【正文】 5) 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 Domino Domino DB2 Access Oracle SQLSERVER 2022 Oracle SQL SQL Oracle Access 6) 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器操作系統(tǒng) Win2KSE Win2KSE Win2KSE Solaris Win2KSE Win2KSE Win2KSE Win2KSE Win2KSE Win2KSE Win2KSE 目前使用的各套應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式及開(kāi)發(fā)架構(gòu)不盡相同，為系統(tǒng)改造升級(jí)及整合、維護(hù)帶來(lái)一定困難 數(shù)據(jù)來(lái)源：畢博內(nèi)部訪談，分析 汽車行業(yè) 15 169。 2022 畢博 管理咨詢 管理系統(tǒng)現(xiàn)狀 上汽銷售總公司網(wǎng)站 總經(jīng)理辦公室 財(cái)務(wù)管理部 人力資源部 規(guī)劃部 博科財(cái)務(wù)系統(tǒng) 嘉揚(yáng)人事系統(tǒng) 審計(jì)部 金蝶 OA系統(tǒng) 上汽集團(tuán)人事系統(tǒng) 更新上汽銷售總公司網(wǎng)站 總經(jīng)理辦公室 財(cái)務(wù)管理部 人力資源部 規(guī)劃部 SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng) 嘉揚(yáng)人事系統(tǒng) 審計(jì)部 金蝶 OA系統(tǒng) 上汽集團(tuán)人事系統(tǒng) 系統(tǒng)現(xiàn)狀 已有規(guī)劃 管理系統(tǒng) 汽車行業(yè) 17 169。 2022 畢博 管理咨詢 金蝶 OA系統(tǒng)的很多基本問(wèn)題在軟易 OA系統(tǒng)中已經(jīng)得到改善，但軟易 OA系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和使用的時(shí)間都比較短，仍有一些問(wèn)題 ? 系統(tǒng)功能有缺陷 不支持遠(yuǎn)程接駁 不支持中文姓名查詢功能 ? 系統(tǒng)功能不完善 不支持信息發(fā)布功能 缺乏文檔管理和知識(shí)管理功能 ? 技術(shù)支持不及時(shí) 由于開(kāi)思被金蝶收購(gòu)，金蝶對(duì)開(kāi)思 OA系統(tǒng)的支持力度不足 系統(tǒng)的改進(jìn)和調(diào)整需要由集團(tuán)公司來(lái)進(jìn)行 ? 系統(tǒng)功能使用不足 OA系統(tǒng) ? 郵件傳送有明顯時(shí)滯，外部郵件進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)速度慢且不穩(wěn)定 ? 穩(wěn)定性不高 數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程會(huì)出現(xiàn)中斷和丟失的現(xiàn)象 ? 和金蝶 OA不完全兼容 缺少原有 OA系統(tǒng)的一些功能，如公告欄，討論欄 ? 對(duì)業(yè)務(wù)流程支持不夠 內(nèi)部流程的流轉(zhuǎn)過(guò)程過(guò)于復(fù)雜 對(duì)子公司自身業(yè)務(wù)流程的覆蓋面較低 金蝶 OA系統(tǒng)主要問(wèn)題 軟易 OA系統(tǒng)仍然存在一些問(wèn)題 普遍存在的問(wèn)題 ?易用性更強(qiáng) ?功能更全面 ?售后服務(wù)較 及時(shí) 汽車行業(yè) 19 169。 2022 畢博 管理咨詢 上汽銷售總公司 物流板塊 銷售板塊 服務(wù)板塊 俱樂(lè)部 安飛士租車 安吉天地 安吉物流 海通公司 碼頭公司 安捷汽運(yùn) 迅達(dá)汽運(yùn) 安北鐵運(yùn) 安盛船運(yùn) 安富汽運(yùn) 名流 二手車經(jīng)營(yíng) 安吉銷售 汽貿(mào) 置換 博科財(cái)務(wù)系統(tǒng) 用友財(cái)務(wù)系統(tǒng) 使用范圍 系統(tǒng)功能 SAISC目前主要采用的是博科財(cái)務(wù)系統(tǒng)： ? 建帳 /帳務(wù)設(shè)置 ? 帳務(wù)處理 ? 外幣帳 /數(shù)量帳 ? 往來(lái)管理 ? 項(xiàng)目核算 ? 銀行對(duì)帳 ? 現(xiàn)金流量分析 ? 操作員管理 ? 網(wǎng)絡(luò)及多用戶共享 ? 打印及其他 財(cái)務(wù)部 財(cái)務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀評(píng)估 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 汽車行業(yè) 21 169。 2022 畢博 管理咨詢 目前財(cái)務(wù)系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題二 －財(cái)務(wù)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間沒(méi)有接口 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 財(cái)務(wù)報(bào)表 會(huì)計(jì)憑證 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 造成的影響 業(yè)務(wù)分析 在集成的財(cái)務(wù)系統(tǒng)中可以追朔 缺乏抓取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的途徑，為綜合性分析工作帶來(lái)困難 無(wú)法從財(cái)務(wù) 數(shù)據(jù)追朔到 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 最佳實(shí)踐 總公司 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 下屬公司 財(cái)務(wù)系統(tǒng) ? 方式一：下屬公司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)做接口，提供總公司業(yè)務(wù)追朔和綜合分析所需要的數(shù)據(jù) ? 方式二：由專門的追朔 /分析系統(tǒng)對(duì)下屬公司的財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)分別抓取所需的數(shù)據(jù) 下屬公司 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 分析 /決策 系統(tǒng) 總公司 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 下屬公司 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 下屬公司 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 接口 方式一 方式二 汽車行業(yè) 23 169。 2022 畢博 管理咨詢 上汽銷售規(guī)劃實(shí)施統(tǒng)一的 SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)，將可以從根本上解決目前財(cái)務(wù)系統(tǒng)間缺乏集成的問(wèn)題 安吉汽車俱樂(lè)部 安吉銷售 名流 銷售板塊 安飛士汽車租賃 服務(wù)板塊 總經(jīng)理辦公室 海通 /碼頭 安吉天地 安吉物流 人力資源部 規(guī)劃發(fā)展部 物流板塊 內(nèi)部成本中心 單獨(dú)的會(huì)計(jì)核算單位 財(cái)務(wù)管理部 成本中心 汽貿(mào) 二手車經(jīng)營(yíng) 置換 上汽銷售總公司 通過(guò)在 SAP系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置統(tǒng)一的組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集中式財(cái)務(wù)管理 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 審計(jì)部 汽車行業(yè) 25 169。 2022 畢博 管理咨詢 然而由于上汽銷售的大部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)不能使用 SAP現(xiàn)有的套件產(chǎn)品，因此在財(cái)務(wù)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)時(shí)必須注意 SAP 財(cái)務(wù) 總公司 子公司 業(yè)務(wù)系統(tǒng) …… 子公司 業(yè)務(wù)系統(tǒng) ? 傳送財(cái)務(wù)記錄，保證日常帳務(wù)工作的正常開(kāi)展 ? 傳送有關(guān)的原始憑證，以支持必要的數(shù)據(jù)追朔工作 ? 傳送有關(guān)的業(yè)務(wù)信息，以支持綜合性業(yè)務(wù)分析 ? 靈活性高，可以較低的成本根據(jù)業(yè)務(wù)的變化進(jìn)行調(diào)整 ? 兼容性好，追朔與分析工作不影響 SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)作 綜合業(yè)務(wù)分析 數(shù)據(jù)追朔 接口 接口 上汽銷售規(guī)劃中的財(cái)務(wù)系統(tǒng) 對(duì)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)接口的要求 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 汽車行業(yè) 27 169。 2022 畢博 管理咨詢 上汽銷售總公司 物流板塊 銷售板塊 服務(wù)板塊 俱樂(lè)部 安飛士租車 安吉天地 安吉物流 海通公司 碼頭公司 安捷汽運(yùn) 迅達(dá)汽運(yùn) 安北鐵運(yùn) 安盛船運(yùn) 安富汽運(yùn) 名流 二手車經(jīng)營(yíng) 安吉銷售 汽貿(mào) 置換 嘉揚(yáng)人事系統(tǒng) 未使用人事系統(tǒng) 使用范圍 系統(tǒng)功能 人事系統(tǒng)現(xiàn)狀評(píng)估 注： 總公司同時(shí)還使用上 汽集團(tuán)統(tǒng)一的人事系統(tǒng) ? 嘉揚(yáng)人事系統(tǒng) – 薪資福利 – 招聘 – 培訓(xùn) – 組織 – 員工關(guān)系 ? 上汽集團(tuán)人事系統(tǒng) – 統(tǒng)計(jì)人員的基本信息，如人員構(gòu)成、 年齡、加入公司的時(shí)間等 人事系統(tǒng) 汽車行業(yè) 29 169。 2022 畢博 管理咨詢 ? 以上問(wèn)題，可以通過(guò)進(jìn)行軟件的升級(jí)和全面的選型來(lái)解決 ? 信息錄入時(shí)往往不能一次成功，且無(wú)法更改 ? 用戶友好程度較低（例如，重要的不可逆操作缺乏確認(rèn)提示） ? 在集團(tuán)人事系統(tǒng)中上傳的報(bào)表無(wú)法在本地 PC中查閱 ? 集團(tuán)人事系統(tǒng)的部分報(bào)表已不適應(yīng)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 問(wèn)題現(xiàn)象 問(wèn)題診斷 ? 系統(tǒng)功能問(wèn)題 ? 系統(tǒng)功能問(wèn)題 ? 系統(tǒng)功能問(wèn)題 ? 系統(tǒng)功能問(wèn)題 初步改進(jìn)建議 目前人力資源系統(tǒng)存在的其他問(wèn)題 人事系統(tǒng) 數(shù)據(jù)來(lái)源：畢博內(nèi)部訪談、信息系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研 汽車行業(yè) 31 169。 2022 畢博 管理咨詢 對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的評(píng)估 IT應(yīng)用架構(gòu) 網(wǎng) 站 物流板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 銷售板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 服務(wù)板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 人事系統(tǒng) OA系統(tǒng) 外 部 接 口 IT運(yùn)行架構(gòu) 基礎(chǔ)架構(gòu) 安全 災(zāi)難恢復(fù) IT管理 業(yè) 務(wù) 系 統(tǒng) 管 理 系 統(tǒng) IT應(yīng)用架構(gòu) 網(wǎng)站 物流板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 銷售板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 服務(wù)板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng) 財(cái)務(wù)系統(tǒng) 人事系統(tǒng) OA系統(tǒng) 外部接口 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 管理系統(tǒng) 業(yè)務(wù)系統(tǒng) 汽車行業(yè) 33 169。 2022 畢博 管理咨詢 上汽銷售總公司 物流板塊 銷售板塊 服務(wù)板塊 俱樂(lè)部 安飛士租車 安吉天地 安吉物流 海通公司 碼頭公司 安捷汽運(yùn) 迅達(dá)汽運(yùn) 安北鐵運(yùn) 安盛船運(yùn) 安富汽運(yùn) 名流 二手車經(jīng)營(yíng) 安吉銷售 汽貿(mào) 置換 使用范圍 系統(tǒng)功能 中央調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀評(píng)估 ? 基礎(chǔ)信息管理 ? 訂單管理 ? 調(diào)度管理 ? 質(zhì)損管理 ? 系統(tǒng)管理 ? 財(cái)務(wù)管理 ? 綜合報(bào)表 中央調(diào)度系統(tǒng) 物流板塊 汽車行業(yè) 35 169。 2022 畢博 管理咨詢 上汽銷售已經(jīng)著手設(shè)計(jì)“統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺(tái)”以從業(yè)務(wù)上來(lái)解決問(wèn)題 整車物流統(tǒng)一信息平臺(tái) 人員來(lái)自各家公司 安吉物流 安吉天地 車隊(duì)統(tǒng)一管理平臺(tái) 各運(yùn)輸公司 ? 人員培訓(xùn) ? 質(zhì)量管理 ? 車輛維修 入 /出庫(kù)管理 運(yùn)輸 調(diào)度 計(jì)劃 接單 平臺(tái)負(fù)責(zé)人 ? 開(kāi)拓市場(chǎng)業(yè)務(wù) 安吉天地 ? 策劃、規(guī)劃、優(yōu)化 ? 市場(chǎng)開(kāi)發(fā) ? 客戶服務(wù) ? 評(píng)價(jià)、控制、改善 倉(cāng)庫(kù) ? 倉(cāng)庫(kù)管理 ? 入 /出庫(kù)操作 ?所有需求全部進(jìn)入統(tǒng)一平臺(tái) 安吉天地業(yè)務(wù) 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù) ?所有資源全部進(jìn)入統(tǒng)一平臺(tái) ?可以進(jìn)行全面的信息查詢 商品車狀態(tài) ?財(cái)務(wù)結(jié)算 ?各公司只能查詢自己的業(yè)務(wù) 通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)實(shí)現(xiàn) ?IT方面不存在無(wú)法實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，但在業(yè)務(wù)層面可能需要解決統(tǒng)一平臺(tái)的管理問(wèn)題 績(jī)效考核 激勵(lì)機(jī)制 關(guān)鍵 物流板塊 汽車行業(yè) 37 169。 2022 畢博 管理咨詢 為達(dá)到以上要求，統(tǒng)一平臺(tái)的實(shí)施還需要明確以下問(wèn)題 明確統(tǒng)一平臺(tái)及相關(guān)各單位的職責(zé)和分工，如 整車物流統(tǒng)一平臺(tái)負(fù)責(zé)所有整車物流運(yùn)作相關(guān)業(yè)務(wù) 安吉天地負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)拓和策劃、規(guī)劃 安吉物流負(fù)責(zé)具體運(yùn)作的優(yōu)化和運(yùn)輸公司的管理、協(xié)調(diào) 明確對(duì)整車物流平臺(tái)及其員工的績(jī)效考核方法 對(duì)整車物流平臺(tái)的績(jī)效考核應(yīng)該同時(shí)包括客戶的滿意度和資源的利用率 所有人員的績(jī)效考核由統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行 運(yùn)輸公司之間的業(yè)務(wù)分配方式和內(nèi)部結(jié)算標(biāo)準(zhǔn) 各個(gè)運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)輸入系統(tǒng)后如何進(jìn)行分配 相互如何進(jìn)行結(jié)算 各公司的信息訪問(wèn)權(quán)限 整車物流統(tǒng)一平臺(tái)可以訪問(wèn)所有的業(yè)務(wù)信息 各公司可以訪問(wèn)自身相關(guān)的業(yè)務(wù)信息 物流板塊 汽車行業(yè) 39 169。 2022 畢博 管理咨詢 中央調(diào)度系統(tǒng)存在的其他問(wèn)題 ? 公里數(shù)路程信息維護(hù)歸口不統(tǒng)一 ,信息不完整 ? 權(quán)限的定義過(guò)于寬泛，權(quán)限交叉授權(quán)和相互使用的現(xiàn)象多 ? 報(bào)表的需求分析和跟蹤機(jī)制函待加強(qiáng) ? 軟件公司對(duì)業(yè)務(wù)了解不夠?qū)е碌?BUG 問(wèn)題現(xiàn)象 問(wèn)題診斷 ? 需要同時(shí)從業(yè)務(wù)和系統(tǒng)兩方面進(jìn)行持續(xù)改進(jìn) 初步改進(jìn)建議 ? 業(yè)務(wù)問(wèn)題 ? 業(yè)務(wù)問(wèn)題 ? 功能問(wèn)題 ? 功能問(wèn)題 物流板塊 數(shù)據(jù)來(lái)源：畢博內(nèi)部訪談、信息系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研 汽車行業(yè) 41 169。 2022 畢博 管理咨詢 倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的主要問(wèn)題在于分布式系統(tǒng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換的控制不嚴(yán)密，造成數(shù)據(jù)丟失 TMS 黎明 WMS 黎明 Oracle dbf 數(shù)據(jù)包 Oracle dbf 通信網(wǎng)絡(luò) ? 安吉天地管理范圍內(nèi)有 28個(gè)整車倉(cāng)庫(kù)使用統(tǒng)一版本的 WMS ? WMS與安吉天地的 TMS以數(shù)據(jù)交換方式得到業(yè)務(wù)的指令和反饋執(zhí)行情況 ? TMS和 WMS之間的信息經(jīng)常出現(xiàn)中斷、不及時(shí)等情況發(fā)生，導(dǎo)致對(duì)后續(xù)業(yè)務(wù)和質(zhì)量監(jiān)控出現(xiàn)困難 現(xiàn)狀 可使用的方案 方案一：保持架構(gòu)，加強(qiáng)應(yīng)用系統(tǒng)控制 方案二：保持應(yīng)用模式，使用數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)數(shù)據(jù)交換，降低數(shù)據(jù)交換復(fù)雜度 Oracle Oracle TMS WMS 數(shù)據(jù)庫(kù)復(fù)制 /同步 方案三：保持 WMS， 應(yīng)用模式調(diào)整為（數(shù)據(jù)）集中式。 TMS WMS Oracle Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù) 觸發(fā)讀寫 T T 方案四：更新 WMS， 調(diào)整為全集中式系統(tǒng)，避免兩個(gè)系統(tǒng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換 TMS WMS Oracle Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù) 觸發(fā)讀寫 B/T B/T 物流板塊 汽車行業(yè) 43 169。以便人工及時(shí)干預(yù)處理 ? 轉(zhuǎn)換失敗后狀態(tài)值模糊化以不影響后續(xù)作業(yè) ? 不需數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換 ? 狀態(tài)跟蹤功能中可將超過(guò)時(shí)間限定的狀態(tài)模糊化，以不影響后續(xù)作業(yè) ? 采用終端發(fā)布式的數(shù)據(jù)庫(kù)和客戶機(jī)集中使用 ? 須支持多單位使用。數(shù)據(jù)庫(kù)和訪問(wèn)語(yǔ)句中使用單位作為第一關(guān)鍵字 數(shù)據(jù)交換架構(gòu) ? 加強(qiáng)發(fā)文和和回執(zhí)處理中的異常處理。通信中斷后自動(dòng)續(xù)傳 ? 本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)采用觸發(fā)器修改，不需第三方軟