排放標準》表1中的三級標準，即COD≤400mg/L、BOD5≤250mg/L、SS≤350mg/L、NH3N≤35mg/L。②運營期：臨近環(huán)島東路一側執(zhí)行GB223372008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》中4類標準（即晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)）；其它邊界執(zhí)行GB223372008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》中2類標準（即晝間≤60dB(A)、夜間≤50dB(A)）。 周邊環(huán)境敏感點一覽表 序號 敏感點 與項目紅線關系 備注 1 五緣灣商務運營中心 西側，約180m 已建 2 旅游博覽中心 東南側（與本項目紅線緊鄰）在建 3 海峽旅游服務中心 東側，24m 擬建 本項目建設期間對周邊環(huán)境的影響主要為施工揚塵和施工噪聲，因此項目施工應采取有效的防護措施，最大程度降低因項目建設而對其造成的影響。 項目污水最終納污海域為東部海域，該海域執(zhí)行二類海水水質標準。 生態(tài)環(huán)境功能屬本島城區(qū)生態(tài)城市建設生態(tài)功能小區(qū)，要求工程主體建筑與周邊建筑風貌和諧統一，注意空間開發(fā)的整體協調，符合片區(qū)及沿城市設計要求。 海峽旅游大廈作為海峽旅游服務中心的重要組成部分，定位為集高品質寫字樓、精品商場及五星級商務配套為一體的綜合性項目，擁有商業(yè)和辦公主題區(qū)域。主要建設內容為辦公、配套商業(yè)、地下停車場，以及在室外廣場設置馬拉松主會場等。 主要技術經濟指標 地塊名稱 項目 設計方案中技術經濟指標 土地出讓合同中指標要求 建設工程設計方案批復通知書中指標要求 序號 項目名稱 單位 數量 數量 備注數量 備注 1 總用地面積 m2 符合要求 2 建筑密度 % 45（上限） 符合要求 3 總建筑面積 m2 76614 / / 76614 符合要求 地上計容建筑面積 m2 56235 ≤56240強制性56235 符合要求 其中 其中 商業(yè) m2 19375 ≤19380強制性19375 符合要求 11 辦公 m2 36860（含海事局鷺江分局辦公建筑面積2500） ≤36860強制性36860 符合要求 地下建筑面積 m2 20379 / / 20379 符合要求 4 建筑占地面積 m2 8964 / / / / 5 容積率 / / / 符合要求 6 綠地面積 m2 3828 / / / 符合要求 7 綠地率 % 20（下限） 符合要求 8 停車位 個 473 / / 473 符合要求 地上停車位 個 20 / / 20 符合要求 其中 地下停車位 個 453 / / 453 符合要求 項目用地為招拍掛，已與廈門市國土資源與房產管理局簽訂關于本項目用地的《廈門市國有建設用地使用權出讓合同》（合同編號：35020020131226CG064；電子監(jiān)管號：3502002013B01327）。則本項目技術經濟指標與《建設工程設計方案批復通知書》一致。塔樓位于用地南側。用地東北面為馬拉松廣場，主要用于賽道及運動員疏散，觀眾集結，舉行開幕儀式，舉辦配套活動。 用地內設有寬度為7～25 m的車行環(huán)道，可供緊急情況下供消防車環(huán)通。 海峽旅游大廈西、東、北三面臨城市道路，南側與A01地塊之間設置機動車輔道，根據旅游大廈的交通集散組織的特點，綜合考慮地塊內及鄰近地塊的交通組織進行設計：商業(yè)的士及私家車上下客區(qū)設置在北側、東北和東南入口處，辦公區(qū)出入口設置在用地南側；用地內建筑周邊設有環(huán)形車道，緊急情況下消防車可以環(huán)通。貨車卸載區(qū)位于地下室。 （二）海峽旅游大廈主要分為裙樓商業(yè)部分和塔樓辦公兩大部分，各個分部的功能布局如下： 裙樓：首層為商業(yè)，；二層為商業(yè)和辦公，； 三層為商業(yè)和辦公、馬拉松賽事辦公用房、馬拉松新聞發(fā)布廳，；四層為商業(yè)和辦公。地下一層：設備用房，停車庫。 （三）地下室設計 本工程設一層地下室，面積為20379m2，人防設于地下一層，面積為9298m2。 （1）建筑造型及立面設計 廈門海峽旅游大廈位于五通地塊的西側A01地塊。再加上玻璃幕墻和實墻面兩種材質的對比，使得輪廓簡潔的建筑體型變的優(yōu)雅與婀娜多姿。 （2）交通組織 海峽旅游大廈西、東、北三面臨城市道路，南側與A01地塊之間設置機動車輔道，根據旅游大廈的交通集散組織的特點，綜合考慮地塊內及鄰近地塊的交通組織進行設計：商業(yè)的士及私家車上下客區(qū)設置在北側、東北和東南入口處，辦公區(qū)出入口設置在用地南側；用地內建筑周邊設有環(huán)形車道，緊急情況下消防車可以環(huán)通。貨車卸載區(qū)位于地下室。 （3）無障礙設計 13 本建筑嚴格依據《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》進行無障礙設計，整個建筑的無障礙設計目的是保障殘疾及行動不便人士方便使用該建筑物。包括以下內容： ①所有與建筑入口相連的廣場、入口門等空間均采用緩坡，坡度1/20，內外高，高差面采用小斜面處理； ②本建筑的入口, 門及各類公用設施的設計均符合國家有關規(guī)范的要求。 ③設有無障礙電梯通達不同標高層；電梯內部及按鈕按規(guī)范作相應的無障礙設計。 ⑦建筑物內部通道等節(jié)點處均按規(guī)范作了相應的無障礙設計。 （4）防火設計 ①消防車道： 環(huán)繞建筑物設有環(huán)形車道，緊急情況消防車可環(huán)通建筑的各個面。商業(yè)街內部設置消防車道，消防車可進入。 旅游大廈設有自動火災滅火系統。 各防火分區(qū)根據功能使用要求采用防火墻、的消防卷簾作為防火分隔。 （2）使用活載 商業(yè)： ； 辦公： （3）部分材料及構件容重 鋼筋砼容重 25kN/m3 玻璃幕墻 鋼材容重 78kN/m3 加氣混凝土墻體 8kN/m3 （1）給水 室內生活用水采用市政自來水給水管網供水，市政供水壓力約為 。 （2）排水 生活污水排放量按給水量的90%計算（不含道路綠化水景用水等）。塔樓屋面按重力流設計。 （3）消防 室外消防管網采用低壓制，由市政給水管供水。本單體消防系統采用分區(qū)并聯的供水方式。 室內凈空高度超過12 m的高大空間采用大空間智能型主動噴水滅火系統。按《建筑滅器配置設計規(guī)范》配置手提式干粉滅火器。 15 （1）空調系統 ①空調冷負荷：本工程估算冷負荷為6000KW,估算熱負荷1800KW。 ③裙樓辦公及公共區(qū)域部分擬選用2臺水冷螺桿式熱泵機組，夏季向空調房間供冷。 ④塔樓辦公擬采用可變冷媒流量一拖多空調系統，總裝機容量約為2600KW。 ⑤采用一次泵末端變流量系統，按建筑功能向各房間供冷供熱。 ⑦辦公等小面積房間采用風機盤管加獨立新風系統，氣流組織采用側送上回或上送上回的方式。 ②內走廊及內區(qū)房間排煙。 ③中庭排煙。 ④地下室防排煙。機械排煙系統均按防火分區(qū)設置，消防通風機安裝在各防火分區(qū)的通風機房內。前室的電動加壓風口和內走廊的電動排煙風口，應具有就地手動、消防控制中心遙控啟動兩種啟動方式，電動風口開啟后，自動聯動排煙風機及加壓風機，在風機房和消防控制中心均能控制消防風機的啟動和停機。 16 （3）通風系統 ①公共衛(wèi)生間設機械排風，利用門及窗自然補風； ②水泵房及電房等設備用房分別設機械排風系統和機械補風系統； ③地下層車庫根據防火分區(qū)設置通風系統，每個防火分區(qū)設一個機械排風系統，利用車道入口自然補風。 本項目的智能化設計由業(yè)主另行委托設計。擬在一層設中心變電所，從市政引兩路10kV進線，兩路10kV進線同時工作，高壓為分段單母線。 （3）電氣照明 本工程的照明分為一般照明、值班照明和應急照明。應急照明設于疏散樓梯及疏散通道等處。公共場所照明采用智能照明系統，回路劃分充分考慮日常使用及夜間值班的需求，分別設置。 本工程盡量采用綠色照明及采用高效燈具和節(jié)能光源。 日光燈使用低溫高效鎮(zhèn)流器，并設就地補償裝置。 （4）防雷與接地系統 本工程各建筑物按二類防雷建筑物設計避雷裝置，保護接地采用TN—S系統，各建筑物采用總等電位聯接，接地體利用建筑物的基礎鋼筋網，接地電阻應小于1 17 歐姆。 項目施工期污染源主要為施工廢水、揚塵、噪聲、固體廢物等方面。 ①施工期粉塵廢氣 在施工過程中，粉塵污染物主要來源于：土方的挖掘、堆放、清運和場地平整等過程中產生的粉塵；建筑材料如水泥、白灰、砂子等，裝卸、運輸、堆放過程中，因風力作用產生揚塵污染；攪拌車輛和運輸車輛往來將造成地面揚塵；施工垃圾在堆放和清運過程中將產生揚塵。 ③裝修期間產生的有機溶劑廢氣 裝修期間產生的有機溶劑廢氣主要來源于裝修作業(yè)過程中使用的黏合劑、涂料等建筑材料中所含有的有機溶劑的揮發(fā)。 （2）施工期水污染源分析 擬建項目施工期廢水主要有施工生產廢水和施工人員生活污水。根據類比調查，施工期生產廢水中SS值可達300～4000mg/L；生活污水主要為施工人員洗滌污水和糞便污水等，所含主要污染物為COD、BOD5等，根據同類項目情況，施工高峰期施工人數約為50人，根據施工人員來估算污水排放量、污染物排放量。常見施工機械所產生的噪聲值如下表所示。 （4）施工期固廢污染源分析 項目施工期固體廢物主要包括施工過程中產生的建筑垃圾以及施工人員的生活垃圾等。根據建設單位估計，項目有施工人員50人，每人，則生活垃圾每天產生量為25kg。 （5）生態(tài)環(huán)境及水土流失 ①生態(tài)環(huán)境 19 根據現場踏勘，本工程評價區(qū)內，未發(fā)現名木古樹，未發(fā)現有重要野生動物（或鳥類）集中的棲息覓食或營巢繁殖等敏感生物生態(tài)的植被生境。未涉及有文物保護單位等重要的人文名勝、或文化古跡等敏感保護目標或對象。 ②水土流失 根據水土流失預測，其中施工準備，；。 （1）大氣污染源 項目運營期間產生的廢氣主要為商業(yè)店面中入駐餐飲業(yè)產生的油煙廢氣、停車場汽車尾氣以及柴油發(fā)電機運行時排放的廢氣。①辦公用水：辦公樓辦公人員的生活污水，這類排水中含有懸浮物、有機物等。d)，本評價折中取40L/(人本項目辦公區(qū)建筑面積共36860m2，根據類比調查，按每人使用15m2計，預計辦公人員約2457人，年工作時間按250天計。本項目商業(yè)建筑面積為19375m2，根據《建筑給水排水設計規(guī)范》(GB500152003)，本評價用水定額取8L/(m2③項目綠化面積約為1756m2，以2L/㎡項目用水量。d 24570 22113 商業(yè)用水 19375m2 8L/ m2d 1532 0 小計 —— 82677 未預見水量 按上述用水量的10%計 總計 —— 按上表，年排水量為。本項目污水主要污染物為SS、COD、BOD氨氮等污染物，參考《給水排水常用數據手冊》并類比廈門市生活污水排放情況，該污水未經處理前污染物濃度COD450mg/L，BOD5300mg/L，SS450mg/L，氨氮30mg/L。目前前埔污水處理廠出水水質標準為GB189182002《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》中一級B標準。 噪聲源強一覽表 噪聲源 噪聲值dB（A） 噪聲源 噪聲值dB（A） 社會生活噪聲 6070 水泵 7585 空調設備 7080 進出車輛 6070 冷卻塔 7580 油煙風機 6575 柴油發(fā)電機 8085 （4）固體廢物污染源 項目運營期間固體廢物主要來自商業(yè)、辦公等場所產生的生活垃圾，辦公打印機墨盒、廢舊電池等危險廢物，餐飲店面產生的泔水廢渣及廢油脂。 項目固體廢物產生量統計表 固體廢物來源 垃圾形式 計